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漢
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢的外觀設計運動感十足，符合我的審美觀念。推薦指數(shù)五星。
缺點：目前也沒什么不滿意的，后期使用中再說吧。
外觀：我還是挺喜歡這個外觀的，又有貫穿式的尾燈，又有龍形，前臉前后呼應，線條流暢，黑色又凸顯出了他的霸氣，遠遠看上去就像是一輛漂亮的跑車，而且不會和市面上其他的車撞臉，富有自己的特色，看他的標志就能夠知道是哪個品牌的車了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計稍微有一些簡單，但是做工方面還是很不錯的。配色上也別具一格，一看就是年輕人喜歡的風格。中控大屏是整個車里最能體現(xiàn)智能感的地方，支持的功能也比較實用。
空間：頭部空間表現(xiàn)不滿意。駕駛位座椅調(diào)到最低，后背坐直頭部幾乎要碰到車頂了（我身高176）。
配置：置換補貼一萬，三年無息貸款政策。還是挺好的。
動力：買車之前也了解了一下這種插電混動車型在動力方面的表現(xiàn)。但是對于車型的實際表現(xiàn)力還是持半信半疑的態(tài)度。后來試駕比亞迪漢的時候，才發(fā)現(xiàn)這款車的動力還真是挺有勁的，起步和提速都挺快的
操控：
轉(zhuǎn)向手感很輕盈，但感覺不是很線性。剛拿到車是方向盤跑偏，去四兒子那里調(diào)了四輪定位后好了很多，但還是稍微往左偏了一點。師傅說輪子已經(jīng)調(diào)正了，再調(diào)的話就會磨輪胎，就沒調(diào)了
油耗：之所以考慮新能源就是因為不用交購置稅，油耗低。自己里上班的地方大概有6公里左右而且我自己跑的也都是郊區(qū)可能油耗會更省一點，平時沒事就帶著家里人去逛逛超市，到附近的景區(qū)轉(zhuǎn)悠轉(zhuǎn)悠。大概一個月下來500塊錢左右差不多夠了，因為家里有固定的車位可以裝充電樁。
舒適：隔音效果不錯，空調(diào)點個贊夏天開嗖嗖的涼風
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格24.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢讓我滿意的地方比較多，最主要是車的品質(zhì)值得信賴，外觀設計的真的挺上檔次，看著就有種高大尚的感覺。動力也不錯，2.0T的發(fā)動機爆發(fā)力很強，駕駛的過程中也非常平順，去哪都覺得動力很充沛，挺讓我自信的一款車。
缺點：車機反應的速度不是很靈活，不知道是不是我還不太會用的緣故，畢竟這臺車也剛剛買了四個多月，跑了還不到5000公里，需要適應的地方還蠻多的。因為車身的尺寸比較大，轉(zhuǎn)彎的時候稍微有一點吃力，停車的時候也有點難度。
外觀：外觀很認可，沒有隨大流跟著外國車的設計走，有咱們國家自己的特色，中國制造融合了中國古典元素，好看又有特點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我最滿意的應該是整個車內(nèi)采用的材質(zhì)吧，質(zhì)量這塊拿捏的死死的，給人整體的感覺就是一種大氣的感覺，而且摸起來也是特別的高級。
空間：空間很大，也是這中大型的車的特點。坐后排也倍兒有面，后尾箱夠用。
配置：我個人覺得漢的性價比挺高的，我想很多人也都是這么認為的，否則不可能有這么好的銷量，以這樣的價格買到，我覺得一點也不貴，開出去又有面子，我對自己的選擇非常滿意。
動力：動力十分強勁，百公里加速4.7秒，非�？�。
操控：
方向是電子助力的，低速輕高速重，轉(zhuǎn)彎半徑也很小，過彎不吃力。視野盲區(qū)也很小。
油耗：電池還比較耐用，虧電的話油耗也不算很高我自己開的比較猛大概9個油
舒適：隔音表現(xiàn)挺優(yōu)秀的。在等紅綠燈旁邊有大貨車時，只要關上車窗，基本上就聽不到什么聲音了
