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漢
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格25.03萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程558公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀設計的很漂亮，led大燈、貫穿式尾燈，流暢的車身線條，隱藏式門把手等等，這些設計都很喜歡。2、內(nèi)飾設計的也很豪華，15.6英寸的大屏、車內(nèi)的氛圍燈、真皮座椅、分區(qū)域空調(diào)等等，配置很豐富。3、動力表現(xiàn)很強勁，百公里加速4.7秒，提速很快。而且還是四輪驅(qū)動，開起來很穩(wěn)，通過性也很強。
缺點：檔把造型不是很喜歡，還有就是轉彎半徑大了點，車身過長，在一些多比較小的車位不好停車，窄路掉頭也比較困難。
外觀：漢的外觀是我最滿意的地方，大師出品，必屬精品！現(xiàn)在比亞迪的顏值穩(wěn)坐國產(chǎn)NO1，這肯定是妥妥的。無論輪廓還是線條，我覺得越看越好看，隱藏式門把手、高識別度的龍臉、整體貫穿式尾燈，低阻力的線條設計，霸氣十足，確實好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計風格，給人一種豪華大氣的感覺。車內(nèi)大部分都采用軟性材質(zhì)包裹，細節(jié)都處理的很到位。中控大屏清晰度很高，15.6英寸的大小。不管玩游戲還是看電影都很不錯。還可以語音控制空調(diào)、天窗，很人性化�！� 氛圍燈:氛圍燈可以通過大屏自行調(diào)節(jié)，可以調(diào)節(jié)不同顏色。
空間：后排完全沒問題，就是前排擋風玻璃比較矮，有時候想探頭到窗外也會撞頭
配置：在同價位中性價比很高，畢竟新能源免稅，而且不限行。漢的內(nèi)飾不輸三四十萬的豪華車。高顏值、高性能、高性價比。
動力：又是這款車值得炫耀的地方，百公里加速4.7秒，開的時候真的要悠著點，油門一踩天下我有。雖然不如3.9秒的漢EV但是已經(jīng)很刺激了，頭文字D各位看過沒有一般二三百馬力就很牛了，漢可以達到433馬力，開起來真的很刺激，更難的的是雖然加速快，但是一點也不影響這款車的穩(wěn)定性，可以看得出漢雖然最大可能的追求了性能，但是安全上也沒有絲毫松懈。
操控：
剎車有點硬是真的，要力度大才剎得住，可能是調(diào)教舒適為主的原因
油耗：因為提車不久，所以暫時不存在油耗高低一說，加上我每天上下班來回也就30多公里，沒有出過遠門，所以基本上都是用的純電模式，這段時間算下來也就1毛錢一公里的樣子�；靹訝顟B(tài)下暫時沒有長測，所以也就沒有發(fā)言權了，測試后再和大家分享。
舒適：座椅軟硬適中，就是前排坐墊略為短了，能加長帶腿托最好，后排沒有問題，空間正常身材正好夠用！
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格23.93萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的，第一個肯定是外觀了，開出去還是比較拉風的，不少人都來問這個什么車，一聽是比亞迪都感嘆國產(chǎn)車已經(jīng)那么時髦了。去洗車，不少人上車看了又看，回頭率還是蠻ok的。還有就是內(nèi)飾配置真心不用說了，同價位基本沒有這樣的內(nèi)飾，真皮，實木，大屏。性價比是沒得說的。第三個就是動力了，dm加速4.7s，實測了一下，雖然沒有3.9s那個那么直接暴力，但是推背感還是可以的！
缺點：雖然提車剛幾天的時間，但不滿意的地方現(xiàn)在也發(fā)現(xiàn)兩個，油耗方面的問題如果是純油的話油耗會比較高一些。另一個地方就是后備箱確實不大，平時放點小東西倒沒覺得有什么問題，但偶爾裝個大件就會發(fā)現(xiàn)真的是力不從心，不過這也不算啥大問題，出差帶個行李箱啥的也夠用，畢竟自己也不舍的用它來裝什么大東西。
