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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格28.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是他的外觀和配置，跑車風(fēng)格的造型，特別是他的前臉，看上去就是一個(gè)跑車。里面的配置也非常的高，我買的是最高配，價(jià)格是279500的這一款，里面的配置也是最高的，達(dá)到了豪車的配置
缺點(diǎn)：車輛的話整體還是比較滿意的，就是對(duì)于新能源電動(dòng)車，咨詢了好多人市場(chǎng)保值率很是感人，想選擇這車的小伙伴已經(jīng)想好了，可不是三年賠一半那么簡單了！如果車輛價(jià)位在低一些，就好了，因?yàn)橛昧艘磺Ф喙�，我很是滿意��！暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)明顯的車輛缺點(diǎn)，就是覺得價(jià)位稍微高了那么一點(diǎn)，其他的那那都是滿意啊！希望后期還是讓我滿意，如果硬是要說的缺點(diǎn)，我覺得那個(gè)后備箱不帶電動(dòng)尾門算是一個(gè)吧！都這個(gè)價(jià)位了，都怎么多高科技配置了，王總咱不缺一個(gè)電動(dòng)尾門了吧！哈哈！
外觀：它輪轂的樣式會(huì)隨著配置而變得不一樣的，其實(shí)我比較偏愛于中配的輪轂更加好看點(diǎn)。這個(gè)車燈可能白天看不出它的美，晚上真的是就像那句形容詞它的眼里有星星，明明只是個(gè)車卻感覺在深情的望著你的那種感覺。各種細(xì)節(jié)也都是滿分的，但是就是有一點(diǎn)這個(gè)車子實(shí)在是有點(diǎn)寬停車真的需要謹(jǐn)慎喲！
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊處理的還算可以，設(shè)計(jì)風(fēng)格比較大眾化，但是用料是真的很不錯(cuò)，整體看起來特別的有質(zhì)感，最重要的是，它甚至基本上沒有異味。
空間：準(zhǔn)C級(jí)的2920超長軸距，4980×1910×1495的一款中大型轎車，還有老板鍵，蹺二郎腿啥的完全沒問題。
配置：性價(jià)比這個(gè)東西仁者見仁智者見智，每個(gè)人有每個(gè)人的看法，我認(rèn)為比亞迪漢從它的外觀、內(nèi)飾、配置、續(xù)航和駕駛體驗(yàn)感這一塊是性價(jià)比很高的一臺(tái)新能源車型，第一次購新能源車型我很滿意，性價(jià)比這個(gè)東西本來就是很主觀的東西，我個(gè)人認(rèn)為比亞迪漢性價(jià)比很高。
動(dòng)力：不得不說，提速確實(shí)驚艷到了，我平時(shí)在市里開車，我都不敢使勁去踩油門，百公里加速3.9確實(shí)比較夸張。雖然自己沒有實(shí)際測(cè)試過，但當(dāng)時(shí)在試駕的時(shí)候帶我體驗(yàn)過加速的一瞬間有種坐過山車的刺激，所以平時(shí)起步提速啥的我都開的比較穩(wěn)。
操控：
基本功能都有中控大屏進(jìn)行代替了，而且他的觸摸手感也挺不錯(cuò)的，延續(xù)了品牌的特色，可以進(jìn)行360度的旋轉(zhuǎn)一些基礎(chǔ)的功能，比如說空調(diào)倒車影像等等都集中在了上面，而操控臺(tái)則基本是觸摸按鍵的，看起來比較方便和容易尋找。
舒適：S級(jí)奔馳底盤調(diào)校，濾震效果和底盤超控扎實(shí)巴適，車內(nèi)還有負(fù)離子凈化器和PM2.5空氣凈化效果舒服，新車無任何異味材料用的都很好。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是漢的高舒適度，比如懸架的調(diào)校，過路上一些細(xì)碎的坑的時(shí)候，漢對(duì)顛簸的過濾效果比較好。還有漢的輔助駕駛功能也很實(shí)用，比如自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、胎壓監(jiān)測(cè)、車道偏離預(yù)警功能等等，開車的時(shí)候可以及時(shí)提醒我，能防止我分心。還有360度全景影像，在外面停車的時(shí)候各個(gè)角度能看清車子周圍的情況，用起來很方便。