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格24.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：城里上下班基本不用油省了不少錢，加速線性，動力輸出隨叫隨到。
缺點：底盤的表現(xiàn)，稍微有一點偏硬。感覺這款車型在市區(qū)的道路上跑還是很穩(wěn)定的，如果跑山路的話，特別是山路又不是很平整，就會有些顛簸感。內(nèi)飾的設計不夠大膽，遠沒有外觀看起來那么時尚新潮
外觀：外觀這款車還是很不錯的，轎車的線條感都是特別的好，非常的流暢。整車的質(zhì)感也特別的好，燈光還是很漂亮的。
內(nèi)飾：漢的內(nèi)飾只能用一個字來形容就是“精”說真的這個價位雖然可以買很多比較有名的合資品牌，但是質(zhì)感和漢比起來差的不是一點半點，不論內(nèi)飾的設計和細節(jié)的處理真的沒法比。
空間：整體來說的話比較大對標5系后排能翹個二郎腿
配置：性價比非常高，后期保養(yǎng)成本也很低，在油耗表現(xiàn)上也非常出色，給我省了一大筆錢。搭載的刀片電池安全性也很高，還有終身質(zhì)保，解決了我的后顧之憂！
動力：之前在網(wǎng)上關注過漢dmi雖然搭載的是刀片電池但是感覺有點遙遙無期。一聽說不是四驅(qū)的就果斷放棄了。雖然漢dm不是刀片電池但是搭載了四驅(qū)系統(tǒng)，三元鋰電池但是對于年輕人來說那肯定4.7秒破百的成績它不香嗎，開在馬路上哪動力不是隨叫隨到嗎。
操控：
過彎時很平穩(wěn)，方向盤反饋的力度還是可以的。容易上手的一款車。
油耗：開空調(diào)表顯可以跑68km,正常上下班夠用了，7kw充電樁2小時多一點可以充滿，這也是最省錢模式；如果偶爾充個電就用混動+ eco ，這種模式開起來油耗也不高，具體看你充電頻率，高速大概是8個油左右，城市路況不好說，因為大多數(shù)情況低速是直接用電，堵車反而更省油，好像是60以上才會用油；
舒適：坐著很舒服，而且沒有什么噪音，孩子在車上睡覺也不會吵到她�！� PM2.5過濾裝置:PM2.5這個功能對家里有孩子的家庭來說很實用，最起碼能給孩子一個干凈的環(huán)境，安心又放心。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子坐起來非常舒適，空間也非常大，一家人坐滿的時候也不會感到擁擠。內(nèi)飾也很豪華很喜歡。
缺點：儲物格小，放不下大件東西，空間利用率不高。買不到蘇州園林版本，差評。建議：1.行車記錄儀添加錄音選項。2.座椅記憶恢復順序優(yōu)化，容易卡腿。3.輪胎容易打滑，不知道能不能優(yōu)化。4.進N檔有點慢。5.出個快慢充的轉(zhuǎn)換頭吧，只有慢充接口，實在是不受歡迎。
外觀：這車的外觀挺符合年輕人的眼光，屬于那種運動感很強的設計風格，前臉看著霸氣又細致，大燈也是LED光源，車身的線條也顯得很優(yōu)美，不管站在哪個角度來看，這車的視覺效果都挺好的。
內(nèi)飾：車內(nèi)一看檔次就挺高，中控屏用起來也很方便，15.6英寸也實在太帥，反應的速度挺快，沒什么卡頓感，功能上也比較多，特別是語音控制，感覺開車時使用很便利，還支持OTA升級，坐在車內(nèi)時，讓我感覺挺敞亮，我覺得不錯。
空間：不管是儲物方面，還是乘坐方面都很寬敞。不管是副駕還是后排帶長腿小姐姐絕對沒問題。
配置：開了也快有大半年了，一直沒有出過什么問題，除了保養(yǎng)就沒有看到維修室的門，有一點小毛病，無傷大雅，整體而言我還是比較滿意的，不枉我花了這么貴的價格去將它拿下，從各方面來說都像是我心目中的那個車。
動力：滿電的情況下，動力非常棒，但是在虧電情況下。純?nèi)加婉{駛模式的時候爬坡還是有點點肉。
操控：
雖然漢的尺寸出色，但實際開起來一點也不笨重，感覺特別好，方向盤還挺輕的，車內(nèi)的視線也特別好，開起來很輕松，車上的輔助駕駛特別豐富，不管是變道、調(diào)頭都很省心，安全方面也能讓人放心。
