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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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動力：車子的動力表現(xiàn)很充沛，提車回來以后我已經(jīng)各路況都熟悉了，起步的時(shí)候不會墨跡，油門點(diǎn)到就能有很好的反饋信號，就算碰到爬坡或者在地下三層的車庫盤上來都沒問題的，速度是隨叫隨到的那種款，很贊。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格30.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8203公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格27.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3005公里
綜合評分
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動力：加速感強(qiáng)，超車、提速，動力都給的很及時(shí)，輕輕踩油門就會很有力，到了高速上也不會有光踩不走的感覺，開起來非常的平穩(wěn)，換擋什么的都拿捏的很妥當(dāng)，沒有頓挫感。起步也不肉，輕輕松松的就開了起來。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格27.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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動力：我感覺它甚至在動力這方面做的比一些車子要更好，一方面是因?yàn)樗隈{駛的過程當(dāng)中動力表現(xiàn)很強(qiáng)，輸出能力比較持續(xù)。另一方面是它起步的時(shí)候爆發(fā)力也會做得比較好，其實(shí)這種車子它的動力強(qiáng)了，開起來就舒服，真沒有想到一輛電車能夠帶給我這么舒服的駕駛感受。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格28.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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動力：動力表現(xiàn)還算可以，既然是選擇了這種新能源類型的車，那么就不要對動力這方面抱有什么過高的期待，也不要拿電動機(jī)去和發(fā)動機(jī)做比較，因?yàn)檫@本身就是不公平的，像我平時(shí)用車的需求也基本上就是上下班的通勤代步，除此以外就沒有什么別的用車的地方了，所以對于動力這方面我本身的要求也就不會太嚴(yán)格。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格28.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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動力：在運(yùn)動模式下百公里加速可以達(dá)到3.9秒，紅綠燈起步，只要我夠快，下一個燈就看不到我的車尾燈了。因?yàn)槲覀冞@邊是平原所以坡少，不過遇到陡坡也能上去。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程774公里
綜合評分
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動力：車子的動力很充足，我覺得這才配稱得上是一臺好車。在我這里沒有什么比車子的動力更讓我在乎的了。這臺車在動力上的表現(xiàn)真的很好的彰顯了它是一個實(shí)力派的車子，從起步開始就能感受到它很有勁的動力。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程483公里
綜合評分
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動力：動力是這個車的一大亮點(diǎn)，也是我選擇它的一個最主要的原因。頂配4驅(qū)用的是雙電機(jī)，馬力快500多匹了，提速是零百加速3.9秒，秒殺百萬級別的豪車。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格27.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1523公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格28.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1160公里
綜合評分
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動力：選擇這個車子我感覺它有一些瑕疵就在于整個起步的方面沒有燃油車那樣強(qiáng)的推背感，可能在這方面確實(shí)是有一些欠缺，跟其他車相比，在加速的能力在加速的起步?jīng)]有反應(yīng)方面做得還是稍微有點(diǎn)遜色。
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