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購買時間2020年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格26.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6510公里
綜合評分
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優(yōu)點：整臺車綜合性能蠻高的，在目前這段時間內(nèi)并沒有出現(xiàn)什么質(zhì)量問題，這臺車空間上也非常寬敞，家用完全沒有問題，并且座椅的高度合適，視野寬闊，帶來很好的乘車體驗。
缺點：滿意的就是新車的內(nèi)飾味道有一點點大 ，自己在網(wǎng)上買的炭包和空氣清新劑放在車?yán)锩孢�相對來說稍微好了一點 。還有一點就是這個車沒有電動尾門，如果再配一個感應(yīng)電動尾門就很完美了，考慮自己后期加裝一個電動門 因為有時候搬東西還是很方便的 。
外觀：我更喜歡這輛車這樣的簡單的外觀，這樣的外觀可以更清楚地看出這輛車的線條和比例，好的用料才可以凸顯出這輛車的質(zhì)感，車身的顏色也非常的漂亮，整體看上去還挺大方的，而且它的設(shè)計也不缺時尚感，運動的輪轂看上去也很有動感。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，部分配置還用到了軟包裝，摸上去手感很好。
空間：這輛車的空間對我來說是非常充足的，我平時就開車上下班也沒有其他的用處，它的前排空間是充足的，而且這看著好像車?yán)锩嬗行┚o湊，其實我坐在里面感覺空間還是很大的，坐在車?yán)锩婢陀X得頭頂沒有拘束感，我身高也比較高，之前試車的時候有很多車的空間對我來說都不夠用，還好我喜歡的這輛車的空間還是比較大的，前排的乘坐感受非常的不錯，腿部的空間也挺充足的，車?yán)锩娴目臻g讓我坐著的很放松不拘束， 而且還有一個又大又深的后背箱，我平時的時候很喜歡往家里面囤貨，有了這輛車之后感覺放東西很簡單，去一趟超市買的大包裹都能放得下。
配置：當(dāng)初買車的時候每一眼就是被它的外觀吸引了， 進(jìn)一步的了解，才發(fā)現(xiàn)不管是內(nèi)飾還是配置它都是領(lǐng)先于同級別的車的，而且里程也夠用的，再加上比亞迪又是國內(nèi)最早做新能源汽車的，所以選擇它不會錯的
動力：所謂的推背感就是這種感覺吧，加速強勁，百公里加速不是浪得虛名的。
操控：
特別喜歡它的操控感，開始開就好上手，開習(xí)慣之后開別的車感覺不適應(yīng)。方向盤很精準(zhǔn)，力度要求適中，轉(zhuǎn)向的時候反應(yīng)很快，轉(zhuǎn)向沒有虛位。車子車身感覺很靈活，在過彎的時候很快，通過感非常好。車子的剎車很靈敏。減震效果表現(xiàn)也不錯，通過坑路的時候，還是很穩(wěn)定的。自動駕駛功能也挺不錯的。
舒適：舒適性也是比較不錯的，座椅比較柔軟舒適透氣性好，空間也是足夠大的，這個空調(diào)的反應(yīng)還挺快的，減震也可以緩解很多顛簸的感覺，過減速帶的時候也沒有什么浮動，而且我開車的時候感覺噪音很少，這輛車是可以隔絕大部分的噪音的，平時開車的時候胎噪和風(fēng)噪的水平也比較低。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 青島
裸車價格27.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實要說最滿意的有很多，在我看來基本沒缺點，提速快，百公里加速3.9秒，外觀設(shè)計性感飽滿，內(nèi)飾奢華，每一個細(xì)節(jié)做得幾乎完美。
