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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然說這款車配有前后雷達(dá)以及全景影像，但是由于快五米的車身在平常的一些小巷子，小路口操作起來，感覺是非常不方便，像有的路比較窄的話，調(diào)頭的話，一把方向都打不過來，對(duì)于我這種駕齡三年的老新手來講還是有點(diǎn)費(fèi)力，再加上車身離地間隙比較低，平常一些坎坷路段都不敢開的太快
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3678公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控我好喜歡的，這個(gè)車子在試駕的時(shí)候聽說麋鹿測(cè)試有80，雖然覺得想試試，但是老婆也在車上還是沒有試，這個(gè)有點(diǎn)遺憾的。底盤超穩(wěn)的，過彎什么的感覺不到什么側(cè)傾，當(dāng)然現(xiàn)在車市是老婆再開，也不會(huì)說去弄一個(gè)80過彎的，畢竟還是要講究安全的！車子里面還有一個(gè)自適應(yīng)巡航的，這個(gè)我還沒有試過呢，老婆車子已經(jīng)不怎么讓我開了，說我這個(gè)開車啊，就是想試試這個(gè)車子性能，車子她的不讓我糟踐
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格22.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格22.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格23.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程851公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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操控：
漢畢竟還是中大型的C級(jí)車領(lǐng)域了，擁有非常不錯(cuò)的底盤調(diào)校，但礙于接近5米的車長，確實(shí)在操控性這塊并不是很靈活
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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操控：
我對(duì)操控的感受可以說是最滿意的一點(diǎn)了，首先方向盤的設(shè)計(jì)就非常的不錯(cuò)包括轉(zhuǎn)動(dòng)起來的那種手感輕重也是很適合的，這一點(diǎn)不管是男性車主還是女性車主對(duì)它的反饋都是比較一致的，因?yàn)槲依掀乓查_過這款車她也沒和我說過方向盤很難轉(zhuǎn)，還有就是它的車身保持得非常的穩(wěn)定，用車的時(shí)候心里的安全感滿滿。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格24.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程396公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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