缺點(diǎn)：最不滿意的話還是車子的舒適性和外觀，也不是說多么的不滿意的，相對(duì)來說的話，車子的兩個(gè)方面還是稍微次一些，舒適性給我的感覺就是減震還是處理的不夠好，平常的減速帶過濾不干凈，每次開到鄉(xiāng)村的路上，更是顛簸的不得了，所以，這塊的體驗(yàn)感還是欠缺的，外觀的設(shè)計(jì)有吸引力，有點(diǎn)遺憾的就是，車子的漆還是太薄了，給人的質(zhì)感不太強(qiáng)，車子的價(jià)值瞬間掉價(jià)了。
外觀：漢的外觀很有個(gè)性，開出去很有回頭率，我主要是喜歡車頭部分的線條，看起來又酷但是又很優(yōu)美，橫向拉長了視覺感，車尾跟車頭一樣線條看上去就很有層次。像外觀也還是很看個(gè)人口味的，我朋友就覺得特斯拉的更科幻，車子的線條更簡單大方。
內(nèi)飾：首先我還是加價(jià)選擇了紅色的內(nèi)飾，畢竟紅色一眼就看中了，整個(gè)紅色內(nèi)飾搭配紅色外觀，看到我車的小伙伴都說像跑車，然后車內(nèi)的超大旋轉(zhuǎn)電子屏，包括中控還有車內(nèi)的氛圍燈，就是凸顯出豪華感。目前為止，看到的朋友沒有說不好看的，得到了很多贊美喲。
空間：漢屬于C級(jí)車，內(nèi)部空間非常的敞亮，后排座坐2位老人很輕松，腿部可以隨便伸縮，后排座椅做起來也是很舒服
配置：性價(jià)比還是可以的，我前面也說了，比亞迪畢竟是國產(chǎn)品牌，所以呢配置肯定不會(huì)差，像是全液晶儀表，中控大屏這些都是配置的證明，另外燈光這塊，都是LED的大燈，這個(gè)對(duì)家用車來說就很實(shí)用，而且看著也比鹵索的要高級(jí)好多，加上比亞迪的品質(zhì)保證，買漢EV還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力是絕對(duì)沒話說的，非常給力，在紅綠燈那里起步，那肯定是秒超周邊的車，開著新車裝一裝，當(dāng)初老公同意買，也是因?yàn)榭粗辛诵麄鞯陌俟锛铀僦灰?.9秒，我是看中顏值，他是看中這個(gè)，兩人一拍即合。
操控：
操控整體都可以指向性也很好就是轉(zhuǎn)彎大轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺輪胎有點(diǎn)回不過小彎無這種情況☆ 自動(dòng)泊車入位:目前還沒測(cè)試過因?yàn)檫�沒升級(jí)上來這個(gè)功能就等廠家升級(jí)了☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這套系統(tǒng)和我之前試駕特斯拉還是有區(qū)別的系統(tǒng)還是需要人工介入和市面上的都差不多不過這種系統(tǒng)感覺會(huì)更安全一點(diǎn)開起來四驅(qū)穩(wěn)定性:穩(wěn)定的話整體輕微坑娃路面減震都可以感覺遇到大一點(diǎn)的坑還是略有震感后排乘客前排感覺不大剎車表現(xiàn):剎車因?yàn)閹Я瞬祭撞┑目ㄣQ 所以剎車自動(dòng)性能還是不錯(cuò)的聽說是全球第三百米剎車32.8米 再試車的時(shí)候也感覺過沒有出現(xiàn)點(diǎn)頭現(xiàn)象
舒適：舒適度很高，首先是隔音性方面，靜音效果很好，跑高速120碼以上車?yán)锒己馨察o，這點(diǎn)比較讓我驚喜；然后是座椅方面，；最后是底盤效果，濾震做得到位，前后排都感受不到大的顛簸。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格25.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外觀了，這個(gè)車的顏值不多說，杠杠的，一眼相中就是它！還有就是車內(nèi)的。配置也是蠻豐富的，八中控以及按鈕的設(shè)計(jì)也是很別出心裁的都是中文按鍵，這個(gè)很人性化，不像有的車買回家連空調(diào)是哪個(gè)都不知道！再有一個(gè)就是這個(gè)車攜帶了全球獨(dú)家的刀片電池技術(shù)，也是全球最安全的電池之一，這安全系數(shù)一下子就讓我放心了！
