一鍵砍遍全城
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格26.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3882公里
綜合評(píng)分
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操控：
漢的底盤(pán)比較緊實(shí)，所以整體操控感不錯(cuò)，比如說(shuō)拐彎、掉頭等，側(cè)傾感不會(huì)非常的明顯。漢的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是可以的，轉(zhuǎn)向輕松，方向盤(pán)指向也是很精準(zhǔn)的。除此之外，漢配有的輔助功能讓駕駛者操控起來(lái)會(huì)覺(jué)得更輕松，比如360度全景影像，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候增加了安全性，還能輔助我更好的倒車(chē)入庫(kù)，還有配有的全速自適應(yīng)巡航，可以在市區(qū)擁擠路段讓駕駛者釋放雙手雙腳，這些都是很不錯(cuò)的輔助功能。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格27.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5477公里
綜合評(píng)分
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操控：
剛開(kāi)始操控的話，我覺(jué)得它這個(gè)車(chē)長(zhǎng)比較長(zhǎng)，所以不是想象中那么好上手。但是慢慢的開(kāi)一次的話，其實(shí)就能夠把控住整個(gè)車(chē)子的這個(gè)長(zhǎng)度了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格26.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5369公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 亳州
裸車(chē)價(jià)格27.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7631公里
綜合評(píng)分
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操控：
開(kāi)起來(lái)感受還可以的我就是想吐槽一個(gè)點(diǎn)，就那個(gè)自動(dòng)泊車(chē)有點(diǎn)不方便，每次都識(shí)別不出車(chē)位來(lái)，但這個(gè)功能基本也用不到
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格25.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6125公里
綜合評(píng)分
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操控：
這臺(tái)車(chē)操控起來(lái)還是很簡(jiǎn)單易上手的，方向盤(pán)打起轉(zhuǎn)向來(lái)還是很靈活輕松的，更不用擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)人和車(chē)爭(zhēng)奪方向盤(pán)的問(wèn)題了，實(shí)不相瞞現(xiàn)在開(kāi)著它對(duì)我來(lái)說(shuō)單手打轉(zhuǎn)向也是不在話下的，感覺(jué)還是很有成就感的，切擋的話也是很平順的不會(huì)卡頓。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格25.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺(jué)得這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)還挺有安全感的，穩(wěn)重扎實(shí)的底盤(pán)使得它的車(chē)身穩(wěn)定性非常強(qiáng)。而且這款車(chē)還是很方便停車(chē)的，就是這種不大不小的車(chē)就好開(kāi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格26.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2679公里
綜合評(píng)分
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操控：
就是方向盤(pán)在首保前有點(diǎn)偏，偶爾副駕駛會(huì)發(fā)出異響。特別是在40碼以上。方向盤(pán)對(duì)于我一個(gè)女孩子來(lái)說(shuō)，還算是有點(diǎn)重量的，不過(guò)還在我的接受范圍之內(nèi)。車(chē)子行駛的時(shí)候后還有轉(zhuǎn)向的時(shí)候，穩(wěn)定性算是非常的好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)內(nèi)的多功能方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而且在高速上行駛手感也不重，倒車(chē)入庫(kù)時(shí)，有360度全景影像的輔助，跑長(zhǎng)途也有全速自適應(yīng)巡航的輔助，所以車(chē)子開(kāi)起來(lái)順心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格25.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6658公里
綜合評(píng)分
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操控：
各方面操控感都挺好的，別看車(chē)身很長(zhǎng)很寬，但是開(kāi)起來(lái)還是蠻方便的，360度倒車(chē)影像很清晰，能很好的掌握路況，倒車(chē)過(guò)窄路很方便輕松自如。底盤(pán)調(diào)教的很扎實(shí)，過(guò)彎平穩(wěn)懸架減震都很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格26.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)的操縱和方向盤(pán)上的操控按楗都能輕松易上手,還有檔位操縱桿的周邊按鈕,都讓我覺(jué)得駕駛是一件輕松的事情。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),虛位很小,可以說(shuō)基本沒(méi)有虛位。剎車(chē)很靈敏,自己平時(shí)也沒(méi)怎么開(kāi)的很快,很少有急剎車(chē)的情況,不過(guò)日常的使用情況下,雖然不像純油車(chē)那么線性,但是反應(yīng)速度確實(shí)是很快。
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