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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > > 車主點(diǎn)評(píng)

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官方指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(703+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(141+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 漢開著的感覺真的很舒適,方向盤的握感很好,操控很簡(jiǎn)便,也是指哪兒打哪兒,整車開起來(lái)非常的扎實(shí),還有很多駕駛輔助功能,36”全景影像,停車時(shí)無(wú)論是側(cè)方位還是倒車入庫(kù)都方便了很多。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4894公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控性一般,如果速度快的話,方向盤會(huì)更重,這是出于安全考慮。另外,車身比較長(zhǎng),在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,需要減速。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格21.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程663公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤操控感:轉(zhuǎn)向半徑小,轉(zhuǎn)彎時(shí),如果車道狹窄,需要倒車。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9357公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我個(gè)人挺喜歡這輛車的,開起來(lái)很輕松,轉(zhuǎn)向感也很好,底盤抓地力也不錯(cuò),過(guò)彎的時(shí)候速度稍微快一點(diǎn),就能很好的控制住側(cè)傾。而且電動(dòng)機(jī)的性能比汽油車要好很多,開起來(lái)也舒服多了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性方面,方向盤的轉(zhuǎn)向感還是比較輕的,方向盤在低速行駛的時(shí)候比較輕,高速行駛的時(shí)候比較重——有的,可以保證一次行駛的安全性,尤其是在高速公路上,轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),沒(méi)有偽位,還有一些實(shí)體按鍵,我覺得設(shè)計(jì)合理,操作簡(jiǎn)單,智能,配有很多輔助配置,讓新手快速上手,不用擔(dān)心操控性,比燃油車操作簡(jiǎn)單,操控簡(jiǎn)單,操作簡(jiǎn)單,操作簡(jiǎn)單。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格22.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程549公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 過(guò)彎時(shí)車身不飄,穩(wěn)定性好,方向盤重量適中
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格22.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6160公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 這輛車雖然長(zhǎng),但它的靈活性很強(qiáng),轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都很輕松,最重要的是,方向盤很精準(zhǔn),開起來(lái)也不會(huì)有太大的晃動(dòng),只是偶爾會(huì)覺得轉(zhuǎn)向半徑有點(diǎn)大,等適應(yīng)了就好了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 銅川
裸車價(jià)格21.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1960公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控感也不錯(cuò),方向盤的手感很好,轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也不費(fèi)力,即使習(xí)慣了駕駛,單手操作也不成問(wèn)題,沒(méi)多久,我就掌握了這輛車,讓家人開車都很放心,所以新手都能輕松上手。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3936公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 這輛車非常的穩(wěn)定,非常的靈活。我的車有三種駕駛模式,可以在不同的道路上行駛。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4894公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 說(shuō)到操控,我記得上次買車的時(shí)候,下了一場(chǎng)大雪,我還擔(dān)心雪地里會(huì)不會(huì)滑,我的駕駛技術(shù)本來(lái)就不怎么樣,但是我開著雪地模式的時(shí)候,感覺很平穩(wěn),再也不用擔(dān)心打滑了。另外,方向盤輕盈,360全景影像,駕駛起來(lái)也是得心應(yīng)手,不至于手忙腳亂。
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