油耗：在城市堵車的路上油耗表現(xiàn)出色，非常節(jié)油！很適合平時上下班通勤！
舒適：隔音效果很不錯，車內(nèi)很安靜，有推背感，個人喜歡這款車，選擇她還是很不錯的
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速、剎車、空間沒的說，性價比完美。老婆很滿意
缺點：最不滿意的可能就是，懸架減震做的不是太，。平時在市區(qū)開的話還沒什么，但是如果過一個減速帶，或者說是坑坑洼洼的地方，會感覺到明顯的顛簸，還是挺不舒服的，另外剛買車的時候也有一些異味兒。
外觀：一開始說過，始于顏值，漢EV在路上，回頭率真的沒話說。我選擇它一開始的原因就是它的顏值。整體車身非常的流暢，360度無死角的美麗，由內(nèi)而外的散發(fā)無窮的魅力。隱藏式門把手，更貼心的設計了防夾手功能。真的是超級跑車的氣質(zhì)。LED光源，非常的漂亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒人感覺很豪華，一點也不輸那些豪華品牌。中控屏幕很大很方便。座椅的皮質(zhì)感覺也很舒服，特別軟。木紋的內(nèi)飾板給人的感覺也很高檔。
空間：空間表現(xiàn)還不錯哦，前后排都很寬松，手腳不會覺得擁擠。我以前打車遇到過一輛車，后排空間太小了，放腳都有困難，坐了1個多小時，真心覺得累。所以買這款車之前，我特意看了前后排的空間，挺好的。后備箱也有很寬的空間，可以放兩三個箱子，以后出門也不用擔心行李太多拿不過來了。
配置：性價比簡直太高了，還有置換補貼，全下來很合適
動力：電動車有個好處就是起步的時候不會覺得太肉，很快就能反應上來，但是人一坐得多的情況下，尤其是趕上上大坡，就會讓人覺得不夠有勁。
操控：
底盤調(diào)校的很不錯，前奔馳底盤調(diào)校專家給調(diào)教的。方向盤轉(zhuǎn)向很精準，側(cè)傾感也很小。座椅的包裹性很好，不僅乘坐很舒服，而且有一定的支撐性。
舒適：車座的材質(zhì)比較好，是NAPPA真皮座椅。據(jù)介紹是1至2歲的巴西小黃牛皮制成的，所以車上一點異味都沒有，不覺得刺鼻。前排兩個座位不但可以自動調(diào)節(jié)，還具備腰部支撐。后排的車座還有加熱通風功能。這樣的設計會給人一個良好 的乘坐環(huán)境。它還配備了6個USB充電接口，這樣的話很方便乘坐的人充手機。像這款車還有遠程高溫消毒殺菌模式，這個是相當安全實用的了，現(xiàn)在新冠病毒還沒有徹底結束。車上有這個功能的確放心不少的。手機NFC鑰匙也方便很多。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格30.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程112公里
綜合評分
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優(yōu)點：早在知道比亞迪漢要上市的時候，就很期待了，之前在網(wǎng)上看過漢的諜照，外觀很吸引我的眼球，依舊是王朝系列的專屬設計語言Dragon Face,龍顏，龍睛和龍爪都是很有代表性的地方。比亞迪官方介紹，漢EV全車有730+顆的 LED燈珠, 而且解鎖的時候,還有龍晶車標被點亮，那感覺有被震撼到。除了外觀讓我喜歡之外，搭配的科技配置我很感興趣，像Dilink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，Dipilot3D 全息透明影像系統(tǒng)和駕駛輔助系統(tǒng)、手機NFC車鑰匙,遠程代駕模式等,還有在買車時限時升級的快遞到車模式，車載K歌裝備，超級營地模式和Dipilot智能遙控駕駛模式,雖然我提車還不到一個月，這些功能也還未一一嘗試過，但我覺得漢EV能有這樣配置，真的很出乎我的意料了。