缺點：最不滿意的就是這臺車的內(nèi)飾顏色不能自己去選擇，我比較喜歡的是黑色，但是沒有這個顏色，還有一個就是這臺車的續(xù)航里程，我覺有點低，在正常的行駛過程中，我最多跑過450公里，這個，宣傳單給出的數(shù)據(jù)有很大的出入，當(dāng)然，也不排除壓車等等因素吧，我覺得還應(yīng)該，提升一下品質(zhì)。
外觀：顏值不錯，是我的菜，前臉的大燈和車標(biāo)一線貫穿看著就個性，格柵網(wǎng)格設(shè)計的規(guī)矩有型，車身線條運動味道很濃厚，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格比較簡潔，但是看著不庸俗，軟包材料比較多，觸感都是軟軟的。
空間：車內(nèi)的空間感覺很大，沒想到內(nèi)部如此寬松。主駕駛位置上，身子兩邊有很大的空間，下半身腿部到前面擋板處距離遠(yuǎn)，腿部姿勢也比較舒服，駕駛的時候也可以稍微活動，空間上還是很合適的。后排的空間坐三個人一點也不擁擠，一般成年人在后排，膝蓋頂不到前面座椅，而且本身后排座椅就是靠著的，腿部要求的空間就更小了。頭頂上方的空間也比較大。車子后備箱儲物空間還可以，里面挺深的，平時放個行李或者是出去購物的箱子，都能夠放得下。
配置：性價比很高，車子顏值高，動力足，配置也是應(yīng)有盡有，很棒。
動力：有點大 ！
操控：
首先方向盤肯定要夠輕啦，而且轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)靈活，基本上沒有虛位，采用的真皮材質(zhì)包裹手感也非常的好，女生開起來都毫不費勁，整體來說轉(zhuǎn)向是屬于輕松，容易操作的類型，底盤懸架用的前麥弗遜式獨立懸架以及后多連桿式獨立懸架，由底盤專家漢斯·柯克團隊進(jìn)行的底盤調(diào)較，調(diào)較的非常舒適，既有韌性又有彈性，走的顛簸的路面，柔韌的懸掛都能把它們過濾在車身之下，乘坐的舒適性還是很不錯的，而且配置的輔助功能也很齊全，讓操控更加的簡單
舒適：舒適性一般吧，因為車上的大，所以異響的地方也很多，車?yán)锏臍馕睹黠@。
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購買時間2021年04月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格27.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程948公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是操控，我最在意的還是這點，車子的外形和配置都不錯。特意試駕過，感覺特別舒適，操控很適合我，方向盤好控制，指向精準(zhǔn)，而且車身很靈活，過彎流暢，車子的減震效果很好，越開我越覺得順暢。
缺點：我選擇電耗車就是因為它非常的經(jīng)濟實用，但是我感覺這輛車的電耗水平我不是很滿意，雖然跟燃油車比它還是很有優(yōu)勢的，跟其他的電耗車比我覺得它的電耗水平有點高，跟我預(yù)想的電耗的水平還是有點距離，而且我覺得電耗車充電的時間有點長。
外觀：漢的外觀夠潮夠運動，無進(jìn)氣格棚的前臉頗為新穎，側(cè)面線條筆直修長，再加上溜背的設(shè)計，搭配在一起頗有科幻電影里未來汽車的那味了。
內(nèi)飾：全真皮座椅，中控臺下方和門把手的地方都是進(jìn)口的白栓木的，看起來非常的有質(zhì)感，還有氛圍燈，豪車配置，再就是前排主副駕駛車窗是雙層鍍銀夾膠，防紫外線的，細(xì)節(jié)之處都處理的不錯！
空間：空間還是不錯的，前后排都比較寬敞，翹起二郎腿伸展都自如，后排座椅3個微胖身材的人坐著也不會覺得擁擠有壓抑感。
配置：我覺得二十多萬買一個純電動的車型，如果續(xù)航里程并不是特別好的話，并沒有達(dá)到我的心理預(yù)期。
動力：動力還真讓我刮目相看，還挺充沛的，起步反應(yīng)很快，這點我感覺比燃油車好，然后前期加速就覺得很有勁兒，加速起來很輕松，超車的時候很流暢，在市區(qū)內(nèi)的話就感覺動力完全足夠，紅綠燈十字路口起步要比其他車快不少。
