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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格20.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2020公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格20.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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動(dòng)力：這臺(tái)電機(jī)的動(dòng)力還比較讓人滿意，爬坡的時(shí)候是最考驗(yàn)電動(dòng)汽車的能力，我還清晰的記得有一次去幫朋友搬家，當(dāng)時(shí)車內(nèi)被塞得滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)�，出小區(qū)時(shí)爬那個(gè)比較陡峭的地庫居然沒有絲毫費(fèi)力的跡象。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2277公里
綜合評分
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動(dòng)力：雖然我本身對動(dòng)力的要求不是特別的高，但是這款車的動(dòng)力的卻是非常強(qiáng)，它的百公里加速參數(shù)就特別給力，我平日里倒是不習(xí)慣開猛車，較為適合我的是經(jīng)濟(jì)模式，既能保證續(xù)航里程，又能保證開的時(shí)候動(dòng)力充足就夠了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5252公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力絕對給力，之前家里是汽油車，那車還是2.0的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，自己開還行，人多了加速的時(shí)候明顯后勁兒不足。但漢EV的動(dòng)力就完全是另外一個(gè)風(fēng)格，我這還是基本上經(jīng)濟(jì)模式開，經(jīng)濟(jì)模式下這車動(dòng)力響應(yīng)和反饋我覺得都比我原來的轎車好。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3366公里
綜合評分
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動(dòng)力：無頓挫感，特別順，靜，動(dòng)力隨叫隨到，120碼以上，加速就不行了經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式:平時(shí)基本是經(jīng)濟(jì)模式
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2248公里
綜合評分
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動(dòng)力：我這車的加速速度應(yīng)該算是我開過的車中數(shù)一數(shù)二的存在了，加速反應(yīng)迅速，每當(dāng)我踩電門要加速的時(shí)候，它都可以做到第一時(shí)間的響應(yīng)，通過電機(jī)再傳輸?shù)捷喿由�，它產(chǎn)生的動(dòng)力表現(xiàn)比我之前開過的燃油車都要好許多。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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動(dòng)力：比亞迪漢EV開起來還是有脾氣的，它的動(dòng)力儲(chǔ)備很足，起步的時(shí)候一下子就出去了，平時(shí)在市區(qū)代步，就算紅綠燈比較多，但開起來跟車還是比較輕松，急加速的時(shí)候它的動(dòng)力來得比較直接，爆發(fā)力也很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1549公里
綜合評分
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動(dòng)力：作為一款純電車，它的動(dòng)力相對表現(xiàn)的更為純粹，加速的體感也會(huì)更好，只要我踩電門，車速都能第一時(shí)間得到回饋，起步時(shí)候的表現(xiàn)更為出色，可以輕松的實(shí)現(xiàn)0-60kmh的加速，三種駕駛模式也可以任我隨心切換。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格22.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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動(dòng)力：買車的時(shí)候工作人員也一直夸這方面，當(dāng)時(shí)我還不太相信。不過經(jīng)過這段時(shí)間的駕駛，發(fā)現(xiàn)車子動(dòng)力還真不錯(cuò)，不僅日常行駛沒壓力，而且喜歡開快車的話也是一點(diǎn)問題都沒有的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格21.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程577公里
綜合評分
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動(dòng)力：之前跑了幾次高速，感覺上高速不比燃油車差什么，動(dòng)力絕對是夠勁的，爬坡時(shí)候也沒有笨重的感覺，各種路段都能挺容易應(yīng)對的，對動(dòng)力方面特別有需求的朋友可以選擇運(yùn)動(dòng)模式，就更加有越野車的感覺了，動(dòng)力也會(huì)比普通模式更加強(qiáng)勁。
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