缺點(diǎn)：剛剛買的新車，還沒有什么不滿意的，唯一的一點(diǎn)就是沒有優(yōu)惠。
外觀：外觀大氣，好看，整個(gè)車子看起來就像是一輛跑車。
內(nèi)飾：漢的內(nèi)飾設(shè)計(jì)據(jù)說是前奔馳設(shè)計(jì)師操刀設(shè)計(jì)的，所以內(nèi)飾跟奔馳系列有點(diǎn)像，車內(nèi)各種皮質(zhì)和木材質(zhì)的拼接提升了車內(nèi)的檔次。顏色搭配也挺好看的，一開始沒怎么相中棕色內(nèi)飾，總感覺顯老氣，但看久了覺得挺耐看大氣的。
空間：乘坐空間很大，對(duì)我來說空間太大了，后備箱的空間也足夠我用的了
配置：漢的性價(jià)比很高，首先是價(jià)格，這個(gè)價(jià)位相對(duì)同級(jí)別的合資車是絕對(duì)的便宜，價(jià)格的妥妥秒殺其他車，然后是配置，最重要的是，漢的用車成本很低，能省很多錢。
動(dòng)力：動(dòng)力還挺不錯(cuò)，起步的時(shí)候比較快，比汽油車的起步快了很多，感覺油門一踩能很輕松的起步。電動(dòng)車沒有變速箱，所以開著很平順，舒適性很好。跑高速也沒問題，提速到120的時(shí)速很輕松，續(xù)航600km跑高速400是沒有問題的，在省內(nèi)跑跑也不錯(cuò)。
操控：
操控我這邊開了有幾天，感覺方向盤握感很舒適，指哪打哪，并且并線輔助我也嘗試了，感覺很不錯(cuò)，
舒適：pm2.5綠凈系統(tǒng)、空調(diào)自動(dòng)恒溫，后排的中控屏幕可以調(diào)節(jié)音量、空調(diào)溫度及調(diào)節(jié)副駕的座椅，真的是從細(xì)節(jié)上方方面面照顧到了車內(nèi)的所有人，座椅加熱通風(fēng)功能也很贊，尤其夏天跟冬天特別適合我們女性，前后排座椅都很厚實(shí)，nappa真皮包裹、所以坐著很舒適，前排有腿托后排坐墊長度很長，對(duì)腿部的支撐很好，我姐妹大長腿就喜歡坐我的車，舒適性趕超行政級(jí)車型了。電動(dòng)車開起來基本很安靜，沒有燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，剛開始的時(shí)候還不習(xí)慣，老是沒熄火人就走掉了，等用車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車怎么沒熄火，過顛簸路段還是避震有些偏軟。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：工信部的綜合續(xù)航里程也是超過了500公里，這對(duì)于一臺(tái)家用的轎車來說，幾乎可以和汽油車相提并論了。加上它有著快充的技術(shù)，以及超低的這個(gè)電耗值，日常使用續(xù)航來說完全無焦慮。最滿意的是續(xù)航了，對(duì)于一臺(tái)電動(dòng)車來說，沒有什么能夠比續(xù)航更重要了。
缺點(diǎn)：車子剛提沒多久，現(xiàn)在開了600來公里了，我個(gè)人非常喜歡，目前暫時(shí)挑不出不滿意和毛病來，就感覺差個(gè)電動(dòng)尾門，干嘛都接近30萬的車電動(dòng)尾門都不配備一個(gè)呢，當(dāng)然啦這個(gè)因?yàn)槲覀�(gè)人比較喜歡有儀式感一些，其它暫時(shí)沒有后期在繼續(xù)更新。
外觀：外觀沒得說商務(wù)運(yùn)動(dòng)兩不誤以前不怎么關(guān)注比亞迪這車確實(shí)刮目相看車燈設(shè)計(jì):點(diǎn)亮?xí)r大燈。啟動(dòng)關(guān)閉都有個(gè)延時(shí)關(guān)燈非常帥氣鈑金車漆:紅色內(nèi)飾聽說加了工藝 油漆面會(huì)更貴 當(dāng)時(shí)考慮黑色 但還是只能被迫提紅現(xiàn)在看看還是比較靚麗的整體還能接受
