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漢
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾高級(jí)有質(zhì)感，相信很試駕過，看過比亞迪漢的，都會(huì)感覺座駕非常的舒服。進(jìn)口皮層全包圍真皮座椅，坐在上面非常的舒服，軟軟的，即使是連續(xù)開大半天的車也不會(huì)感覺到很累。
缺點(diǎn)：沒什么特別不滿意的地方，就是開習(xí)慣燃油車了，突然換電動(dòng)，有點(diǎn)不習(xí)慣。
外觀：紅色的外觀相當(dāng)搶眼，封閉式的前臉設(shè)計(jì)，貫穿式的LED尾燈與奧迪A6L感覺相似。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用四個(gè)字形容:豪華，科技。鋁制音響罩，nappa全真皮座椅，實(shí)木門板以及中央扶手。手感很好，木紋豐富，手感細(xì)膩，還有15.6英寸可懸浮pad。還有整整一個(gè)色盤的氛圍燈，內(nèi)容豐富，科技感十足，主副座椅迎賓功能，帶來的都是國賓待遇
空間：我買的是頂配的漢，漢是一輛中大型車。車子空間沒得說，后排空間大，后備箱也能塞很多。
配置：漢EV高性能版這款車，當(dāng)你試駕完后，整個(gè)車型的表現(xiàn)會(huì)顛覆你對比亞迪這個(gè)品牌認(rèn)知的體驗(yàn)。漢EV四驅(qū)高性能的百公里加速3.9S就像過山車一樣的刺激。可以說路面上99車的車主，如果見了漢EV的尾燈還是別追了吧。從內(nèi)飾的做工和配置來說整體檔次感已經(jīng)滿足了中大型轎車的標(biāo)準(zhǔn)，也能滿足好多車友小小的虛榮心。相比現(xiàn)在的國產(chǎn)造車新勢力，小鵬，蔚來、理想等等，價(jià)位都要占優(yōu)勢一些。我個(gè)人對這款車的評價(jià)我感覺這款車買了很值得。購車時(shí)4S店的體驗(yàn)也講一下吧，這款車我沒有上市就定了，等了差不多3個(gè)月，等車時(shí)間有一點(diǎn)長了，上市后4S店銷售經(jīng)理專門打電話給我說提車要等段時(shí)間，雖然提這款車等待較長，但是提車時(shí)候儀式比較隆重，我提車前一天發(fā)了個(gè)邀請函，提車時(shí)候還準(zhǔn)備了茶點(diǎn)、鮮花，總經(jīng)理親自交車儀式等好多驚喜服務(wù)都是我以前買奔馳時(shí)候都沒有享受到的。心里滿滿的感動(dòng)。
動(dòng)力：百公里3.9秒還不是吹得，我也是真的有試駕出來過。每次等紅綠燈，只要我是第一排，那個(gè)綠燈一閃，我就颼的一下，跑很遠(yuǎn)了。
操控：
我這車配置一大堆，除了我認(rèn)識(shí)的，還有一堆說不上名稱的。操控有個(gè)很喜歡的，它的360全景影像。泊車開車都很靠譜，避免了很多問題。它還有自動(dòng)駐車功能，等紅綠燈的時(shí)候停了就自動(dòng)停，不需要踩剎車，省事兒。
