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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(704)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車價(jià)格28.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3655公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性的話我覺得座椅舒適度還是應(yīng)該再提升一點(diǎn)的,本身它的空間偏小,在后排的話可能會(huì)有點(diǎn)擠,再加上座椅的坐墊不是很厚實(shí),就讓人覺得不是很舒服,但是我買這臺(tái)車就是為了代步,不會(huì)去太遠(yuǎn)的地方。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格28.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1855公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3320公里
綜合評(píng)分
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舒適:車內(nèi)的布局好,看著就讓我感覺很舒服,座椅的舒適性也很強(qiáng),一看就有種想坐上去的沖動(dòng),真皮材質(zhì)顯得也高檔,而且座椅還有很多功能,車內(nèi)的隔音效果也好,全家出去玩也挺愜意。另外這車的底盤很軟,沒有明顯的顛簸感。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性能方面還是非常不錯(cuò)的 因?yàn)橐噪姙轵?qū)動(dòng) 所以它的空調(diào)制冷效果 制熱效果都比較強(qiáng) 但是它的后排就感覺沒那么舒適 主要我感覺的一點(diǎn)就是新能源車提速?zèng)]有聲音 很容易造成暈車這一方面
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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舒適:車子前排用的是雙層玻璃,靜謐性特別好,坐在車內(nèi)幾乎聽不到外面的噪音,座椅寬大舒適,空調(diào)出風(fēng)口前后都可以調(diào)節(jié),特別方便。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程167公里
綜合評(píng)分
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舒適:畢竟是一輛純電動(dòng)車嘛,所以它本身噪音就比較小,再加上它的隔音能力也很強(qiáng),所以開著它,不管跑在市里還是高速上,都能帶給我一個(gè)很安靜的駕駛乘坐環(huán)境,但相比較而言,它的減震效果就有一點(diǎn)遜色了。每次開著它回老家,經(jīng)過一些鄉(xiāng)村小道,會(huì)有一些顛簸感出現(xiàn),讓我坐的不是很舒服。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3216公里
綜合評(píng)分
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舒適:全車座椅帶加熱通風(fēng)功能,乘坐感受簡(jiǎn)直不要太舒適,真皮座椅實(shí)木板裝飾,在提升豪華感的同時(shí)也極大地提高了整車乘坐的舒適性,本來電車靜音性就優(yōu)于燃油車,再加上漢EV采用雙層玻璃,車內(nèi)靜謐性就更加優(yōu)秀了,坐在車內(nèi)有一種大隱隱于市的感覺,車外是嘈雜的市區(qū),車內(nèi)是靜謐的空間,悠然自得。后排空調(diào)也是獨(dú)立調(diào)節(jié)的,再次強(qiáng)調(diào)一下,設(shè)計(jì)師對(duì)后排太友好了
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格27.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2654公里
綜合評(píng)分
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舒適:再想起來評(píng)價(jià)這輛車之前我也問了一下老媽的想法,它說對(duì)這輛車還是挺滿意的,尤其是舒適性方面坐進(jìn)新車?yán)铮褪歉杏X挺舒服的,因?yàn)樽诬浻渤潭韧线m的,而且它的隔音效果也挺好的,在車內(nèi)還是挺安靜的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程953公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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