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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格22.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意乘坐舒適性。空間大、車內(nèi)軟包多，底盤的質(zhì)感還有隔音性能也非常出色，品質(zhì)出眾。
缺點(diǎn)：都挺滿意的，買回來(lái)跑了1000多公里了，開(kāi)著好開(kāi)還省錢，用電還是省的多呀。
外觀：外觀具有獨(dú)創(chuàng)性，不愧是請(qǐng)了大廠設(shè)計(jì)師。我覺(jué)得后尾最好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是奔馳的前設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，還是挺高端大氣上檔次的，新車還是有點(diǎn)味道，不過(guò)能接受
空間：空間方面的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的，因?yàn)檐囆捅旧淼亩ㄎ痪褪侵写笮娃I車，所以在乘坐空間以及儲(chǔ)物功能方面都有著較好的表現(xiàn)。
配置：因?yàn)橛忻赓?gòu)置稅的政策，所以相比于同價(jià)位的汽油車能省個(gè)2萬(wàn)來(lái)塊錢，而且買車時(shí)店里面送了很多禮品和售后的代金券，整體看起來(lái)都很劃算，我買車是貸款，在首付還有金融政策方面也相當(dāng)給力
動(dòng)力：純電動(dòng)車，動(dòng)力一般都不會(huì)弱，我這一款長(zhǎng)續(xù)航版本，電機(jī)的動(dòng)力參數(shù)并沒(méi)有太強(qiáng)，但是加速體驗(yàn)也非常棒，無(wú)論是中低速路段還是高速的后勁，儲(chǔ)備都十分充足，讓我在這個(gè)速度下加速超車都能感覺(jué)到游刃有余。同時(shí)，它還有一個(gè)很平順的動(dòng)力輸出，在遇到擁堵時(shí)不會(huì)頓挫。
操控：
整車的駕駛感受還是非常棒的。后面多連桿的獨(dú)立懸架沒(méi)有網(wǎng)上他們那些人說(shuō)的那么差。方向盤的輕重，轉(zhuǎn)向的一個(gè)準(zhǔn)確性底盤調(diào)教的一個(gè)舒適度，電動(dòng)車沒(méi)有什么聲音，開(kāi)起來(lái)很安靜，我覺(jué)得在這個(gè)價(jià)位里面已經(jīng)很不錯(cuò)了�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道輔助系統(tǒng)很好用，一開(kāi)始還不會(huì)用，慢慢摸索出來(lái)的，跑國(guó)道和高速的時(shí)候確實(shí)起到了作用，能及時(shí)糾正方向，再配合自適應(yīng)巡航功能，手可以短暫的脫離方向盤了
舒適：除去隔音效果外，其他的表現(xiàn)都還挺好的，尤其是座椅的舒適性也是較為柔軟。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意續(xù)航里程畢，竟超過(guò)600公里，跑高速，長(zhǎng)途出行讓我沒(méi)那么擔(dān)心，而且充電速度又快，使用很方便。在純電動(dòng)這塊的技術(shù)，比亞迪真的是很給力。
缺點(diǎn)：充電時(shí)間還是有點(diǎn)長(zhǎng)，高速掉電比較快，大屏聽(tīng)歌要會(huì)員
外觀：外觀要打分的話，我肯定是滿分，因?yàn)樵谀敲炊嗟碾妱?dòng)汽車當(dāng)中，我覺(jué)得漢是最帥氣的一個(gè)。雖然說(shuō)每個(gè)人都有自己的審美觀，但我覺(jué)得這款車一般的年輕人都會(huì)喜歡，外觀設(shè)計(jì)的真挺大氣，也符合現(xiàn)在的潮流，我反正是比較喜歡這車的風(fēng)格。
