一鍵砍遍全城
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（704）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格27.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7210公里
綜合評(píng)分
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操控：
感覺(jué)它的輔助駕駛功能和安全配置還是蠻多的，而且剎車(chē)系統(tǒng)調(diào)試的也比較靈敏。開(kāi)著車(chē)子跑在路上遇到什么緊急情況也可以迅速避免，而且底盤(pán)懸架設(shè)計(jì)的也恰到好處，車(chē)子平穩(wěn)性很強(qiáng)，但相比較而言對(duì)于它方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向性我就不是很滿意了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格29.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5541公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格28.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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操控：
漢這款車(chē)的主動(dòng)安全做的還是相當(dāng)?shù)轿�。�?chē)道保持，并線輔助，盲區(qū)監(jiān)測(cè)。這些實(shí)用的功能一應(yīng)俱全。有一點(diǎn)需要注意的是，由于車(chē)大，不太好停車(chē)。底盤(pán)兒很穩(wěn)妥。即使上到120，130，整車(chē)自重也不會(huì)飄起來(lái)，有安全感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3251公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)子的操控表現(xiàn)值得夸贊一下，首先車(chē)子方向盤(pán)手持握感非常舒適，方向盤(pán)精準(zhǔn)度也是很高的指哪打哪兒不會(huì)有虛位，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，特別是對(duì)于我這種新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，比亞迪漢這款車(chē)的操控真的是太友好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格30.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10488公里
綜合評(píng)分
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操控：
剎車(chē)感覺(jué)很靈敏一點(diǎn)就停，方向盤(pán)的手感很好，但是感覺(jué)有點(diǎn)虛位，不知道是不是胎壓不匹配的原因。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格30.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3211公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控起來(lái)很靈活，方向盤(pán)打起轉(zhuǎn)向來(lái)不會(huì)有沉重感，剎車(chē)系統(tǒng)也是比較靈敏的，響應(yīng)及時(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格28.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向上比較靈活，有種指哪打哪的感覺(jué)，像老婆這樣的新手也容易上手。這車(chē)給我的感覺(jué)就是開(kāi)著很輕快，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的也很精準(zhǔn)，拐彎也沒(méi)有明顯傾斜，車(chē)身挺穩(wěn)的，剎車(chē)也不硬，靈敏度很高，這樣的車(chē)讓我開(kāi)著舒服安全。就是剛開(kāi)始覺(jué)得轉(zhuǎn)彎半徑大了點(diǎn)，現(xiàn)在好多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4541公里
綜合評(píng)分
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操控：
內(nèi)置的一些智能配置很貼心，我還覺(jué)得這些東西是多余，用起來(lái)肯定不方便，結(jié)果我現(xiàn)在也越來(lái)越信任這些車(chē)載智能工具。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5211公里
綜合評(píng)分
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操控：
比亞迪漢在操控方面做的要遠(yuǎn)勝同類(lèi)比的新能源汽車(chē)，這款車(chē)前、后都有駐車(chē)?yán)走_(dá)，還有360度全景影像輔助駕駛和倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，我也不用太擔(dān)心停車(chē)問(wèn)題了。跑高速也不用覺(jué)得累了，因?yàn)橛腥僮赃m應(yīng)巡航，我跑高速我還怕啥哦，感覺(jué)安全放心。駕駛模式也有三種可以切換，運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)和雪地，根據(jù)實(shí)際情況來(lái)，什么路段我就用什么模式，看你能奈我何。
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