缺點：只有最頂配的各方面配置及加速才是最厲害的。其他的配置差兩萬四萬差的有點多，建議大家拿頂配版
外觀：比亞迪最新的設計，有點未來的科幻感，啟動的時候，晚上也夠絢麗
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計科技感十足，座椅采用Napaa，用料很不錯的。內(nèi)飾做工也很細致，給人的感覺很不一樣。15.6英寸大屏，可以橫豎屏切換，可以下載各類APP，比如：刷抖音、玩游戲等等。多媒體:12.3英寸的液晶儀表盤，15.6英寸大屏，科技感十足。畫質(zhì)也很清楚使用起來更加方便。
空間：空間真是的很大，后排的腿部空間非常大，坐在后排的還可以加一個二郎腿，坐在后面還可以調(diào)節(jié)空調(diào)效果，車內(nèi)的儲物空間也很多，也可以放一些小東西，尾箱的空間也是很大，出行旅游的帶上行李箱可以裝下。
配置：整體來說性價比還是蠻不錯的，不用擔心電池的安全問題，加速堪比超跑。車內(nèi)座椅乘坐起來很舒服，對于漢，我還是比較滿意的。
動力：車子的動力方面表現(xiàn)還是很棒的，起步不會肉就算滿載也沒有任何壓力，空調(diào)開起來也不會影響動力輸出，特別是跑長途高速輸出挺強勁的，即便是超車也是輕輕松松的毫無壓力，這一點我還是比較的滿意的。
操控：
這個的車的操控性能，車子比較重，車子比較重的話，開啟來就比較的穩(wěn)，在上下班途中，在一些過彎道，拐彎的時候，車子很穩(wěn)，沒有感覺整個身子都要傾斜，這個車的有著的是讓我很吃驚的，這個車子在路上超車就是比較的靈活，一腳步的下去速度立馬跟上了，再一個方向盤也很準，指向哪里就是那，車子比較重沒有什么失控的感覺。
舒適：真皮材質(zhì)的座椅柔軟度適中， 座椅的包裹性和承托性都不錯，而且主駕駛位的座椅還支持前后靠背，以及8向電動調(diào)節(jié)，副駕駛以同樣支持電動調(diào)節(jié)，我覺得我最沒想到的是前后座椅同樣支持電動調(diào)節(jié)，而且還能加熱和通風，感覺很實用。
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購買時間2020年08月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車最滿意的就是它的外觀，流暢的車身線條，光滑靚麗的車漆顏色。還有整個車身的比例也恰到好處。它的車前燈還有尾燈，都為車子的外形增加了不少的亮點。開在大街上回頭率特別高。因為雖然是比亞迪，但它這個車的已經(jīng)是為豪華車的定義了，真的非常不錯。而且它搭載的還是刀片電池。刀片電池跟其他的相比起來更安全，還耐高溫。這樣它的使用壽命也很更長。沖的電池去也是比較滿意的。
缺點：暫時沒有什么不滿意的，個人感覺這輛車還是比較完美的。畢竟剛上市，如果后期用起來有什么不滿意又來反饋。
外觀：車頭流水式日間行車燈，4個燈組構成大燈，夜間燈光啟動和熄火效果有儀式感，漢子浮雕啟動和熄火有亮起，真帥。 車尾環(huán)抱式尾燈，龍抓設計真美了。 高位剎車燈真帥。 2條腰線，如龍躍躍欲動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我不太喜歡，配色方面感覺不太好看另外覺得這種用料這種配色不利于清洗，中控臺位置感覺都是塑料覆蓋看起來不高級，車子的異味感還是有點嚴重的體驗感有點差。后期去除會好些問題應該不大。
空間：漢EV的空間看個人怎么使用了，對于我家來說是非常的適合的，前排空間也是非常的充足，我們家都是屬于100斤以上的都不會覺得擁擠。
配置：這款比亞迪漢EV的價格還是不錯的，在我的預算范圍內(nèi)，整體性價比也在，質(zhì)保期比較長，用起來就很踏實
動力：比亞迪漢的這個配置動力完全夠用了，別說超車了，就我這車起跑開了很少有車能夠與我媲美，真的讓我覺得動力十足啊。
操控：
這款車操作起來還是比較簡單的，我開了幾天就能很熟練地開了。方向盤指向精準，不笨重，很靈活，剎車也很靈敏，安全性能很高。
