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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格26.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這款車(chē)讓我滿(mǎn)意的地方有很多，首先這款車(chē)給我的第一印象就是失去時(shí)尚，科技感十足。非常有個(gè)性，還有這款車(chē)的新車(chē)品質(zhì)超過(guò)。操控，加速空間等方面我都非常滿(mǎn)意，并且這款車(chē)的黑科技。還有電量回收等功能，特別實(shí)用�？傊@是一款居家良配。
缺點(diǎn)：要吐槽的，中央大屏，太大了，尤其旋轉(zhuǎn)豎屏之后，遮擋視線(xiàn)，如果讓我做，屏幕做小一點(diǎn)，第二設(shè)置一下，車(chē)輛行駛期間，默認(rèn)不能操作屏幕，只能語(yǔ)音喚醒，避免行駛分心
外觀(guān)：這款車(chē)的外觀(guān)很好看，整體側(cè)面車(chē)身非常流暢，一條若有若無(wú)的腰線(xiàn)從車(chē)頭貫穿到車(chē)尾，車(chē)尾的部分比較飽滿(mǎn)圓潤(rùn)，給人的感覺(jué)平穩(wěn)有力，犀利的前大燈，還很有個(gè)性，這也是我為什么第一眼就看中他的原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是特別的豪華了，方向盤(pán)設(shè)計(jì)的非常棒。車(chē)內(nèi)采用了真皮跟實(shí)木的材料，非常的高端大氣，據(jù)說(shuō)每一臺(tái)車(chē)的木紋都是不一樣的，就跟人的指紋一樣，獨(dú)一無(wú)二。中控大屏是15.6英寸的，清晰度非常的高，操作起來(lái)也很流暢，還可以玩各種游戲，非常棒。
空間：這款車(chē)空間很大，畢竟5米的車(chē)長(zhǎng)，后排非常的寬裕。不至于很擠
配置：漢EV的性?xún)r(jià)比挺高的，實(shí)用性也非常的強(qiáng)。而且它的外觀(guān)顏值高，配置豐富，動(dòng)力還這么的強(qiáng)，能夠滿(mǎn)足我的一切用車(chē)需求，這樣的車(chē)可以說(shuō)是越看越喜歡。
動(dòng)力：漢EV的加速成績(jī)?nèi)绱藘?yōu)秀了，所以動(dòng)力方面的表現(xiàn)肯定是不會(huì)差的。
操控：
自動(dòng)泊車(chē)，車(chē)道保持，偏離輔助，ACC樣樣都有，棒極了
舒適：舒適性還可以，座椅的皮質(zhì)比較舒服，重點(diǎn)是現(xiàn)在新車(chē)?yán)锩娴漠愇兑埠苄。瑳](méi)覺(jué)得有那種刺鼻的感覺(jué)，隔音方面沒(méi)有想的那么完美，不過(guò)平時(shí)在市里開(kāi)已經(jīng)算是很安靜了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格26.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)是最滿(mǎn)意的，還有內(nèi)飾以及大屏幕的可玩性。第一眼看到比亞迪漢的時(shí)候，確實(shí)很驚艷，因?yàn)樵谟∠笾�，記憶�?dāng)中。比亞迪都是低端，沒(méi)有太驚艷的。但當(dāng)比亞迪出現(xiàn)在我的視線(xiàn)當(dāng)中，一下就讓我心動(dòng)不已，原本我今年，不是很想買(mǎi)車(chē)，打算明年或者更久的，或者也是買(mǎi)林肯，凱迪拉克之類(lèi)的。但，比亞迪漢，真的。太讓我心動(dòng)了。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意就是兩驅(qū)不出和四驅(qū)一樣電子配置的車(chē)型，要想要那些配置必須上四驅(qū)，要不然就要舍棄。
外觀(guān)：外觀(guān)上，漢EV的顏值是真的超高，它充滿(mǎn)了未來(lái)的科技感的審美。特別是它的尾燈，相當(dāng)?shù)男涯�，它采用了貫穿式的設(shè)計(jì)，兩側(cè)的燈組還采用了龍爪的風(fēng)格，在車(chē)燈亮起來(lái)之后，辨識(shí)度也是非常高的，可以說(shuō)在車(chē)群當(dāng)中，一眼就能夠認(rèn)出它來(lái)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔。而大方�？瓷先ズ芨邫n的內(nèi)飾。而且非常的好看，做工非常的精細(xì)，座椅的材質(zhì)很細(xì)膩，手感摸上去軟軟的，涼涼的，還挺舒服的，坐在上面很舒服，15.6英寸的觸控液晶屏功能很齊全很豐富，看著很舒服用的也很方便。
空間：空間很大！無(wú)論前后都很大，但我上車(chē)的時(shí)候，膝蓋總是不小心的會(huì)碰到方向盤(pán)下面的地方，不知道其他人會(huì)不會(huì)。我身高173，體重140，后排乘坐感覺(jué)非常好，只有中間不太舒服，因?yàn)闀?huì)凸起高一些，長(zhǎng)途會(huì)有點(diǎn)難受，前腿可以翹起二郎腿的大空間！