內(nèi)飾：我覺(jué)得我這車的內(nèi)飾最吸引我的地方當(dāng)屬那塊自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮式的15.6英寸的液晶觸屏了，直覺(jué)效果很好，分辨率和觸摸操控的手感也很棒，整個(gè)車的車機(jī)系統(tǒng)都很先進(jìn)，可以實(shí)現(xiàn)智能手機(jī)與它的映射。
空間：后排能夠讓我175的身高隨意翹二郎腿，空間十分寬敞。而且車頂又有一塊全景天窗，對(duì)于后排乘坐的人來(lái)說(shuō)視野非常開(kāi)闊，不壓抑。前后4個(gè)門板上都有容積很大的儲(chǔ)物格，放些水杯飲料什么的很方便。
配置：這個(gè)車本身就很火爆，所以買的時(shí)候也沒(méi)有啥優(yōu)惠。店里說(shuō)多少錢就是多少錢唄，不用交稅。無(wú)非就是給多送一些東西，比如保養(yǎng)之類的。不過(guò)他的分期政策還是很劃算的，首付一半三年免息。整體的用車感受用車體驗(yàn)還是很棒的。600公里的續(xù)航里程目前還沒(méi)有遇到，說(shuō)不夠用的。自己家里有院子。充電樁安裝也很方便。像現(xiàn)在92的汽油七塊啦！1.5t的車子在什么省一公里五毛錢還是要的。我現(xiàn)在接家用電算下來(lái)一公里大概是八分不到一毛錢。后期保養(yǎng)。也很便宜。保養(yǎng)一次也就一兩百塊錢。不過(guò)前期我不需要出錢，因?yàn)橘I車的時(shí)候送到有。
動(dòng)力：動(dòng)力跟一陣風(fēng)一樣，來(lái)的快去得也快，如果在紅綠燈路口，他跑的嗖嗖的別人都追不上的那種，這個(gè)超車才是真的省心，毫不擔(dān)心會(huì)超不過(guò)得�；蛘咭裼行┦謩�(dòng)擋的車要降檔才可以超車。
操控：
電動(dòng)車的操控說(shuō)真的還是和燃油車有些不同的，不過(guò)上手之后非常好使。
舒適：底盤非常扎實(shí)、有厚重感，平時(shí)過(guò)一些減速帶很干脆，砰砰兩聲，車內(nèi)并不會(huì)有明顯的搖晃，乘坐舒適感很強(qiáng)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格23.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿意，我感覺(jué)它的所有方面幾乎都是讓我挺滿意的，空間寬敞，購(gòu)坐滿五個(gè)人也不會(huì)感覺(jué)到擁擠，動(dòng)力也很充足，不管是在市區(qū)內(nèi)行駛還是跑高速都不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力欠缺的情況，駕駛起來(lái)更是比較輕松的，底盤穩(wěn)定，方向盤輕盈，油門和剎車比較順滑。耗電量也并不高，本身它有超長(zhǎng)的續(xù)航里程，所以如果每天不是跑很遠(yuǎn)的路程的話，也不需要經(jīng)常充電，最值得一提的是它的高顏值，雖然它有著新能源車的特征，但是又比其他的新能源車設(shè)計(jì)得更加精致時(shí)尚。
缺點(diǎn)：性能版的加速?zèng)]得說(shuō)，DM版本在充滿電之后提速也很快，但是我的純電版本電機(jī)動(dòng)力參數(shù)一般，加速?zèng)]什么推背感。
外觀：鍍鉻的飾條連接了兩側(cè)的LED大燈，保險(xiǎn)杠兩側(cè)有進(jìn)風(fēng)口，整個(gè)車頭給人營(yíng)造出來(lái)的是一種運(yùn)動(dòng)感。側(cè)面隱藏式的車門把手以及雙色的多條幅輪轂，看上去簡(jiǎn)約精致，有種行政級(jí)轎車的范。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)很搶眼，雖然沒(méi)有那么多的功能按鍵，但科技感非常明顯，中控的布局清晰，15.6英寸的液晶屏也非常大氣，操作起來(lái)很方便，語(yǔ)音控制的功能也很多，還有很強(qiáng)的識(shí)別能力，帶點(diǎn)口音也沒(méi)關(guān)系，非常智能化。方向盤也是我喜歡的類型，摸起來(lái)手感挺好。
