一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格25.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3920公里
綜合評(píng)分
|
操控：
整車的一個(gè)操控的話也是非常的一個(gè)簡(jiǎn)單一個(gè)狀態(tài)，首先的話，它搭載了一個(gè)電子助力的方向盤，上車的話直接無鑰匙進(jìn)入，然后直接啟動(dòng)。而且整車的話，也有他們比亞迪自己的一個(gè)系統(tǒng)可以在手機(jī)上操控車輛，這個(gè)我還是比較喜歡的，而且他們還有那個(gè)比亞迪自己的一個(gè)手機(jī)，要是這個(gè)功能非常非常實(shí)用。特別像我這樣的不喜歡，然后帶鑰匙的，帶個(gè)手機(jī)就可以進(jìn)入車輛啟動(dòng)車輛，非常方便。
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格24.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1865公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格23.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4524公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控方面感覺非常好，指哪打哪，這個(gè)車配的有駕駛輔助系統(tǒng)，像有一次我跑高速接電話走神了一下車子有些跑偏，那個(gè)車道偏離預(yù)警立馬介入了又是聲音又是震動(dòng)提醒的，感覺這個(gè)非常好。還有這個(gè)底盤調(diào)教，銷售顧問說是原奔馳S級(jí)的專家調(diào)教的，既有家庭轎車的舒適性，又有SUV的通過性，我覺得他給我介紹完這個(gè)后，感覺車子更舒適了
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格24.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格24.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格25.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6583公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1134公里
綜合評(píng)分
|
操控：
這臺(tái)車的軸距比較長(zhǎng)，所以轉(zhuǎn)彎半徑也是比較大的，但好在方向盤足夠靈活，所以在轉(zhuǎn)彎時(shí)也不會(huì)有太大的壓力。輔助系統(tǒng)的實(shí)用性比較強(qiáng)，特別是全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，在高速公路上嘗試了一下，還確實(shí)是挺好用的。
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格23.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7154公里
綜合評(píng)分
|
操控：
轉(zhuǎn)彎半徑筆比較大，開公司寶馬5可以一把過的，漢需要倒一下車才行。不過方向盤指向還是很精準(zhǔn)的，很多人說有點(diǎn)偏左，我目前沒感覺到
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