配置：就我來(lái)說(shuō)這款車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是很高的，各方面的性能表現(xiàn)都很過(guò)關(guān)，而且價(jià)格相對(duì)也不是很高，我買(mǎi)到手感覺(jué)還是很值的。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的反應(yīng)速度比燃油的快很多，我這款是中配的，百公里加速是7.9S，個(gè)人認(rèn)為夠快了。如果想要飆車(chē)的，可選擇27.95萬(wàn)的。我對(duì)加速?zèng)]那么高的要求，我的唐80百公里加速是4點(diǎn)幾秒，沒(méi)什么感覺(jué)。平常不喜歡開(kāi)快車(chē)。長(zhǎng)續(xù)航是我最看重的。市里堵車(chē)，想加速加不起來(lái)。跑高速120就夠了，自已安全家人才安心。
操控：
漢也可稱(chēng)得上是比亞迪的一款野心之作，所用材料都是頂級(jí)的，當(dāng)然請(qǐng)的也都是頂級(jí)底盤(pán)調(diào)校大師，爛路沒(méi)有很強(qiáng)烈的顛簸感。D字方向盤(pán)很有手感，轉(zhuǎn)彎或調(diào)頭會(huì)自動(dòng)幫忙回正。還搭載了智能輔助系統(tǒng)，像ACC自適應(yīng)巡航，車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)等。跑高速時(shí)右腳不累還能預(yù)防范困！
舒適：乘坐的舒適度這個(gè)對(duì)底盤(pán)也沒(méi)啥感受，就是感覺(jué)這款車(chē)開(kāi)起來(lái)超靜音，聽(tīng)著音樂(lè)非常舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格25.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的外觀(guān)，首先會(huì)給人一種跑車(chē)的感覺(jué)，低趴的設(shè)計(jì)顯得這款車(chē)非常高大尚。還有就是他的一個(gè)科技，自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、遙控駕駛、全息透明影像系統(tǒng)等等，都是擁有超高的科技含量，所以科技感真的是太強(qiáng)了，而且我覺(jué)得功能都是非常非常的實(shí)用。還有就是它的一個(gè)豪華內(nèi)飾，我也是非常滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的有2點(diǎn)待提升1.車(chē)機(jī)里能適應(yīng)橫屏的應(yīng)用太少，一切換應(yīng)用馬上就換豎屏2.不知道是不是我不會(huì)設(shè)置，剎車(chē)和方向盤(pán)的舒適型設(shè)置每次重新啟動(dòng)都會(huì)恢復(fù)默認(rèn)。標(biāo)準(zhǔn)模式下的剎車(chē)太硬了
外觀(guān)：外觀(guān)就不多說(shuō)了，直接看圖吧，這個(gè)車(chē)我買(mǎi)的就是一個(gè)好看，輪轂比較特別，
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)一眼看過(guò)去很有豪華感，很上檔次，特別是晚上，氛圍燈真的很漂亮，很有感覺(jué)，內(nèi)飾材質(zhì)用料很好，摸著很有質(zhì)感。車(chē)聯(lián)網(wǎng)還是一如既往的大，屏幕清晰度很高，也很靈敏，輕輕一點(diǎn)就能感應(yīng)，和手機(jī)一樣
空間：軸距2920，后排可以葛優(yōu)躺了，隨意擺放。并且副駕老板鍵非常給力，再也不用擔(dān)心后排空間有限�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排地臺(tái)平的，后排座椅的長(zhǎng)度很長(zhǎng)不會(huì)讓腿空著。很爽。
配置：車(chē)價(jià)稍微有點(diǎn)貴，剛上市的新車(chē)沒(méi)有優(yōu)惠咱們也能理解，新能源車(chē)本來(lái)保值就不太行，希望后期廠(chǎng)家把價(jià)格控制住，不要跟特斯拉一樣大幅度優(yōu)惠，不然更不值錢(qián)了，寒了我們這些老車(chē)主的心
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是加速的時(shí)候瞬間提速不會(huì)有頓挫感，也沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的噪音，提車(chē)當(dāng)天跟老婆在紅綠燈跟跑車(chē)飆了一個(gè)車(chē)，太有勁了！
操控：
底盤(pán)很扎實(shí)，關(guān)于底盤(pán)也跟很多人聊過(guò)，都說(shuō)新車(chē)的底盤(pán)感覺(jué)很渾實(shí)，但開(kāi)了幾年以后就明顯感覺(jué)到松散，所以底盤(pán)是要看時(shí)間檢驗(yàn)的，目前來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)。畢竟轎車(chē)呢，總比SUV好太多了