空間：空間非常大，畢竟車身接近5米長(zhǎng)，后排空間可以翹二郎腿？？
配置：我認(rèn)為比亞迪漢的性價(jià)比挺高，能買到這樣一款帥氣又實(shí)用的車，我覺(jué)得挺值。
動(dòng)力：我要的是長(zhǎng)續(xù)航版本的，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)足夠我使用了，況且超長(zhǎng)的續(xù)航讓我一個(gè)多星期都不充一回電，很是實(shí)用。
操控：
這款車從開(kāi)始試駕的時(shí)候我就感受到這個(gè)操控方面的一些問(wèn)題，尤其是整個(gè)方向盤設(shè)計(jì)的有一些重量，要是女生開(kāi)的話還不一定好操控，還好我是多年的老司機(jī)，還是可以接受的。關(guān)于整個(gè)車子的剎車還是挺精準(zhǔn)的，方向盤也是指哪打哪，在操控上我覺(jué)得整個(gè)車子的換擋還是挺順暢的，踩踏板啥的也都很容易。
舒適：座椅很厚實(shí)，坐上去感覺(jué)就很舒服，尤其是前排兩側(cè)對(duì)于身體的包裹性很好，還帶有腰部支撐，能夠給我一個(gè)非常強(qiáng)的貼合度。同時(shí)，比亞迪漢的底盤調(diào)教很厚重，走爛路，過(guò)一些顛簸，車身很平穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)太多的晃動(dòng)，行駛舒適感非常出色，對(duì)得起它中大型轎車級(jí)別的定位。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格22.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7322公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：充電速度超快，這是我非常滿意的。當(dāng)時(shí)買純電動(dòng)車比較擔(dān)心的也就是充電時(shí)間太長(zhǎng)，影響使用體驗(yàn)。但是現(xiàn)在比亞迪漢完全消除了我的顧慮，差不多20分鐘就能夠?qū)⒌碗娏垦a(bǔ)充到80，跑個(gè)4、500公里輕輕松松，相比于加油，對(duì)用車沒(méi)什么影響。
缺點(diǎn)：過(guò)彎的時(shí)候能夠明顯的感覺(jué)出來(lái)比亞迪是一輛尺寸很大的車，像是在拖著個(gè)尾巴一樣，操控感受上沒(méi)那么靈活。另外，它的剎車腳感一般，總覺(jué)得偏軟，需要踩下比較深的行程才會(huì)有很明顯的制動(dòng)力釋放。
外觀：它有一點(diǎn)轎跑車的感覺(jué)，也帶著大片里的那種未來(lái)感，是容易讓人產(chǎn)生一種想要買它沖動(dòng)的一輛車子。外形線條做得特別好看，車頭部分的設(shè)計(jì)和它自身的風(fēng)格還特別的搭配，車的輪轂也好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于簡(jiǎn)約風(fēng)格，沒(méi)有那么多的束縛，一個(gè)大屏可以操作所有的功能，棒，很棒
空間：我身高178坐在后排，腿部空間也就是兩拳多一些，和我朋友的邁騰相比，甚至還沒(méi)有他那車那么寬敞，后排的座椅沒(méi)法放倒，細(xì)節(jié)表現(xiàn)沒(méi)那么出色。
配置：只能說(shuō)這個(gè)性價(jià)比真的是非常不錯(cuò)了，真的擁有它之后，我會(huì)覺(jué)得這個(gè)性價(jià)比是真的很高，因?yàn)橐菜闶橇私饬怂诤芏嘈阅芊矫娴囊恍┍憩F(xiàn)，算是更加深入的知道了漢的實(shí)力，現(xiàn)在來(lái)看的話，行駛的過(guò)程中電耗開(kāi)銷特別少，出行的開(kāi)銷也減少了很多。
