一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(703)+1 性價比不錯(203)+1 舒適性高(141)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價格21.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4250公里
綜合評分
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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格22.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價格21.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2772公里
綜合評分
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格20.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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動力:在加速的過程中,它起步的爆發(fā)力可能沒有那么強(qiáng),我覺得這一點(diǎn)是它的一個瑕疵,我一直追求這種強(qiáng)勁的爆發(fā)能力,而它跟燃油車子還是有一定的差別的。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價格21.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3550公里
綜合評分
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格22.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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動力:平時在市區(qū)開的話,這個動力確實(shí)也還可以,我專門查了一下,他這個動力是163千瓦時,相當(dāng)大,百公里加速好像是7.9秒吧,開起來確實(shí)也蠻順暢的。然后過紅綠燈加速也很快。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式:運(yùn)動模式其實(shí)開起來跟經(jīng)濟(jì)模式差別不是很大但是它運(yùn)動模式提速更快點(diǎn)跑高速:專門去高速上跑了一圈,試了一下,它的加速性能并沒有像很多網(wǎng)友說的一樣,電車跑高速提速會變慢,這車的話開起來確實(shí)舒服。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4209公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價格22.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7790公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價格20.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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動力:在動力方面,我對這個不太了解,也沒什么需求。用車這么久以來,值得一提的就是這個,電車用起來就是油車好一點(diǎn),在開的時候,只要油門一踩深就有種強(qiáng)的推背感出來。在踩油門剎車的時候,就非常靈敏,等紅綠燈時候,綠燈一亮,然后一踩,就立馬起步了。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價格22.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3820公里
綜合評分
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動力:動力給我感受最深的就是第一次開漢ev試駕車的時候,加速的時候能夠帶來很強(qiáng)的推背感,頭部有點(diǎn)飄,但是不會往前中,還是挺平穩(wěn)的,腳感很線性,和燃油車還是很像的?幢葋喌瞎倬W(wǎng)的數(shù)據(jù)加速賊快,平時在市區(qū)開車比較佛系,還沒體驗(yàn)過那么快的速度。這個車的操控性很好,我之前開的老款的秦Pro就是感覺出比亞迪的整車的操控性很好很穩(wěn)定,所以繼續(xù)選擇了比亞迪,在超車時候很快就能超過去,沒有什么是漢一腳油門解決不了的事情,有就把油門再踩深點(diǎn),而且剎車也很靈敏。在打轉(zhuǎn)向時方向盤很輕盈,個人感覺手感很好。
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