舒適：前排是帶有迎賓，只要你坐在座位上，座位是可以自動(dòng)調(diào)節(jié)的，這個(gè)還算是比較舒服的。之前也有考慮過會(huì)不會(huì)有噪音的，但是后來用力之后發(fā)現(xiàn)，是我想太多了，這個(gè)防噪音可以的，窗戶光了之后，什么都是聽不到，很好的保護(hù)隱私了。如果你走凹凸不平的路，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這個(gè)還帶有減震的功能，會(huì)相對而言，舒服很多的。夏天我基本上是天天都在用空調(diào)，感覺效果是很好的，后排也是有獨(dú)立的空調(diào)，可以自己調(diào)節(jié)溫度。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的絕對是漢的高顏值高配置了，20+能買到這么一臺(tái)高性能轎跑還是很超值的，第一次去店里看漢就被他的外觀吸引，夸張又不失穩(wěn)重的造型，前臉設(shè)計(jì)的很特別，典雅大氣，漢字logo特別有文化氣息，完美了詮釋了漢文化的魅力。車內(nèi)各種黑科技駕駛輔助系統(tǒng)，極大的方便駕駛，更全面的帶來了駕駛的安全保障。
缺點(diǎn)：我對這臺(tái)車子不滿意的地方就是車子的動(dòng)力了開這臺(tái)車子上高速的話就感覺弱弱的。
外觀：這臺(tái)車子的外觀比較有時(shí)尚氣息，我比較喜歡這臺(tái)車子的車尾設(shè)計(jì)感覺車子的尾部比較有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：據(jù)說是前奔馳內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)操刀設(shè)計(jì)的，看起來很豪華就完事了。不過這個(gè)紅色內(nèi)飾加價(jià)5000我感覺有點(diǎn)高了，要是不加價(jià)任意選擇會(huì)更親民的。
空間：漢作為一臺(tái)中級(jí)車，空間肯定是讓人都滿意的，車身尺寸近5米，2920的軸距，坐進(jìn)去非常寬敞，本人1米8微胖，前排駕駛空間很舒適，尤其坐后排無論頭部還是腿部都很舒適，隨便翹二郎腿，后備箱家用肯定夠得，兩三個(gè)行李箱肯定沒有問題，完全能滿足家用，車內(nèi)儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)的非常合理人性化。
配置：這個(gè)價(jià)格買到手的話，我倒是覺得也挺值的，最起碼不會(huì)賠。在我心里的話，它就是一款性價(jià)比表現(xiàn)比較好的車。
動(dòng)力：動(dòng)力怎么說，開車不敢深踩油門，真有快飛出去的感覺，買車的時(shí)候試駕客戶經(jīng)理不讓試駕百公里加速，真的是有道理的
操控：
操控還是不錯(cuò)的，就是車有點(diǎn)大，靠自己慢慢適應(yīng)，還有這款車開著過減速帶懸架有點(diǎn)硬，
舒適：座椅舒適極了，坐上后座能舒適的睡一路，不會(huì)有顛簸感，過隔離帶也不會(huì)有太大的噪音，缺點(diǎn)就是擔(dān)心后期座椅清潔問題，加上新車有點(diǎn)味道。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格29.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2775公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的電耗表現(xiàn)了，因?yàn)閯傎I車的那段時(shí)間他也沒有表現(xiàn)的很高，而且后面過了磨合期之后的表現(xiàn)一直非常穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：不滿意的地方嗎，不夠酷炫啊。你說比亞迪都花了這么大心思來搞車了，咋不加一個(gè)電子排氣聲浪啊，跟i8一樣，那跑起來多帶勁啊。差點(diǎn)意思，要不然對不起它超跑的名號(hào)啊。除了這個(gè)，其他沒啥不滿意了。
