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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格24.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格22.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2085公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢我現(xiàn)在用起來最滿意的地方，就是他的空間還有內(nèi)飾配置這些，從最開始了解新能源到和小鵬P7或者特斯拉對比，多方位試駕感受，小鵬實(shí)在是感覺后排空間不咋夠用，車確實(shí)很不錯，特斯拉是朋友推薦去看的，操作性確實(shí)不錯，不過內(nèi)飾我真的欣賞不來，比亞迪漢的話車內(nèi)空間確實(shí)大，不過棕色內(nèi)飾太老成了，感覺不太適合?，還有就是配置，漢這些配置確實(shí)不錯，主要是安全氣囊多，標(biāo)配11個(gè)，除了上不了自動駕駛有點(diǎn)可惜。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格24.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是目前自己還沒有在充電上面花過錢，我是做工程造價(jià)的，一般就是在城里跑一跑 大部分時(shí)間都是在辦公室對著電腦！而且我上班的地方離比亞迪4s店比較近！自從買漢ev過后 貼膜順便充了一次，上戶充了一次，售后打電話叫我去系統(tǒng)升級，充了一次，都是免費(fèi)充得，4s店那個(gè)銷售顧問，姓xie，跟我說沒電就過來充！目前還沒在車上花過錢！
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格25.18萬元
耗 電 量7.5kW·h/100km
行駛里程5637公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是他的刀片電池了，很安全。因?yàn)橐步?jīng)�？葱侣剤�(bào)道新能源車各種弊端，比亞迪的電池是真的挺牛的，買車最重要的還是安全這一塊。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格24.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的顏值是真的高，超跑的造型，當(dāng)初買車的時(shí)候就是看中這個(gè)顏值，出門很拉風(fēng)，這也滿足了我自己的一些虛榮心
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格26.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的外觀空間沒事都比較滿意，這款車是繼承了比亞迪所有車的優(yōu)點(diǎn)，上市之前也看過概念車的外觀，概念車當(dāng)時(shí)是只能看外觀沒事沒辦法看，外觀也大部分的外觀和概念車還是比較相思的，外觀確實(shí)比較驚艷，里邊也不錯，沒事很講究，皮質(zhì)包裹比較多，看上去還是很有檔次的，看上去會感覺這個(gè)車一定很貴的感覺，空間也比較大像一個(gè)B級車的空間，開起來感覺很扎實(shí)的感覺，懸掛給人的感覺非常好，過溝溝坎坎的時(shí)候懸掛系統(tǒng)會告訴你別怕有我。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格25.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的外觀顏值方面，感覺顏值真的是特別的喜歡，無論是整個(gè)車身的線條還是一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，都是十分的時(shí)尚大氣，車身的線條十分的流暢，前臉的設(shè)計(jì)，特別的個(gè)性，運(yùn)動風(fēng)的設(shè)計(jì)讓我愛不釋手，另外這款車的內(nèi)飾也是十分的喜歡，特別的豪華，細(xì)節(jié)做工非常好，而且中控屏我真的是特別的喜歡，屏幕特別大，清晰度很高，用起來也是特別的方便，功能也非常的齊全，特別的有科技感，真的是提高了生活的品質(zhì)。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格27.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我一直有一個(gè)認(rèn)知，除非你不考慮新能源車，只要考慮了我必須是比亞迪，不是別的品牌不好，只是我在愛國的心理之外就感覺比亞迪的電池確實(shí)是更成熟一些，國外的電動大巴，輕軌都有運(yùn)用比亞迪的電池技術(shù)，所以有之前那么多的前輩在用，后面我們這些小蝦米更是沒有問題的，跟著大部隊(duì)走，絕對沒有錯，畢竟誰家小30萬都不是大風(fēng)刮來的，最滿意的除了電池，就是漢的外觀部分了，外觀線條霸氣有內(nèi)涵，不論是前臉還是后尾燈都很有設(shè)計(jì)感，整體給人一種上檔次的感覺！
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1460公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買車不沖動，不會因?yàn)槟囊稽c(diǎn)就買，所以對這臺車的性價(jià)比是最滿意的。雖然它很漂亮，用車成本也不高，但是還是要看綜合實(shí)力才能決定買不買。當(dāng)時(shí)試駕時(shí)就特別將它與同價(jià)位的車作了一下對比，最后得出結(jié)論，這車的各方面實(shí)力是比較均衡的，價(jià)格也在我的接受范圍之內(nèi)。
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