舒適：車(chē)輛的行駛質(zhì)感還是很不錯(cuò)的，底盤(pán)厚重感，行駛的靜謐性都令人滿(mǎn)意，可以說(shuō)全家人都非常的滿(mǎn)意，包括老人小孩☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:溫度的分區(qū)控制我用的還不是非常的習(xí)慣，和以前的車(chē)不太一樣，為什么前排不能控制后排的空調(diào)開(kāi)關(guān)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格26.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間符合要求，配置一應(yīng)俱全，質(zhì)保的政策也非常給力，性?xún)r(jià)比很高。最重要的是開(kāi)起來(lái)非常的省，幾分錢(qián)一公里，以后還坐什么公交車(chē)，比公交車(chē)省太多。車(chē)到現(xiàn)在開(kāi)了3000公里左右，總花費(fèi)是燃油車(chē)的115以下，真的太省了。底盤(pán)質(zhì)感也還不錯(cuò)，有一些高級(jí)感。我買(mǎi)的是前驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版，所以性能不是太強(qiáng)，但也已經(jīng)足矣應(yīng)付所有使用場(chǎng)景，愛(ài)怎么超怎么超，動(dòng)力非常直接，尤其是運(yùn)動(dòng)模式下。漢的純電版用的是被稱(chēng)為最安全的刀片電池，這也是我選擇的一個(gè)重要原因。質(zhì)保也非常滿(mǎn)意，三電保終身
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿(mǎn)意，就是覺(jué)得前側(cè)玻璃可以借鑒豪車(chē)做成無(wú)邊框玻璃，檔次感應(yīng)該會(huì)提升很多。二是價(jià)格還是有點(diǎn)小貴，并且還沒(méi)有價(jià)講。4S店送的東西質(zhì)量太次了，腳墊子一股味道，本來(lái)車(chē)?yán)锸菦](méi)有味道的，放了這個(gè)配送的腳墊，一股味道，果斷丟了！
外觀(guān)：360度無(wú)死角，帥氣，路上就是個(gè)風(fēng)景。車(chē)在家，一堆人問(wèn)車(chē)多少錢(qián)，到哪都是關(guān)注點(diǎn)。外觀(guān)感受:年輕時(shí)尚，真的是360°無(wú)死角的吸引人，越看越愛(ài)。車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈拍不了照片，那個(gè)起動(dòng)儀式很愛(ài)，一個(gè)一個(gè)亮起。晚上貫穿日行燈都亮，而且可以關(guān)閉日行燈這個(gè)就厲害了。車(chē)身及車(chē)輪:輪胎用的馬牌的，靜音比較好，據(jù)說(shuō)里邊有隔音棉，輪轂說(shuō)是降低風(fēng)阻的。但是我不太喜歡這種的。有點(diǎn)接受不了。整個(gè)車(chē)身的接縫非常的均勻。鈑金車(chē)漆:車(chē)漆這個(gè)白色是個(gè)珍珠漆，還不錯(cuò)。是喜歡那個(gè)紅色，但是太艷了。這個(gè)照片是在貼膜的時(shí)候拍的。故障-外觀(guān):目前還沒(méi)出現(xiàn)。我感覺(jué)不敢撞撞一下，修著很貴。
內(nèi)飾：巴西小牛皮，整車(chē)座椅非常舒服，整車(chē)內(nèi)飾有奔馳s級(jí)的豪華感，無(wú)極變色的氛圍燈也非常好看
空間：已經(jīng)是c級(jí)車(chē)了空間體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，畢竟車(chē)身已經(jīng)這么長(zhǎng)了，雖然是轎跑的設(shè)計(jì)，但坐進(jìn)車(chē)?yán)锩嬉稽c(diǎn)都不覺(jué)得頭頂壓抑，家人坐在后面也很舒服可以有一點(diǎn)小小的傾斜。
配置：交車(chē)的時(shí)候，儀式感非常強(qiáng)。感覺(jué)原來(lái)家里面買(mǎi)的五六十萬(wàn)的車(chē)也沒(méi)有得到這種感覺(jué)。當(dāng)時(shí)都感覺(jué)不好意思了。這要比特斯拉有性?xún)r(jià)比的多。這個(gè)續(xù)航也滿(mǎn)足了我。還是值得推薦的。購(gòu)車(chē):有置換補(bǔ)貼能拿到1萬(wàn)塊錢(qián)。沒(méi)有別的優(yōu)惠。平價(jià)買(mǎi)的。沒(méi)有加價(jià)。但是保險(xiǎn)在店里購(gòu)買(mǎi)了。4S店售后服務(wù):售后還沒(méi)開(kāi)始保養(yǎng)呢，但是現(xiàn)在有專(zhuān)屬服務(wù)微信群，很方便，有什么問(wèn)題群里問(wèn)，省事。保養(yǎng)維護(hù):因?yàn)楫?dāng)時(shí)是預(yù)售，說(shuō)是贈(zèng)送終身基礎(chǔ)保養(yǎng)。估計(jì)不用花啥錢(qián)了。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)在網(wǎng)上了解它的時(shí)候，說(shuō)百公里加速3.9秒，想想就很激動(dòng)，在試駕后感覺(jué)動(dòng)力真心厲害，輕點(diǎn)油門(mén)就能馬上響應(yīng)，不僅顏值高，動(dòng)力還這么給力，現(xiàn)在跑高速我基本要開(kāi)巡航走，不然很容易飆到150?