外觀：真是一眼萬年啊，自從上次第一眼看到它我就迷住了。國產(chǎn)車也能這么漂亮，難得一見。我選的是大紅色，因?yàn)榧t色才能代表中國元素。開在路上，朋友都說我買了一輛跑車，哈哈哈。倍兒有面子，自從我買了它，好多朋友還來問我，說也想搞一個(gè)。
內(nèi)飾：這個(gè)咋說？我選的是紅色內(nèi)飾，整體看上去還挺好看的。用料就不用說了，比亞迪能上的東西都上了，基本上身體能碰到的地方也都是軟性材質(zhì)，也沒有上面刺激性的氣味。做工方便我還是很滿意的，該有的都有。至于設(shè)計(jì)風(fēng)格，只能說很奔馳，畢竟那個(gè)所謂的內(nèi)飾設(shè)計(jì)師就是奔馳的設(shè)計(jì)師，用料也是人家要求的（銷售顧問原話）真皮和木頭�！� 內(nèi)置行車記錄儀:車內(nèi)裝配行車記錄儀，好像已經(jīng)是比亞迪的標(biāo)配了，10萬以上的車好像都有吧�！� 氛圍燈:沒太用過，但銷售給我說可以變成你喜歡的任何顏色，我覺得藍(lán)色就挺好，沒換過。
空間：數(shù)據(jù)就不說了，沒必要，當(dāng)然我也記不住，但空間確實(shí)很ok。一般情況下一說到空間，很多人都會(huì)說后排有幾拳的距離，這個(gè)你座進(jìn)去就知道了，幾拳不知道，反正翹個(gè)二郎腿應(yīng)該沒問題；其實(shí)這個(gè)還是其次，軸距長了就啥都有了，我想說的是這個(gè)車很寬敞，至少比我的2015款唐要寬敞不少，讓人坐進(jìn)去的感覺非常舒服，心情都舒暢了不少，就是停車比較麻煩，尤其是在市區(qū)；至于儲(chǔ)物空間也很豐富，車?yán)锞筒徽f了，該有的都有，后備箱是真的大，唯一的不足就是開口有點(diǎn)小，放不了大東西，但畢竟是個(gè)轎車，你還想咋？真要有裝很多東西的需求，買個(gè)面包車多少。
配置：說實(shí)話，比亞迪漢的這個(gè)價(jià)格是真的不低，但這臺(tái)車子也真的是物有所值，總之我是非常欣賞的，沒有什么絕對的性價(jià)比高與不高，自己喜歡則是最高！
動(dòng)力：動(dòng)力我感覺真的是很不錯(cuò)的，這一款車子的配置很給力，起步很快，而且提速的話也是十分的方便，爬坡的時(shí)候也不會(huì)費(fèi)力，不管是在市區(qū)里還還是上高速，都是游刃有余，滿載的情況下，動(dòng)力也是很強(qiáng)勁。
操控：
買車的時(shí)候銷售介紹漢的底盤調(diào)教是奔馳S級(jí)別的專家調(diào)教的，果然開起來感覺很好！基本上感覺不到顛簸感。車子雖然很長，但是操控感非常的好，方向盤很精準(zhǔn)，指哪打哪，而且剎車反饋也很及時(shí)。
舒適：這個(gè)車車身大，開車和乘坐舒適性特別舒服�？照{(diào)、通風(fēng)，座椅加熱都是語音聲控就能調(diào)節(jié)的。要是你在副駕駛喊一聲小迪你好打開座椅加熱，副駕駛的座椅加熱就打開了，不影響主駕駛?cè)说某俗�，這個(gè)我感覺特別人性化。再加上這個(gè)車的座椅坐上是特別特別舒服的。我感覺比我家的沙發(fā)還要舒服些，哈哈?
