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官方指導價:16.88-23.58萬元
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(該車系評分高于%的同級別車系)

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優(yōu)點:

油耗低(706+1 性價比不錯(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:20.18-20.48萬元
競品車系排名:未進入榜單

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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4159公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:車子的舒適性體驗很棒當初買的時候試駕坐起來就很舒適,坐墊柔軟靠背角度合適即便開長途為不會累,車子的隔音效果也不錯開車環(huán)境比較安靜這就非常棒,就不會輕易分散我的注意力。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格29.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:駕駛的過程中座椅的設計還是很穩(wěn)的,而且有一定的抓地感,表現(xiàn)的很好。但是美中不足的就是它偶爾會有一點顛簸的感覺,可能是因為車身不太沉重的原因
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購買時間2021年02月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格29.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:感覺這個車比較明顯的問題就是隔音效果不太好啊,路面不太好的地方車噪很大,人坐在里面很嘈雜。
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格30.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2660公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性跟預想有一點點差異吧,主要就是隔音,可能我對聲音比較敏感,所以說對胎噪還是有一點介意的,在高速上胎噪比較明顯,其余都挺安靜的。還有一點就是座椅是真的舒服,氣鼓得挺足,但坐起來不會太硬,符合人體功能學,開久了頸椎不會痛,坐久了也不會覺得累。
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購買時間2020年12月
購買地點四川 成都
裸車價格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:其實坐在車里的舒適度還是不錯的,就是因為新提車的時候,車內(nèi)存在異味的情況,所以說舒適性方面還是有所影響的。
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程19672公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:工作了一天后,就想找個舒服的地方休息下,漢的舒適性就很不錯,坐起來感覺軟硬適中,能在很大程度上緩解我的疲勞,隔音效果做得也到位,平時堵車也不會被外面的鳴笛聲打擾,再加上這車的空間很大,讓我們?nèi)叶加X得特別舒服,出游也能輕松應對。
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購買時間2021年01月
購買地點福建 廈門
裸車價格28.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7960公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅的設計有運動感,但是承托性又顯得特別不錯,這樣的設計讓我在駕駛時候特別的自如。舒適性這方面對我來說還是非常友好的。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格29.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性得說一說噪音,一般在大貨車旁邊的時候汽車內(nèi)部都會有類似共振的現(xiàn)象,因為大車振動大比較容易帶小車節(jié)奏,這款車在這方面表現(xiàn)挺好,可以媲美40萬的車了,滿分一百能打80分,主要是新車買的時候有個異味問題呀,嘻嘻嘻。
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購買時間2021年04月
購買地點福建 南平
裸車價格28.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3366公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:它表現(xiàn)比較好的地方就在于車子的隔音效果真的非常不錯,尤其是作為一輛電車來說,它能夠讓我覺得舒服自在,座椅設計的也很好。
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購買時間2020年12月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格28.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6166公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這是我最滿意的地方,真皮的座椅看上去高級,柔軟性和支撐性都不錯,前排可以前后靠背調(diào)節(jié),車內(nèi)隔音效果也好,能有這樣一個環(huán)境讓我休息,真是太愜意了。
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