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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格24.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格22.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2085公里
綜合評(píng)分
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操控：
漢EV轉(zhuǎn)向還是超級(jí)精準(zhǔn)的，兩副式方向盤操控起來(lái)非常方便。剎車特別靈敏，輕輕點(diǎn)一下方向盤，就馬上有反應(yīng)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格24.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格25.18萬(wàn)元
耗 電 量7.5kW·h/100km
行駛里程5637公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格24.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面的話，還是要比我之前的車要好一點(diǎn)。并以前開的是小型SUV，轉(zhuǎn)向方面的話，可能稍微有一點(diǎn)側(cè)傾的感覺。但這款比亞迪漢，車身長(zhǎng)度比較長(zhǎng)，而且底盤的話也是比較低，所以在轉(zhuǎn)向的時(shí)候表現(xiàn)的是很穩(wěn)定的，操控方面其實(shí)還可以，方向盤的靈敏度也很不錯(cuò)，比較輕，輕輕一轉(zhuǎn)方向就過(guò)去了。車上的按鍵這些也比較靈敏，也還算是比較好用。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格26.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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操控：
漢的這個(gè)操控還是比較穩(wěn)定的，之前沒提到車時(shí)，就一直在看那些測(cè)評(píng)的視頻，帖子什么的。測(cè)的成績(jī)都還不錯(cuò)�？吹奈沂窃絹�(lái)越著急了，天天都在問(wèn)我的車什么時(shí)候能到。看的再多，都沒有自己上手好，直到試駕了之后才心滿意足的，發(fā)現(xiàn)那些測(cè)評(píng)還是很客觀的，沒有夸大的。自己試駕之后，對(duì)于這個(gè)操控也是挺滿意的，沒什么問(wèn)題。還有那個(gè)360的全景影像，超級(jí)高清的，全方位無(wú)死角，這個(gè)給了我很大的驚喜。說(shuō)實(shí)話，這個(gè)功能是太實(shí)用了，一些邊邊角角的視野盲區(qū)，很容易就刮蹭到，一刮，就得好幾百，這個(gè)很貼心。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格25.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤很小，指那打那很靈活，畢竟麋鹿測(cè)試成績(jī)不錯(cuò)，咱們老百姓平時(shí)也不那么開車，但是操控好的車在緊急情況下可以提升安全性剎車表現(xiàn):剎車很靈敏，開的快一點(diǎn)也不用擔(dān)心，很平穩(wěn)的就停住了，而且不會(huì)給后排家人造成不適感底盤懸架支撐:德系大師調(diào)教的地盤，整體性很好，過(guò)溝坎顛簸路面表現(xiàn)還好，不屬于軟的那種，懸架偏硬☆ 并線輔助:并線輔助功能真的很不錯(cuò)，開車容易分神的，還有不知道啥時(shí)候并線安全時(shí)都值得有
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格27.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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操控：
純電動(dòng)車的操控都不差吧，操控可以說(shuō)是它的優(yōu)點(diǎn)了，所以說(shuō)對(duì)于漢EV的操控我是很滿意的。它的方向盤很精準(zhǔn)，基本上沒有虛位，而且提速換擋也是挺快的，我是沒有感覺到有頓挫感。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1460公里
綜合評(píng)分
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操控：
漢的操控穩(wěn)不穩(wěn)?上期的時(shí)候說(shuō)過(guò),我之前開的車是邁騰,大家對(duì)邁騰的操控感應(yīng)該是比較了解的,那么其相比,比亞迪漢的操控我感覺有好有壞。好的地方是因?yàn)楸葋喌蠞h可能是因?yàn)榈镀姵氐脑?車身比較重,至于跟邁騰相比,到底重多少?我沒有去查具體的數(shù)據(jù),但車身重帶來(lái)感覺就是開起來(lái)特別穩(wěn)，再一個(gè)就是方向盤在左右2~5度的調(diào)節(jié)范圍內(nèi)比較敏感,基本上指哪打哪,加上車身重,基本沒有因頻繁轉(zhuǎn)向引起失控的感受。
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