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漢
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(該車系評分高于%的同級別車系)

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優(yōu)點：

油耗低（703）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導價：16.98-25.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2020年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格27.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅坐上去是非常舒服的，他的做工還是挺好的，那時候銷售說是拉帕真皮（反正我也不知道什么是拉帕真皮），他的做工非常軟綿，就算我上班要開35分鐘的車腰也不會覺得痛，他的舒適性非常好。還有就是他的一個空調吹起來挺舒適的，不會突然很大風，或者怎么也調不下來，對這個還是挺滿意的
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購買時間2021年02月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格23.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8625公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：車內的座椅坐著比較舒服，看著也非常的高端，整體的駕駛感覺以及乘坐的感覺都是來自于好的內飾設計，給我?guī)砹朔峭话愕母杏X，我覺得開這個車上高速真的特別颯，開起來的話高速上最靚的仔。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4625公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：因為車子的空間比較大，所以在車內的乘坐感受還是非常棒的，座椅的軟硬程度挺適中的，包裹性比較好，做的時間長也不容易疲勞，音響聽起來也非常的有質感，開車也算是一種享受，美中不足就是我個人認為減震處理的還需要改進
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格27.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅都是真皮，長時間駕駛或乘坐都不會疲勞，前排座椅都有通風加熱。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 株洲
裸車價格27.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅這塊還是蠻舒服的，皮質座椅坐上去軟軟的，包裹性也不錯比較符合人體工學設計。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 廈門
裸車價格25.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6150公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅的舒適性還是可圈可點的包裹性好，手感不錯，做工挺精細的，車里的隔音不是很好，胎噪的聲音稍微有一些大，也有可能是因為是新能源汽車少了發(fā)動機的轟鳴聲，所以這些聲音就聽起來比較明顯，其他方面舒適性還不錯的，可以接受
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格25.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅的舒適性不錯，基本上坐過我車的人都說很舒服，柔軟度正好，對得起這個價位了，隔音減震也挺不賴的，高速的時候開的，靜音性很不錯，沒讓人覺得有雜音
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格25.33萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：我覺得自身的舒適度還是蠻不錯的，因為它的穩(wěn)定性的設計真的是很不錯的，至少我在駕駛的過程中，無論路況是什么樣的情況，但是實際上它的穩(wěn)定性都是比較好的，再者它的大小設計的也是比較好，給人的印象還是蠻不錯的。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格25.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：坐在車內能感覺到這款車的舒適性是非常不錯的，唯一一點就是后備箱放東西的時候不太方便，開口太小了
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購買時間2021年05月
購買地點江西 上饒
裸車價格27.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：我的版本是尊貴版本，基本和頂配差在了一個電機和音響數(shù)量上，其他的可能差不多，真皮的座椅要比豪華版的座起來舒服很多，而且最主要車里面沒有異味，這一點做的相當不錯，座椅的舒適性確實不錯，另一方面駕駛起來，家里人坐在里面都說是舒服，而且相當?shù)陌察o，隔音效果不是吹的，是真的太棒了，基本上了100之后，正常說話交流不費勁而且只有胎噪。ACC自適應巡航:我用過ACC自適應巡航，怎么說呢，用起來還可以吧，在車不多的時候，我偶爾會用，我不太相信這個東西，自己開車心里還是踏實一些，不過喜歡用的人，大可放心使用，漢的這個還是可以的，畢竟攝像頭哪哪都是，而且這個技術也算是成熟一些，輔助性的，還是不錯的。
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