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：酷炫的顏值，走在路上有跑車的感覺，總之帥帥帥，哪哪都帥，加速也快，安全性也高
缺點(diǎn)：提車等的時(shí)間久，而且新車一點(diǎn)優(yōu)惠都沒有，如果買車的時(shí)候能稍微優(yōu)惠點(diǎn)心里也舒服點(diǎn)。沒辦法斷舍離吧，誰叫我這么中意漢呢。
外觀：外觀真的是很滿意，特別的喜歡，符合我的審美，車身的線條，十分的流暢，比率也很勻稱，一些細(xì)節(jié)方面看的出來是精心設(shè)計(jì)的，特別的耐看，真的是愛不釋手。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話當(dāng)初選的是紅色內(nèi)飾，滿滿豪華感啊，高端大氣都檔次。15.6英寸的中控大屏，可以隨著自己喜歡自由旋轉(zhuǎn)，質(zhì)感一流。配置也是相當(dāng)?shù)呢S富，尤其是主動(dòng)安全配置，搭載DiPilot駕駛輔助系統(tǒng)，非常的棒
空間：相對于轎車的空間來說，空間足夠，后備箱空間也完全滿足我們的需求，儲(chǔ)物格也很多，紳士座駕，女王副駕，給我滿滿的優(yōu)越感。
配置：性價(jià)比真的是很高，配置很豐富，而且動(dòng)力也很強(qiáng)勁，買了這款車，真的是很值得。
動(dòng)力：百公里加速只需要3.9秒這個(gè)話是一點(diǎn)也沒有錯(cuò)了，畢竟我自己是有測出來的，但是在車少人少的地方試的。不管是加速還是超車，都還是把他的優(yōu)勢發(fā)揮出來了。因?yàn)樘彳囘�不是很久，還沒有跑過告訴，也不知道是什么樣的情況。
操控：
方向盤是比較輕的的，女朋友開我車也不會(huì)覺得重，發(fā)脾氣了。而且指向還很精準(zhǔn)，沒有偏差。油門和剎車，只需要輕踩就好了，反應(yīng)的很靈活，這個(gè)不需要操心的。
舒適：懸架減震做的不是很舒服，過一些山路能夠感覺到顛簸，座椅的包裹感很強(qiáng)，坐上去特別的舒服，軟軟的感覺，特別的輕松。長時(shí)間開車也不會(huì)感覺到很累，空調(diào)的制冷效果也是挺不錯(cuò)，打開沒一會(huì)，溫度很快就能降下來。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1268公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是奔馳的行駛品質(zhì)和奔馳的底盤調(diào)校，開過之后再去開家里的大眾，簡直就是回不去了，絕佳的隔音配上太空艙一樣的聲浪，開著很是上頭啊。而且這個(gè)車跟普通的電池比起來，能量回收等級(jí)很低，坐在后排的人完全不會(huì)頭暈，這是比其它電車都要好一點(diǎn)的地方。而且續(xù)航里程的計(jì)算能力很強(qiáng)悍，實(shí)際能行駛里程絕對不會(huì)低于表顯續(xù)航，這就已經(jīng)超過了特斯拉的長續(xù)航電池，你們還在擔(dān)心什么？而且這車的回頭率在我看來比特斯拉還要高，真的非常好，可謂真的是情人眼里出西施。
缺點(diǎn)：這款車到現(xiàn)在感覺就一個(gè)缺點(diǎn)也是微不足道的，就是起步難以控制，基本都是過于快的。
外觀：外觀屬于比較精致大氣，特別是車頭的設(shè)計(jì)采用家族式風(fēng)格，也算是比較漂亮的。
內(nèi)飾：懸浮大屏可以在車上隨心所欲地刷抖音，打游戲，小迪一鍵打開導(dǎo)航反應(yīng)特別靈敏；車內(nèi)氛圍燈可以根據(jù)心情自動(dòng)調(diào)節(jié)喜歡的顏色，要是能設(shè)置成顏色自動(dòng)變幻就更有科技感了。
空間：空間挺大，前后排空間都寬敞，可以滿足日常需要。