操控：
方向盤(pán)回位很準(zhǔn)，很靈活，我的途觀(guān)換擋時(shí)候都會(huì)有一個(gè)頓的感覺(jué)，漢就完全沒(méi)有這一感覺(jué)，單速變速箱的有點(diǎn)吧也算！，一鍵啟動(dòng)按鈕很實(shí)用，亮晶晶的很漂亮。
舒適：漢這款車(chē)舒適性非常的高，因?yàn)樗鳛橥醭盗械钠炫炣?chē)型，各方面考慮的都很到位。座椅都是真皮縫制，坐起來(lái)很軟很舒適。特別是后排空間，乘坐起來(lái)更舒服了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程170公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是這款車(chē)的外觀(guān)設(shè)計(jì)了，轎跑版，車(chē)燈點(diǎn)亮的時(shí)候非常漂亮，配上紅色的外觀(guān)，騷氣，后尾燈也非常漂亮，貫穿式龍爪尾燈，而且聽(tīng)銷(xiāo)售人員說(shuō)車(chē)身加了100kg熱成型鋼，非常堅(jiān)固，用的是最安全的磷酸鐵鋰電池，總歸是非常安全。打消了之前對(duì)電動(dòng)車(chē)的顧慮。內(nèi)飾也沒(méi)的說(shuō)，豪華轎車(chē)的感受，座椅舒服，新車(chē)也沒(méi)有味道，前面的電腦也是最新版本，比之前那個(gè)二代的系統(tǒng)，靈敏了很多，音箱音質(zhì)也非常不錯(cuò)，再加上靜音效果，開(kāi)車(chē)的時(shí)候聽(tīng)著音樂(lè)，別提多舒服了。
缺點(diǎn)：有一些配置和自己印象有出入，比如圖示的DItrainer，希望嘗試新技術(shù)卻沒(méi)有，另外沒(méi)有采用華為的麒麟芯片，沒(méi)有華為的HICAR功能，比較讓人失望。另外車(chē)上出現(xiàn)一點(diǎn)小異響，車(chē)是很好的車(chē)，但影響到體驗(yàn)了，希望能解決
外觀(guān)：喜歡他低趴車(chē)型，喜歡他覺(jué)醒式的點(diǎn)亮模式。還有19“的輪轂。隱形式的門(mén)把手，簡(jiǎn)直就是一臺(tái)國(guó)民超跑了。
內(nèi)飾：一進(jìn)入車(chē)子內(nèi)部就感覺(jué)很上檔次，整體簡(jiǎn)約上檔次，電子檔桿手感很不錯(cuò)，內(nèi)飾帶著很多的內(nèi)飾亮條，入眼的就是旋轉(zhuǎn)大屏，語(yǔ)音操控很智能，橫豎屏隨機(jī)切換，奢華上檔次！
空間：作為一款大中型的車(chē)，漢EV的空間方面不用多說(shuō)了，挺的滿(mǎn)意。車(chē)長(zhǎng)接近4980mm，而且它的軸距長(zhǎng)，后排確實(shí)也非常的寬敞，后排的空間感是非常非常好的，沒(méi)有一點(diǎn)壓迫感。
配置：國(guó)產(chǎn)車(chē)能做到這樣真的非常非常不錯(cuò)，而且我覺(jué)得這款車(chē)從它的外觀(guān)到它的內(nèi)飾。都是非常的有亮點(diǎn)，而且他的一個(gè)細(xì)節(jié)也是處理的特別好。不管用料方面都是非常的真材實(shí)料，最重要，它的一個(gè)電池，我覺(jué)得是它的一個(gè)性?xún)r(jià)比非常高的那個(gè)地方，還有就是他的一個(gè)黑科技，而且手機(jī)不僅可以遠(yuǎn)程操控，最重要的是還可以遙控。畢竟現(xiàn)在人人都離不開(kāi)手機(jī)，所以我覺(jué)得手機(jī)鑰匙也是最方便的。
動(dòng)力：很多人擔(dān)心新能源車(chē)的動(dòng)力，其實(shí)大可不必，這款車(chē)子的最大馬力能達(dá)到222匹，最大功率163KW，最大扭矩330N·m，起步非�？欤铀偬崴僖埠芸旌茼槙�，絲毫不用擔(dān)心。
操控：
不是專(zhuān)業(yè)車(chē)手，方向盤(pán)沒(méi)有什么太大感覺(jué)
舒適：車(chē)子舒適型不用說(shuō)，真皮座椅，座椅痛風(fēng)加熱冬天夏天很實(shí)用，舒適型特別高，坐進(jìn)去像躺在里面一樣，主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排獨(dú)立控溫，新車(chē)沒(méi)有異味！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格27.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的肯定是外觀(guān)設(shè)計(jì)了，這個(gè)造型簡(jiǎn)直是太贊了，開(kāi)在路上這辨識(shí)度是相當(dāng)高的，滿(mǎn)滿(mǎn)的高端豪氣，讓人見(jiàn)了也不免多看兩眼。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的可能就是剎車(chē)了，感覺(jué)這款車(chē)剎車(chē)有點(diǎn)硬，跟我試駕頂配的完全不一樣，可能是頂配是布雷博的剎車(chē)卡鉗，試駕了頂配的，再來(lái)開(kāi)次頂配的有點(diǎn)不習(xí)慣。
外觀(guān)：線(xiàn)條優(yōu)美 開(kāi)出去就是7.80w的豪車(chē)既視感
內(nèi)飾：棕色內(nèi)飾正是我所喜歡的。真皮頭層牛皮座椅柔軟舒適，一點(diǎn)味道都沒(méi)有。真實(shí)木板材高檔細(xì)膩，音響是真鋁材質(zhì)，工藝及音質(zhì)效果極佳。懸轉(zhuǎn)大屏帶智能互聯(lián)，日常需要的功能都可以動(dòng)動(dòng)嘴就能操作。
空間：在空間表現(xiàn)是非常優(yōu)秀的，對(duì)于大多數(shù)的家庭來(lái)說(shuō)都是完全夠用的。不管是前排還是后排的空間，都是很寬敞的。還有就是它車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格也是非常的多，像是放手機(jī)，發(fā)票，水杯之類(lèi)的，但是非常方便的。后備箱的空間也是超級(jí)大，一家人外出旅行的話(huà)，放行李是完全不用擔(dān)心不夠放的。
