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官方指導(dǎo)價:16.88-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

油耗低(704+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年05月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車雖然大,但是操控起來還是非常方便,方向盤的輕重適中,賽車的剎車卡鉗,制動距離短效果好,跑得起來剎得住。底盤很扎實,跑起來穩(wěn)穩(wěn)的安全感! 自動泊車入位:自動泊車很靈敏,雖然不如我自己倒入的快,但是準確度還是非常好的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格28.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這款車操作起來還是比較簡單的,我開了幾天就能很熟練地開了。方向盤指向精準,不笨重,很靈活,剎車也很靈敏,安全性能很高。
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購買時間2021年02月
購買地點河北 唐山
裸車價格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6444公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控性也可以呀 彎道加速 方向盤靈敏
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購買時間2021年02月
購買地點河南 開封
裸車價格28.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控感也挺好,方向盤不重,對女司機來說也挺友好的,過彎道也還挺穩(wěn),然后車內(nèi)一些智能的系統(tǒng)功能,也都很方便,還有個自適應(yīng)巡航系統(tǒng),我還沒有嘗試,總覺得有點怕怕的。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 潮州
裸車價格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤的操控性還是非常不錯的,方向盤非常輕便,底盤調(diào)教上也是非常不錯,過一般的不平路段,也沒有多大的感覺! 車道保持輔助系統(tǒng):我覺得這個設(shè)計真的很好,大家都知道在高速上開車非常容易犯困,有車道輔助,在偏離后震動馬上能讓你驚醒,避免引發(fā)交通事故
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 安慶
裸車價格29.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤轉(zhuǎn)向還是很清晰的,目前沒有出現(xiàn)有偏差,還是挺準的。油門,剎車都是靈敏的,只需要輕輕的踩踏,不需要特備的用力。車道保持輔助系統(tǒng),讓你在行車的時候,更加的輕松,無壓力。
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8458公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這款車的操作性能我認為是很好的。首先它的方向盤我覺得比較輕,也很順滑。指向性比較好。再有就是這輛車的一些輔助駕駛功能也很好用。因為之前家里的那輛車是沒有這些功能。所以在實際上手之后就給了我很大的驚喜,讓我開起來比較輕松。
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購買時間2021年02月
購買地點山東 東營
裸車價格30.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤采用電子助力非常輕巧,采用博士制動系統(tǒng)
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購買時間2021年04月
購買地點遼寧 大連
裸車價格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控的話這款車感覺還是可以接受的,就是急轉(zhuǎn)彎的時候感覺有點飄,同價位車型該有的都有,開著還舒服,操控不繁瑣,還算順手,強烈建議各位車友先去4s店體驗一下再說!中控屏幕大,比較方便。操控開久了竟然還挺喜歡的。
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購買時間2020年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格30.25萬元
耗 電 量15.4kW·h/100km
行駛里程7891公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很輕,剎車和油門都很靈敏,而且現(xiàn)在升級了自動泊車的功能,對于我們新手來說倒車入庫和側(cè)方位停車都是一件很難的事尤其這車又這么大。
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