內(nèi)飾：內(nèi)飾也沒得說，選車之初就是奔著這個(gè)內(nèi)飾顏色來的，太騷了，氛圍燈打開，搭配一些“特定”的顏色，再吼兩嗓子，好像去了夜店一樣，當(dāng)然，這只是土嗨的一方面，根據(jù)燈光顏色的不同，車內(nèi)能夠展現(xiàn)出不同感受的內(nèi)飾氛圍，非常的有feel。這個(gè)朱雀紅是越看越喜歡，比外觀更愛。我的詞庫已經(jīng)形容不了它了
空間：空間還是挺滿意，前排座椅調(diào)節(jié)好之后，坐在后排感覺還挺舒服，沒有壓迫感，但是總覺得轎車坐4人的體驗(yàn)感是最好的，如果坐五人，我覺得還是會(huì)不舒服，后備箱的空間我不是很滿意，裝個(gè)寶寶推車，裝個(gè)儲(chǔ)物箱，然后還有幾個(gè)放鞋子的那種塑料柜子，然后感覺都快要塞滿了。
配置：對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來說，選擇的車型是很多了，但還是被漢EV深深的吸引了，首先外觀就很炫酷，很有超跑氣質(zhì)。還有就是想買一輛新能源的車，很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。
動(dòng)力：3.9秒破百真的不是吹的，我感覺我整個(gè)人都要飛起來了，推背感杠杠的，哪天得找個(gè)機(jī)會(huì)上高速上感受一下與風(fēng)同行的感覺。
操控：
這個(gè)中控，不知道為啥感覺看著就想在車內(nèi)高歌一曲了，這些按鈕邊的燈讓我感覺到了KTV，這氛圍妥妥的，然后晚上想按啥按鈕都可以很清晰的看見。其實(shí)車子操控起來都沒什么太大差別吧，異曲同工。這個(gè)門把手只有提速就會(huì)自己收進(jìn)去，是不是感覺很高科技呢。
舒適：座椅調(diào)節(jié)都是電動(dòng)的，這個(gè)真的好好用，真的提升幸福感利器，并且座椅的包裹非常舒服，座椅超軟，真的久坐不累；車內(nèi)噪音幾乎為零，雖然是電動(dòng)車，但是發(fā)動(dòng)的情況下沒有電流聲，很安靜；
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前就有了解到聽說比亞迪漢EV搭載了全球首款刀片電池，刀片電池一聽就知道不簡單了，都知道電車其實(shí)最重要的就是續(xù)航和安全問題的再這款車上比亞迪真的是牛逼，在最苛刻的針刺實(shí)驗(yàn)中電池表面溫度最高不超過60°沒有明火不爆炸不燃燒徹底的解決了電池的自燃問題，沒有什么比一個(gè)把消費(fèi)者的安全和保障的良心企業(yè)也要好的了。做為漢EV的首批車主深感榮幸，4s店的服務(wù)也非常不錯(cuò)儀式感滿滿的提車體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：我最不喜歡的一定屬他，對(duì)于胎噪的處理真的不是特別的好，轟轟轟的震天響，當(dāng)然我最最意難平的莫過于它的價(jià)格了，因?yàn)檫@款車的價(jià)格確實(shí)還算得上有點(diǎn)小貴的，尤其是在我買的那段時(shí)間，他是完全沒有一點(diǎn)點(diǎn)優(yōu)惠的，當(dāng)時(shí)買下來的時(shí)候還是有肉疼過一段時(shí)間。
外觀：靚仔
內(nèi)飾：看到這個(gè)氛圍燈了吧，有沒有KTV的趕腳，還可以語音操控喲！這個(gè)中控屏幕是他們家最大的屏幕了，看起來就是霸氣，看電視也很大飽眼福。這個(gè)原廠的腳墊也很高級(jí)滴趕腳，毛絨這個(gè)材質(zhì)不知道為啥有土豪的趕腳，就是豪！
空間：漢的車身長尺寸是4980，軸距2920，這個(gè)尺寸空間表現(xiàn)確實(shí)是一大亮點(diǎn)，畢竟是C級(jí)車了，前排駕駛和后排乘坐空間使用都是充足的，坐進(jìn)去給人的感受就是很寬敞，對(duì)于這個(gè)空間我是非常滿意的，對(duì)我我這樣一家五口人的雖說人不是很多，但買個(gè)空間大點(diǎn)的車坐著更舒服。