舒適：漢的舒適性做的很好，座椅坐起來很軟，包裹性很強，前后都有獨立的空調(diào)出風口，車里隔音效果好，特別安靜。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方就是，漢EV的動力和外觀最讓我滿意了，電車子靈敏性很高，稍微給點電能就能跑的很快，對于我來說，這車子整體操控起來還比燃油的省力氣呢，還有它的高顏值很入我的眼，特別夠格，朋友們都覺得這車子非常的拉風。
缺點：目前提車沒有多久，沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，等車的時間有些長，有些迫不及待而已。
外觀：外觀的方面真的是沒的說時尚大氣，特別的喜歡，車身的線條很流暢，而且顯得整個車身特別的修長，非常的有逼格，中網(wǎng)格柵的設計我也是特別的喜歡，感覺也是非常的有運動風。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有一點異味，這樣乘坐環(huán)境就比較健康了。內(nèi)飾設計都是以紅色為主，最耀眼的是紅色真皮座椅，還有那木材做的內(nèi)飾紋路，據(jù)介紹是每個車的紋路都不一樣。用手摸上去給人的觸感好舒服。而且它每個頭枕上都繡了一個“漢”字。座椅全是真皮的，實木的裝飾。還標配了12.3英寸全液晶護目儀表�？吹谋容^漂亮。中控大屏是15.6英寸的�？吹暮苡锌萍几�，能下載很多APP就像在玩手機一樣，美團，K歌，打游戲都可以在大屏上操作，很是方便了。
空間：大漢的車長超過了五米，軸距也很長，所以空間絕對是沒有任何問題，不管是橫向，還是縱向的空間，都非常的寬敞！☆ 空間設計亮點:老板鍵絕對是一個亮點�。∵@讓大漢變成了可運動，可商務的全能車型，老板鍵一按，右后座就成了老板的專屬座駕，非常寬敞和舒服，而且后排座椅的電動靠背調(diào)節(jié)，坐著真的是非常的舒服！！
配置：性價比還是可以的，畢竟價格合適，車子的各個方面也是讓人稱心如意，又能方便出行，而且還很好看，有面子。
動力：頂配加速3.9，這個感覺爽的不行不行的~
操控：
轉(zhuǎn)向舒適，方向盤也不會輕。沒問題，只是車道保持我用不慣
舒適：座椅都配了通風加熱和可調(diào)節(jié)。高配真香，哈哈哈車內(nèi)噪音控制得很好，用手機軟件測了一下，靜止下40多分貝，市區(qū)60多分貝，嗯，完美，比隔壁無邊框好多了。
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購買時間2020年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格27.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程308公里
綜合評分
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優(yōu)點：高顏值停車場路上洗車店等回頭率超高:漢傳承中國龍文化以及儒家文化貫穿車型的設計中！ 超跑性能超車有強大信心：零百加速3.9秒,剎車距離32.8米，麋鹿測試80Kmh！ 超安全生命重于一切：刀片電池讓自燃從新能源汽車字典中去除，1500MPA成型鋼、11安全氣囊、緊急制動等被動安全！ 高貴優(yōu)雅用料質(zhì)感，設計高雅，座椅加熱冬季給我們家庭成員溫暖，氛圍燈調(diào)節(jié)氣氛真好：圖書館級別的靜謐空間，氛圍燈，真皮（NAPPA頭層），真木（德國西部黑森林的高檔白栓實木），真鋁，老板鍵，后排獨立空調(diào)座椅痛風加熱等！ 超長續(xù)航縱情駕馭享受駕駛樂趣：NEDC工況550公里！ 車聯(lián)網(wǎng)Dlink遠程看看漢大美放心，對外供電讓孩子隨時隨地有美食，K歌娛樂生活很愜意,遠程開解鎖方便愛妻用車：千里眼遠程監(jiān)控，對外供電露營模式，快遞到車，智能K歌，遠程開解鎖，遠程開閉空調(diào)等！ ACC全速自適應巡航讓駕駛員在高速以及擁堵路段駕駛更輕松,360度全景3D影像讓停車更快捷更安心、讓狹窄路段更放心,遙控駕駛讓駕駛員不用再囧態(tài)的進出駕駛倉，一鍵淡定遙控車輛真帥！
