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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格21.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車有著222匹的馬力，而且還有四驅(qū)系統(tǒng)的加持，所以在性能上表現(xiàn)的非常突出，無論是起步還是加速還是加速，絲毫沒有延遲，中后期加速也能感覺到性能很澎湃，要是在高速上的話，隨時(shí)可以感受到他的推背感，這樣的性能讓我對(duì)純電動(dòng)汽車完全改觀。
缺點(diǎn)：車的懸架有一點(diǎn)點(diǎn)的硬，這個(gè)在過減速帶的時(shí)候比較明顯
外觀：外觀是我最喜歡的一個(gè)點(diǎn)了，一眼就看中了白色，也算是大眾色了，最近也是出來洗車才感覺到，漢ev越看越好看，越看越喜歡，開在路上辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)部的空間環(huán)抱式座艙，比一般轎車內(nèi)部空間要顯大，木紋的中控扶手臺(tái)很別致，增加了每一款車的獨(dú)特性，我特別喜歡漢EV的PM2.5空氣凈化功能，自動(dòng)過濾有害物質(zhì)，現(xiàn)在環(huán)境污染嚴(yán)重，有了漢EV走到哪里也不怕，能隨時(shí)隨地給我們凈化空氣。
空間：空間很寬敞，因?yàn)槲颐看味际且粋�(gè)人，出門空間都用不完，特別是后備箱，我感覺格外的大，最少可以放兩三個(gè)大箱子整體的表現(xiàn)，我感覺空間也是比較大的，因?yàn)槲覀兊募胰松砀唧w型都比較大，不管是前排和后排都不會(huì)存在擁擠。
配置：性價(jià)比也是這款車優(yōu)勢(shì)之一了，超高的續(xù)航能力，讓你體會(huì)到原來新能源還可以這樣，超低的能耗，讓你明白了原來漢是如此的替你省錢了！建議大家去試駕這款車超高性價(jià)比的神車，比亞迪漢～
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)的最大馬力有222匹，相當(dāng)不錯(cuò)的了，這么大的車，動(dòng)力這么強(qiáng)，所以駕駛起來是很爽的，一點(diǎn)肉的感覺也沒有，加速是很爽利的，反饋很及時(shí)，運(yùn)動(dòng)模式也會(huì)讓車子動(dòng)力發(fā)揮的更強(qiáng)，速度更快。
操控：
操控方面我挺滿意的，方向盤助力很輕松，拐彎的時(shí)候不發(fā)飄。
舒適：隔音比較好，開了幾個(gè)月了，也沒什么異味，
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢的外觀是我看過的車型里面最喜歡的了，車漆的光感度很足，陽光照射下異常的好看，車身整體的造型也很別致，特別養(yǎng)眼。
缺點(diǎn)：要說漢EV我不滿意的一點(diǎn)就是它車本身的大軸距，讓我在比較窄的路上拐彎有一些困難，別的路上還好。
外觀：當(dāng)初看上這個(gè)車就是因?yàn)楸煌庥^所吸引，完全符合年輕人的審美，現(xiàn)在國產(chǎn)越來越好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)整體看著還是比較老氣的，棕色內(nèi)飾只能說耐臟了，不過現(xiàn)在車子真的很智能，有NFC功能可以手機(jī)里看到車子的狀態(tài)，還能手機(jī)啟動(dòng)車子，提前把空調(diào)開起來，車內(nèi)還有語音控制系統(tǒng)，很多操作小迪都能幫你完成，開車時(shí)就不用下去找按鍵了，好喜歡這些功能。
空間：尺寸上的出色讓這款車看起來非常大氣，車內(nèi)的空間也很富裕，完全符合了中大型車的定位，足以應(yīng)對(duì)日常的使用，而且駕駛位的視野開闊，后排的空間也比較寬大，地板也沒有明顯的凸起，所以就算坐滿了人，每個(gè)人也都能有舒適的體驗(yàn)，只是我覺得扶手箱空間不太大。
配置：性價(jià)比比較高啊，電車充電費(fèi)用比較低，用起來還是很方便很省錢的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)非常得好，換放也沒有頓挫感，開起來很順滑。?