操控：
要說操控哪底盤必須穩(wěn)啊，底盤調(diào)校得沒話說，加上電池組以后，雖然有兩頓的自重，但轉(zhuǎn)向手感非常棒，不會感覺笨重和死板。雖然跑得快，扣分也很嚴(yán)重的哦。
舒適：全車都是真皮座椅，包裹性很強，坐起來非常的舒適，迎賓座椅調(diào)解方便，座椅通風(fēng)加熱等功能配置真是挺齊全的。
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購買時間2021年01月
購買地點湖北 隨州
裸車價格26.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5314公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先肯定是外觀了，剛上市的時候所以說驚艷到我了，買這個車的人多數(shù)都是看中的外觀吧，又酷又有科技感，然后就是3.9秒的加速速度了，同級別的大概也只有漢EV了吧，內(nèi)飾也非常的豪華，還有就是它的刀片電池了，比亞迪的自已研發(fā)生產(chǎn)的電池，經(jīng)過了最嚴(yán)格的實驗，安全上能有保障
缺點：續(xù)航不滿意，沒有那么多，要經(jīng)常充電，全程高速的情況下續(xù)航只有380左右。也詢問了其他的車友，他們也差不多的。
外觀：外觀設(shè)計很前衛(wèi)，科技感十足，車身設(shè)計簡單，但是造型卻很別致，前臉車燈形狀好看，葉片的弧度，看著很是精致，車子車型很帥氣，感覺很像跑車的外觀，車子輪胎輪圈很漂亮，尾部設(shè)計很是奢華，因為尾部車燈感覺很高端。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我留下的第一印象就非常好，中控臺的布局給人一種簡潔明快的感覺
空間：作為家庭車來說，空間絕對夠用，不會感受到壓抑。
配置：這款車算得上是同等價位當(dāng)中，非常具有性價比的一款了嗯，外觀非常，具有辨識度嗯，顏值非常的高，而且動力強勁，配置非常的豐富，嗯，電動車也非常，經(jīng)濟非常的經(jīng)濟嗯，價格這塊比亞迪的價格這塊也很有優(yōu)勢嗯，底盤給我的行車質(zhì)感反饋也非常的好，最后就是比亞迪漢的保養(yǎng)是比較低的，嗯，經(jīng)過了解，漢的保養(yǎng)大概在200元一次嗯，一年一次就夠了，還有就是嗯，有一個服務(wù)的政策，一年跑三萬公里以內(nèi)，終身質(zhì)保三電，這個很符合我，我之前的車一年最多跑1.8萬公里，所以我基本上是符合條件的。
動力：百公里加速3.9S，這個提速可不是一般車都能達(dá)到的，反正之前開的燃油車是達(dá)不到這種程度的。在爬坡還是高速行駛的時候，提速加速完全沒有問題，總體來說動力是非常夠用的，加油的時候就能感受到很強的推背感，這個有點體驗跑車的感覺吧。
操控：
車上的輔助功能很多，360度全景影像很清晰。新手需要熟悉一下車身的大小，其他的方面都還好。
舒適：座著舒服開著爽，調(diào)節(jié)方便智能騷。圖書館級的靜音調(diào)教，讓你體會開車也能是一種享受。
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢EV真的是一款非常優(yōu)秀的車型，它也可以說是獲得了很多人的好評。不管是它的加速成績，還是續(xù)航，更或者是它的顏值，我都是非常的滿意。先說說它的顏值，采用的是比亞迪的家族式設(shè)計語言，線條感豐富，也可以說是360度無死角的好看。然后是它的加速成績，我選擇的這個車型，零到百公里的加速成績是7.9S，跟很多的同級車型相比較，它都是更優(yōu)秀的。還有它的綜合續(xù)航達(dá)到了605KM，這樣的一個續(xù)航，完全能夠滿足我的日常使用。