配置：性?xún)r(jià)比無(wú)敵，比亞迪的車(chē)向來(lái)性?xún)r(jià)比很高，不需要質(zhì)疑保養(yǎng)維護(hù):我們最早的訂車(chē)用戶(hù)是享受終身免費(fèi)保養(yǎng)的，香不香？4S店售后服務(wù):4S的售后保障也做的很好，有專(zhuān)屬服務(wù)群，按照目前的服務(wù)表現(xiàn)，我會(huì)給滿(mǎn)分，希望以后也不忘初心
動(dòng)力：比亞迪漢的動(dòng)力沒(méi)啥說(shuō)的了吧，稍微深踩一腳那種推背感，不是一般人能承受的心跳，本人平時(shí)開(kāi)車(chē)也很穩(wěn)，但應(yīng)該加速的時(shí)候能夠瞬間滿(mǎn)足你的需求
操控：
方向盤(pán)挺輕的方向盤(pán)的手感握著挺舒服的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，基本感覺(jué)不到虛偽，車(chē)子開(kāi)起來(lái)也比較輕松，輕便靈活，操控起來(lái)很順手，剎車(chē)很靈，你想怎么開(kāi)就怎么開(kāi)，開(kāi)起來(lái)也很輕便，如果你剛拿駕照來(lái)駕駛這款車(chē)的話(huà)，也很好駕駛。
舒適：說(shuō)到舒適度很想說(shuō)這個(gè)座椅，采用真皮座椅，包裹性很好，坐上去很軟，很舒適，座椅設(shè)計(jì)也很符合人體工程學(xué)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不覺(jué)得累，減震效果很好，調(diào)校的不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格26.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先說(shuō)一下安全，漢EV全球首次搭載了刀片電池，具有高安全、長(zhǎng)續(xù)航、長(zhǎng)壽命的特點(diǎn)，即使在極端的針刺實(shí)驗(yàn)中 依然不起火、不冒煙，電池表面溫度只有60℃，徹底告別了新能源汽車(chē)的“自燃”問(wèn)題，是目前最安全的新能源汽車(chē)。然后是自身配置上的安全，漢車(chē)型全車(chē)配備15個(gè)雷達(dá)，6個(gè)攝像頭，您在車(chē)?yán)锞涂梢?60度掌控車(chē)輛周邊情況，漢集豪車(chē)專(zhuān)屬的3D全景影像功能、APA自動(dòng)泊車(chē)、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、ACC自適應(yīng)巡航等高級(jí)功能于一身，實(shí)現(xiàn)0-150km全速域、全場(chǎng)景輔助駕駛，告別駕駛疲勞，有效提升安全性。最后說(shuō)一下車(chē)身安全，整車(chē)熱成型鋼使用量達(dá)100KG，中國(guó)量產(chǎn)車(chē)排名第一，是第二名的2.2倍，高強(qiáng)度鋼占比85，全系標(biāo)配11個(gè)安全氣囊，比亞迪一直是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的“公路坦克”，漢EV強(qiáng)化了“公路坦克”的家族基因，同樣具有無(wú)與倫比的安全性。再說(shuō)一下他的續(xù)航能力，漢EV的綜合續(xù)航里程（NEDC）達(dá)605KM，已經(jīng)超過(guò)了的很多燃油車(chē)；并且支持最高100KW的充電，10分鐘就可以補(bǔ)充135公里續(xù)航，25分鐘就可以將電量由30沖到80，完全可以替代燃油車(chē)。車(chē)內(nèi)的配置也是無(wú)敵，漢EV內(nèi)飾由原奔馳S級(jí)設(shè)計(jì)總監(jiān)（米開(kāi)勒·帕加內(nèi)蒂）親手打造，設(shè)計(jì)用料對(duì)標(biāo)奔馳S級(jí)，搭載了手機(jī)NFC車(chē)鑰匙，即使忘記攜帶鑰匙，依然可以通過(guò)手機(jī)NFC車(chē)鑰匙開(kāi)啟車(chē)門(mén)。漢EV達(dá)到C級(jí)車(chē)2920的軸距，空間十分充裕，后排專(zhuān)設(shè)BOSS座駕，不僅在前排副駕駛設(shè)有“紳士鍵”，后排支持空調(diào)調(diào)節(jié)、座椅可以通風(fēng)加熱、為后排的尊貴乘客提供了豪華的舒適體驗(yàn)；漢EV搭載的 DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)包含Di平臺(tái)、Di云、Di生態(tài)、Di開(kāi)放、DiUI。 15.6 英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，同級(jí)最大，屏占比最高，畫(huà)面顯示非常清晰。 全面兼容手機(jī)生態(tài)，您可以在上面K歌、刷抖音，聊微信，玩游戲等等,全面滿(mǎn)足日常生活。另外，的大屏可以根據(jù)畫(huà)面顯示內(nèi)容自適應(yīng)調(diào)整屏幕的橫豎，還支持手動(dòng)旋轉(zhuǎn)，不用擔(dān)心小朋友弄壞，非常的智能安全。
缺點(diǎn)：車(chē)還沒(méi)有開(kāi)幾天，總的來(lái)說(shuō)還是挺滿(mǎn)意的，這款車(chē)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)哪里不滿(mǎn)意的。
外觀(guān)：外觀(guān)設(shè)計(jì)絕對(duì)是這款車(chē)的優(yōu)勢(shì)所在，時(shí)尚帥氣的外觀(guān)造型讓它擁有很高的辨識(shí)度，開(kāi)在路上回頭率肯定是一路飆升，我很喜歡。