外觀：線條流暢，設計成功，外形確實拉風，氣場確實夠了。
內(nèi)飾：簡單干凈沒有什么多余的東西，中控臺看著很舒心，我個人不喜歡那種按鍵多看起來很復雜的設計。就這樣一塊屏幕挺好的用起來也比較流暢。
空間：不管前排空間還是后排空間都很寬敞，軸距達到了2.95米，畢竟是一臺B級車了。我身高175cm，坐進車內(nèi)頭部還有3拳左右的距離，腿部還有5拳的距離，乘坐起來很寬敞不會覺得憋屈。車內(nèi)也有不少的儲物空間，手扶箱、門板儲物盒還有后排中央扶手箱。
配置：暫未保養(yǎng)，應該不差，2012年買過比亞迪，談不上好，也不是差，中規(guī)中矩。
動力：漢DM走三種駕駛模式，經(jīng)濟模式、運動模式，還有雪地模式。我大部分時間都是經(jīng)濟模式，開車平穩(wěn)代步使用。運動模式，加速的推背感很強，百公里加速4.7秒，超車無壓力。跑高速:高速開起來很穩(wěn)，車內(nèi)的噪音也很小。后半段的加速反應也很快，畢竟是2.0T的發(fā)動機
操控：
方向盤指向性還是很不錯的，而且這個方向盤轉的圈數(shù)少，感覺剛一打就到底了。舒適剎車確實有效果，剎的穩(wěn)，距離還短，特別自信
油耗：剛提車1個多月，目前使用都還挺好的。就是怕電池這塊的壽命，充電送的充電樁，也有師傅上門安裝
舒適：座椅舒適性真的很好，特別跑長途，第一次開了5個多小時感覺很輕松
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格25.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于漢的最滿意的有兩個方面，一方面是外觀設計很漂亮，畢竟現(xiàn)在是講究顏值的時代。轎跑的車身線條、隱藏式門把手、家族式龍臉設計等等都是高大上的體現(xiàn)。另一個方面就是性價比，配置豐富，在這個級別該有的配置基本上都有了，360全景影像、道路偏離預警、自適應巡航等等，科技感十足。
缺點：沒啥不滿意的，硬要說的話，這個車轉向幅度有點小，配上這個車身，大轉彎和掉頭的時候比較費勁，不少地方一次性轉不過來，多適應適應就好了。
外觀：很好看只是沒ev驚艷, 不過這樣應該更耐看吧
內(nèi)飾：整車座椅高配采用的是真皮座椅，觸摸感很細膩和柔軟，裝飾件采用實木和真皮進行裝飾，車內(nèi)配備的有七色車內(nèi)氛圍燈和腳部氛圍燈，聽歌的時候打開氛圍燈很有感覺。另外前邊中控臺處出風口的形狀形似西安大雁塔，整個中控臺比較對稱設計靈感源于中國的古建筑物，汽車車輛的內(nèi)部融入好多中國元素。真的很對得起比亞迪用漢作為此款車的名字。
空間：空間很寬敞，特別是后排，身材稍微嬌小點的女士能把腿伸直，畢竟將近五米的車身在哪放著呢！乘坐空間:后排空間格外大，反正對我這個身高體型中等的人來說，乘坐很舒服，腿部空間大約還有5拳左右的距離，頭部空間3拳左右，180的身高應該也不會覺得憋屈，在加上全景天窗給人的通透感，后排乘坐感覺跟不錯。☆ 空間設計亮點:后備箱空間高度深度相對較小，但開口寬度還是很大的，這也得益于車身的寬度吧，開啟方式在主駕門板上，用起來也不見順手車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)儲物空間中規(guī)中矩，除了常見的扶手箱，手套箱，門板儲物盒，中央扶手的兩個杯架，其它也沒有太多的儲物空間
配置：單從外觀和動力上來看就對得起這個價格，實用性也挺高的跑長途省心短途省油。
動力：這款車2.0T混動四驅(qū)動力確實夠強勁，百公里加速4.7秒，超車提速響應非�？�
操控：
漢車子的操控性能上也沒得說，開起來很穩(wěn)重。個人覺得可能是由于地盤下面有電池，所以重心比較低，設計上地盤配重也比較好，所以駕駛起來操控性很好。
油耗：目前行駛了1583公里，顯示油耗3.2電耗15.2。最近天涼了，電的耗能開始上漲，不過對于這動力的車，還有這重量。已經(jīng)夠可以了，比原來的秦還省。
