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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格27.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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舒適：前排是帶有迎賓，只要你坐在座位上，座位是可以自動(dòng)調(diào)節(jié)的，這個(gè)還算是比較舒服的。之前也有考慮過(guò)會(huì)不會(huì)有噪音的，但是后來(lái)用力之后發(fā)現(xiàn)，是我想太多了，這個(gè)防噪音可以的，窗戶(hù)光了之后，什么都是聽(tīng)不到，很好的保護(hù)隱私了。如果你走凹凸不平的路，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這個(gè)還帶有減震的功能，會(huì)相對(duì)而言，舒服很多的。夏天我基本上是天天都在用空調(diào)，感覺(jué)效果是很好的，后排也是有獨(dú)立的空調(diào)，可以自己調(diào)節(jié)溫度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅舒適極了，坐上后座能舒適的睡一路，不會(huì)有顛簸感，過(guò)隔離帶也不會(huì)有太大的噪音，缺點(diǎn)就是擔(dān)心后期座椅清潔問(wèn)題，加上新車(chē)有點(diǎn)味道。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格29.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2775公里
綜合評(píng)分
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舒適：這個(gè)車(chē)車(chē)身大，開(kāi)車(chē)和乘坐舒適性特別舒服�？照{(diào)、通風(fēng)，座椅加熱都是語(yǔ)音聲控就能調(diào)節(jié)的。要是你在副駕駛喊一聲小迪你好打開(kāi)座椅加熱，副駕駛的座椅加熱就打開(kāi)了，不影響主駕駛?cè)说某俗�，這個(gè)我感覺(jué)特別人性化。再加上這個(gè)車(chē)的座椅坐上是特別特別舒服的。我感覺(jué)比我家的沙發(fā)還要舒服些，哈哈?
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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舒適：懸架減震做的不是很舒服，過(guò)一些山路能夠感覺(jué)到顛簸，座椅的包裹感很強(qiáng)，坐上去特別的舒服，軟軟的感覺(jué)，特別的輕松。長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)感覺(jué)到很累，空調(diào)的制冷效果也是挺不錯(cuò)，打開(kāi)沒(méi)一會(huì)，溫度很快就能降下來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格25.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1268公里
綜合評(píng)分
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舒適：坐在里面是舒適的，在路上跑起來(lái)刷刷的，好像可以百公里加速4.9秒，當(dāng)然我是不敢開(kāi)到那么快的，平常在跑的時(shí)候不算快也不算慢吧，自我感覺(jué)倒是十分的舒適，經(jīng)常開(kāi)著它出去感覺(jué)這個(gè)車(chē)給人最大的駕駛感受就是平穩(wěn)，不論是j駕駛還是乘坐都感覺(jué)很平滑，在車(chē)內(nèi)的噪音也不大，給人很安靜的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格26.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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舒適：其實(shí)還是非常的不錯(cuò)的。首先，它的座椅設(shè)計(jì)非常不錯(cuò)的，包裹性特別的好。座椅加熱通風(fēng)我覺(jué)得也很實(shí)用。車(chē)內(nèi)的隔音也很好，噪音小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2340公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性做得很到位，座椅的材質(zhì)軟硬適中，坐上去以后很舒服，前排座椅可以調(diào)節(jié)，我坐在駕駛位上，完全可以找到讓自己滿(mǎn)意的姿勢(shì)，懸架減震調(diào)教的也不錯(cuò)，過(guò)減速帶時(shí)沒(méi)有明顯的顛簸，空調(diào)制冷方面也很快，夏天出門(mén)很方便，去哪也不用擔(dān)心會(huì)頂著大太陽(yáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格26.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2848公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性沒(méi)話(huà)說(shuō)！nappa真皮打孔座椅，通風(fēng)加熱，無(wú)線充電，老板鍵，后排三相插座，智能領(lǐng)航……舉不勝舉！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6587公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格26.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程854公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)的用料上檔次， 摸著舒服，座椅也軟，設(shè)計(jì)的還特別寬大，就算胖人坐在上面也可以很舒服，再加上空間上的優(yōu)勢(shì)，所以全部坐滿(mǎn)也絲毫不會(huì)覺(jué)得壓抑，空調(diào)效果也好，還可以聽(tīng)著美妙的音樂(lè)，真是種享受。
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