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購買時間2020年12月
購買地點廣東 珠海
裸車價格27.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點：從家用的時尚的出發(fā)點考慮，就選漢EV這款車了，后備箱還可以放好多東西，很實用的空間。
缺點：不滿意的地方是一次只能設(shè)置一種顏色的車內(nèi)氛圍燈。要是那幾種顏色定時來回切換就好了。
外觀：整體的氣勢很不錯，我最喜歡它的前臉設(shè)計，看起來特別氣派，側(cè)面也有種很強的運動風(fēng)格，輪轂設(shè)計的也很漂亮，跑起來很有運動風(fēng)范，車尾的力量感呈現(xiàn)的很明顯，總之這款車給我的感覺很好，現(xiàn)在也是越看越喜歡。
內(nèi)飾：他整體上那時我感覺就是一種高貴的風(fēng)格 但是裝飾又不多 要是單從設(shè)計上來體現(xiàn)著這么一種風(fēng)格 我覺得這一點做的很厲害 中控大屏我覺得也是是做的非常有意思的一個東西 可以旋轉(zhuǎn) 功能也很多 可以滿足車上人的需要 而且我的上了車之后 基本上手機就不太需要 語音系統(tǒng)也很智能
空間：空間感覺十分寬敞，第二排的乘客直接可以在里面蹺二郎腿,還不顯擁擠,并排坐3個人,只要不是體重170以上的基本不顯擁擠，而且后排還有一個插座可以用。整個后備箱的容量不小標(biāo)準(zhǔn)登機箱預(yù)計可以放5到6個，這個紙箱子是購車時送的充電樁，改天有時間預(yù)約4s店幫我安裝。
配置：這款車整體性價比還是很高的，能耗方面很節(jié)省，操控起來也比較簡單，整車配置齊全科技感非常強，后期保值率也可以，售后服務(wù)保養(yǎng)成本比較低，而且售后也很到位。
動力：別看是輛純電動車，但一點也不肉，動力輸出挺強的，不管是爬坡還是在高速上，都能感覺到動力足夠，沒有拖泥帶水的感覺，駕駛感很好，平順性也非常棒。
操控：
操控這方面我很滿意，我想可能是技術(shù)比較到位吧，開起來的駕駛感很好，不管是前段還是后段，都比較順滑，懸架整體也偏舒適，避震效果也做得很好，剎車和油門的踏板都很靈敏，坐在車內(nèi)的視線也好，而且方向盤輕重合理，開的時間久了也絲毫沒有勞累的感覺。
舒適：他在高速上的時候，隔音效果沒有特別的好，所以其實還是有一些噪音存在的，就是也沒有那么舒服的一個乘坐的感受。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.53萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1610公里
綜合評分
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優(yōu)點：不得不說漢的這個顏值很高，外觀設(shè)計很好看，開出去都有面子。
缺點：價格稍微有一點貴，全部弄下來也是20多萬了，一開始家里人還蠻不支持的，覺得花這么多錢買一輛車不太值得，后來在我的苦口婆心之下同意了，另外就是需要一定的等車時間，而且我選擇的是黑色額外多加了幾千塊錢，不過好在到手一切都是值得的。
外觀：外觀設(shè)計還是很時尚大氣的，非常符合我的審美的，整個車身的線條都很流暢，輪廓肌肉感很強很飽滿，在外面駕駛過程很有面兒，也很亮眼，是我喜歡的樣子，在家人們面前也是很起眼的一輛車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡潔大氣，做工精細。我很喜歡中控大屏，可以橫豎屏旋轉(zhuǎn)，內(nèi)置了很多的軟件�？梢运⒍兑簟⑼嬗螒虻鹊�，操作起來很順暢。車內(nèi)也有氛圍燈，可以自行調(diào)節(jié)氛圍燈顏色。