內(nèi)飾：這個(gè)玻璃升降器的材質(zhì)感覺(jué)是鍍鉻但是不知道是啥材質(zhì)但是看起來(lái)高檔。那個(gè)后視鏡上面有一個(gè)攝像頭。是了功能，還能拍照錄像。還有云服務(wù)里面有個(gè)千里眼很好用，沒(méi)事干，跟身邊的人裝逼，打開(kāi)手機(jī)看一看車(chē)內(nèi)的畫(huà)面。?。而且他還有一個(gè)可以滑動(dòng)的蓋子。細(xì)節(jié)真的太好了。害怕我們的隱私。☆ 氛圍燈:有個(gè)色散調(diào)氛圍燈，但是不知道多少色。副駕駛前的呼吸燈很有特點(diǎn)，但是開(kāi)車(chē)不亮可能為了防止分散視線(xiàn)吧多媒體:大屏幕，功能很多說(shuō)不完可以看做一個(gè)平板電腦加個(gè)車(chē)機(jī)控制。比我筆記本屏幕都大。很愛(ài)這個(gè)屏幕，功能真的太強(qiáng)大了。真的只是我想不到。內(nèi)飾材質(zhì):真皮座椅很軟很舒服，內(nèi)飾板實(shí)木，用料很好估計(jì)換的時(shí)候也不便宜�！� 內(nèi)置行車(chē)記錄儀:自帶行車(chē)記錄儀隨時(shí)可以在大屏幕里看到。非常方便�！� 車(chē)聯(lián)網(wǎng):說(shuō)是送兩年流量，但是一個(gè)5g真的不夠，只能用自己開(kāi)熱點(diǎn)，希望廠(chǎng)家可以多送點(diǎn)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:奢華的內(nèi)飾很有感覺(jué)，看著都豪華飛感覺(jué)，感覺(jué)這次比亞迪最好的就是把屏幕融合到內(nèi)飾里了，不像以前比較突兀。進(jìn)步很大。故障-內(nèi)飾:目前沒(méi)有，但是感覺(jué)有的地方有點(diǎn)軟。感覺(jué)就是豪華。感覺(jué)就是好。
空間：不要看漢EV像轎跑一樣的顏值，空間可不小，1米8的個(gè)子坐進(jìn)去還有空間多，很多朋友說(shuō)我這么高坐進(jìn)去會(huì)不會(huì)擠，車(chē)長(zhǎng)快5米了，軸距肯定也不會(huì)差，快3米的軸距，后排是最享受的，無(wú)論怎么坐都很寬敞舒適
配置：不到三十萬(wàn)，要性能有性能，要顏值有顏值，要科技感有科技感，還想啥呢，再說(shuō)目前新能源車(chē)不買(mǎi)比亞迪買(mǎi)啥車(chē)！必須支持國(guó)產(chǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)我買(mǎi)的中配的，和買(mǎi)車(chē)之前試駕的頂配沒(méi)多大區(qū)別，動(dòng)力也非常的足，綠燈的時(shí)候最快，非常的颯
操控：
操控感覺(jué)不錯(cuò)，打方向盤(pán)，拐彎的時(shí)候感覺(jué)非常有信心。自己還能控制住這個(gè)車(chē)。☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:據(jù)說(shuō)是有自動(dòng)泊車(chē)，但是現(xiàn)在還沒(méi)有升級(jí)。靜等升級(jí)。登記完之后不知道怎么樣，但是銷(xiāo)售說(shuō)的很厲害。什么3.0什么能停進(jìn)去車(chē)的地方都可以停。☆ 并線(xiàn)輔助:并線(xiàn)輔助倒車(chē)鏡上那個(gè)指示燈非常好用。因?yàn)檐?chē)比較大。那邊有一些地方看不到，有這個(gè)的話(huà)變道的時(shí)候就更加的能判斷出來(lái)。方向盤(pán)操控感:喜歡的就是他方向盤(pán)的那種感覺(jué)，我感覺(jué)那個(gè)回饋剛好合適，比原來(lái)開(kāi)的車(chē)要么太重要么太。底盤(pán)懸架支撐:底盤(pán)支撐，據(jù)說(shuō)能做到麋鹿測(cè)試80。路感還是比較清晰。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)力度腳感特別好，最喜歡就是ABS爆死的時(shí)候，腳沒(méi)有那種打腳的感覺(jué)。☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持我覺(jué)得最好的就是我開(kāi)的ACC，我的時(shí)速三四十也可以車(chē)道保持。
舒適：整車(chē)空間比較大，乘坐舒適感還是比較不錯(cuò)的，空調(diào)都是自動(dòng)空調(diào)，而且支持手機(jī)APP云服務(wù)遠(yuǎn)程開(kāi)啟空調(diào)，大夏天車(chē)在外邊曬一上午提前提前開(kāi)啟空調(diào)等車(chē)內(nèi)涼快了再做進(jìn)去那真是相當(dāng)?shù)氖娣�。整�?chē)的座椅都是皮質(zhì)打孔的，透氣性比較好，內(nèi)飾都是軟包觸摸感很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格25.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程245公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我相信買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)的車(chē)主沒(méi)有不關(guān)心他的電池問(wèn)題的，我也不例外，新能源車(chē)最怕的就是電池續(xù)航縮水，車(chē)子自燃的問(wèn)題，比亞迪很好的打消了我這一個(gè)疑慮，刀片電池技術(shù)領(lǐng)先，終身質(zhì)保，買(mǎi)新能源我只信比亞迪，除了電池之外最喜歡的就是他的外觀(guān)了，相信買(mǎi)漢的人有一大部分原因是被他的外觀(guān)所擄獲！我也不例外，一眼就把我拿下了。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在到手的時(shí)間不長(zhǎng)，所以暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么特別不滿(mǎn)意的地方。