缺點：最不滿意現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)，因為不管從配置到性能都很完美，一家人都能很好的被照顧到，非要挑剔的話，估計就是尾門不是電動的有點沒跟上，聽說現(xiàn)在也可以加裝了，我個人感覺還行吧，換不換的影響不大，就不糾結(jié)了
外觀：外觀設(shè)計很符合我審美要求，時尚年輕設(shè)計風(fēng)格非常給力，車還很霸氣，回頭率可以說飆升，我老婆都非常喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面用了木紋，皮革，鍍鉻以及鋼琴烤漆等材質(zhì)，整體的檔次感值得肯定，座椅采用的是納帕真皮材質(zhì)，菱形紋的縫線設(shè)計，觸感很贊，包裹性及柔軟度也不錯。旋轉(zhuǎn)大屏是真的很大啊，色彩斑斕流暢度高。語音交換功能，讓你能動嘴的時候絕不動手，有主人翁的優(yōu)越感也保障了行車的安全性。
空間：空間還蠻大的，我個人坐在車內(nèi)從來沒有感到擁擠過前排，駕駛座位置還挺寬的，調(diào)整好座椅的話就可以舒適的駕駛了。后排的話看著還算可以，不知道做三個人的話感受是怎么樣的。因為這款車的定位不是那種大型款型，所以相對來說空間不是特別的大。
配置：漢ev作為比亞迪推出的新能源旗艦車型，自發(fā)布到上市以來，產(chǎn)品力和銷量足以證明其市場地位。如果身邊有朋友有意向購車，我會推薦漢ev給他，因為漢ev是一款宜商宜家的優(yōu)秀車型。
動力：車子的動力還是很不錯的，基本上一般的車子都跑不過我這臺車。
操控：
開起來順手平穩(wěn)，方向盤不重不輕剛剛好，但剎車踏板前半截有點空，猛踩一腳才會有明顯的降速，這點我適應(yīng)了一個多月。
舒適：車子前排有雙層隔音玻璃，隔音能力很棒！因為電動車是沒有發(fā)動機，噪音肯定比燃油車好很多，靜謐性也很好。整體空間比較充裕，后排腿部空間也很寬敞，座椅軟軟的，坐上去舒適自在。
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購買時間2021年01月
購買地點遼寧 大連
裸車價格28.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2630公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是他的動力，起步感覺跟飛機起飛一樣，提速真的是特別快，本來一開始考慮的是秦PLUS DM-i，但是去了店里看了車，提車太晚了，所以果斷入手了漢，以前就一直關(guān)注漢，無奈價格太高，所以才看秦plus，但是又提不了車，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，還是最終決定入手漢ev吧，漢ev唯一的缺點就是價格漂亮，剩下的全是優(yōu)點了，不論從顏值、還是動力、還是安全，都可以說是國產(chǎn)的佼佼者。
缺點：新車的異味有點太重了，雖然后面補了一次臭氧消毒給我，但是感覺味道實在是太大了！而且感覺車內(nèi)的隔音沒有其他品牌的新能源車做的那么完美，之前試駕過某款新能源汽車品牌，他們的隔音是真的做到了靜謐。
外觀：外觀設(shè)計挺細(xì)膩的，無論是從它的前面還是后臉及車燈上面都是很有感覺。細(xì)節(jié)處理都是不錯，走在路上還是有吸引力的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的賊上檔次，用料絕對算的上奢華了，超大面積的軟包和皮質(zhì)，再加上超大的中控屏，這內(nèi)飾多高級啊。
空間：后備箱的空間還是挺大的，完全夠我使用，但是后排座椅的腿部空間相對于高個子的人來說可能就稍微窄了一點。
配置：性價比方面來說還是很高的一款車，符合了我內(nèi)心的所有的滿足，顏值高、動力強、而且配置豐富，并且?guī)啄旰蟮能囕v電池電機電控也是有保障，并且比亞迪電池這么多年也沒聽過出現(xiàn)什么負(fù)面消息，感覺這個價位選擇了這款車還是性價比還是很高的。
