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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數據)

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年03月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格24.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：二十萬左右的電動車，說實話和汽油車比那是欺負人，即使和同級別的電動車比，漢也有明顯的優(yōu)勢，刀片電池倍受業(yè)內推崇，安全性自然有保障，配置也不拉夸，行駛質感上乘，對我來說，已經近乎完美了
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購買時間2021年11月
購買地點四川 達州
裸車價格22.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 配置
    5

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配置：在新能源車方面這款車的性價比還是非常高的，用家用電充，算下來百公里 5 元左右是非常劃算的
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2085公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：這個配置的電動汽車，我找不出更合適的選擇了，一切都比亞迪多年技術的積累，自己掌握核心技術，一切不求人，都自己研發(fā)，自己生產，才可以在同樣的價格情況下給到我們支持國貨的消費者這么高的配置
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 隨州
裸車價格24.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：既然我選擇了這臺車，那么就證明這臺車的性價比是很高的，相信大家和我有一樣的想法吧。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格25.18萬元
耗 電 量7.5kW·h/100km
行駛里程5637公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：不管是車身的外觀內飾設計，這些都很上檔次。這個性價比肯定是還不錯的。畢竟本人對車也比較有研究，比亞迪在新能源車這一塊確實做的還可以。性價比總體來說還可以。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格24.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：個人覺得性價比還是挺高的，因為用電車不跑長途的情況下，一個月充一到兩次電就差不多了，現在也不需要加油了，每個月只要給給電費就行了，確實節(jié)省了車子上的開銷，而且電車也不需要交購置稅還是挺好的。
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購買時間2020年09月
購買地點海南 �？�
裸車價格26.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：純電的車型性價比還是比較高的，使用成本也非常的低，這款車還享受了三電終身質保，這方面還是比很多的車企做的都好，燃油車的話最少一公里也得8毛錢左右，這款車有這么大的空間一公里只有不到1毛錢性價比還是比較高的，住的地方也有充電樁充電也比較方便，現在在市區(qū)用車的話充電樁也越來越多，政府也是大力的扶持充電樁這一塊，市區(qū)用還是不用擔心，充電的問題，后期的話充電樁也會越來越多，完全也不用擔心充電的問題。純電的車型性價比還是比較高的，使用成本也非常的低，這款車還享受了三電終身質保，這方面還是比很多的車企做的都好，燃油車的話最少一公里也得8毛錢左右，這款車有這么大的空間一公里只有不到1毛錢性價比還是比較高的，住的地方也有充電樁充電也比較方便，現在在市區(qū)用車的話充電樁也越來越多，政府也是大力的扶持充電樁這一塊，市區(qū)用還是不用擔心，充電的問題，后期的話充電樁也會越來越多，完全也不用擔心充電的問題。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格25.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：怎么說呢，每個人有每個人的看法吧，我覺得這個性價比還是挺高的，相比于搖號遙遙無期，又不想拍牌，只能是選擇新能源，這個新能源呢，也算是為環(huán)保行業(yè)做了貢獻了。
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購買時間2020年07月
購買地點江西 宜春
裸車價格27.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：最后，附上我的雙享禮二維碼，一起做雙享拿積分換手機換電卡換話費換.......購車:中配車，大家有想了解的問題盡管問我吧，小女子定將知無不言，言無不盡??
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購買時間2020年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1460公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：性價比我覺這個性價比比較高，要是價格在優(yōu)惠一些那就更好了。
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