配置：如果覺得國產(chǎn)品牌價(jià)格就應(yīng)該便宜，那我覺得漢可能不適合，但是如果注重體驗(yàn)、追求安全舒適的行駛品質(zhì)，漢EV的確不會(huì)讓人失望。而且現(xiàn)在電池組是終身質(zhì)保的，不需要擔(dān)心質(zhì)量方面的問題，這個(gè)續(xù)航也可以滿足日常的出行還有長途高速的駕駛，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：漢EV動(dòng)力還是可以的，剛開始的時(shí)候還是不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的聲音非常令人振奮。如果路況較好，開著就是更舒服的。
操控：
轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，沒有虛位，底盤調(diào)校挺好，懸掛很穩(wěn)定，后座舒適感很強(qiáng)。自動(dòng)泊車功能很實(shí)用一些，小的車位基本上都可能都可以停進(jìn)去，但是自己是個(gè)老司機(jī)，基本的功能用不上。車道保持輔助和并線輔助功能在開長途時(shí)很實(shí)用，既安全又不累。
舒適：坐在里面是舒適的，在路上跑起來刷刷的，好像可以百公里加速4.9秒，當(dāng)然我是不敢開到那么快的，平常在跑的時(shí)候不算快也不算慢吧，自我感覺倒是十分的舒適，經(jīng)常開著它出去感覺這個(gè)車給人最大的駕駛感受就是平穩(wěn)，不論是j駕駛還是乘坐都感覺很平滑，在車內(nèi)的噪音也不大，給人很安靜的感覺。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值和性價(jià)比。顏值后面再說，說實(shí)話買車就是買個(gè)性價(jià)比，在魔都打拼的哪個(gè)都沒那么容易，都是希望能把錢花在刀刃上，又要看起來光鮮又要保持生活的秩序感，外表看起來再華麗，背后也有無數(shù)辛酸，所以買車最看中就是性價(jià)比。漢EV是我攢錢買的第一輛車。純電車眾所周知不用油，續(xù)航超長，充一次電管一周，長遠(yuǎn)來看其實(shí)很值。而且實(shí)際用下來我是覺得挺省，我表哥33.28w買理想one，用了半年就吐槽續(xù)航有虛標(biāo)，我們差不多時(shí)間買的，現(xiàn)在我也沒有覺得續(xù)航會(huì)擔(dān)憂，而且我現(xiàn)在都電耗12.8�，F(xiàn)在家里安裝充電樁晚上10點(diǎn)以后預(yù)約充電更劃算，一個(gè)月200不到，他原本對比亞迪這個(gè)品牌這么排斥，現(xiàn)在看我用漢ev也改觀不少。
缺點(diǎn)：也沒有什么特別不滿意的地方，只是覺得有一些不足，就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的過于簡單，雖然科技感很強(qiáng)，但在我看來有點(diǎn)突兀了，不過現(xiàn)在也流行這種設(shè)計(jì)，用起來挺方便。
外觀：我太喜歡漢的設(shè)計(jì)了，比特斯拉的車看上去更有豪華氛圍。車身低矮，溜背的線條，有幾分GT跑車的既視感。雙五幅的大輪轂造型十分運(yùn)動(dòng)，視覺效果上很顯年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以拿出來說的有很多亮點(diǎn)，超大屏幕的中控、液晶儀表、氛圍燈等等都是很拉風(fēng)的配置。
空間：這款車的空間挺寬敞，2920mm的軸距再加上合理的布局，不管是乘坐空間還是后備廂都沒問題，后排空間感覺很大，后備箱很規(guī)整，另外還有很多儲(chǔ)物空間，放點(diǎn)雜物也很方便�？臻g上真不小，平時(shí)家用或出去玩都可以輕松應(yīng)對。
配置：自己覺得漢EV好也就值了。那么，和我一樣不在乎舒適度的話，還是可以考慮這輛車，目前來說整體還是比較滿意，性價(jià)比比較可以
動(dòng)力：動(dòng)力我是非常滿意的，妥妥的沒話說，推背感非常強(qiáng)。
操控：
沒想到純電車這么好開,開慣了油車再開這個(gè),簡直太輕松了,實(shí)際開下來除了停車稍微麻煩點(diǎn)，其他都不錯(cuò)。
