一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格27.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1820公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：1行駛質(zhì)感：前麥弗遜后多連桿的底盤(pán)結(jié)構(gòu)，再加上過(guò)薄的輪胎，路上的一些顛簸較為明顯，可能開(kāi)慣了德系車(chē)，對(duì)底盤(pán)要求較高吧。2 前擋風(fēng)玻璃容易起霧，前空調(diào)出口太短了。3 音響，這個(gè)問(wèn)題我很介意，之前的A4L是B&O的音響，把耳朵慣壞了，這輛車(chē)音質(zhì)真的差點(diǎn)意思，我都下載了無(wú)損格式也無(wú)濟(jì)于事！可是抖音視頻的音質(zhì)還不錯(cuò)，真怪，是我不會(huì)設(shè)置么？4 冬季續(xù)航，不過(guò)這是電車(chē)通病，下文處會(huì)有詳細(xì)說(shuō)明！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1005公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格25.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：電耗稍微有點(diǎn)高，不知道是不是自己駕駛習(xí)慣導(dǎo)致的。還希望后排空間能設(shè)計(jì)大一點(diǎn)，體型碩大的坐在后排活動(dòng)不太方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格26.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：其實(shí)這款車(chē)整體的表現(xiàn)，我都是比較滿意的，但是車(chē)呢肯定是沒(méi)有完美的車(chē)，所以它多多少少，也是會(huì)存在一些小小的缺點(diǎn)的。但是在買(mǎi)車(chē)之前，我也是了解的比較透徹了，所以對(duì)于它不好的地方，我也覺(jué)得都是可以包容的，所以才會(huì)選擇。那么目前的話我覺(jué)得一切都還好，也就沒(méi)有什么好吐槽的地方了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格25.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：對(duì)于不滿意的地方可能就是電耗了，冬季用電的地方是特別的多的，從而側(cè)面的也影響到了它的續(xù)航，比如空間和座椅加熱功能都是比較耗電的，我現(xiàn)在的百里電耗在20個(gè)點(diǎn)左右，所以冬季對(duì)于電池的挑戰(zhàn)性還是比較大的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 池州
裸車(chē)價(jià)格24.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意漢冬天的續(xù)航，冬天續(xù)航所有新能源都有折扣，這暫時(shí)也算技術(shù)瓶頸了，希望所有新能源汽車(chē)品牌能有所突破，冬天開(kāi)暖風(fēng)確實(shí)有些費(fèi)電了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格23.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格22.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格24.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的地方是胎躁大，跑高速尤為明顯，價(jià)格也不算低，除了性能要好在舒適度上還是要好的，包括漢EV的車(chē)身太長(zhǎng)了，雖然空間很大，坐著都可以蹺二郎腿，但是真的很挑停車(chē)位，特別是路邊的車(chē)位，其他車(chē)稍微占一些線，就停不進(jìn)去，側(cè)方位太難了，好幾次好不容易找到了車(chē)位，因?yàn)檐?chē)位小漢EV太長(zhǎng)了而停不進(jìn)去
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