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官方指導(dǎo)價(jià):16.88-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(704+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格29.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:整車都配備座椅通風(fēng)加熱,所以它的舒適性還是非常好的,而且第二排也有獨(dú)立的顯示屏,給人的感覺也非常的豪華。車內(nèi)的隔音也做的很不錯(cuò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格29.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10440公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:隔音降噪表現(xiàn)不怎么好,只要時(shí)速高于70公里每小時(shí),車內(nèi)就可以聽到比較明顯的胎噪聲,音樂聲音也要隨之放大一些,否則聽不清楚唱的是什么。舒適性配置挺豐富的,后排有獨(dú)立的空調(diào),可以自由調(diào)整風(fēng)量和溫度,前后排座椅都支持通風(fēng)和加熱功能,冬暖夏涼。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格30.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程445公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性上做得不錯(cuò),來到車內(nèi)就有種想要體驗(yàn)下的感覺,它的座椅很柔軟而且支撐性也不錯(cuò),避震效果也挺理想的,過顛簸的路段是沒有明顯的感覺,不管在什么樣的道路上行駛,都可以讓我有個(gè)舒適的體驗(yàn),另外車內(nèi)也沒什么噪音,感覺很愜意。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:噪音不大,比我以前那輛凱美瑞聲音還小,高速上也如此,基本上聽不出外面聲音!不過減震有點(diǎn)硬,底盤低的原因吧!
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣西 河池
裸車價(jià)格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:座椅挺舒適的,坐墊的填充物很厚實(shí),坐在上面很有安全感。減震器的性能不錯(cuò),在過一些不太好的路段時(shí),車身也沒有很明顯的跳動(dòng),乘客坐在車?yán)锊粫?huì)有不適的感覺。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格29.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4825公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:電動(dòng)車的其中一個(gè)好處就是沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響,開車的時(shí)候感覺車?yán)锏沫h(huán)境很安靜,沒有什么噪音。底盤的表現(xiàn)也很穩(wěn),坐在車?yán)锔杏X很有安全感。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格29.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9110公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適度倒是還好,平常的話大部分時(shí)間還是在城區(qū)里開,這車的懸掛整體還是可以的,即便是有些時(shí)候,遇上點(diǎn)那種有點(diǎn)顛簸的路況,底盤懸掛的處理和弱化也還是不錯(cuò)的。車內(nèi)的隔音也值得點(diǎn)贊,平常開車的時(shí)候車內(nèi)的環(huán)境還是挺安靜的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格29.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4523公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性好,因?yàn)楸旧磉@車的空間就是挺寬敞的,所以就坐進(jìn)去之后空間感受不會(huì)錯(cuò),這個(gè)確實(shí)也是影響舒適的一個(gè)很重要的地方。座椅的軟硬適中,這種體驗(yàn)也不錯(cuò)的,并不會(huì)感覺特別硬。過減速帶的時(shí)候,車子的避震也不錯(cuò),不會(huì)有別的車那種很硬的感覺。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7820公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:綠凈系統(tǒng)滿分,空調(diào)效果也很好,座椅通風(fēng)大愛,加熱還沒用過,座椅很舒服,隔音效果也及格,就是避震稍微差了點(diǎn)意思。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:這款車乘坐的舒適度還是非常的好,前后排都支持座椅通風(fēng)加熱,這樣也提高了乘坐的舒適性。車內(nèi)的噪音控制的也非常的好。自帶的隱私玻璃也非常的不錯(cuò)。
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