配置：除了不適合載貨其他都適合，載人很拉風(fēng)自駕游很省油車隊(duì)賽跑也是佼佼者，真的沒有缺點(diǎn)，就是車頭便寬不太好停車，還有不是官方說這是真木嘛不知道耐不耐撞，感覺在我眼中木頭都不太耐撞。真的感覺開這個(gè)去路上應(yīng)該有不少人圍觀過來吧這么高調(diào)，無論是配色還是內(nèi)飾還是整體的一個(gè)流線以及性能都是很值得鼓勵(lì)稱贊的，希望國產(chǎn)車可以越做越強(qiáng)大，這樣我們就可以帶動(dòng)自家產(chǎn)業(yè)飛起勒！加油國產(chǎn)車加油比亞迪！
動(dòng)力：動(dòng)力在市里開很充足，加速的過程也很平順，切換到運(yùn)動(dòng)模式，輕輕一踩就有很強(qiáng)的推背感，但是提速比較快的時(shí)候車身的穩(wěn)定性有點(diǎn)差，特別是車頭有上抬的趨勢(shì)。
操控：
反向盤指向準(zhǔn)，功能按鍵齊全，剎車很靈敏腳感特別好，極大地提高了安全性，底盤懸架支撐性好，過彎穩(wěn)定性都比較好，各種輔助系統(tǒng)比較實(shí)用好用，日常開車對(duì)駕駛很有幫助，漢整體都是比較輕松好駕馭的。
舒適：舒適性確實(shí)是很完美的，首先這座椅就Nappa真皮座椅，銷售介紹說是由巴西2歲以下的小黃牛皮制成的，透氣性很好，一點(diǎn)異味也沒有。還有里面的真木裝飾是來自歐洲天然的真木，樹齡在40-80年，木質(zhì)很細(xì)密，摸起來很手感很好。還有電動(dòng)座椅和加熱通風(fēng)功能操控起來很方便，坐起來也很舒服。還有很舒心的就是可以通過手機(jī)操作遠(yuǎn)程開啟空調(diào)，不管是在炎熱的夏天還是寒冷的冬天，都可以遠(yuǎn)程提前開啟車內(nèi)空調(diào)，給你舒適的乘車環(huán)境。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格27.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速非常的快，以及它的整體輪廓設(shè)計(jì)真的是絕了真的是國產(chǎn)車子的驕傲呀，簡直是無與倫比的美！
缺點(diǎn)：最不滿意的地方應(yīng)該是后備箱那個(gè)空間把，感覺這個(gè)空間有點(diǎn)小，像我這種有時(shí)候要帶娃出街的，要放的嬰兒車啊，一些亂七八糟的較多的東西的人來說，后備箱空間不是很滿意。
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，從頭到尾車身線條十分流暢，水晶喚醒車標(biāo)，隱藏式迎賓防夾式門把手，360度無死角的美，貫穿式龍爪LED尾燈，龍須式LED日間行車燈，十分的炫酷。車子開出去回頭率超高，有次我回家停車，有人還問我這個(gè)車，說是這個(gè)車太漂亮了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的豪華，也沒有異味異響，用料非常的高檔，多媒體的音響效果也特別的好，出來的音質(zhì)特別的好聽。整體內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格就非常的好看，紅色的外觀加上紅色的內(nèi)飾，相互呼應(yīng)。
空間：車長近五米，軸距近三米，空間絕對(duì)寬敞，怎么形容呢，后面翹起二郎腿都沒問題，具體想知道的可以自己去看看，我也不太會(huì)評(píng)價(jià)。
配置：說了很多，我買這個(gè)車也看過對(duì)比過很多的車型，但讓我非常心動(dòng)的也就無疑是這一款了，這個(gè)車的性價(jià)比一款下地不到30萬的超跑，國產(chǎn)之光，具有你想擁有的加速，你想擁有的配置，你需要的顏值，你需要的安全。最重要的是我真的很喜歡，你呢還等什么去看看唄，非常支持推薦的一款車。
動(dòng)力：我買的是四驅(qū)的車，官宣百公里加速是3.9s，試了一下，沒開那么快，因?yàn)檫@車真的不一樣，剛一踩油門就往前沖，勁很大，要跑到3.9s對(duì)道路行程還是有點(diǎn)要求的，不過還會(huì)存在安全隱患的，沒有專業(yè)的道路精湛的車技，還是不要輕易的試了，我買的這個(gè)動(dòng)力足以滿足我的需求了
