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漢
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格20.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3020公里
綜合評分
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操控：
如果對比的話，比亞迪漢的操控肯定沒有一些緊湊型車那么好開了。車身尺寸放在這里了，車長和軸距都挺長的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候就稍微有一點(diǎn)吃力了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格22.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程857公里
綜合評分
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操控：
操控方面我覺得很好的，方向盤的握感挺舒服的，剎車也挺靈敏的，車內(nèi)的中控大屏，語音交互功能很方便快捷，開車時(shí)候我覺得也更安全了，然后還有自動(dòng)泊車功能我覺得設(shè)計(jì)得也很貼心，有時(shí)候比較懶，不想停車入庫，可以使用這個(gè)功能，解放雙手，我覺得挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格21.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2440公里
綜合評分
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操控：
這個(gè)車的駕駛感是非常好的，而且方向盤是多功能方向盤。平常開起來也是非常方便的，不過這個(gè)車還是比較大的。所以我剛開始拿到這個(gè)車的時(shí)候還是用了一段時(shí)間來適應(yīng)這個(gè)車的。特別是有些比較窄的小路開起來我都特別注意了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1685公里
綜合評分
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操控：
因?yàn)榧依镆郧暗哪桥_(tái)車也是比亞迪品牌，所以我對這個(gè)品牌旗下的車都是持信任態(tài)度的。這臺(tái)車子的操控和之前的那臺(tái)車一樣的好。轉(zhuǎn)向的時(shí)候，方向盤靈活又輕松，完全沒有，因?yàn)檐嚿沓叽绲膯栴}而變得沉重。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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操控：
輔助系統(tǒng)還是不少的，像是這個(gè)全速自適應(yīng)巡航在高速的時(shí)候用真的是很省心很省力。不過這輛車沒有自動(dòng)泊車功能，要是能加上這個(gè)功能也就完美了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)云南 昭通
裸車價(jià)格22.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1190公里
綜合評分
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操控：
這個(gè)車是有多種模式的，不過我一般不去切換。不過最近也有點(diǎn)下雪不知道后期這個(gè)雪地模式會(huì)不會(huì)用的上�，F(xiàn)在我用的最多的就是360度全息影像，這個(gè)功能用起來真的很實(shí)用。特別是現(xiàn)在這個(gè)車位都很近，有時(shí)候停車并不好停，有了這個(gè)功能之后停車也方便不少。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格20.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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操控：
駕駛感受方面，我覺得這臺(tái)車子總體來說還是暫時(shí)比較好開，就是一開始的時(shí)候，需要有一定的磨合和適應(yīng)。因?yàn)檐嚿懋吘故潜容^大的，掉頭轉(zhuǎn)彎不會(huì)像小轎車那樣靈活。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格21.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格21.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2044公里
綜合評分
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操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向力度恰到好處，反應(yīng)很快，操作起來方便靈敏，車身的穩(wěn)定性也不錯(cuò)。還有很多的輔助系統(tǒng)，不管是對駕駛?cè)藛T還是乘坐人員都有很高的安全性。
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