動(dòng)力：起步很快，光踩下油門，車子就會(huì)立馬沖出去，終端加速超車，動(dòng)力儲(chǔ)備也十分充足，讓我特別有信心。還有就是純電動(dòng)車在平順性方面的優(yōu)勢(shì)，這是一般汽油車沒(méi)法給予的，任何速度下都十分順滑。
操控：
轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)不方便，畢竟車子太大了，剎車有動(dòng)力回收系統(tǒng)，初次開(kāi)會(huì)有些不適應(yīng)
舒適：座椅挺舒服的，主駕有加熱和通風(fēng)，電動(dòng)調(diào)節(jié)，配置還是挺豐富的！
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格23.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我就是這款車型的外觀設(shè)計(jì)，前后車燈呃設(shè)計(jì)理念
缺點(diǎn)：不知道是我開(kāi)車技術(shù)不好，還是因?yàn)樵O(shè)計(jì)的原因，我總覺(jué)得這車的底盤低，每次遇到坑洼的路況時(shí)就有所擔(dān)心，生怕會(huì)磕到底盤，朋友說(shuō)轎車都是這樣的設(shè)計(jì)，之前那輛是SUV，也不存在這樣的煩惱。
外觀：外觀我喜歡，這也是吸引我買車的一大原因，漢EV開(kāi)出去還是挺搶眼的，車身的線條很流暢，也有著滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，非常適合我這個(gè)年齡，當(dāng)時(shí)看到實(shí)車時(shí)，覺(jué)得比網(wǎng)上好看多了，也挺上檔次的，細(xì)節(jié)上也比較耐看，設(shè)計(jì)的真心帥。
內(nèi)飾：電子檔桿還有方向盤的造型都很漂亮，其他車型上一般見(jiàn)不到。超大尺寸的中控屏可以旋轉(zhuǎn)，在比亞迪漢身上，能夠發(fā)現(xiàn)很多個(gè)性的配置功能。
空間：這款車定位是中大型的車，所以空間很大，坐進(jìn)去駕駛的感覺(jué)很好，坐在后排座椅上，也很寬松， 后備箱的空間也大，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
配置：我覺(jué)得自己買車還是比較看中性價(jià)比的，既然選擇買漢，它的性價(jià)比肯定不低，實(shí)際情況也確實(shí)如此，漢在使用的過(guò)程中我是越來(lái)越滿意，無(wú)論是空間還是動(dòng)力，是性能還是操控，它的表現(xiàn)都比較的出色。
動(dòng)力：這款車型的起步速度很快。比一般油車提速還要快
操控：
我覺(jué)得我自己的車開(kāi)著穩(wěn)定性很好，本身車身的姿態(tài)就比較的低趴，再加上過(guò)硬的底盤調(diào)校，開(kāi)起來(lái)充斥著運(yùn)動(dòng)駕駛的樂(lè)趣。跑高速的時(shí)候我這車有全速自適應(yīng)巡航，通過(guò)四周的雷達(dá)和電腦調(diào)控，可以解放自己的右腳，不用一直踩著油門。
舒適：整個(gè)車子的座椅設(shè)計(jì)的還是挺不錯(cuò)的，坐上去特別舒服，仿皮座椅還是很給力的。其次就是整個(gè)車子的一些減震能力，從硬件設(shè)施的一些質(zhì)量來(lái)看，還都是挺有保障的，整個(gè)降噪能力也不錯(cuò)使駕駛環(huán)境更舒適。不過(guò)新車的異味問(wèn)題讓我至今難聞呀。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格23.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是它的性價(jià)比了，比亞迪家的車子一直是以性價(jià)比出名的，因?yàn)楝F(xiàn)在大家買車子其實(shí)都是看品牌的，我看很多人都會(huì)去追求那個(gè)豪華的品牌，而忽略了現(xiàn)在很多車子的自身實(shí)力。