空間：我的身材算是比較胖的但是空間沒得說很大還有老板椅按鍵沒事在車上打個盹座椅也比較舒服
配置：通過這段時間我越來越發(fā)現(xiàn)自己當(dāng)初的選擇是很正確的，這輛車買下來的話還是很值得的，因為這段時間開著它，讓我們的出行不僅方便了不少，而且也挺舒服的。
動力：動力輸出強勁，起步很快，百公里加速4.7秒，加速推背感很強。平時市區(qū)代步，用ECO經(jīng)濟模式駕駛，需要超車，可以切換運動模式。動力完全夠用，換擋也很平順。
操控：
車子挺大的，開著挺好開的嗯，左彎的時候也挺好拐的比較小的彎都能拐過去，尤其在高速變道啊，它的底盤都是特別的穩(wěn)都是比較不錯的方向盤操控感:方向盤可以調(diào)輕，可以調(diào)重，我比較喜歡開重一點的車，尤其在跑高速的時候，開起來特別的穩(wěn)，方向盤沒有虛位四驅(qū)穩(wěn)定性:車在下雨天的時候嗯，抓地力特別的強
油耗：買這輛車也有一段時間了，現(xiàn)在能耗基本穩(wěn)定在一定范圍內(nèi)的，而且在我預(yù)料的范圍之內(nèi)，對于現(xiàn)在的能耗表現(xiàn)，我還是非常滿意的，因為它的油耗還是很低的，再加上它的續(xù)航能力續(xù)航能力也是很強的。
舒適：車內(nèi)舒適性是具備的，通風(fēng)加熱，座椅電動調(diào)節(jié)、分區(qū)空調(diào)，基本都上齊了，唯一一個比較大的缺點就是主駕駛位的舒適性并沒有這部車定位那么高。腿部支撐比較短，座椅包裹性也只說還好。第二排的乘客位卻反而很出彩。
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購買時間2020年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格25.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8312公里
綜合評分
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優(yōu)點：一，新能源車的行駛質(zhì)感是燃油車無法比擬的！沒有了車身抖動，沒有了發(fā)動機噪音，一切都是這么的安靜！真的要重復(fù)那句話：開了電動車，再也回不去了?二，一定要說一下漢的內(nèi)飾，美丑因人而異，但能見到的地方都是實木和真皮，妥妥的檔次感！手感絲滑細膩！特斯拉……一邊玩去吧！我想，如果特斯拉是國產(chǎn)品牌，估計要被人噴死！實在想不通到底好在哪！也許這就是國人窮慣了的通��！三，漢的整體造型和前后大燈，都是滿滿的加分項！國產(chǎn)車的進步真的沒有讓真心支持的人遺憾！路上的回頭率非常高！晚上前大燈的辨識度可以說是獨一無二！
缺點：這不滿意的就是車我買回來的時候，車內(nèi)有點異味兒，但是在通風(fēng)開了兩天之后 這會兒就沒有了然后現(xiàn)在也是了那種香水兒，解決了這個問題 。
外觀：此款車型的前后臉的設(shè)計看上去很像“龍”的爪子和須子
內(nèi)飾：我覺得有科技感，還有一些配置，操作起來很明了，不怕太復(fù)雜，一向認為一款車的內(nèi)飾從長遠來看還是要靠打理的
空間：轎跑空間，沒有太多特別突出的優(yōu)勢，但是漢EV三圍還是很出眾，將近五米的車身，和表哥的理想one差不多了，他的六坐suv，我的坐五個人也不賴，特別第二排的人一點不打擠，他也坐過我的漢EV，后排翹個二郎腿也可以，軸距比起普通轎跑都更寬。所以對空間還是比較滿意。
配置：這輛車正好在我的預(yù)算之內(nèi)，至于那臺30萬的 有可能超出了我的能力范圍 但是幾個月下來 我可以說每一天都在和這輛車相處 原來這還車設(shè)計的也相當(dāng)不錯 這個配置在同夢家未留在我卡里 應(yīng)該也屬于是頂配了 我對這車也是很滿意的