操控：
操控方面，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)非常靈敏，剎車體統(tǒng)及時(shí)給力
舒適：試駕這臺(tái)車的時(shí)候我就喜歡了這款車的舒適度，不管是這個(gè)座椅的軟硬度還是什么的，我都喜歡。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格22.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的那就是他的外觀了，真的很帥誒，轎跑的車型，側(cè)身的流動(dòng)線條，越看越喜歡，開在路上絕對(duì)是一道獨(dú)特魅力的風(fēng)景線，整車設(shè)計(jì)風(fēng)格真的太特別了，保留了傳統(tǒng)車企的元素，沒有像其他新能源汽車過于的科技化，可能自己內(nèi)心還是比較傳統(tǒng)吧，喜歡內(nèi)飾里帶些按鍵什么的，不太喜歡空曠的內(nèi)飾！
缺點(diǎn)：不滿意的方面是它的隔音不太好，感覺速度開快一點(diǎn)，就能聽到明顯的胎噪聲。
外觀：遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過去它都是一個(gè)特殊的存在，霸氣側(cè)漏的感覺很強(qiáng)烈，開著它我都有種自信了很多的錯(cuò)覺，車身的線條流暢度很高，和車身營造的時(shí)尚感也很強(qiáng)烈，縫隙這些細(xì)節(jié)處理的很好，融合度很高，還有車漆的手感超棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，設(shè)計(jì)的比較具有潮流感，車機(jī)功能比較全，大屏還可以轉(zhuǎn)動(dòng)，做工用料都符合預(yù)期。
空間：漢的內(nèi)部空間還是比較大的，儲(chǔ)物格很多空間的利用率很高，但是我覺得其后排的空間相較于前排做得有些不足。
配置：電車用起來省，充電還快，家人坐著舒適，總之性價(jià)比很高了
動(dòng)力：這個(gè)配置沒有百公里3.9秒，就一般電車的速度，比燃油車起步快，噪音還小。
操控：
操控怎么說呢？都是感覺提速那就一個(gè)猛。馬路上偶爾超個(gè)車了什么還是輕松加愉快的。目前沒有開它上山了什么的。平常就是家用偶爾跑跑高速郊區(qū)耍耍了什么的�？傊倏剡�是OK的。
舒適：漢Ev的座椅采用了真皮材質(zhì)，這種材質(zhì)柔軟，坐起來舒服摸起來有質(zhì)感，后排座椅的中控扶手臺(tái)還帶有電子顯示屏，可以控制空調(diào)的溫度，還帶有時(shí)間顯示，很方便。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格22.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀新穎，紅色外觀給人眼前一亮的感覺，B級(jí)車，車身比較長，乘坐很舒適。
缺點(diǎn)：其實(shí)我覺得沒啥不滿意的地方，買回去，誰都說好，全家都特別喜歡，我也覺得很有面，那種感覺你可懂得？不怕你們笑話，真是感覺哪哪都是好喜歡，哈哈?非要說一點(diǎn)不滿意的話那就是試駕感受太刺激了受不了，哈哈哈
外觀：我覺得肯定好多年輕人被比亞迪漢外觀顏值吸引吧，特別符合當(dāng)代年輕人的審美。整體看上去非常的簡(jiǎn)潔，同時(shí)又非常優(yōu)雅的感覺，前臉是封閉式的設(shè)計(jì)。中間是一條比較粗壯的鍍鉻裝飾把兩邊大燈連成了一體�？粗w感非常的強(qiáng)。在中間有一個(gè)很長的鍍鉻裝飾條，有一個(gè)非常古風(fēng)的漢字。再從車身的側(cè)面來看，在側(cè)面整體線條加上車尾的整體線條，看上去非常的流暢。4980毫米的車身長度，讓這臺(tái)車的側(cè)面看上去非常的修長，他的隱藏式車門把手，也把他整個(gè)車身的整體感張力體現(xiàn)得淋漓盡致，修長低矮的車身加上他的溜背式設(shè)計(jì)，整體看上去非常的運(yùn)動(dòng)。在車尾尾燈和車頭。是一種細(xì)長的設(shè)計(jì)。尾燈采用的是龍爪的設(shè)計(jì)元素。整個(gè)車燈是被一個(gè)紅色的燈罩籠罩的，中間被一條鍍鉻飾條橫跨其中，整個(gè)尾燈的視覺沖擊力非常的強(qiáng)比較有國際范。