我覺(jué)得比亞迪就是實(shí)力很強(qiáng)勁的車，尤其是漢的這個(gè)價(jià)位和它自身的配置非常不錯(cuò)，一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得價(jià)格高呀，或者是買的不值得的感覺(jué)，現(xiàn)在使用一段時(shí)間之后也覺(jué)得它特別的好，所以這一點(diǎn)最滿意了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是新車購(gòu)買的時(shí)候感覺(jué)有異味，畢竟塑料味道還是有的，需要經(jīng)常通風(fēng)才行呢。
外觀：漢這款車應(yīng)該是我見(jiàn)過(guò)的比亞迪家族中顏值最高的一款了，流線型的車身設(shè)計(jì)，低趴的線條，帶給我無(wú)與倫比的運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)，前臉也采用了貫穿式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩側(cè)的LED大燈格外醒目，在馬路上飛馳的時(shí)候有著很高的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾一些做工處理還是挺驚喜的，還有就是整個(gè)內(nèi)飾一些顏色采用的是很沉穩(wěn)的那種，而且整個(gè)顏色飽和度適中看起來(lái)也很耐臟。其次就是整個(gè)中控的設(shè)計(jì)，感覺(jué)很人性化，完美的考慮到了每一位駕駛者，尤其是整個(gè)顯示屏的設(shè)計(jì)的很有科技感，而且屏幕很大很清晰。
空間：它真的不是一輛小車，作為一輛中大型車來(lái)說(shuō)，內(nèi)部的空間絕對(duì)是足夠任何人乘坐的，我本身身高比較高，體格也不太小，頭頂距離車頂?shù)木嚯x還挺大一塊呢，這樣坐著就很自在。
配置：我覺(jué)得如果不是對(duì)配置要求特別高的話，我這款低配版本的比亞迪漢已經(jīng)足夠使用了，功能很豐富，用車體驗(yàn)非常完善使用成本還很經(jīng)濟(jì)，多用上幾年車險(xiǎn)都可以節(jié)省回來(lái)不少，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：它在跑一些高速的過(guò)程中超車也是很輕松的，這一點(diǎn)倒是挺讓我意外的，一開(kāi)始我還會(huì)擔(dān)心電車在后續(xù)加速的過(guò)程中會(huì)不會(huì)軟弱無(wú)力。
操控：
方向盤指向性很精準(zhǔn)，這么大一輛車轉(zhuǎn)彎半徑卻很小，在市區(qū)里面操控一樣靈活好開(kāi)。
舒適：座椅軟硬適中，坐在上面非常舒服，主副駕包括后排的空間都很大，主駕座椅基本上功能齊全，如果要是能配個(gè)座椅，記憶功能就更好了，就是副駕除了電動(dòng)調(diào)節(jié)，其他通風(fēng)加熱都沒(méi)有，這個(gè)要吐個(gè)槽
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格25.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的動(dòng)力，沒(méi)有用新能源汽車的時(shí)候還以為新能源汽車的動(dòng)力肯定不如燃油車，沒(méi)想到自己試駕之后才發(fā)現(xiàn)打臉了，就這起步絕對(duì)勝過(guò)很多燃油車，動(dòng)力輸出也有很多燃油車比不上這款車。
缺點(diǎn)：就是這款車型的價(jià)位偏高，后備箱的高度偏低。
外觀：這款車子的整體車身流線型很漂亮。前后車燈的設(shè)計(jì)也很獨(dú)特
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，屏幕尺寸超大，加上全液晶儀表，科技氛圍強(qiáng)烈。用料上，各類材質(zhì)搭配很豐富，檔次感不錯(cuò)。