動力：動力還真不可小看，電車起步響應(yīng)速度有天生的優(yōu)勢，輕踩油門踏板，動力就隨之而來，可以說非常充沛，跑起來非常有信心，在紅綠燈面前經(jīng)常第一個沖出去，看誰敢小瞧，運動模式一開啟，推背感特別強烈，很多車只有看尾燈的份
操控：
操控性非常好，方向感也不錯，蓋起來也挺穩(wěn)，這款車挺適合家用，轉(zhuǎn)向的角度和靈敏度也都非常大。
舒適：噪音處理也不錯，在路上行駛時沒有聲音。座椅乘坐起來比較舒適，因為漢EV座椅的包裹性很強
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購買時間2020年12月
購買地點河南 商丘
裸車價格26.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該算是它的動力了，純電的提速非�？欤m合我這種愛暴力駕駛的人。
缺點：顏色當(dāng)時沒選好，我想選會灰色，老婆喜歡過紅色，最后選擇了紅色，現(xiàn)在還是覺得灰色更符合我的一點沒沒辦法，都已經(jīng)買了
外觀：外觀算是很好看的了，當(dāng)時買這個車也有一部分是沖著外觀來的。
內(nèi)飾：液晶儀表盤反應(yīng)很迅速，兩邊分別整合了燈光控制的按鈕，節(jié)省出來了不少的空間，似乎現(xiàn)代電動車對于內(nèi)飾的定義就是簡單，一塊屏幕把所有東西都放進去了，但是簡單卻設(shè)計的很高端，比亞迪真的是有一套啊，我這么挑剔的人都沒能說他什么，座椅設(shè)計很合理，好看坐著也很舒服。
空間：這車的空間特別寬敞，不管前排還是后排，都有很大的余量，再胖的人坐也不是問題。選擇這款車也是因為它的乘坐空間夠大，當(dāng)時看到尺寸就覺得不錯，車內(nèi)看著也舒服，空間都能很好的利用起來，感覺特別舒服，后備廂也能裝不少東西。
配置：我覺得這車一切都符合我的標(biāo)準(zhǔn)，甚至比我預(yù)計的要出色很多，還有比亞迪這么先進的技術(shù)及超好的品質(zhì)，以這樣的價格買到，我覺得劃算，是一款性價比很高的車。
動力：此款車型采用了最新的刀片電池技術(shù)，此款車型的百公里加速僅僅需要3.9S
操控：
開起來很穩(wěn)，尤其是高速上面，轉(zhuǎn)彎并線一點都不飄，心里很踏實。原廠這套L2的自動駕駛也好用，自適應(yīng)巡航配合車道保持，在車不多的情況下操控非常輕松，跑長途能幫我減輕很多負擔(dān)。
舒適：底盤有這個級別車型的那種厚實和高級，遇到溝溝坎坎，車內(nèi)都沒什么彈跳，感覺很舒適。隔音效果也很好，發(fā)動機不會有什么噪音，風(fēng)噪和胎噪抑制也很到位，高速上面車內(nèi)很安靜。
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購買時間2020年08月
購買地點湖南 株洲
裸車價格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，在紅色和黑色之間糾結(jié)了很久，最后還是選的紅色，外觀太好看了；內(nèi)飾方面也做得很精致，全皮的座椅，提得是紅色內(nèi)飾的，座椅的包裹度都很好，很舒服；配置智能，安全帶自動所知，座椅也可以自動調(diào)節(jié)和復(fù)位很方便，尤其帶了NFC鑰匙的功能，方便又高級。
缺點：快速過彎的時候，感覺到車子的支撐性沒有那么強，這點也讓我看到了漢的極限比較低。還有一個點不太滿意的，漢的車道保持的準(zhǔn)確度不是很高，有時候走著走著會往左或者往右偏一點，后面才會自己修正回來。
外觀：外觀給我賺足的面子，非常的好看，洗車去的時候好多人問我，車多錢買的，能跑多少公里，車做的挺好看，，現(xiàn)在能提到車的估計也少
內(nèi)飾：內(nèi)飾是真皮的內(nèi)飾，里面的氣氛燈在夜間還是挺漂亮的，中控的位置相對比較簡單，這還是有待改進的而