內(nèi)飾：新車沒有什么異味，這一點(diǎn)還挺好的，做工用料方面也挺扎實(shí)。
空間：空間相對(duì)不錯(cuò)，車比較長，座椅坐上去有一點(diǎn)躺的感覺，頭部腿部的空間還是很大的
配置：我對(duì)這款車的技術(shù)我很滿意，也看到了國產(chǎn)車的進(jìn)步，價(jià)格方面也非常厚道，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：作為新能源電動(dòng)車動(dòng)力就更不說了，那就一個(gè)真快。比傳統(tǒng)的燃油車動(dòng)力響應(yīng)快的不是一點(diǎn)點(diǎn)。買車之前也對(duì)比試駕過BBA的有些車型提速真是沒這個(gè)快。試駕比亞迪漢EV的時(shí)候，4S店提供的一個(gè)高性能的車。那提速真叫快，血壓都跟不上了，一腳油門下去頭蒙蒙的。當(dāng)時(shí)還擔(dān)心提速太快了不敢買了怕一個(gè)操作不當(dāng)駕馭不了呢。還好買的是一個(gè)普通版本的提速稍微慢點(diǎn)。感覺這個(gè)版本的左右家用就足夠用的。畢竟買車又不是下賽道的又不是天天給人蹦車了。唉、年紀(jì)也不允許了，畢竟過了那種年少輕狂的時(shí)代。
操控：
操控話也是特別好，因?yàn)槲议_車不是特別的穩(wěn)，剎車的響應(yīng)速度還是特別快的，能馬上就剎住車操控也是比較及時(shí)，一般都是想打到哪就打到哪，我感覺還是挺靈活的，拿來日常開的話也是沒什么問題。
舒適：要說舒適性，我還是相當(dāng)在意的，不得不說這款車舒適度極好，懸掛軟，濾震好，而且座椅包裹性舒適度極高，第一次坐進(jìn)去的時(shí)候有種想在里面睡覺的感覺.長時(shí)間開車，乘坐都沒有覺得累，現(xiàn)在天冷那個(gè)座椅加熱功能簡(jiǎn)直太贊了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格21.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1055公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：怎么說呢，最先看搶的是顏值，這個(gè)對(duì)我說至關(guān)重要，但是無論是從外觀顏值，還是內(nèi)飾配置、空間舒適感、動(dòng)力性能，比亞迪漢它都很贊，真的成為了名副其實(shí)的全能轎型車。車子空間足夠大足夠?qū)挸�，前排后排都是超大空間，帶孩子出門，車內(nèi)空間優(yōu)勢(shì)著實(shí)讓我非常喜歡，還有不得不說它的續(xù)航能力，也超級(jí)贊，日常城市工作上下班好久才用充一次電，根本不用擔(dān)心頻繁充電的問題，真的是充一次開好久，市區(qū)電動(dòng)的駕駛感受簡(jiǎn)直不要太哇塞！比亞迪的刀片電池真不是吹的，誰用誰知道，太牛了簡(jiǎn)直！
缺點(diǎn)：隔音效果比較一般，在市區(qū)通勤的時(shí)候，車內(nèi)的路噪聲還是蠻大的，行駛在高速上電機(jī)的轟鳴聲也比較大。
外觀：漢的外觀確實(shí)很帥氣，這也是我最喜歡的，有點(diǎn)像跑車的感覺，科技感還是很強(qiáng)的
內(nèi)飾：12.3英寸的全液晶儀表盤顯示很清晰，內(nèi)搭看起來很舒服，沒有壓迫感。
空間：空間沒毛病，乘坐空間和儲(chǔ)物空間都能滿足家里人需求，是一臺(tái)不錯(cuò)的家用車。
配置：購車沒有優(yōu)惠，送了幾次保養(yǎng)。性價(jià)比就那么回事吧！
動(dòng)力：雖然沒買四驅(qū)版的，但是這個(gè)入門版的動(dòng)力也不錯(cuò)，平時(shí)使用完全足夠了
操控：
雖然車子大，但是操控還是很順利的，我之前是小車，但是這方面也沒遇到困擾，打彎的時(shí)候沒感覺方向盤幅度過大，幅度很舒適的，而且車子抓地力不錯(cuò)，沒有傾斜感，變道和倒車的操控都很不錯(cuò)，360度全景影像很好用，畫質(zhì)清晰。