舒適：其實(shí)還是非常的不錯(cuò)的。首先，它的座椅設(shè)計(jì)非常不錯(cuò)的，包裹性特別的好。座椅加熱通風(fēng)我覺得也很實(shí)用。車內(nèi)的隔音也很好，噪音小。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2340公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方在于車子不限號(hào)和省錢，畢竟電費(fèi)比油費(fèi)省多了，加上綠牌不限號(hào)，上下班著實(shí)方便。
缺點(diǎn)：里面的裝修設(shè)計(jì)我覺得有點(diǎn)過頭了，雖然豪華高級(jí)的氣息一點(diǎn)都不少，但是用起來覺得就像是奔馳的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)是屬于那種比較大氣的，同時(shí)有些時(shí)尚感，總之一看就不是輛普通車，那氣勢實(shí)在太強(qiáng)了，甚至還有種高端的感覺，反正我覺得去什么場合也不會(huì)丟面子，車身看起來也非常時(shí)尚，年輕感特別強(qiáng)。
內(nèi)飾：出款車型的座椅都是真皮座椅，舒適感一流。上面還有此款車型獨(dú)有的標(biāo)致“漢”
空間：此款車型的車身尺寸和尺度都設(shè)計(jì)的非常好。很適合年輕人的我們
配置：這車在設(shè)計(jì)和動(dòng)力上都非常棒，車上的安全配置也特別豐富，最重要的是技術(shù)非常先進(jìn)，在新能源車中，比亞迪的技術(shù)是最值得我信賴的，我很有自豪感，也認(rèn)為買得值。
動(dòng)力：雖說我對動(dòng)力沒什么特殊要求，但畢竟也是這么大的車，好在這車沒掉鏈子，起步超車都有勁。車上用的是臺(tái)永磁同步電機(jī)，技術(shù)靠譜，馬力也足，這么強(qiáng)的動(dòng)力應(yīng)對任何路況我覺得都沒問題，跑起來明顯感覺推背感特別強(qiáng)。
操控：
方向盤的輕重很適度，不會(huì)讓人覺得太沉，操縱性的話，我覺得這個(gè)價(jià)位還不錯(cuò)。漢EV在高速行駛時(shí)，會(huì)有很多大叔、大媽、小孩在行駛過程中會(huì)有很大的剎車距離。
舒適：舒適性做得很到位，座椅的材質(zhì)軟硬適中，坐上去以后很舒服，前排座椅可以調(diào)節(jié)，我坐在駕駛位上，完全可以找到讓自己滿意的姿勢，懸架減震調(diào)教的也不錯(cuò)，過減速帶時(shí)沒有明顯的顛簸，空調(diào)制冷方面也很快，夏天出門很方便，去哪也不用擔(dān)心會(huì)頂著大太陽。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格26.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2848公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是漢的技術(shù)和品質(zhì)，而且比亞迪的口碑也很好，一直都是個(gè)厚道的車企，車的故障率很低，價(jià)格上也厚道，漢是款非常實(shí)用的中大型車，不管是設(shè)計(jì)還是動(dòng)力，都非常優(yōu)秀。開出去有面子，能為我?guī)眈{駛激情，舒適性也棒，續(xù)航也很出色真心滿意。
缺點(diǎn)：用車時(shí)間也不短了，目前還沒有發(fā)現(xiàn)這車有哪讓我不滿意的地方，設(shè)計(jì)、動(dòng)力、配置都符合我的標(biāo)準(zhǔn)，甚至比我預(yù)計(jì)的還要出色。不過非要說出一點(diǎn)的話，就是在冬天的時(shí)候耗電量有點(diǎn)大，續(xù)航方面會(huì)有一定的影響，但也沒有那么嚴(yán)重。
外觀：漢EV隨處可見的logo，在前臉、車尾還有四個(gè)車胎輪轂，從哪個(gè)側(cè)面都可以一眼就知道是什么車型，辨識(shí)度極高！而且綠牌的漢EV更能吸引人的眼球，在停車場老遠(yuǎn)就能找到自己的車特別有成就感。