操控：
這是我的第一輛新能源車，身體操控還不錯(cuò)，至少從提車到現(xiàn)在也有好多天了，開著沒有感覺哪里不舒服，尤其是剎車很靈敏，速度快的情況下，一腳能剎住，這還是比較有安全感的。不同模式的切換就看個(gè)人的駕駛喜好了，反正平時(shí)我都是用經(jīng)濟(jì)模式，偶爾用一下運(yùn)動(dòng)模式。
舒適：不管前后座椅都挺舒服，有點(diǎn)像老板椅的感覺，再加上空間比較寬敞，車內(nèi)的配置也足夠豐富所以舒適性就不言而喻了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格26.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程245公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值，必須是顏值，紅色的很時(shí)尚，還是跑車的造型，很酷
缺點(diǎn)：目前為止都還挺好的，唯一的缺點(diǎn)就是噪音有點(diǎn)明顯，中控上面的鋼琴機(jī)雖然說提升了格調(diào)，但是容易留下指紋，不容易打理。
外觀：比較喜歡他的這個(gè)外觀，設(shè)計(jì)的比較潮流和時(shí)尚，而且有富有運(yùn)動(dòng)感，上到99下到剛會(huì)走，沒有人不對(duì)他這個(gè)外觀夸贊有加的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感特別的足，它的液晶儀表盤有12.3英寸大，中控大屏有15.6英寸大，這兩塊大屏的畫質(zhì)都特別的清晰，操作的靈敏度也很強(qiáng)，實(shí)用性也非常的高。還有就是它的一些用料也非常的實(shí)在，像方向盤也是真皮的，其它很多的地方也都是用的比較環(huán)保的材質(zhì)，而且做工也非常的精細(xì)，拼接地方的連接處做的非常的好看。
空間：#綜合感受空間布局不是特別的合理，雖然前排確實(shí)蠻寬敞的,但是相比較而言,后排就有一點(diǎn)遜色了，后排地板的凸起也有點(diǎn)大。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候確實(shí)覺得挺好看的，但是久了以后，我覺得整體的設(shè)計(jì)有點(diǎn)普通，沒什么亮點(diǎn)存在，可能是因?yàn)閷徝榔诹税伞?/span>
配置：感覺價(jià)位就是有點(diǎn)高，但是目前來說還不是很后悔，不知道，開個(gè)5，6年后會(huì)怎么樣？聽說不怎么保值。
動(dòng)力：動(dòng)力是難到我了，我知道它動(dòng)力很強(qiáng)勁，不過我不敢開太快
操控：
車雖然很長，但是開起來給我的感覺卻是很靈活，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺底盤特別的穩(wěn)。買車前就在網(wǎng)上查了漢ev的麋鹿測(cè)試成績，非常的優(yōu)秀。
舒適：車讓人開起來感覺還是很舒服的，后排座椅以及靠背傾斜角度都在我的接受范圍之內(nèi)。座椅也不算太大，填充物還是算比較軟的。要領(lǐng)我驚喜的是這個(gè)車的隔音。這個(gè)車的隔音在五六十碼以下，簡直就是市區(qū)神器。聽不到任何窗外的和路噪�？赡芫鸵�?dú)w功于它的雙層玻璃和馬牌輪胎了吧。咋說呢，畢竟沒了發(fā)動(dòng)機(jī)，隔音在沒有燃油車好著實(shí)說不過去吧。哈哈。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格27.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是刀片電池了，很早之前就對(duì)新能源車比較感興趣了。各方面對(duì)比汽油車都要更好，但就是比較擔(dān)心自燃的問題，畢竟這么大的一個(gè)電池真發(fā)生自燃了威力肯定很大。然后比亞迪就出了刀片電池，可以通過針刺實(shí)驗(yàn)，廠家宣傳的是不會(huì)出現(xiàn)自燃的現(xiàn)象。覺得挺厲害的，國產(chǎn)也可以做的比國外很好了。