舒適：因?yàn)榈妆P調(diào)校的非常出色，所以坐在車內(nèi)也感覺很舒服，加上他那么柔軟的座椅，讓全家都有一個(gè)很好的體驗(yàn)，而且車內(nèi)的空調(diào)效果也很明顯，后排帶有獨(dú)立的出風(fēng)口，還可以分區(qū)域來控制，讓車內(nèi)的每個(gè)人都能有舒適的體驗(yàn)，在這方面全家都很滿意，但速度快的時(shí)候有噪音。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1445公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇純電動(dòng)車第一就是因?yàn)檐囎拥膭?dòng)力確實(shí)好，雖然我平時(shí)對(duì)動(dòng)力沒啥要求，但是開起來確實(shí)比較輕松，另外就是車子的用車成本也低，每次充一次電可以管一個(gè)星期的時(shí)間，成本也不高
缺點(diǎn)：它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我不是很滿意，雖然15.6英寸的大屏用起來是很流暢，但是屏幕太大了顯得有點(diǎn)突兀。
外觀：外觀沒得挑。要線條有線條要肌肉感有肌肉感。加上后面那個(gè)貫穿式尾燈那種豪華感一下子就上來了。前臉設(shè)計(jì)也很有特色加上那個(gè)品牌漢字的融入這個(gè)品牌辨識(shí)度一下子就上來了�？傊_到大街上很吸睛不掉份。大燈漂亮啊，晚上大燈一開就是街上最靚的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有點(diǎn)單調(diào)，但顏色的搭配我還是很喜歡的，把車內(nèi)的亮度提高了不少，也沒有扎眼的程度，很舒服的感覺。
空間：車內(nèi)空間還是非常大的車，儲(chǔ)物空間非常充足，乘坐空間也很寬敞。
配置：性價(jià)比高的感覺非常的不錯(cuò)，4S店服務(wù)非常的周到，買車還送了幾次免費(fèi)保養(yǎng)。
動(dòng)力：漢的百公里加速時(shí)間在7.9秒，這個(gè)加速還是非常夠用的。
操控：
這款車操控起來也不費(fèi)力，方向盤轉(zhuǎn)向很輕巧，真皮方向盤手感很好，全景影像，掉頭轉(zhuǎn)彎也都很方便，雖然是轎車，操控起來也沒我以前想的復(fù)雜，還是蠻好駕駛的，剎車特別靈敏，麋鹿測(cè)試好像 80kmh，底盤寬大穩(wěn)定，車子輪胎抓地力蠻好的，過彎也沒有什么不適感，它不僅是快，還穩(wěn)。還有輔助駕駛功能配置，在市區(qū)開車很實(shí)用�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持適合高速行駛,我平時(shí)市區(qū)開的多哦
舒適：主駕的座椅坐著很舒適，柔軟度適中，一坐下去感覺整個(gè)人都被座椅包裹著了，開時(shí)間長了腰部也不會(huì)覺得酸疼，整體空間寬敞，一家出行也沒覺得擁擠，新車也沒有什么味道，店里也送了香薰，味道還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格23.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1728公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意漢EV的續(xù)航能力，充一次電可以跑400km，最適合我這種上班路程比較遠(yuǎn)的上班族來開了，在小區(qū)里裝一個(gè)充電樁為我省了不少錢，最關(guān)鍵的還是它不限號(hào)。
缺點(diǎn)：可能是因?yàn)檩喬ズ鼙獾木壒拾�，不能很好的過濾路面顛簸，所以說走粗糙路面時(shí)，車內(nèi)震動(dòng)挺明顯的。
