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漢
官方指導價：16.58-25.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點：

油耗低（703）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導價：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導價：16.98-25.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 益陽
裸車價格28.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3655公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 我也是一直聽說新能源車它的操控性會比燃油車更好一些，但是我感覺下來之后覺得它方向盤的精準程度沒有我想象當中的那么高，在轉(zhuǎn)動的時候依舊會感受到有虛位狀況的發(fā)生。再加上我個人的一些駕駛經(jīng)驗可能是有所缺乏，所以我開車上路的時候，覺得有時候還是不太能夠操控得當?shù)摹?/span>
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 平頂山
裸車價格28.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1855公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 漢ev由前奔馳s級底盤調(diào)校大師親自操刀，轉(zhuǎn)向手感隨心而行，這要換成其他車，怎么也得百萬級車上面的性能。方向盤的手感很好，在開車的時候轉(zhuǎn)向特別靈敏，而且前面是四活塞的布雷博剎車卡鉗，制動很靈敏，開在路上也能感覺到很安全。
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 黃石
裸車價格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3320公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 電動車開起來并不難，我個人感覺還要比燃油的簡單一些呢，只要是用心熟悉了車子的各種性能之后，想要開它簡直是輕而易舉的事情，駕駛過程中都特別的輕松，我記得當初剛上手熟悉了一會就能夠游刃有余的操作了。
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購買時間2021年10月
購買地點福建 三明
裸車價格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 動力上的充沛讓我擁有了駕駛樂趣，而且在開車過程中明顯感覺車身特別穩(wěn)，快速轉(zhuǎn)彎的時候也沒有明顯的傾斜，上高速也不飄，駕駛感很好。多功能方向盤的輕重度也合理，開久了胳膊也不累。就是感覺轉(zhuǎn)彎半徑有點大，可能是我不太習慣開這么大的車。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格28.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 整體行駛感覺，穩(wěn)重踏實。過彎加速車身平穩(wěn)，沒有任何壓力。四活塞布雷博卡鉗有關系。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 許昌
裸車價格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程167公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 方向盤的轉(zhuǎn)動起來還是很有線性的，而且轉(zhuǎn)向也很輕盈，能有一個很好的反饋
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購買時間2021年07月
購買地點河南 焦作
裸車價格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3216公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 別看漢EV這個動力說起來很暴躁，但如果你想穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)拈_，它也是一輛很輕松的代步車。底盤是前奔馳大師級別調(diào)教的，質(zhì)感很舒服，方向盤也不重，電機工作還沒什么噪音，踩起來十分順滑；
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 珠海
裸車價格27.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2654公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控感覺也很好，首先是轉(zhuǎn)向是非常精準的，然后方向盤開著也不會覺得很重很吃力，然后座位感覺有一種包裹性，坐在里面開長途也不會覺得很累，再就是底盤不會覺得很硬，過顛簸路面還有彎道的時候，也還比較平穩(wěn)。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程953公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 漢EV的操控性還是挺輕松的，方向盤的手感很好，打方向盤的時候沒有什么特別的感覺，所以操控性起來很容易；它還附帶著很多的輔助功能，最讓我欣賞的是它又自動駕駛功能很智能化。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 清遠
裸車價格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 雖然車子體型看著挺唬人的，但我也是個開車老手了，所以它的操控對于我來說就是小兒科。平時開著它，不管跑在什么路段，我都可以輕松駕馭。更何況車內(nèi)還有不少輔助駕駛功能，在協(xié)助著我。所以開著它跑在路上，我也很有安全感和自信心。再加上車子安全系數(shù)也比較高，我的安全問題也很有保障。
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