外觀(guān)：設(shè)計(jì)有些前衛(wèi)我個(gè)人挺喜歡的科技感很豐富，而且這段時(shí)間不管我把車(chē)子開(kāi)到哪里，都能引來(lái)很多人問(wèn)這是啥車(chē)，說(shuō)白了就是因?yàn)槠凉?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，奔馳的元素很重，更高大上了，13.2寸的旋轉(zhuǎn)大屏，非常的實(shí)用，獨(dú)立的后排空調(diào)，人性化，氛圍燈也很好看，尤其是到了晚上，內(nèi)置行車(chē)記錄儀很實(shí)用
空間：空間相比同價(jià)位幾款比較火的電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)是最大的，符合我的預(yù)期乘坐空間:我身高1.8米，體重88公斤，乘坐任何主位都沒(méi)有問(wèn)題，除了后排中央。不過(guò)也符合我的使用場(chǎng)景，中間很少坐人，所以完全沒(méi)有問(wèn)題
配置：性?xún)r(jià)比，反正我個(gè)人是給滿(mǎn)分的，因?yàn)殡姳阋耍矣煤�，出游也好，如果去太遠(yuǎn)的地方，得規(guī)劃路線(xiàn)，不然充不了電，就完蛋咯
動(dòng)力：雖然說(shuō)這是一款新能源的車(chē)子，但是動(dòng)力真的很足，各種路況下也比較輕松，起步的時(shí)候都離很貴。有時(shí)候在過(guò)紅綠燈的時(shí)候，我一腳電門(mén)，總把后面的車(chē)甩的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的三股。點(diǎn)八秒的百公里加速果然是名不虛傳的。
操控：
我覺(jué)得這款車(chē)的方向盤(pán)還是比較穩(wěn)的，速度起來(lái)以后方向盤(pán)會(huì)顯得更加穩(wěn)重，上高速，操控也比較容易，而且方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，好駕駛比較容易上手，不管是上臺(tái)階還是坑洼路面。都不是問(wèn)題，而且車(chē)內(nèi)的智能系統(tǒng)讓它駕駛起來(lái)非常人性化，在高速上可以使。使用自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，基本上用手可以調(diào)節(jié)大小和速度。
舒適：空間大，底盤(pán)好，乘坐感受自然不會(huì)差，而且是電動(dòng)的，所以也不心疼油費(fèi)，空調(diào)常開(kāi)，恒定溫度，窗戶(hù)一直關(guān)著，路上的豪車(chē)不都是這樣么，哈哈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格26.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：真滿(mǎn)意的地方就是這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力從起步到中段加速真的給了我很大的驚喜，剛提車(chē)的時(shí)候，在沒(méi)什么車(chē)的路段體驗(yàn)加速一個(gè)地板油下去說(shuō)實(shí)話(huà)真有點(diǎn)不習(xí)慣整個(gè)人往后傾，這推背感真的是挺強(qiáng)的，我現(xiàn)在每次起步都很溫柔，老婆總是說(shuō)我開(kāi)的太快，畢竟剛拿到車(chē)所以還是老實(shí)點(diǎn)吧安全最重要。還有車(chē)上的配置也高，刀片電池的續(xù)航能力也放心一般情況下不會(huì)有那種續(xù)航焦慮的問(wèn)題。最后再提嘴外觀(guān)吧，紅色真的是挺扎眼的，當(dāng)然這也符合我和媳婦兩個(gè)人的審美，她開(kāi)我開(kāi)都沒(méi)問(wèn)題。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是等車(chē)時(shí)間有些長(zhǎng)，還沒(méi)有什么優(yōu)惠，贈(zèng)送的東西還少。
外觀(guān)：這款車(chē)的外觀(guān)采用了一個(gè)“Dragon Face”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，隱藏式的門(mén)把手，非常的好看，它的細(xì)節(jié)方面也處理的特別好。后面的線(xiàn)條感也是特別的好，流線(xiàn)型非常的不錯(cuò)。而且它的大燈也是它的亮點(diǎn)之一。讓每一次開(kāi)車(chē)都非常的有儀式感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很高檔，剛才已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，就不說(shuō)了，說(shuō)說(shuō)系統(tǒng)吧，語(yǔ)音交互，并不是那么好用感覺(jué)，也有出錯(cuò)的時(shí)候，中央的那塊大屏雖然礙眼，但是娛樂(lè)性還是很強(qiáng)的，刷抖音啊，玩游戲都可以，我提車(chē)的那天，看到了展示車(chē)輛里的游戲手柄，就問(wèn)還能打游戲？銷(xiāo)售分分鐘給我操作出來(lái)了游戲界面，讓我小興奮了一把，最后還問(wèn)到了游戲手柄的京東購(gòu)買(mǎi)鏈接，回家也整了一套☆ 氛圍燈:車(chē)內(nèi)氛圍燈可以隨意調(diào)換顏色，副駕駛那里有呼吸燈，說(shuō)是龍鱗樣子，很炫酷異味異響:異味有一點(diǎn)，不是很?chē)?yán)重，回去通風(fēng)兩天幾天就好，內(nèi)飾材質(zhì)還是很高檔的
空間：車(chē)內(nèi)空間還是挺大的，接近5米的車(chē)長(zhǎng)，近3米的軸距完全屬于B級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，我1米7的身高坐在后排翹著二郎腿在不頂推的情況下前排空間還挺大。另外后備箱也不小，平常裝點(diǎn)東西完全是夠用的。