空間：整個(gè)車的空間非常大，整車接近5米的長(zhǎng)度，2920的軸距給后排帶來(lái)的空間是無(wú)法想象的，接近180的身高，坐在后排可以翹個(gè)二郎腿，頭頂都還有一拳的距離，后備箱空間沒(méi)有想象的那么大，可能是因?yàn)楹笈趴臻g壓縮了后備箱空間。要遺憾的是后排座椅不能放倒。如果后排座椅能夠放倒那就更完美了。
配置：送了5年10次保養(yǎng)，最主要的是用車成本低，百公里幾塊錢，就問(wèn)你香不香
動(dòng)力：漢的動(dòng)力表現(xiàn)的很強(qiáng)悍，提速時(shí)也很快，在駕駛的過(guò)程中感覺(jué)動(dòng)力很充沛，而且變速箱也不錯(cuò)，在低速的情況下也沒(méi)什么頓挫感，能夠符合我對(duì)性能的要求，還為我?guī)?lái)了很強(qiáng)的操控樂(lè)趣，在高速上的推背感特別強(qiáng)。
操控：
在我所開(kāi)的車中，我覺(jué)得漢的操控感是最好的，坐在車內(nèi)明顯感覺(jué)視線很好，方向盤也沒(méi)什么虛位，有種指哪打哪的感覺(jué)，剎車的靈敏度挺高，大大提高了安全性，懸架和減震也很好，只不過(guò)底盤有點(diǎn)不太高，不過(guò)一般也不會(huì)遇到那么差的路。
舒適：坐在車內(nèi)感覺(jué)挺舒服，家人也有同感。前后排的座椅都很軟，靠背也舒適，還有很好的支撐性。車內(nèi)的空調(diào)效果也不錯(cuò)，制冷的速度非�？�，再熱的天也不怕，而且可以進(jìn)行分區(qū)調(diào)控，滿足了全家的需求，坐在車內(nèi)真是種享受，每次出去玩都感覺(jué)很開(kāi)心。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 資陽(yáng)
裸車價(jià)格22.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程288公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)了這么一段時(shí)間，比亞迪漢讓我最滿意的就是它整體的乘坐舒適性了。除了空間寬敞，底盤調(diào)校出色之外，各類豐富的功能配置很多，還有很棒的音響音質(zhì)，都給我的用車帶來(lái)了一個(gè)很好的體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：從外觀看上去覺(jué)得車內(nèi)空間一定很寬敞，但是后排的表現(xiàn)只是中規(guī)中矩，一般中型車的水準(zhǔn)，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型而言沒(méi)有那么出色。
外觀：很多朋友同事第1次看我的車，都問(wèn)我是什么車型，太漂亮了。從設(shè)計(jì)上來(lái)講，漢的顏值確實(shí)很高，無(wú)論是修長(zhǎng)的車身側(cè)面，線條是前后的大燈設(shè)計(jì)，都非常有特點(diǎn)，給人感覺(jué)個(gè)性十足，大街上經(jīng)常能夠收獲很高的回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是感覺(jué)很高級(jí)，大氣上檔次多媒體:多媒體這塊有時(shí)候會(huì)卡，呼叫小迪不是沒(méi)次都很流暢☆ 內(nèi)置行車記錄儀:自己買了內(nèi)存卡，行車記錄儀不是很清晰，也沒(méi)有聲音，后期準(zhǔn)備重新?lián)Q一個(gè)行車記錄儀。
空間：車內(nèi)空間很大，前后排坐著都非常的寬敞，腿部的空間也比較的寬裕，腿也不壓抑，可以隨心所欲，小姐姐一米六幾的大個(gè)子，微胖女神感覺(jué)整個(gè)的被包圍著。而且座位還的往前調(diào)調(diào)感覺(jué)才順手，但是哥哥做的話頭部的空間就不是很寬裕了。后備廂容積:后備箱那是最重要的，回到老家跟鬼子進(jìn)村似的，恨不得把啥都搬走，爸媽種的蔬菜，姨夫家的西瓜，恨不得在頂上在安裝個(gè)箱箱，把雞鴨全部統(tǒng)統(tǒng)的拉走，哈哈，后備箱看起來(lái)感覺(jué)不大，但是很能裝貨的喲。