舒適：舒適性就按我家人的話說，很有高級感，感覺坐著一臺更貴的車一樣。
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購買時間2020年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格24.48萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程1583公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點肯定是比亞迪漢DM的顏值了，外觀設計上有點跑車的感覺，車輛的線條特別漂亮，而且不想看上去那么低內(nèi)部的空間設計的很好，自動收縮的門把手，很有層次感的流水式逐級點亮模式燈光，看上去非常高檔。內(nèi)部空間坐起來明顯感覺比看起來高得多不會有壓抑的感覺，其次是內(nèi)飾非常的顏值也是非常能打，可變色氛圍燈，超大的屏幕，內(nèi)飾的材質(zhì)，甚至連音響的設計都非常時尚，后排還有LED的控制臺，和朋友出來也很有面子。
缺點：4S店服務不太專業(yè)，尤其銷售！店里裝修配不上這車！
外觀：第一眼看上的就是這個車的外觀，非常漂亮，開在路上估計很搶眼吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，幾乎所有手能觸及的地方都做了軟包處理，豪華程度不亞于BBA，座椅做工也很到位，系列都處理的很好☆ 車聯(lián)網(wǎng):中控大屏很大，其實就是一個pad,能旋轉，自帶流量，聽歌玩游戲都可以，同時還可以遠程超控車輛，像遠程解鎖啟動，開啟空調(diào)，檢測車輛狀態(tài)等，在家不出門就能看到自己的愛車實時狀況，太方便了！異味異響:車內(nèi)大部分都是軟包，塑料味道幾乎沒有，打開空氣過濾系統(tǒng)，給自己一個舒適健康的駕乘環(huán)境非常喜歡，至于異響問題暫時沒發(fā)現(xiàn)，就是高速行駛時候胎噪稍微有點明顯！
空間：不得不說這臺車真的夠大，前后 縱向空間都能讓人滿意，特別是我的身高有190CM，并未有絲毫的局促感。乘坐空間:我的身高有190CM，去看車的時候我特意坐了后排，他的空間真的沒話說，以至于我當時產(chǎn)生了雇傭司機的想法。
配置：這款車價格感覺還是比較合適的，畢竟配置這么高的車
動力：動力十足，百公里加速4.7秒，這個提速在馬路上很難遇到對手。動力輸出很平順，換擋平順沒有什么頓挫感。不管在低速還是高速，動力表現(xiàn)的都很強勁。
操控：
急彎有點推頭, 車太重地盤雖然比以前進步明顯可最多還是商務車
油耗：這個油耗非常滿意，高低速只要有電行車非常舒服
舒適：優(yōu)點是隔音效果好，比以前開過的任何一款都好，還自帶后排隱私玻璃，不錯。座椅大小軟硬合適，跑長途比我另一輛越野車舒服多了。缺點也明顯，懸掛減震硬，過濾不好，胎噪也明顯，這需要大大改進。
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格27.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程753公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的外觀，漢這款車的外觀顯得更加的大氣沉穩(wěn)，開在路上回頭率也是杠杠滴！還有就是整車的空間也是非常不錯的 ，周末帶著家人來一個自駕游也是非常愜意的事情，而且漢這款車還帶有放電功能，周末和家人一起在外面來一個燒烤也是非常有意義的事！
缺點：我覺得這個方向盤和座椅之間的位置設計還是存在一定問題，總之無論怎么調(diào)整都很難找到一個合適的位置
外觀：他的設計能夠很好的把車身的那種高級感給呈現(xiàn)出來，腰線比較緊致，而且車身會有一種修長的視覺效果。
內(nèi)飾：氛圍燈可以切換成不同的顏色折點，我覺得很有意思嗯，車機的感覺還是不錯的嗯，大屏幕的靈敏度都很高，尤其是喊出來你好小迪，整個車被喚醒的時候科技感非常棒。