缺點(diǎn)：后備箱的空間不是特別大把，如果出去旅游，帶的東西比較多的話，裝著會(huì)有點(diǎn)擁擠，但是平時(shí)開開的話還是可以的。
外觀：漢前臉融入了Dragon Face設(shè)計(jì)，東方美學(xué)和現(xiàn)代風(fēng)的完美結(jié)合，顏值杠杠滴！龍爪后尾燈也是比較有設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。顏值每個(gè)人有每個(gè)人的定義，反正我就知道我平常算得上一個(gè)顏值控吧，這臺(tái)車非常符合我的審美。
內(nèi)飾：蒼穹灰的內(nèi)飾顏色可以說的上是非常好看的，天然真木內(nèi)飾，給人就是一種好馬配好鞍的感覺。
空間：空間方面還是蠻大的！漢我看著應(yīng)該算是c級(jí)轎車吧，它的車身尺寸近5m了，而且整車內(nèi)部的空間利用率也很不錯(cuò)，不管是前排駕駛位還是后排的乘客位的活動(dòng)空間都挺寬敞的！而且后排中央的扶手箱是可以進(jìn)行調(diào)整的，不管是做兩個(gè)人也好，三個(gè)人也好，都有著不錯(cuò)的乘坐空間，而且它的地臺(tái)基本上都是平的，沒有說突出來特別高，這也讓后排的人坐起來更加舒適，放松一些！還有就是它的后備箱的話，我是感覺有點(diǎn)小嘍，因?yàn)槲矣幸淮稳胰ヂ眯械脑�，裝的東西可能稍微有點(diǎn)多，有都裝完，最后還是挑出來了些才可以！
配置：這車高檔又省錢，空間也比較大，不管是代步還是出去玩兒，都給了我很大的信心，舒適又安全，結(jié)合它的價(jià)格來看，我認(rèn)為性價(jià)比還是挺高的，是一款值得選擇的車。
動(dòng)力：提速?zèng)]的說，比燃油提速快多了，提速看官方數(shù)據(jù)是7.9秒，也沒試過，感覺可以
操控：
這款車的操控是很優(yōu)秀的，首先方向盤的手感就很好，沒有生硬的感覺，而且車身的穩(wěn)定性很高,感覺特別的扎實(shí),安全感十足。
舒適：舒適性我覺得很好，車的氣味一開始很重，過了一個(gè)月好了一些
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：純電車開著確實(shí)舒服，在加速過程中感覺非常平順。最滿意的應(yīng)該是這臺(tái)車的用車成本啊，我現(xiàn)在每天上下班兒開家，沒事兒開著高速去外地。在車輛顯示電耗不到16kw，折合成油也就2毛多一公里吧。這點(diǎn)是讓我非常驚喜的。這還有這臺(tái)車的舒適程度，整車的懸掛給人很高級(jí)的感覺。隔音性能在低速過程中幾乎感覺不到任何噪音，確實(shí)讓人很滿意。
缺點(diǎn)：買車都是經(jīng)過深思熟慮的，在決定買比亞迪漢EV之前，我也是做過很多攻略的，最后才選擇了了。所以說到目前為止，我對(duì)漢EV是沒有什么不滿意的地方，而且有了它之后，還給我?guī)砹撕芏嗟姆奖�，所以總體來說我都很滿意。
外觀：從側(cè)面看的話，它還是有一絲跑車的神韻呢，車身的線條會(huì)更加的飽滿，基本上每一位見到我這款車的朋友對(duì)它都是很喜歡的。
內(nèi)飾：棕色的內(nèi)飾感覺讓人眼前一亮，覺得很低調(diào)沉穩(wěn)，打孔很細(xì)致，做工很用心�？雌饋硖貏e高大上。。液晶儀表盤的話，太陽光太強(qiáng)的情況下還是有點(diǎn)反光，而且看起來特別容易遭灰。旋轉(zhuǎn)屏幕也是，我有強(qiáng)迫癥總是想去擦干凈。誰知道越擦越臟。后期肯定要貼個(gè)膜，原廠的不太好用感覺。
空間：空間方面沒的說畢竟是b級(jí)車嘛，后排也很寬敞小朋友坐的也很滿意
配置：漢上市一年多一點(diǎn)，車的價(jià)格沒有什么優(yōu)惠，性價(jià)比其實(shí)不算高，就送了一些基礎(chǔ)保養(yǎng)。
動(dòng)力：動(dòng)力那是隨叫隨到，不像燃油車還要經(jīng)過變速箱，純電動(dòng)車就是有這個(gè)好處，你只要踩油門動(dòng)力就會(huì)源源不斷的給到你，而且這個(gè)兩驅(qū)頂配的加速性能也很好，超車那不是小菜一碟。