空間：后備箱還行，能輕松放進我的球包。后排的空間非常寬裕，特別是腿部空間很大，活動很自如，但是翹二郎腿還是不太能。
配置：性價比拋開國產(chǎn)品牌不說，這個配置，這個外觀，整個車來看，性價比還是很高的，誰的錢也不是大風(fēng)刮來的，性價比不高的車我們也不會買，只是最開始心里有點犯嘀咕的就是覺得這么多錢買個國產(chǎn)車，有點過不去這個砍，但是實際了解了之后，覺得真的挺值得的，希望比亞迪像華為一樣能打敗國外品牌，讓我們以后也嘚瑟嘚瑟！
動力：百公里加速3.9s大家可以去體驗下本來考慮買兩驅(qū)但試過這個加速就還是決定買了頂配誰試誰知道啊！經(jīng)濟運動模式加速:動力他分ECO和運動模式ECO模式下推背感不是很強烈運動模式就不多說了 加速3.9s的加速不得不說 開過就知道了 坐飛機的既視感跑高速:高速的話有智能輔助系統(tǒng) 扶著方向盤即可輕松行駛 跟車都有續(xù)航來說速度太高了所以特殊路況行駛動力:上坡能力也很強 加速再上坡狀態(tài)下也沒有很明顯的加速短板
操控：
底盤設(shè)定很從容，不管是佛系開還是激烈開，它總能做到合適的拉拽，以保證開的時候得心應(yīng)手。特別是過減速帶和快速過彎的時候，你能感覺到車身的晃動非常線性不突兀。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)雖然為電子助力，但它的設(shè)定更接近于普通液壓助力感受，完全可以媲美一臺優(yōu)秀的性能車。有厚重感，有足夠的力道，還不會發(fā)飄
舒適：ECO模式很舒適SPORT模式偏運動
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢EV這款車滿意的地方可多了，首先是車型的外觀設(shè)計，給人眼前一亮，豪華又時尚，車身線條很流暢，犀利的LED大燈，特別在夜間點亮更是十分的漂亮，是大街上最靚的崽。其次應(yīng)該就是電池了，作為新能源車，大家都關(guān)心的就是電池的安全問題了，比亞迪漢搭載的是刀片電池，刀片電池輕松通過針刺實驗。針刺后無明火，不燃燒，也充分解決新能源車自燃的問題。再次就是他的動力了，當(dāng)時看到官方的數(shù)據(jù)是3.9秒的百公里加速，這樣的成績在同級別的車里面是優(yōu)秀的了，后面也就預(yù)約了4S店的試駕，當(dāng)時的心情也是很激動的，怕是我人生中第一次感受到這么強動力的車子了。最后就是這款車的充電比較方便，快充不到1個小時就可以全部充滿，即使出去旅行也不用擔(dān)心充電時間的快慢而影響旅途。
缺點：不滿意的地方就是頂配四驅(qū)旗艦的續(xù)航550公里，沒有中配的續(xù)航高，其他方面暫時還沒發(fā)現(xiàn)哪里不滿意的。
外觀：車長近五米，流線型特漂亮，轎跑的設(shè)計，前臉是比亞迪專門為新能源設(shè)計的專屬龍臉，車燈更不用說了，每一次鎖車解鎖都是一場儀式感，開在路上回頭率特別高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話絕對用料實在，那我為啥給了一個四個星�。∥矣X得中控臺那一塊給奔馳車的一模一樣，有點抄襲的感覺，雖然不難看，但是覺得抄襲人家的心里有那么一點不舒服！
空間：車子的空間其實一個人使用的話還是足夠了，橫向縱向空間都能夠大大的滿足我的需求，乘坐舒適，腿伸縮自如，后備箱的空間更是寬敞到可以裝下好幾個大箱子。