空間：漢的尺寸也很大，車身長度將近五米，前排后排空間分布比較均勻，都有足夠的空間來自由活動，腿腳也可以舒展開，后備箱也能裝，家用足夠了！
配置：國產(chǎn)車的性價比都還是非常不錯的，比起合資來說國產(chǎn)車已經(jīng)做的非常好了 �，F(xiàn)在的國產(chǎn)車也有很大一部分人都能接受，有了這些人的接受，國產(chǎn)車才能越做越好 。
動力：日常行駛過程中它的動力儲備確實挺充沛的，而且電動機的動力響應也特別積極，性能還是很出色的。
操控：
穩(wěn) 特別穩(wěn) 比之前我的哪款合資車還看多了
舒適：整個車的舒適性是非常好的，得益于電動車的靜音做的比較好，其次是這車的座椅，我感覺很舒適。
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購買時間2021年03月
購買地點江西 九江
裸車價格27.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一點就是外觀的顏值非常的好看。這個車子買回來停在小區(qū)，回頭率都是非常高的，證明了我的決定是對的。第二點就是車上的高科技的輔助功能很多，車道保持，主動剎車，360度全景影像，這些都是挺好用的。
缺點：我當時買的時候沒什么優(yōu)惠 要是能優(yōu)惠一下就更親民了
外觀：外觀設計時尚，車頭造型非常帥氣，車身線條流暢，運動感滿滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工精細，摸著手感蠻不錯的，坐在里面舒服享受，自駕游開出去，開著很舒服，簡約大氣，設計的就讓人越看越喜歡的那種。比較耐看。
空間：作為一臺中型轎車，漢車內(nèi)的乘坐空間都特別寬敞，還有這后備箱也是極其實用的，開口大，儲物能力強。
配置：花這個價格買一臺這樣的車太香了 能看的出來用心和細節(jié)處 支持國貨
動力：動力絕對可以打滿分，在市區(qū)里起步完全不會感覺到肉，這臺電動機的響應很快，反應靈敏，同步性非常好，能做到隨踩隨變速，加速能力很強，能夠滿足我日常需求。
操控：
操控優(yōu)秀，方向盤很靈活，轉向精準，底盤也是扎實。
舒適：自駕游一般都跑遠的地方 老婆每次都說累 春游帶她出去對漢的評價挺好的 感覺非常舒適真皮座椅柔軟度剛剛好 冬天還有座椅加熱 座椅有自定調(diào)節(jié) 堪比奔馳了
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購買時間2021年03月
購買地點河南 漯河
裸車價格27.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程326公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是操控，我最在意的還是這點，車子的外形和配置都不錯，我也不擔心。特意試駕了，感覺特別舒適，操控很適合我，方向盤好控制，指向精準，而且車身很靈活，過彎流暢，車子的減震效果很好，越開我覺得越順。
缺點：最不滿意懸架減震硬，過爛略的時候，顛簸很大。
外觀：我很喜歡它的外觀顏值一個字帥氣，很有年輕化，開車回老家親戚都夸這車漂亮，開出去回頭率挺高的 。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感非常足，特別是他的中控大屏像個電視機，很吸睛。色彩流暢反應快，語音助手更是神奇，動動嘴幫你開空調(diào)關車窗。而且新車沒有什么異味，比較環(huán)保。
空間：車內(nèi)的空間布局還是很合理的，空間利用率也特別高，前后排的乘坐空間都挺充裕的，我們一家人，出去玩剛剛好，坐的也很舒服，比我想象的空間還要大一點，坐進去很舒服非常的敞亮，這也是我買這車的主要原因。后備箱不是那種傻大傻大的感覺，設計的比較合理不會太浪費。