動力：漢的加速勢頭確實很猛，半腳電門上個大坡也沒問題，喜歡速度與激情的兄弟盡管大開大合的踩電門，這可比燒油便宜多了，可勁造！
操控：
方向盤的指向性很好，沒有虛位，指哪走哪，剎車也挺靈敏，踩起來比較舒服，配合上車內(nèi)的許多駕駛輔助功能，駕駛體驗很好
舒適：這個就不多說了，全皮包裹，舒適度及高，柔軟度適中，平時跑長途都不會覺得累
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3557公里
綜合評分
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優(yōu)點：十分的喜歡漢的外觀設(shè)計，感覺有一種十年后或二十年后穿越來的未來科技感，Dragon Face新版的設(shè)計語言霸氣獨特，具有辨識度，貫穿式的日間行車燈十分的別致帥氣。而且在造型酷炫的同時，還能保持這么低的風(fēng)阻設(shè)計真的很Nice，而且等紅綠燈時候當(dāng)頭車時候，運動檔一腳油門轟出去，3.9s的加速度瞬間領(lǐng)跑全場很棒！
缺點：減震確實硬了點，提醒車友們過坑一定要減速，要不那叫一個顛啊，第二就是漢的尾部造型我不太喜歡，太平庸，沒亮點。
外觀：符合中國年輕人的審美，搭配LED大燈，夜晚開在路上很亮，加上藍(lán)色的車燈，氛圍很好！側(cè)身線條很流暢，運動感滿滿的，非常的漂亮?xí)r尚，深受年輕駕車一族的喜好，開出去很吸引眼球，朋友都說有豪車的感覺！
內(nèi)飾：環(huán)抱型的中控臺，和德國車內(nèi)飾有的比了，檔把的手感不錯，車的內(nèi)飾搭配做的很有味道，顯檔次☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)功能強大，手機上能用的應(yīng)用，旋轉(zhuǎn)屏上都能用，車?yán)锏乃泄δ茉O(shè)置都可以在里面調(diào)整
空間：空間上我是非常滿意的，挺充足的，就算是高個子坐在后排，頭部也有空余，沒什么局促感，很適合長途駕駛。不過平時就我一個人開，我對空間也沒有太大的要求，前后排的空間也讓我滿意，至少不會有不舒服的感覺。
配置：性價比還是挺高的，可惜這是新款車上市不久，沒什么優(yōu)惠。漢的品質(zhì)還是挺不錯的，給我了生活也帶來了極大的便利，而且是新能源汽車，出行更方而且后期保養(yǎng)的使用成本大幅度降低了，更經(jīng)濟實惠的。
動力：提速非常過癮，與燃油車根本不是一個層級的，如果摩托車在第一層，燃油車動力在第二層，那么漢的動力可以說在大氣層，現(xiàn)在讓我去開燃油車，我非常的不適應(yīng)，聲音大提速慢都不舒服
操控：
指哪打哪，沒有虛位的情況出現(xiàn)，而且上次研究了下自動泊車后，家里人都說很方便的操控，并且又搭載了全息影像，倒車?yán)走_(dá)這些實用的功能，也能讓我家里人在我不在的時候也能輕輕松松駕馭漢這個大家伙，而且剎車還是布雷博F1賽事專用的卡鉗，也保證了我緊急情況下的安全制動。
舒適：坐在駕駛座開車空間很不錯，再加上視野良好，給人的體驗感是非常不錯的。而且座椅上面的做工細(xì)膩，包裹性很好，坐著非常舒服，能再一層次提高人的駕駛體驗。
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購買時間2021年03月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格26.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：總的來說比亞迪漢這款車還是不錯的，我越來越感覺當(dāng)初選擇他就是對的，讓我滿意的地方真的是太多了，無論是從性能還是從外觀上來講，每個地方都在我的意料之內(nèi)，特別適合用來家用的一款車，說句最滿意的地方，算是他的電耗吧，平時我個人開出來的電耗是挺低的，可能跟我的駕駛習(xí)慣也有關(guān)系，個人覺得每個人每個人加濕的合理的話，電耗基本是不高的，再加上這款車本來就省電，所以一般都不會給人造成額外的電費。