內(nèi)飾：車內(nèi)的實(shí)用性非常高，而且用料方面也比較上檔次，坐在車內(nèi)讓我有一種很強(qiáng)的舒服感和豪華感，雖然不是設(shè)計(jì)的那么花哨，但感覺很現(xiàn)代化，各種操作安排的都很合理，功能上也簡單明了，上手還是比較輕松的。盡管有些過于簡單，但科技感還是特別強(qiáng)的。
空間：它的車身很長，內(nèi)部空間設(shè)計(jì)布局很合理，前后排的空間可以靈活調(diào)整，空間非常寬敞。儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也很有想法和特點(diǎn)，一些小物件能很合理的歸規(guī)放置，容納性非常強(qiáng)。家人個(gè)頭都不低，坐在后排空間翹個(gè)二郎腿，沒有問題，空間很寬裕。
配置：這款車的性價(jià)比也保持的很高，畢竟價(jià)格便宜，即便是現(xiàn)在轉(zhuǎn)手出售也不會(huì)賠錢。
動(dòng)力：起步很快，有明顯的推背感，特別是綠燈起步的時(shí)候，那自信心爆棚啊，買這車的成就感就出來了
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位，地盤調(diào)教適中，前懸掛非常厚重，舒適感極強(qiáng)！后懸掛稍微差點(diǎn)意思，但也足夠！建議新手多試駕幾次，深度感受！自動(dòng)泊車只用過一兩次，沒有對比過！這種平時(shí)不怎么用的功能，實(shí)在沒有興趣做評價(jià)！
舒適：舒適性沒話說！nappa真皮打孔座椅，通風(fēng)加熱，無線充電，老板鍵，后排三相插座，智能領(lǐng)航……舉不勝舉！
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6587公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對這車滿意的地方比較多，首先是空間上夠大，車身看起來大氣，車內(nèi)的空間也足夠?qū)挸�，再加上�?dòng)力很強(qiáng)，跑起來也絲毫沒有費(fèi)勁的感覺。起步也不肉，滿載的情況下也能跑的很輕松，出去玩時(shí)也不用擔(dān)心動(dòng)力不夠，我對漢EV真是太愛了，是它開啟了我的人生新篇張。
缺點(diǎn)：一，車機(jī)系統(tǒng)還需要再加強(qiáng)些，這個(gè)倒是需要像特斯拉和小鵬學(xué)習(xí)一下！智能化程度還有很大的進(jìn)步空間！希望比亞迪不斷的升級(jí)，給我們這些支持的車主完美的答案！二，智能駕駛，自動(dòng)泊車有待加強(qiáng)！但這個(gè)對于我來說，可以忽略不計(jì)，幾乎用不到！三，空調(diào)制冷效果一般四，方向盤打死的時(shí)候，偶爾會(huì)有異響，中控臺(tái)偶爾也會(huì)有，但只是偶爾，不影響使用！但也希望比亞迪能夠加強(qiáng)改善！總結(jié)：沒有完美的車！買車就是全靠感覺！買個(gè)東西要問遍所有人，沒有意義！喜歡就買！難道自己花錢還要買個(gè)別人喜歡的東西？！
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是非常的有亮點(diǎn)，特別是前臉設(shè)計(jì)很不錯(cuò)。給人感覺霸氣十足，線條流暢自然。車燈設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，前大燈和后尾燈都是各自有各自的特點(diǎn)。
內(nèi)飾：中控首先印入眼簾的就是大屏，占據(jù)了很大一部分位置。設(shè)計(jì)上有些簡單了，主要通過堆料讓內(nèi)飾看上去更高級(jí)些，沒有什么特別個(gè)性的元素。不過要求不高的話我覺得也沒啥毛病，只是作為旗艦，我覺得比亞迪還有進(jìn)步空間。
空間：漢EV的乘坐空間的布局還是很優(yōu)秀的，很能充分運(yùn)用各個(gè)有效的空間，有更多的儲(chǔ)物收納空間，這樣在平時(shí)使用的時(shí)候，車內(nèi)空間會(huì)更加整潔，另外后排座的空間真的是非常充裕，坐著翹起二郎腿都完全沒有問題。