配置：純電動(dòng)車使用成本經(jīng)濟(jì)沒(méi)得說(shuō)，原廠的電池組又帶有終身質(zhì)保，以后用的時(shí)間越長(zhǎng)省回來(lái)的錢越多。20來(lái)萬(wàn)選擇比亞迪漢，我一點(diǎn)都不后悔。
動(dòng)力：這車采用163kw的高功率電機(jī)，提速要比同級(jí)別燃油車要快很多官方說(shuō)的是7.9秒，一開(kāi)始不適應(yīng)，還頭暈。之所以給4星，是因?yàn)槲覀冊(cè)囻{的是一個(gè)頂配的，四驅(qū)性能版3.9秒，然后自己買了個(gè)兩驅(qū)的，相對(duì)來(lái)說(shuō)稍差點(diǎn)。唉，說(shuō)白了還是兜里錢不夠。差那50公里的續(xù)航也不是很重要不然直接上頂配，在路上跑的時(shí)候見(jiàn)誰(shuí)秒誰(shuí)他們的試駕車是個(gè)紅內(nèi)紅外的，不好看，我改了色，你們猜猜我買的什么色
操控：
它真的是我試駕過(guò)的電車?yán)镞吿貏e好上手的一輛車，方向盤還有它整體的轉(zhuǎn)向操控做的就很輕，一點(diǎn)都不覺(jué)得笨重。
舒適：底盤非常有質(zhì)感，比亞迪漢不僅僅是車身尺寸大，在底盤規(guī)格方面也能夠感受得到更高級(jí)別帶來(lái)的舒適性。特別是走爛路時(shí)，顯得非常從容，車內(nèi)沒(méi)有太大的沖擊，感受很舒服。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是漢EV的駕駛質(zhì)感吧，無(wú)論是隔音效果還是底盤，或者動(dòng)力，在這個(gè)價(jià)位里我覺(jué)得都是非常的優(yōu)秀，開(kāi)著就覺(jué)得很好開(kāi)，不比BBA差。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意的地方其實(shí)也沒(méi)什么，用車到現(xiàn)在沒(méi)覺(jué)得有什么特別不好的地方，硬要說(shuō)一點(diǎn)的話，就是后備廂開(kāi)口沒(méi)有我想象的那么大，除非裝大點(diǎn)行李廂時(shí)會(huì)覺(jué)得不方便，別的沒(méi)什么。
外觀：外觀讓人看著非常舒服，不是那種特別夸張博人眼球的，但是非常耐看，相信過(guò)個(gè)幾年也依舊經(jīng)典，不容易過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：雙幅平底方向盤造型很獨(dú)特，相比于一般的三幅設(shè)計(jì)，我覺(jué)得更加個(gè)性，檔次感也更強(qiáng)。它的空調(diào)出風(fēng)口和一般車型不一樣，在中控兩側(cè)延伸到了靠近擋風(fēng)玻璃下方的位置，特別有新意。
空間：看漢的尺寸就知道他的空間不會(huì)小，后排非常寬敞，對(duì)比我朋友的凱迪拉克CT5，大了不是一星半點(diǎn)，在后排乘坐非常寬松舒適。后備箱容積很大，雖然座椅不能夠放到，但是無(wú)論是深度還是高度，都已經(jīng)十分充足了，幾乎沒(méi)有用座椅放倒的情況。
配置：這款車的性價(jià)比還算是蠻高的，畢竟比亞迪新能源汽車這幾年的口碑也很好，所以很多評(píng)價(jià)也高。就我現(xiàn)在的使用情況來(lái)看，確實(shí)還是很不錯(cuò)的，都還沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么大的問(wèn)題，車子的性能很好。
動(dòng)力：不得不說(shuō)，滿電狀態(tài)下加速很給力，官方給的百公里加速時(shí)間也能跑進(jìn)8秒，但是在電量偏低的時(shí)候提速就要弱很多，這一點(diǎn)還需要慢慢適應(yīng)。
操控：