外觀：這款車的設(shè)計(jì)是很時(shí)髦的，整體的造型看起來就動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局是很人性化，也很合理的，方向盤的話是多功能方向盤。所以在開車的過程中非常的方便。很多需要進(jìn)行的操控就通過方向盤就可以完成了。另外前排還有無線充電的地方這個(gè)設(shè)計(jì)也是很人性化了。
空間：駕駛位的空間是沒的說的，就是后排沒有想象中那么寬敞，不過也沒有大的影響，小孩子在后面玩耍還是夠用的。
配置：漢的定價(jià)在同級(jí)別來說很良心，很實(shí)惠，而且車子在很多方面的表現(xiàn)多很優(yōu)異，甚至帶來了越級(jí)體驗(yàn)，因此我覺得性價(jià)比很高！
動(dòng)力：在起步的階段，我覺得這個(gè)動(dòng)力肉肉的，不過上路的話，動(dòng)力輸出也穩(wěn)定。
操控：
方向盤的精準(zhǔn)度還是很高的，雖然車子很大，剛買車的時(shí)候有點(diǎn)不適應(yīng)，但是后來還是很順暢的。
舒適：九月份買回來的這個(gè)有味道，然后座椅還是很舒服。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格22.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀設(shè)計(jì)的很前衛(wèi)，跑車化的設(shè)計(jì)更是讓整車的外觀顯得很有檔次。炯炯有神的前大燈同樣是漢的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，前大燈上方的隆起設(shè)計(jì)也讓車子的視覺張力直接被拉滿。
缺點(diǎn)：最不滿意的是這個(gè)車的減震我覺得比較硬，過個(gè)減速帶的時(shí)候感覺是很明顯的。對(duì)于路面的反饋太好也是一個(gè)問題啊。
外觀：外觀可以說是讓我了解一輛車最開始的地方，這個(gè)車的外觀看起來是很帥氣很吸引人的。前腳的造型在減輕風(fēng)阻的同時(shí)又很有特色。除此之外輪轂的造型也是很獨(dú)特的，跑起來的時(shí)候非常拉風(fēng)。我最開始的時(shí)候也是因?yàn)榭瓷狭诉@個(gè)車的樣子才決定深入了解這個(gè)車的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，不愧是e級(jí)轎車，車內(nèi)的旋轉(zhuǎn)大屏也費(fèi)用適用，車機(jī)互聯(lián)用著很方便。車內(nèi)的靜音效果也做的很好，就是音響效果一般，感覺低于同級(jí)別車的音響效果。
空間：車子內(nèi)部的整體布局以及細(xì)節(jié)處理都很好的體現(xiàn)了這款中大型車的空間利用率，前排的空間很寬敞，為駕駛提供了寬綽的可活動(dòng)范圍。車子的后排與前排也差不多，同樣具有比較高的空間設(shè)計(jì)。
配置：對(duì)于二十萬左右的同級(jí)車來說，漢的配置可以說是豪華了，滿滿的高科技感，沉浸式的體驗(yàn)。
動(dòng)力：依靠強(qiáng)勁的啟動(dòng)加速度，在紅燈等時(shí)后，可以較為輕松的超過其他車輛，車子的匯總其加速能力也很強(qiáng)，我可以很靈活的完成加速超車的一系列動(dòng)作，沒有拖泥帶水的感覺。
操控：
漢EV搭載了 DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)囊括了比亞迪最新的DiDAS駕駛輔助技術(shù)，包括ACC-S&G停走型全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、彎道速度控制系統(tǒng)、前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等功能組成，在長途駕駛中有效提升了車輛的安全性。
