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官方指導(dǎo)價:16.58-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

油耗低(703+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(141+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2020年07月
購買地點山東 泰安
裸車價格26.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 自動泊車,車道保持,偏離輔助,ACC樣樣都有,棒極了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格26.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 漢也可稱得上是比亞迪的一款野心之作,所用材料都是頂級的,當(dāng)然請的也都是頂級底盤調(diào)校大師,爛路沒有很強(qiáng)烈的顛簸感。D字方向盤很有手感,轉(zhuǎn)彎或調(diào)頭會自動幫忙回正。還搭載了智能輔助系統(tǒng),像ACC自適應(yīng)巡航,車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等。跑高速時右腳不累還能預(yù)防范困!
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購買時間2020年09月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格25.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 底盤很扎實,關(guān)于底盤也跟很多人聊過,都說新車的底盤感覺很渾實,但開了幾年以后就明顯感覺到松散,所以底盤是要看時間檢驗的,目前來說很不錯。畢竟轎車呢,總比SUV好太多了
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購買時間2020年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格26.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤回位很準(zhǔn),很靈活,我的途觀換擋時候都會有一個頓的感覺,漢就完全沒有這一感覺,單速變速箱的有點吧也算!,一鍵啟動按鈕很實用,亮晶晶的很漂亮。
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購買時間2020年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程170公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 不是專業(yè)車手,方向盤沒有什么太大感覺
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購買時間2020年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格27.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤挺輕的方向盤的手感握著挺舒服的,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),基本感覺不到虛偽,車子開起來也比較輕松,輕便靈活,操控起來很順手,剎車很靈,你想怎么開就怎么開,開起來也很輕便,如果你剛拿駕照來駕駛這款車的話,也很好駕駛。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格26.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控感覺不錯,打方向盤,拐彎的時候感覺非常有信心。自己還能控制住這個車! 自動泊車入位:據(jù)說是有自動泊車,但是現(xiàn)在還沒有升級。靜等升級。登記完之后不知道怎么樣,但是銷售說的很厲害。什么3.0什么能停進(jìn)去車的地方都可以停! 并線輔助:并線輔助倒車鏡上那個指示燈非常好用。因為車比較大。那邊有一些地方看不到,有這個的話變道的時候就更加的能判斷出來。方向盤操控感:喜歡的就是他方向盤的那種感覺,我感覺那個回饋剛好合適,比原來開的車要么太重要么太。底盤懸架支撐:底盤支撐,據(jù)說能做到麋鹿測試80。路感還是比較清晰。剎車表現(xiàn):剎車力度腳感特別好,最喜歡就是ABS爆死的時候,腳沒有那種打腳的感覺! 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持我覺得最好的就是我開的ACC,我的時速三四十也可以車道保持。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 珠海
裸車價格25.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程245公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我覺得這款車的方向盤還是比較穩(wěn)的,速度起來以后方向盤會顯得更加穩(wěn)重,上高速,操控也比較容易,而且方向盤的轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn),好駕駛比較容易上手,不管是上臺階還是坑洼路面。都不是問題,而且車內(nèi)的智能系統(tǒng)讓它駕駛起來非常人性化,在高速上可以使。使用自適應(yīng)巡航系統(tǒng),基本上用手可以調(diào)節(jié)大小和速度。
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購買時間2020年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格26.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 它的底盤調(diào)校做得非常的好,支撐性也不錯,過一些坑洼路段或者是轉(zhuǎn)急彎之類的都是非常的穩(wěn)。還有它的方向盤比較靈敏,指向也精準(zhǔn),基本感覺不到虛位。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2020年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程130公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控也非常滿意,走個S彎什么的非常有信心☆ 自動泊車入位:系統(tǒng)還沒有升級,望眼欲穿,希望比亞迪早一點給我們推送升級包,我們買車就為了體驗一些新功能,新技術(shù)
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