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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格26.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格27.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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操控：
360度倒車影像贊爆了，行車必備輔助神器，因?yàn)橐彩莿倓偤蛙嚺_(tái)車的適應(yīng)和磨合階段還不太熟，現(xiàn)在前前后后都能看得清清楚楚了，一定程度上避免了剮蹭。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1771公里
綜合評(píng)分
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操控：
從最開始我上手到現(xiàn)在為止，覺得這車子在操控這一方面做的是相當(dāng)不錯(cuò)了，因?yàn)檩o助功能比較多，相對(duì)來說也是比較容易上手。雖然我之前沒有開過這種電車，但是覺得在最初習(xí)慣的那種感覺方面還是做得很到位的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2415公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)方向盤不會(huì)很重，很輕松的，我媳婦兒45公斤的體重都可以輕輕松松的轉(zhuǎn)起來。而且一些輔助配置使用起來也挺方便的，比如說30多度全景影像倒車的時(shí)候，就可以更清晰的觀察到周圍的環(huán)境
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格26.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
整體來說操控不錯(cuò)，而且這車搭載的輔助駕駛功能也夠用，至于自動(dòng)駕駛啥的，這車確實(shí)沒有，不過有了我也不會(huì)用，畢竟天天自動(dòng)駕駛出事的太多了�！� 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車這功能，我感覺沒啥用，試了一次，停的太慢了，看著急人，還不如我自己停車入位來的快。剎車表現(xiàn):因?yàn)椴皇琼斉涞�，沒有搭載鮑魚剎車，剎車距離沒有那么短，不過我也很少暴力駕駛，這個(gè)剎車能力能接受�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持這功能還是可以的，跑高速時(shí)候挺方便，不用開的那么累了
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1028公里
綜合評(píng)分
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操控：
日常行駛在我們市區(qū)道路上也沒覺得特別難開，得心應(yīng)手不需要過多得想著坑洼路段指向性非常的明確。方向盤操控感:整體方向盤舒適程度很高 ，開起來非常的得心應(yīng)手，打方向指向性比較好。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格28.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程756公里
綜合評(píng)分
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操控：
3.9S的百公里加速、32米的百公里剎車距離、85kMh的麋鹿測(cè)試成績(jī)，方向盤指哪打哪，你還能要求什么？不過在過彎并加速時(shí)，請(qǐng)扶好方向盤，也許是后驅(qū)推力太大，方向盤恐怕不會(huì)像我們預(yù)期的那樣順利回盤。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格27.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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