缺點：說到不滿意的地方還是有的，不過都是一些小問題，也談不上什么滿意不滿意的，第一就是感覺電耗還是稍微有點高，百公里15kwh，這個稍微有點高，但是比燃油車省的要多，還有就是新車有一種異味，聞著是皮質(zhì)的氣味，可能內(nèi)飾基本上都是皮質(zhì)的吧，但是差不多一個禮拜就沒什么味了，可能是新車的通病吧。
外觀：外觀簡潔大氣，霸氣的前臉，大大的車身，摸起來很厚實，很有光澤度看起來很漂亮，車身曲線流暢且富有層次，看起來就很舒服，縫隙銜接的很好看起來就很完整很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一方面，我感覺真的是很不錯的，特別的豪華真皮的座椅，很舒服，中控屏特別的大，非常的有科技感，而且也可以旋轉(zhuǎn)，功能啥的特別的多，而且清晰度非常的高，用起來很方便。
空間：空間不錯，比竟手好，帶家人朋友出去很舒服了
配置：我覺得漢EV的性價比還是很高的，實用性強，而且外觀顏值高，配置也很豐富。百公里加速3.9秒，推背感很強�？偟膩碚f，能夠滿足我的所需。
動力：基本是動力隨叫隨到，ECO經(jīng)濟模式下，超車都是很輕松，SPORT運動模式更是一腳電門，推背感十足。
操控：
部分主動安全還得后期升級，還在升級是免費的。并線輔助很實用
舒適：車身的降噪差一點，并且穩(wěn)定性也沒有預想的那么好，車速較快經(jīng)過路況稍微不好的路段就有點發(fā)顫。
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程930公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車子的外觀，我感覺它的外觀真的是特別的時尚，車身的線條特別的流暢，光滑锃亮的車漆我也是特別的喜歡，無論是前燈還是尾燈的設計，感覺都是特別的亮眼，而且和家里人出去一起玩的時候。在大街上的回頭率特別高，感覺非常的有面子，哈哈，而且這個車子的動力，我感覺也是非常的不錯，家加速特別的強勁，駕車體驗特別的好。
缺點：漢大美用車體驗真的很好，截止當前沒有不滿意的地方！
外觀：外觀設計必須滿分，顏值擔當，轎跑式車身風格。修長的車身以及圓潤的線條，能夠吸引很多的人。led大燈以及龍爪貫穿式尾燈辨識度很高。
內(nèi)飾：整體來說，做的不夠細致。諸多細節(jié)前面已經(jīng)提到。希望BYD能夠改進一下
空間：但看這車將近五米的車長和超過2.9米的軸距，這車的空間就不會差到哪里去。 實際上，車內(nèi)的實際空間表現(xiàn)也很優(yōu)秀，我身高179cm，坐前排駕駛位的時候還得把座椅往上和往前調(diào)節(jié)一下才行，而且駕駛位的電動記憶功能也挺實用的。
配置：性價比，這個是比較糾結的地方，說它偏貴吧。買的時候感覺有點肉疼。但是買完以后，真的是物有所值，不論從外觀，內(nèi)飾，還是性能。它都是物超所值。還有很多科技的功能，我還沒有使用到，他還有很大的潛力等帶我去發(fā)掘。
動力：動力沒的說，最大功率在363KW，最大扭矩680N.m，百公里加速3.9秒，加速的時候推背感很強，跟坐過山車似的。平時超車都不在話下，四驅(qū)性能版續(xù)航給的數(shù)據(jù)是550km，有時間測試下。
操控：
方向盤操控感很精準也很舒服，四驅(qū)車開起來很穩(wěn)。起步快剎車也很穩(wěn)當，轉(zhuǎn)向也很十分靈敏。
舒適：真皮座椅，包裹性很好，很軟很舒適。尤其是后排空間，不得不說空間大了，乘坐起來就很舒服。電動座椅，有著加熱和通風的功能。后排座椅有一個靠背調(diào)節(jié)的功能，乘坐起來很舒服。
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