配置：性價比這事說實話個人感受成分更多吧，我就來說說自己的感受，我覺得這個車是物超所值的。我不知道換成進口品牌這樣一款車能賣到多少錢，但是翻一倍總是有的吧。那么比亞迪只賣到和毛坯房特斯拉一樣的價格，這還糾結(jié)什么呢？買就對了嘛，說實話我不是沒有去看過特斯拉和小鵬，也不否認那兩款車其實做的挺不錯的，但在我眼里真的無法和漢相提并論，最后，我只想說，幾個月的等待現(xiàn)在看來是完全值得的。它帶給我了更優(yōu)秀的用車體驗，也拔高了我內(nèi)心中對豪華、安全、性能的定義，有時候忍不住在想，原來30萬內(nèi)的汽車可以做到這樣一個極致的地步。等車的小伙伴們請相信，這臺車的綜合素質(zhì)絕對不會讓你們失望。
動力：動力沒得說，實在太強了。路上見誰都不怕。更重要的是，它沒有一般電動車那種后勁不足的感覺，經(jīng)過我的了解，這是因為它搭載了高性能碳化硅的緣故，這個東西能夠保證車輛能夠隨時的大功率放電。高速我目前還沒有上過，所以暫不發(fā)表評價。
操控：
開車一直覺得，膽子大，細心其實也沒有啥難的，所以操控這款車沒有什么壓力，而且車子的剎車特別的靈敏，安全感特別的足。
舒適：車子的舒適性還是非常高的了，里面的靜音效果就做得很好，幾乎只聽得到胎躁的聲音，其他聲音幾乎聽不到了。座椅的柔軟程度也可以，再軟點就完美了，車子過灣減震都還不錯，晃動感比我以前的那個車子要好很多很多了
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格25.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6155公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力非常的充足，還很快踩一下油門就能夠感受到直線的起飛，完全不用擔(dān)心動力的延遲和頓挫。
缺點：稍微不滿意的地方還是有一些的，第一個就是車內(nèi)，我是感覺有一點點的異味的，畢竟家里小孩子對味道這方面也是比較敏感的！還有一個就是隔音效果可能做的沒有太好吧！我開高速的時候跑到120左右，就會有出現(xiàn)這個胎噪跟風(fēng)噪的現(xiàn)象，不知道是不是我個人的問題哦！
外觀：漢絕對算得上是名副其實的高顏值選手，也正因為車子外觀非常漂亮，又大氣豪華，所以我覺得開它出門一點都不會丟面子，甚至還能爭面子！漢看起來就很高大上，細節(jié)設(shè)計的也非常精致，看到的人都夸我的眼光好。
內(nèi)飾：車里應(yīng)該是鍍鉻飾板以及木紋進行裝飾，好看是好看，但容易沾灰，手指印像作案現(xiàn)場，全液晶儀表、車內(nèi)氛圍燈強烈建議這個氛圍燈可以隨著音樂調(diào)節(jié)顏色，nappa真皮座椅挺舒服的，特別是頭枕上的漢字特別有感覺
空間：自己因為不是特別瘦，以往跟別人坐后排的話都會有些擁擠，漢的話就不會有這種感覺，前排的話坐人，腿可以伸直，后備箱大，能放的東西多。
配置：總體來說，性價比還算可以，如果價位能在稍微便宜一些，就更好了。
動力：對動力的要求也不高，目前來看還是比較不錯的，起步提速都很迅速，不會有什么頓挫感存在，對于我這種暴脾氣而言還蠻喜歡的。
操控：
這個車開起來也是不錯的,在單位也開些其他車,相比而言,這個車開起來更穩(wěn)一些,估計是車又重而且還是轎車的原因。方向也是電子助力的，車速越慢方向盤越輕相反車速越快方向盤越穩(wěn)，單手超控沒有任何問題,車輛配有自動駐車開起來很方便,紅綠燈的時候不用換擋,也不用擔(dān)心溜車,走的時候給油就起步了。
舒適：皮材質(zhì)的座椅，看上去就顯得非常的高檔，摸起來的質(zhì)感也非常舒服。而且它的座椅大小也剛好合適，里面的填充物軟硬度很適中，坐上去的包裹性和支撐性都非常的到位，所以說坐起來就不會覺得累。還有就是它的主座椅還有一個腰部支撐，我覺得這個挺實用的，特別是在開長途的時候，有這個腰部支撐就會覺得省力很多。
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購買時間2020年08月
購買地點福建 福州