缺點：不滿意的地方倒是還沒有發(fā)現(xiàn)，除了年底提車慢點，其他都還不錯。
外觀：外觀看起來還是很不錯的，車燈的造型也是很好看的，車子的線條很流暢，看起來是比較好看的。
內(nèi)飾：新車剛提出來的時候車?yán)锘緵]有異味，上車就能看見氛圍燈，很是漂亮，帶有一鍵旋轉(zhuǎn)的中控大屏，打游戲聽歌刷抖音各種手機app都可以下載，很方便。還帶著流量。還可以語音控制，只要說話他就能識別。
空間：前排空間還可以，坐到后排感覺就沒有那么寬松了。
配置：這款車可以算是物超所值了吧，我的預(yù)算范圍沒有這么多，但是經(jīng)過優(yōu)惠我的預(yù)算就夠了，我還是挺滿意的。
動力：電車的動力和燃油車真的是很大的區(qū)別，電車的動力真的就很給力，不肉，很扎實很強勁。不管是高速路還是鄉(xiāng)村道路的行駛，都能夠輕松應(yīng)對，完全不在話下。
操控：
布雷博定制的剎車卡鉗，剎車效果表現(xiàn)特別優(yōu)秀，馬牌的靜音輪胎，隔音效果也挺不錯的。還支持手機nfc，手機輕輕一刷就解鎖了，都不需要鑰匙，下載的比亞迪云服務(wù)也可以遠(yuǎn)程解鎖，真的是很方便。
舒適：舒適度還是比較可以的，座椅的包裹性挺好的，而且坐在上面的舒適度還是挺好的。不滿意的還是剛提車回來的時候車子里面還有有些異味的，不過大概一個多月經(jīng)過處理，就好多了。
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購買時間2020年12月
購買地點河南 許昌
裸車價格26.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢ev的整體外觀設(shè)計符合其作為比亞迪轎車車型里的旗艦地位和顏值擔(dān)當(dāng)。
缺點：漢的性價比還是不錯的，買的時候就是沒有給優(yōu)惠，而且當(dāng)時等車的時間也比較久，另外就是車?yán)锏奈兜辣容^大，上個月忍不住去做了一個除味，現(xiàn)在情況好了很多，除了這些，其他方面還好，沒有問題
外觀：外形還是可以的，不得不說這個車的外形設(shè)計的還是挺成功的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面細(xì)節(jié)做得很到位，很用心，看上去十分高科技，還有智能的中控大屏，尺寸足夠大，還可以自動選擇。另外座椅的用料很不錯，舒適很容易打理，軟硬適中，剛提車的時候沒有什么異味，里面內(nèi)飾的燈非常好看，很有情調(diào)，我很喜歡。
空間：空間還可以，一家三口足夠用，我跟媳婦沒有打算要二胎的，所以對車子的空間追求不是很高，即使孩子在大點兒，也沒有必要去換車，所以我覺得這個車的空間對我們這種一家三口來講，特別適宜。最滿意的就是后備箱大小，開口很大很深，很能裝。車內(nèi)的儲物格擋也很多，生活小雜碎也能很好的手麻隱藏。
配置：性價比，雖然對于我來說漢這款車的價位不算低了，但是在擁有這樣的的顏值，這樣充足的空間，這樣的配置和黑科技的情況下，這絕對值了。更重要的是平時的能源上也給省下來不少。這絕對是值得的。更讓我覺得這款車我買對了。我也更期待后期漢給我更多的驚喜。
動力：動力不談數(shù)據(jù)，只談感受，十分的給力充足！3.9秒的0到100加速度在城市里日常出行就一個字猛，偶爾追求刺激的加速度，開啟運動檔一踩就飛出去，推背感十分強烈。而且滿載人出去游玩的動力也是很不錯，感覺新能源車果然是未來的趨勢所示。
操控：
車子的轉(zhuǎn)向有虛位，行駛品質(zhì)也不好，車子開起來就不像二十多萬的車子該有的水準(zhǔn)。