操控：
雖然是一款新能源車，但是它內(nèi)部的一些輔助配置還是相當(dāng)齊全的，整個(gè)方向盤的轉(zhuǎn)向十分的輕松，而且單手就是可以操作的了的，而且車子的地盤也不是特別的低，所以假如遇到下雨天，有那種涉水路段的話，它車輛本身的通過性會(huì)很差。
舒適：每次開它出門都能給我一個(gè)很平穩(wěn)又很安靜的駕駛乘坐環(huán)境，隔音能力很強(qiáng)，不管跑在市里還是高速上，關(guān)上車窗就不會(huì)有什么噪音出現(xiàn)，對(duì)于我這種喜靜的人還是可以的
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體性價(jià)比高，二十萬到三十萬期間的價(jià)格，續(xù)航綜合工況五六百公里，漢這款車也是首款搭載的刀片電池，我同事就用的是比亞迪的車，續(xù)航特別實(shí)誠，感覺這個(gè)顏值性能絕對(duì)棒！比亞迪這幾年口碑相當(dāng)好，電池方面絕對(duì)可以說是龍頭老大，這點(diǎn)還是比較信任比亞迪的，
缺點(diǎn)：買車的時(shí)候沒什么優(yōu)惠，覺得應(yīng)該要有點(diǎn)現(xiàn)金優(yōu)惠，這樣讓我們消費(fèi)者心里會(huì)舒服點(diǎn)。
外觀：全車737顆LED光源是目前新能源里面搭載LED光源最多的車子了，漢EV采用的龍臉EV3.0的造型非常霸氣和具有科技感，腰線從機(jī)頭蓋到車尾一條穿過去非常的運(yùn)動(dòng)和非常高的側(cè)面顏值，尾燈如箭羽一樣的貫穿式剎車尾燈非常咸魚反正就是開車去回頭率爆表。這里說一下這個(gè)車的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.233cd的超低風(fēng)阻系數(shù)。
內(nèi)飾：雖然說他整體都是以皮質(zhì)打造，還有懸浮式的方向盤設(shè)計(jì)，但整體而言還算是稍微簡單了一些，和其他的豪華車相對(duì)比，還是有很明顯的差距，只能說是中規(guī)中矩，和我預(yù)想的有一點(diǎn)落差，后面扶手落下來的那一小塊屏幕是可以調(diào)節(jié)氛圍燈的，但是不能夠用來看電影。
空間：這個(gè)顏色是不是有點(diǎn)騷，但是和它的外觀一樣都特別招眼，就開路上真的有點(diǎn)高調(diào)噢！感覺后排座椅坐在那里就差一杯紅酒了真的很高貴。
配置：動(dòng)力沒話說推背感很強(qiáng)價(jià)位30萬以內(nèi)C級(jí)車首選了節(jié)能方面也很不錯(cuò)以前一天100多公里 油費(fèi)也很高家里裝了充電樁各方面都節(jié)省品牌評(píng)價(jià):這款漢關(guān)注了好幾個(gè)月 下定也比較早看過實(shí)車確實(shí)是我滿意的一款車型無論外觀內(nèi)飾還有技術(shù)都達(dá)到我的預(yù)期
動(dòng)力：車子的動(dòng)力讓我從來都沒有會(huì)被別人甩在后面的顧慮，爆發(fā)性真的是足以讓自己跑在最前面，高速的暢通無堵更是讓車子流暢的動(dòng)力表現(xiàn)的淋漓盡致。
操控：
漢這款車由前奔馳s級(jí)底盤調(diào)校大師親自操刀，轉(zhuǎn)向手感隨心而行，麋鹿測(cè)試突破80kmh，這要換成其他車，怎么也得百萬級(jí)車上面的性能，在開車的時(shí)候轉(zhuǎn)向特別靈敏，而且前面是四活塞的布雷博剎車卡鉗，剎車距離32.8m，同級(jí)新能源里面世界第一。
舒適：漢的乘坐感覺真的太舒適了，用的nappa真皮座椅，包裹性柔軟度都是剛剛好，座椅加熱通風(fēng)都有的，后排帶有調(diào)節(jié)區(qū)域，方便了后排的乘坐人，這個(gè)體驗(yàn)感真的媲美百萬豪華座駕了。車內(nèi)靜音效果特別好，平常正常車速行駛，在車內(nèi)幾乎聽不到什么噪音。
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