配置：首先它的外觀讓人看著就很賞心悅目，實力也是不容小覷的后期的保值率也很有所期待，價格也在我的預期之內(nèi)，總體是很滿意的。
動力：動力是我非常滿意的，我開車還是比較快的，但之前都是開燃油車，自從試駕漢ev后，我對電動車的動力是非常興奮的。
操控：
我感覺這輛車動能回收的過程是非常平順的，不管是加速還是減速都給人一種循序漸進的感覺
舒適：安靜無異味 ！
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購買時間2020年09月
購買地點河南 周口
裸車價格27.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我還是挺顏值控的，車子的造型設計何止一個驚艷來形容，滿滿的運動氣息，前大臉的時尚做工很精致，這個也是外觀符合我的審美，是我喜歡的樣子，做工精細，各個細節(jié)方面都處理得蠻好的，平時開出去感覺回頭率都是特別的高。另外，這款車子的動力也是非常的強勁，動力也是源源不斷的輸出。
缺點：開著有點不穩(wěn)當，方向盤過輕，手感不沉穩(wěn)，而且轉向過急會有輕飄感，另外油門踩到100以上，再加速延遲至少2-3秒，真心不如低速下加速感的順暢。
外觀：外觀看上去是讓人喜歡的，不管是車的顏色還是車漆的厚度都非常完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計還是挺出乎意料的，內(nèi)飾的設計其實更科技風一些，不像外觀那么簡潔，內(nèi)飾的內(nèi)容會更豐富一些，而且好的材料讓車里面看上去也更高級一點，而且我很喜歡這內(nèi)飾上細節(jié)上的處理，那種比較小的地方都設計的很用心，中控臺看著也是挺養(yǎng)眼的。
空間：尺寸已經(jīng)超出中大型轎車范疇了，空間問題不用探討，肯定夠用。
配置：高 ！
動力：平常在市里面都不敢跑 春游出去簡直太贊了3.9秒的提速 一踩油門速度就提上來了 剎車、油門也很靈敏 那個推背的感覺有點上頭 稍微速度快一點 還有飛起來一樣哈哈哈
操控：
純電動汽車和燃油車的結構還是有一些差別的，主要是底盤很扎實，開起車來非常的穩(wěn)，就算快速過彎的時候車子也不會漂，個人覺得還挺滿意的。
舒適：說一下汗的減震的能力是非常的優(yōu)秀的，而且它的座椅也是非常有支撐力，就是柔軟度一般。還是比較欣賞這款車子的座椅，感覺坐著挺舒適，跟在家里面一樣。有腰部支撐，人做進去不會感受到腰酸背痛，這一點是非常友好的。
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購買時間2021年01月
購買地點河南 南陽
裸車價格26.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3692公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該是有車以后的這種便捷生活，真的超級舒服，非常享受。澎湃的動力，我覺得一個男人對于動力來說，遠遠大于車的任何方面。其次就是內(nèi)飾，讓老婆也喜歡上了這款車，還有這款車的經(jīng)濟性，要比燃油車省錢很多。
缺點：沒有什么很不足的地方讓我不滿意，剛駕馭這款新能源，還是人生中的第一輛，感覺自己的開車子手法還是有待提高了，開的時間一長胳膊就有點累了，帶著緊張感呢，車子的方向盤稍微有點沉重，不是大問題，可能也是我力度有點不夠吧，還有一點，這車子的懸架稍微有點硬呢，在一些坑洼的爛路上一定要減速慢性，不然開的快了，咯噔的容易嚇一跳。
外觀：整個車的外觀，臥室要打五星的，我覺得漢的外觀非常有個性，類似于超跑的流線設計，前臉的辨識度很高，還有就是尾燈，讓我感覺特別想rs7。
內(nèi)飾：中控臺我很喜歡，因為屏幕太吸引人了，屏幕的尺寸非常大，感覺很有科技感，而且畫面十分清晰，每次開車的時候看著特別方便，視覺效果也十分震撼，方向盤手感很好，轉向靈活，握感舒適，儀表盤的設計也很高級，和中控屏幕一樣，感覺很有科技感，車內(nèi)的材質(zhì)不錯，真皮包裹的地方很多，摸著特別柔軟，座椅很軟，可以靈活調(diào)節(jié)靠背的包裹感一流。