裸車價格28.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：一開始是沖著它的外觀以及電池技術(shù)去的，畢竟最開始使用刀片電池，也算是一個創(chuàng)新，對于我來說還是挺新穎的，其次是試駕的時候覺得動力感受還是挺不錯的，因為一腳油門下去有一種推背感是非常強的，感覺自己瞬間就要起飛了，要不是安全帶拴著我，我整個人就要離心起飛，
缺點：目前也是剛提車不久，還沒上牌呢，用車這幾天還沒有發(fā)現(xiàn)什么問題，不得不說這車不愧是C級車，空間真大，遇見一下狹窄的路，心里還是有點忐忑的，不過在路上開起來真爽��！
外觀：外觀真的沒得說，時尚大氣線條流暢，走在大街上絕對是焦點，回頭率很高。特別喜歡這個篆字體漢子車標(biāo)，特別有美感。整體來說這款車真的驚艷到我了，實車我感覺比官方宣傳的還要霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有豪華感，跟小鵬、特斯拉這種內(nèi)飾走簡約風(fēng)格的比起來，我還是更滿意漢，方向盤、中控屏、座椅的材質(zhì)等等方面看起來就很有質(zhì)感，設(shè)計方面我覺得沒毛病。不過有些細節(jié)方面我也要吐槽，漢的空調(diào)效果不是很好，特別是很曬的時候。
空間：漢的軸距達到2920mm,使得車內(nèi)的空間很寬敞，后排座椅有老板按鍵，可以調(diào)節(jié)副駕駛的位置，增大了后排的空間，我身高179cm,都可以輕松坐得下，不會有擁擠感，頭頂著車頂之類的，后排的話坐三個成年人沒問題，這種的話一家人出行就很方便了。
配置：性價比怎么說呢，蘿卜白菜各有所愛，有人覺得不值，有人覺得加錢都要買，反正就是看個人需求吧，對我來講就是喜歡這種年輕有風(fēng)格的外觀設(shè)計，加上豐富的配置以及很贊的動力。所以自己喜歡才是最重要的，一切性價比都要建立在喜歡的基礎(chǔ)上才是有意義的。
動力：一開始絕對是我最擔(dān)憂的一個問題，因為我也是第一次買這種純電動車，我對這一塊完全沒有經(jīng)驗，當(dāng)時也確實因為這個問題有點猶豫，然后后面經(jīng)過試駕之后，完全打消了我的顧慮，他的速度提起來真的非�？�，感覺和那種燃油車不一樣，當(dāng)時宣傳的是3.9秒破百，我自己體驗確實沒有他傳的這么神，但是基本上也可以秒殺了。
操控：
動力強，其他的操控方面的感覺沒話說。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，在車上直接用語音操作天窗、音樂都很方便。但是有一點不是很滿意，在前面說到的倒車在后視鏡下翻這個功能我真的不是很喜歡，覺得太麻煩了，下翻后有很多盲區(qū)，覺得有點危險
舒適：舒適度的話，關(guān)于他的胎噪處理真的讓我感覺到非常不滿意，電動車就已經(jīng)減輕了發(fā)動機噪音上的影響，但是同時也顯得他的胎噪非常明顯。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格26.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是外觀以及內(nèi)飾，外觀還是比較霸氣，龍顏造型設(shè)計確實是比較霸氣。內(nèi)飾的話科技感滿滿，遠程操作以及比智能化都是黑科技滿滿。從看到就被征服。新能源車我還是比較相信比亞迪的技術(shù)，更有刀片電池加持，還是比較厲害的
缺點：內(nèi)飾顏色比較單一，之前買的時候只有棕色，聽說目前出來個淺灰色內(nèi)飾，都不是我想要的顏色，后期可能要花錢改一下，就比較麻煩，新車買回去稍微還是會有些味道，放了個炭包通風(fēng)十幾天才消除味道。
外觀：外觀特別滿意，特別具有科技感，個人感覺最相中的就是外觀，唯一不好的就是車比較大，停車不方便。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料做工都很不錯，細節(jié)處理也很到位，對得起旗艦車型這個檔次。