配置：對(duì)比市面上的這幾款純電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，漢這款車(chē)性?xún)r(jià)比確實(shí)是超高的，外觀(guān)好看，內(nèi)飾舒服，車(chē)身安全性較高，電池安全，耐用，非常棒！
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得是足夠的了，我很少開(kāi)車(chē)，但是對(duì)比家里的老雅閣以及途觀(guān)而言，動(dòng)力好很多。反正夠用就是啦
操控：
它的底盤(pán)調(diào)校做得非常的好，支撐性也不錯(cuò)，過(guò)一些坑洼路段或者是轉(zhuǎn)急彎之類(lèi)的都是非常的穩(wěn)。還有它的方向盤(pán)比較靈敏，指向也精準(zhǔn)，基本感覺(jué)不到虛位。
舒適：還是這個(gè)老板鍵太爽了，給力坐在副駕后邊不用怕空間小，怕空間小直接動(dòng)。直接調(diào)它。座椅舒適性:包裹柔軟只能用非常舒服形容。別的車(chē)還想不起來(lái)，但是，就是爽就是得勁。車(chē)內(nèi)噪音:我的感覺(jué)就是時(shí)速100多，車(chē)?yán)镞叺娜苏f(shuō)話(huà)非常的輕松。而且最主要的那種電流聲聽(tīng)不到。這點(diǎn)非常好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格27.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.舒適型好，后排空間令人滿(mǎn)意。真皮座椅就是和仿皮不一樣。底盤(pán)實(shí)在太驚艷，同樣的感受大概只有60w 的車(chē)才有了2.從來(lái)沒(méi)想過(guò)20w可以享受到這個(gè)配置的車(chē)，性?xún)r(jià)比無(wú)敵3.隔音100個(gè)贊?，幾乎聽(tīng)不到任何車(chē)外的聲音4.線(xiàn)條，造型無(wú)敵了。本來(lái)覺(jué)得屁股不是很好看，真車(chē)比照片視頻好看100倍5.速度相當(dāng)可以，7.9秒的零百完全夠用，提速不是油車(chē)能比的。城市環(huán)境日常最多0到60的場(chǎng)景，非常順暢
缺點(diǎn)：目前來(lái)講就是覺(jué)得中控屏幕不算大，雖然已經(jīng)夠用了，但其他好多新能源的車(chē)中控屏幕都要比我的這臺(tái)大。還有這車(chē)身有點(diǎn)太長(zhǎng)了，雖然修長(zhǎng)的車(chē)身看著是真漂亮，但平時(shí)在市里堵車(chē)的時(shí)候開(kāi)真的是有點(diǎn)麻煩，尤其是在變道的時(shí)候加個(gè)塞確實(shí)難很多，還有就是在晚上停車(chē)的時(shí)候不方便，小區(qū)沒(méi)有固定的車(chē)位，就是在路邊哪里有地方往哪里塞，回去晚的話(huà)是真的找不到合適的地方停車(chē)。
外觀(guān)：我覺(jué)得比亞迪這款車(chē)的設(shè)計(jì)外觀(guān)還是很不錯(cuò)的，他的設(shè)計(jì)給人眼前一亮的感覺(jué)，我尤其喜歡這臺(tái)車(chē)的側(cè)面看起來(lái)比較優(yōu)雅，造型運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)烈，車(chē)身線(xiàn)條也比較。飽滿(mǎn)車(chē)大燈雖然迷城一條縫，但看起來(lái)很有聲開(kāi)著這款車(chē)車(chē)出去。感覺(jué)倍有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格還不錯(cuò)，營(yíng)造出了一種豪華高端的感覺(jué)，做工方面也都過(guò)得去，就是這個(gè)異味真心有點(diǎn)大了，整體看起來(lái)還是挺好的。
空間：在空間這方面，我對(duì)這款車(chē)很滿(mǎn)意，說(shuō)前后排乘坐空間都非常充足，坐在里面的乘客完全。不需要為投影部和頭部的空間擔(dān)心，還有這款車(chē)的儲(chǔ)物能力也非常豐富。
配置：我覺(jué)得這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的，在我看來(lái)，他的各方面都比較優(yōu)秀，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，對(duì)待他就像對(duì)待我的家人一樣。它的外觀(guān)很吸引人，安全系數(shù)也非常高，配置也很豐富，最主要的就是實(shí)用性也很不錯(cuò)。尤其在細(xì)節(jié)方面，這一點(diǎn)比較大動(dòng)我的心。
動(dòng)力：動(dòng)力已經(jīng)足矣應(yīng)付所有使用場(chǎng)景，雖然我的是低性能經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:一般使用ECO模式就相當(dāng)于燃油車(chē)2.0T水平，我一直使用經(jīng)濟(jì)模式，平順線(xiàn)性，完全沒(méi)問(wèn)題。使用運(yùn)動(dòng)模式，你只要愿意踩電門(mén)，呵呵
操控：
操控也非常滿(mǎn)意，走個(gè)S彎什么的非常有信心☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:系統(tǒng)還沒(méi)有升級(jí)，望眼欲穿，希望比亞迪早一點(diǎn)給我們推送升級(jí)包，我們買(mǎi)車(chē)就為了體驗(yàn)一些新功能，新技術(shù)
舒適：在車(chē)?yán)锩娓揪透杏X(jué)不到外面的嘈雜。前+側(cè)檔都是用的福耀的隔音隔熱玻璃。根本不需要貼膜。防曬效果很好。頭層牛皮座椅柔軟舒適。真實(shí)木板材高檔細(xì)膩，音響是真鋁材質(zhì)，工藝及音質(zhì)效果極佳。不能用豪華兩字來(lái)概括他了！。
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