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競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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優(yōu)點：

油耗低（703）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價：16.98-25.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2022年05月
購買地點河南 焦作
裸車價格21.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4250公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 整體感覺不錯，車身較大 到車停車和調(diào)頭時候有點困難，剎車沒找到合適的完全剎停不點頭感覺
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 紹興
裸車價格22.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 車子的操控性的和燃油車還是完全不一樣，需要去慢慢適應(yīng)，駕駛起來感覺沒有燃油車好開。
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格21.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2772公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 在我看來這個操控也已經(jīng)是很不錯了，感覺底盤真的是非常的扎實，而且這個轉(zhuǎn)向手感也是非常沉穩(wěn)的，就包括剎車表現(xiàn)也是很不錯的，總之這臺車開起來就是非常有信心的感覺，確實是一臺好車。
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購買時間2022年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 開起來很輕松，轉(zhuǎn)向感也很好，底盤抓地力也不錯，過彎的時候速度稍微快一點，就能很好的控制住側(cè)傾。而且電動機的性能比汽油車要好很多，開起來也舒服多了。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格21.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3550公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 它應(yīng)該算是輔助功能挺多的，所以在真正駕駛過程當中不會覺得有什么費勁的感覺，也會覺得這個車子還是真的挺適合市區(qū)里面開的。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 紹興
裸車價格22.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 轉(zhuǎn)彎半徑比一般的車大，底盤偏硬，也別是后排坐著感覺會累。
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購買時間2022年02月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4209公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 方向盤在打轉(zhuǎn)向時很輕盈，個人感覺手感很好。整車轉(zhuǎn)彎半徑有點大，有時候倒車倒不到位，需要倒兩下才能ok，掉頭的時候一定要注意車況!!!360影響很方便，倒車以及盲區(qū)都能注意到，對新手車主來說很友好！而且變道盲區(qū)有雷達感應(yīng)，不會擔(dān)心盲區(qū)油車而導(dǎo)致變道出事，安全性得到了保障。其他智能化的駕駛輔助還在摸索中。
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購買時間2022年01月
購買地點安徽 安慶
裸車價格22.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7790公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 它的操控感覺也是很不錯的，因為我在開車的時候感覺比較舒服，輕松。它的方向盤的手感很輕盈，比較好操作，而且精準性也非常好，轉(zhuǎn)向很精準，沒有一點點的虛位。
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 郴州
裸車價格20.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 它能夠在操控這方面帶給我一個很滿意的感覺，這方面就很不容易，畢竟是一輛很值得入手的車。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 三門峽
裸車價格22.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3820公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 因為第1次上手甚至說在前幾次我就能夠把這車子給熟悉個大概了，也是比較好開，功能很豐富。
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