舒適：舒適性蠻不錯(cuò)的，隔音效果也非常棒。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格21.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2896公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：?不瞞大家說，我滿意的地方可真是太多了！一是外觀設(shè)計(jì)非常棒，簡(jiǎn)潔利落，又不缺辨識(shí)度。二是內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣讓人感到很驚艷，中控屏不僅看起來科技感滿滿，用起來也很實(shí)用順手。三是操控性好，過彎側(cè)傾不明顯，很有駕駛信心。四是空間夠用，前后排乘客坐著都不會(huì)局促憋屈。
缺點(diǎn)：感覺新車的味道有點(diǎn)難聞，就是內(nèi)飾有待提高。
外觀：外觀我是挺喜歡的，設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚，又給人一種大氣穩(wěn)重的感覺。
內(nèi)飾：方向盤是真皮的，手握感超級(jí)舒服，還有我很喜歡的中控是15.6英寸的觸控液晶屏，不僅好看，而且很實(shí)用，功能很豐富。
空間：空間我身高178是我們家里最高的了，所以空間在我身上并不是問題。對(duì)于我們這種單身狗來說，平常一個(gè)人開車的時(shí)間是最多的。所以這個(gè)車的空間我說實(shí)話給我用真是浪費(fèi)了。
配置：性價(jià)比非常高，畢竟在能耗方面，長時(shí)間計(jì)算成本，省下來的油費(fèi)，那真的是一大筆費(fèi)用開銷品牌評(píng)價(jià):比亞迪在國產(chǎn)車?yán)锩妫菜闶琼敹说拇嬖诹�，非常看好以后可以出更多的性價(jià)比神車，造福國人！
動(dòng)力：這款車它的動(dòng)力表現(xiàn)還是挺足的，車的提速也特別的快。
操控：
愛大漢這個(gè)方向盤，很有標(biāo)志性，而且摸起來手感好。
舒適：除了風(fēng)躁問題，車子在其他方面的表現(xiàn)都很好，其所配置的的懸架軟硬適中，可以有效緩解行車壓力。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格22.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2904公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀跟安全性能了吧，比亞迪漢ev搭載著刀片電池，這個(gè)價(jià)位的車算是性價(jià)比高的了，也比較可靠。
缺點(diǎn)：最讓人難受的是在家里充電非常慢，充一晚上都充不滿。
外觀：外觀顏值沒得說，前臉部分很霸氣，有點(diǎn)不怒而威的意思。側(cè)面就很潮流了，用到了溜背式車身。尾部是我最喜歡的，主要是因?yàn)檫@個(gè)尾燈太炫酷了。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)上再優(yōu)化一點(diǎn)我會(huì)更喜歡的，不過這個(gè)也跟每個(gè)人的審美不同有關(guān)。
空間：在坐進(jìn)車內(nèi)的過程中是很流暢的，頭部沒有抵到車門框，進(jìn)來之后頭部上方空間大概有兩三圈的距離，腿部空間對(duì)于女性來說是可以做到伸展自如的。
配置：性價(jià)比感覺蠻高的，而且對(duì)我家來說空間簡(jiǎn)直是完美。
動(dòng)力：動(dòng)力的反饋比較及時(shí)，并且動(dòng)力的輸出很強(qiáng)勁，駕駛時(shí)不用特別用力的踩加速踏板也可以獲得比較高的動(dòng)力支持.
操控：
多功能方向盤大小適中，握感舒適，音量大小、儀表盤顯示界面什么的，都可以通過上面的按鍵控制，調(diào)節(jié)起來很方便。油門踏板是那種風(fēng)琴式的，網(wǎng)上都說這種比懸吊式的高級(jí)，虛榮心得到了滿足，哈哈哈！四輪獨(dú)立懸掛，韌性十足，過彎不會(huì)有太大側(cè)傾，還是很有駕駛信心的！
舒適：除了減震效果一般之外這個(gè)車的其他方面我都是很喜歡的。座椅坐著也很舒服，搭載的也是自動(dòng)空調(diào)，所以溫度控制的也很好。
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