過(guò)彎的時(shí)候會(huì)覺(jué)得拖著一個(gè)尾巴在后面轉(zhuǎn)，向操控上沒(méi)有那么靈活，相比一些尺寸小的車型在操控方面還是略有不足，另外就是關(guān)于L2級(jí)別自動(dòng)駕駛的功能配置稍微有些問(wèn)題，其他方面倒是沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么毛病
舒適：坐起來(lái)超級(jí)柔軟舒適，因?yàn)槲业氖堑团涫欠抡嫫�，如果是真皮�?huì)更加舒服
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格24.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢讓我滿意的地方還真挺多的，首先就是空間寬敞，一家人乘車出行能有一個(gè)舒適的體驗(yàn)，其次就是他的動(dòng)力很強(qiáng)，尤其是我平常在市區(qū)里面，在無(wú)論是紅綠燈路口的起步還是中段的加速超車，動(dòng)力來(lái)的都很迅猛。另外就是使用成本方面充分發(fā)揮了純電動(dòng)車型的優(yōu)勢(shì)，我自己算下來(lái)差不多1公里就是一毛錢的樣子，太經(jīng)濟(jì)了。
缺點(diǎn)：整體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，要說(shuō)最不滿意的一點(diǎn)應(yīng)該就是減震吧，有點(diǎn)偏硬，車胎也薄，有點(diǎn)小坑都能感覺(jué)到，不過(guò)畢竟車身這么重，可以接受
外觀：外觀不用多說(shuō)，朋友們都說(shuō)好看，跑車的造型，線條流暢。車頭比較驚艷，剛買回來(lái)的時(shí)候覺(jué)得車尾一般，但是看的久了覺(jué)得車尾也挺不錯(cuò)的，貫穿式的尾燈晚上特別好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的座椅縫制的很精致，每一個(gè)都有《漢》的獨(dú)特標(biāo)志
空間：乘坐空間特別寬敞，畢竟也是輛中大型車，尺寸也非常出色，就算是高個(gè)子坐在后排，頭部也有空余，沒(méi)什么局促感，長(zhǎng)時(shí)間坐也不是問(wèn)題，后排的空間也讓我滿意，腿可以活動(dòng)自如，只不過(guò)后備廂開(kāi)口小，也不是大問(wèn)題。
配置：在新能源里這個(gè)級(jí)別的車，算是性價(jià)比非常非常的高的了，續(xù)航能力也達(dá)得到，外觀也是非常的漂亮，舒適性也不賴。他還是裝的是刀片電池，當(dāng)時(shí)了解了一下，刀片電池是現(xiàn)在所有新能源車?yán)镒畎踩碾姵�，耐高溫，耐寒，針刺也不爆，而且本身比亞迪就有公路坦克一稱號(hào)，即漂亮又能干又能保證安全，值得。
動(dòng)力：上坡很輕松，動(dòng)力滿滿跑高速:目前還沒(méi)有跑過(guò)高速，一直在市區(qū)開(kāi)車零米到百米加速體驗(yàn):腳輕輕點(diǎn)一下油門速度就上來(lái)了，試過(guò)運(yùn)動(dòng)模式情況下零到百米加速，推背感滿滿。開(kāi)出跑車的感覺(jué)
操控：
和一般的汽油車相比，駕駛感受上其實(shí)沒(méi)有太大的區(qū)別，而且油門響應(yīng)速度更快，比亞迪漢的剎車性能還很好，駕駛上讓我能夠更加輕松的駕馭。原廠有全景影像功能，這么大一輛車停車很方便，它的表現(xiàn)會(huì)隨著方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)停車，就像玩游戲一樣很簡(jiǎn)單。
舒適：舒適度比較高，座椅一看就有種想要坐上去的沖動(dòng)，雖然是仿皮材質(zhì)，但跟真皮的質(zhì)感差不多，摸著也非常軟，車內(nèi)的隔音效果也不錯(cuò)，即便是在堵車的情況下，也不會(huì)覺(jué)得太吵，再加上空間上也比較寬敞，舒適性確實(shí)不錯(cuò)。
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