配置：性價(jià)比的話，這款車還是非常不錯(cuò)的，因?yàn)榇_實(shí)一公里也就幾分錢，平常用車多的話也是很不錯(cuò)的費(fèi)用。而且外觀和內(nèi)飾看上去也很大氣。顏值也是非常的不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很好的，特別是加速的推背感很棒，加速很快。
操控：
我有時(shí)喜歡開快車，追求那種刺激感，這車的動(dòng)力也挺給力，都可以滿足我，特別是在高速上時(shí)，推背感太強(qiáng)了，操控性也不錯(cuò)，跑起來有種很輕快的感覺，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，車身感覺特別穩(wěn)，跑得速度快時(shí)也可以讓我很放心。
舒適：出款車型的座椅都是真皮座椅，舒適感一流。上面還有此款車型獨(dú)有的標(biāo)致“漢”
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格26.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程854公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)非常優(yōu)雅，不說是比亞迪的話，許多朋友都以為我這車價(jià)值不菲，看上去特別上檔次。作為一款中大型轎車，它的尺寸大，空間也是自然寬敞，后排特別寬松，蹺二郎腿什么的完全沒問題。
缺點(diǎn)：沒啥不滿意的，各方面都還不錯(cuò)，只是需要提升的是銷售的服務(wù)和產(chǎn)品知識(shí)，有些比較復(fù)雜的東西，銷售都有點(diǎn)摸不著頭腦。
外觀：最滿意的點(diǎn)，不做累述！唯一建議：屁股可以再設(shè)計(jì)的圓潤一點(diǎn)，飽滿一點(diǎn)就完美了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的話還是很不錯(cuò)的細(xì)節(jié)，這些都處理得特別得好。而且內(nèi)飾風(fēng)格給人的感覺也非常的大氣。內(nèi)置的行車記錄儀畫面都是非常的高清
空間：平時(shí)坐著這輛車 我們大概都是三個(gè)人，每個(gè)人都感覺內(nèi)部空間很寬敞 ，設(shè)計(jì)師確實(shí)是把內(nèi)部空間都給挖掘出來了 。我的腿比較長 開普通的轎車腿就可能會(huì)撞到方向盤上 但是這臺(tái)車就沒有了 還留下了很大的空間 平時(shí)我還可以稍微活動(dòng)活動(dòng)腿 。除空間設(shè)計(jì)的中規(guī)中矩 沒有太大 但是夠用。
配置：純電動(dòng)車，一周充一次電，用于上下班路上，便宜又好用，性價(jià)比特別高
動(dòng)力：非常不錯(cuò)，明顯z在日常行駛中游刃有余，每個(gè)紅綠燈都能舒舒服服的秒人，不想其它電車需要深踩。說實(shí)話，表現(xiàn)真的很爆炸，其實(shí)我以前開車挺慢的，自從入手了新車之后，開起來特別帶感。起步反應(yīng)迅速，前期加速很強(qiáng)，尤其是在高速上，直接超前面的車，提速更是讓別的車追不上，動(dòng)力表現(xiàn)特別棒。
操控：
這么大的車身、重量也重，肯定不能像小車那么靈活，但是開起來，轉(zhuǎn)向力度不沉，車身響應(yīng)速度快，駕駛輔助方面的功能也很豐富，比如車道偏離預(yù)警、車道保持、并線輔助、自動(dòng)停車等等，科技感很強(qiáng)。
舒適：舒適性不錯(cuò)，車內(nèi)的用料上檔次， 摸著舒服，座椅也軟，設(shè)計(jì)的還特別寬大，就算胖人坐在上面也可以很舒服，再加上空間上的優(yōu)勢，所以全部坐滿也絲毫不會(huì)覺得壓抑，空調(diào)效果也好，還可以聽著美妙的音樂，真是種享受。
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