空間：車子前后排空間還是可以的，坐在車內(nèi)還是挺舒服的,有一些空隙的,車內(nèi)的儲藏格也不錯，設(shè)計的挺細節(jié)貼心的，整體感受還是挺不錯的。后備箱的空間感覺有一點小了，平時家用還可以，就是如果人多出遠門行李太多的話就放不下了，不過車子本來也不是大型車輛，現(xiàn)在這個空間也是算可以的了。
配置：維修和保養(yǎng)的成本不高，讓我不用擔(dān)心后續(xù)的養(yǎng)車問題，20多萬的車看起來就像是百萬豪車一樣，出門也有一定的回頭率，滿足了我的虛榮心。
動力：車子的動力很足，一點都不比燃油車的差，比一些純?nèi)加蛙嚨谋憩F(xiàn)還要好。而且它的駕駛模式也可以切換，高速上面超車的時候動力也很充沛，可千萬不要因為這是一款新能源車而小看了它。
操控：
操控簡單，輔助配置齊全，每天開著它跑在路上很有安全感，畢竟車內(nèi)一些安全配置比較齊全嘛，大大提高了我的出行安全系數(shù)。
舒適：電機在工作的時候有一個非常大的優(yōu)點，就是比較安靜，它不會產(chǎn)生很明顯的噪音，在啟動的時候，它也不會像發(fā)動機那樣猛烈，徐徐產(chǎn)出的動力車輛緩緩的起步，車內(nèi)就感覺非常的平穩(wěn)。
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購買時間2020年08月
購買地點湖南 株洲
裸車價格28.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程296公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是對于外觀滿意還有動力滿意了，其實外形看的時間久了會膩，但動力是實實在在擺在這里的，提速的時候給我的那種激情感很滿意。
缺點：可能是其他地方太安靜的緣故，胎噪的聲音有些明顯，和普通車一樣的水平。
外觀：外觀妥妥的“靚仔”啊，最滿意的就是外觀和內(nèi)飾，真的很好看，大愛，感覺像個跑車，而且紅色那個漆，感覺格外的高級，就是那種高級感，整個只能用高級感來形容，還有整個車的燈光，造型真的很炫酷，包括車內(nèi)的氛圍燈，也是很美的。
內(nèi)飾：兩塊大屏幕在這里一放，這個內(nèi)飾的科技感和檔次感就不一樣了，確實也是能夠體現(xiàn)出漢EV作為一臺純電車型的這個特點。另外就是用料，也確實是比較厚道的了，很多地方都是軟質(zhì)材料，座椅的話也是真皮的，手感很好，看著也比較的高級。
空間：前排和后排的乘坐空間都很寬敞，前排座椅比較低，腿伸直完全沒有問題， 后背箱容積家庭出行基本夠用。
配置：漢的性價比想必從價位和顏值這方面都已經(jīng)很明顯了，但偏偏有顏值又必須用實力說話，各種高品質(zhì)的用料和精美的做工大師級別的設(shè)計，完全能滿足日常用車需求，而且新能源車是未來發(fā)展的主潮流，買車的時候不光省去了購置稅，買車后光是保養(yǎng)和日常油錢也省去很多，買新能源還是比較明智的選擇，漢這款車我個人感覺買的還是很值的。
動力：隨叫隨到，超車方便
操控：
操控感也挺好，方向盤不重，對女司機來說也挺友好的，過彎道也還挺穩(wěn)，然后車內(nèi)一些智能的系統(tǒng)功能，也都很方便，還有個自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，我還沒有嘗試，總覺得有點怕怕的。
舒適：座椅坐著還是挺舒服的，后面用車時間長了，才感受到車子的減震效果其實并不怎么樣，尤其是每次去鄉(xiāng)下的時候，顛簸感太強了。
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