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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > > 車主點(diǎn)評(píng)

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官方指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(703+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)向手感很輕盈,但感覺(jué)不是很線性。剛拿到車是方向盤跑偏,去四兒子那里調(diào)了四輪定位后好了很多,但還是稍微往左偏了一點(diǎn)。師傅說(shuō)輪子已經(jīng)調(diào)正了,再調(diào)的話就會(huì)磨輪胎,就沒(méi)調(diào)了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格24.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向是電子助力的,低速輕高速重,轉(zhuǎn)彎半徑也很小,過(guò)彎不吃力。視野盲區(qū)也很小。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 過(guò)彎時(shí)很平穩(wěn),方向盤反饋的力度還是可以的。容易上手的一款車。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 雖然漢的尺寸出色,但實(shí)際開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不笨重,感覺(jué)特別好,方向盤還挺輕的,車內(nèi)的視線也特別好,開(kāi)起來(lái)很輕松,車上的輔助駕駛特別豐富,不管是變道、調(diào)頭都很省心,安全方面也能讓人放心。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 底盤調(diào)校的很不錯(cuò),前奔馳底盤調(diào)校專家給調(diào)教的。方向盤轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),側(cè)傾感也很小。座椅的包裹性很好,不僅乘坐很舒服,而且有一定的支撐性。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程112公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這個(gè)的車的操控性能,車子比較重,車子比較重的話,開(kāi)啟來(lái)就比較的穩(wěn),在上下班途中,在一些過(guò)彎道,拐彎的時(shí)候,車子很穩(wěn),沒(méi)有感覺(jué)整個(gè)身子都要傾斜,這個(gè)車的有著的是讓我很吃驚的,這個(gè)車子在路上超車就是比較的靈活,一腳步的下去速度立馬跟上了,再一個(gè)方向盤也很準(zhǔn),指向哪里就是那,車子比較重沒(méi)有什么失控的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這款車操作起來(lái)還是比較簡(jiǎn)單的,我開(kāi)了幾天就能很熟練地開(kāi)了。方向盤指向精準(zhǔn),不笨重,很靈活,剎車也很靈敏,安全性能很高。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格27.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向舒適,方向盤也不會(huì)輕。沒(méi)問(wèn)題,只是車道保持我用不慣
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格27.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程308公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 部分主動(dòng)安全還得后期升級(jí),還在升級(jí)是免費(fèi)的。并線輔助很實(shí)用
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程930公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤操控感很精準(zhǔn)也很舒服,四驅(qū)車開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)。起步快剎車也很穩(wěn)當(dāng),轉(zhuǎn)向也很十分靈敏。
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