舒適：舒適性的話，漢的座椅的舒適度真的挺不錯的，無論是皮革那些質(zhì)感，還是后排座椅的角度都能讓短中途旅程中能讓人舒適度達(dá)到一個極高的程度，風(fēng)噪胎噪方面稍微有些許欠缺，聲音還是略微有點大，沒有想象中的那么靜謐，然后剛開這車，車內(nèi)異味有點點嚴(yán)重，臭氧消毒和多開窗通風(fēng)暴曬了好幾次，感覺就沒這么嚴(yán)重了。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 佛山
裸車價格26.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程732公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車第一眼是被外觀所吸引，然后被他的配置所折服，最后背被他的實力所征服，不得不說這款車真的是性價比超高，如果拿合資車來比，同樣的配置性能，估計沒得四五十萬拿不下來。真心的，這個車的配置確實高，像我們最長用的360全景它是有的，而且還是透晰的全景，能看到底盤下面，這個有點牛哦?，現(xiàn)在上車第一件事就是開啟它對車身周圍及底盤檢查一下再啟動車輛，它是自帶行車記錄儀的，然后說到它的智能系統(tǒng)這塊，顯示屏是一個12寸的還能旋轉(zhuǎn)的大屏，感覺是真的大，比加家里的平板還大?像手機上的軟件它都有，還配有話筒呢，可以在車上嗨歌，外面還聽不到，因為它的玻璃是雙層的隔音玻璃，這點我試過的，我在車?yán)锍�，外面的行人一點反應(yīng)都沒有?而且如果坐后排的話外面還看不清里面，后排玻璃說是叫隱私玻璃，不管什么玻璃，反正就是很有安全了
缺點：說到最不滿意的地方，也沒有什么太嚴(yán)重的問題，因為整體感受是很不錯的，而且店內(nèi)的服務(wù)態(tài)度很友好。如果非要雞蛋里挑骨頭，那可能就是送的東西太少了，我們同事買的其他品牌車都送很多東西的，有點小小的不甘心。
外觀：外觀顏值方面，漢是當(dāng)之無愧的是頂呱呱的。大氣端莊，引人注目，整個車身看起去很飽滿，而且很立體，讓人有多看兩眼的沖動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的氛圍營造的還不錯，但是這個做工實在是不敢恭維，還有很大的提升空間，國產(chǎn)車和合資車的差異還是有很大一截的。而且這個車的用料也不怎么樣，坐在車內(nèi)感覺味道很大，時間長了必須開窗戶通風(fēng)，否則就感覺頭暈。
空間：空間方面我覺空間方面我覺得是完全沒有問題的，不管是駕駛空間，還是乘坐空間都是很寬敞的，不管是什么級別的汽車再緊湊也不會讓駕駛空間緊湊了，所以說駕駛位的空間是不用說，完全的夠用。后排的乘坐空間可以說是非常的值得點贊，我坐在后排腿基本上都可以伸開了，而且后排位置很寬，所以說也不會感到擁擠。后備箱呢，整體是很規(guī)整的，稍微往里面延伸，對于家用來說是完全夠用的。
配置：新能源車，一是沒購置稅，二是后期充電成本低，三是后期維修保養(yǎng)低，可能大家都在說換個電瓶要除脫半個車了，其實剛開始我也擔(dān)心，但后來真正了解了比亞迪新能源車后，我一點也不擔(dān)心這塊了，有這么強大的研發(fā)團隊，有這么多新能源車主的證言，有16年零事故的記錄，我還擔(dān)心什么呢，相信他們，支持國產(chǎn)?
動力：動力方面對我來說完全是夠用的，不管是在城市里還是高速上，都覺得動力源源不斷，而且也不拖泥帶水。起步就能感覺這車的性能很強，爬坡的能力也不差，只要加速很快就上去了，開著這車讓我挺自信的。
操控：
方向盤的操控也是非常的靈敏，非常的輕便，操作起來得心應(yīng)手，目前我還沒有試過自動泊車，說實話，我不是太放心，遙控駕駛倒是試過，感覺還非常的好用。特別是在停車場兩邊車位都有車，不方便進(jìn)去的時候遙控出來就非常的方便，而且感覺非常的高級。
舒適：得益于電機的靜音控制，前排雙層夾膠玻璃，和用料十足的隔音棉，漢ev的整體靜謐性表現(xiàn)優(yōu)異，只有在80公里時才會有較為明顯的胎噪聲。
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