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(該車系評分高于%的同級別車系)

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優(yōu)點:

油耗低(703+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.98-25.98萬元
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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2020年10月
購買地點福建 福州
裸車價格28.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評分
缺點:暫時還沒有什么不滿意的地方,就是怕以后換車的時候車子貶值率太高,別的暫時還沒有什么。
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購買時間2020年11月
購買地點黑龍江 綏化
裸車價格30.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
缺點:對車子倒是還挺滿意的,就是掛倒檔的時候,多媒體給小孩子放的動畫片會自動閃退,只能重新開始放,這個有點不太方便,如果能兼容就好了
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購買時間2020年09月
購買地點四川 巴中
裸車價格30.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
缺點:2000多公里開下來,這臺車的表現(xiàn)還是挺不錯的,唯一一個不好的地方就是車子的定價太高了,除了深圳以外,其它地方的優(yōu)惠力度都不怎么大,而且我也是第一次開這種電車,在保養(yǎng)上我也不敢馬虎大意,尤其是電池、電機這兩塊,無論大小保養(yǎng),我都是選最貴的,幸好自己的荷包還吃得消。
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購買時間2020年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2990公里
綜合評分
缺點:不太滿意的地方,我認(rèn)為他的操控并不算太好,當(dāng)然了,開起來是很好開的,只是說它缺少了駕駛樂趣,總覺得開上這款車太輕松了,沒什么可玩性,所以這個方面是電動車的缺點,當(dāng)然它開起來肯定是非常的好開,很順手,各方面調(diào)教的都非常的輕巧,很容易的。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
缺點:提車已經(jīng)1個多月了,沒有什么不滿意的地方。就是等待提車的時間腳較長,我等了2個月多的時間。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2470公里
綜合評分
缺點:偶爾左前門有異響,音響效果較一般,其它完美
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購買時間2020年10月
購買地點云南 曲靖
裸車價格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
缺點:內(nèi)飾的表現(xiàn)確實感覺有些不盡如人意,本身的配置可以說已經(jīng)足夠齊全了,但是在靠近邊緣地方的處理上還是會讓我感覺到有些敷衍,就比如說中控平臺的邊緣以及下方就非常的粗糙,這些地方雖然不怎么引人注意,但還是希望能夠仔細對待。
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2563公里
綜合評分
缺點:可能因為是今年出來的爆款車型,漢提車時間較長,除了這個以外,也沒有什么點可以吐槽的。
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購買時間2020年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1468公里
綜合評分
缺點:中控電腦配置太差,曉龍625三年前的芯片,除了車機適配的app,其他裝了大部分很卡,ota居然還要插u盤,冬天續(xù)航太崩,6折左右,鐵鋰的悲哀,輔助駕駛一般般,千萬別抱太大期望,不能選配座椅按摩跟電尾門
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購買時間2020年11月
購買地點河南 南陽
裸車價格29.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
缺點:我也開過很多的車子,這臺比亞迪漢算是比較完美的一臺車了。但還是有個不怎么滿意的地方,就是充個電有些不方便,因為宜春這邊充電站還是較少的,只有少部分加油站可以提供充電,還好我家裝了充電樁,公司也有。希望以后市里的充電樁能更多一點。
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