空間：空間還不錯了，平時就我一個人使用，試駕的時候我也坐了一下后排的座位，高度很夠，不到178的身高，頭頂還有一圈的距離呢，腿部能自由伸展，甚至還能敲個二郎腿呢，比較舒服，滿載的機會不多，但是大概看著也不會擁擠壓抑的，視野不耽誤事，后備箱的開合很大氣，裝一些大件物品都很容易取放的。
配置：我認為這是一輛性價比很高的車，價格上就很便宜了，買車的時候也是有一些優(yōu)惠的，所以拿下這輛車的價格其實也更便宜一些，而且這輛車的配置一點兒都不馬虎，這輛車把外觀和內(nèi)飾都做的很高級，而且操作起來非常的舒服，輔助功能也夠用。
動力：這款車的話動力感覺還可以，但是和頂配的比起來，加速明顯的不如頂配的那么快 ，但是日常代步的話還是足夠用了。
操控：
方向盤比較的輕，指向也比較的精準，說起來就是比較好操控。整個剎車的性能也很精準，不會那么偏肉。再就是中控臺還可以控制天窗�？照{(diào)、溫度、娛樂導航等等，非常的方便。
舒適：座椅舒適性蠻好的，包裹性設計坐久了不會覺得腰疼，做也工精細。隔音效果我很滿意，在車內(nèi)關著門放歌、講話，外邊的人聽不到里的聲音，相互不干擾。
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2869公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這輛車的動力表現(xiàn)挺好的，它的動力表現(xiàn)是我認為的這輛車中最出色的一點，作為一輛電耗車我覺得它的動力是有資格可以和油耗車相媲美，它在高速上的動力表現(xiàn)都非常的好，在高速上的動力還是很充足的，他的動力是不受外界因素的影響的，何種路況它都可以輕松應對，而且它的動力表現(xiàn)都非常的好，我感受最多的就是它的起步很迅速，那種快速的反應我覺得還挺爽的。
缺點：開了這么久也沒有發(fā)現(xiàn)不對勁的地方，暫時沒有什么不滿意的，還是個新手開車，有時候開久了有點累后期習慣了可能就不會了吧。
外觀：顏值是我最喜歡的一個方面了，在眾多電動車中，比亞迪漢絕對是顏值最好的一個。車子的燈型就是很修長的那種造型，遠看的辨識度是很高的，造型很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，風格豪華大氣，用料也是上檔次的，內(nèi)部配置也是實用。
空間：空間超級大畢竟是c級的車了 我弟弟187的大個子坐在后座綽綽有余 前幾天我們出去春游帶著父母 我們一共五個人 空間還有很多 買個大車坐著也舒服后備廂容積:出去春游的帶了很多食物 還能放的下折疊自行車
配置：對于電車來講，首先它要比燃油車更省錢，比亞迪可以說是佼佼者了。雖然說有點點超預算，可我還是選擇了，刀片電池安全系數(shù)高，續(xù)航也不錯，還要啥自行車。
動力：百公里加速僅需3.9秒，同級別是沒有對手的吧，只要你敢踩油門，就能感受到推背感，動力的的傳動非常靈敏，在市區(qū)開還真是不敢深踩油門，車子的動力是真的很強，還有運動和節(jié)能兩種駕駛模式可選擇，在運動模式下，動力噴涌而出，加速過程絲毫不拖沓，而且百公里加速3.9秒，這絕對是很領先的成績了，在節(jié)能模式下的動力響應還是比較敏捷的，超車是絕對沒有問題，比燃油車還是快多了，對于市區(qū)的路況我一般都是用的節(jié)能模式，
操控：
這輛車的操作比我想的要簡單一些，操作也不是多復雜，方向盤在轉向的時候還挺省勁兒的，指向也很準確，這輛車的底盤比較扎實，車身的穩(wěn)定性非常的好，我開車的時候車身很穩(wěn)，開車的時候安全性還是有保障的，而且這輛車給我很好的把握感，隨時隨地都可以很好的操作它。
舒適：這款純電車子除了懸架稍微有點硬基本沒啥毛病了，在一些爛路上面需要減速慢行，顛簸感還是蠻明顯的，隔音還算不錯，也沒有什么發(fā)動機的噪音。
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