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優(yōu)點:

油耗低(703+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

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(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.98-25.98萬元
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格21.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這款車的內(nèi)部配置我是比較滿意的,漢的車內(nèi)不僅比較到位的安裝了前后駐車雷達以及360度全景影像,還有自動駐車以及上坡輔助系統(tǒng),全速之適應巡航系統(tǒng)的應用同樣為駕駛提供了比較好的便捷性。值得一提的是這款NFC無鑰匙開啟功能,可以利用手機進行車子的解鎖,簡直太炫酷了,每次用手機進行車子解鎖時我都感覺自己是街上最酷的仔。此外,車內(nèi)還有內(nèi)置行車記錄儀以及無線充電等實用性配置,另外語音操控系統(tǒng)的魅力真是誰用誰知道,這款漢的配置十分豐富,三兩句真是說不完,我感覺買這款車真是值了
缺點:沒有什么不滿意的地方,整體的駕駛體驗感都非常完美
外觀:比較銳利的LED前大燈,加上充滿未來感的車頭設計,使得整個車子看起來十分氣派。
內(nèi)飾:那是整體還是比較,簡約豪華,特別是車內(nèi)的大坪,可以旋轉(zhuǎn)一個大的ipad,里面有很多功能app,還可以,在大屏上玩游戲,抖音刷小視頻,看劇,在平時等人的時候就不會特別無聊,如果跑高速的話,有小孩在車內(nèi),還可以給小孩放放動畫片之類的,里面很多軟件還是非常實用的。
空間:漢的內(nèi)部空間還是比較讓我滿意的,就算是車內(nèi)坐滿了人也不會感覺到擁擠,較大的內(nèi)部空間給了我很好的駕乘體驗。
配置:這個車的性價比我覺得挺高的,怎么說呢。開起來這個車我就覺得這個錢花的值得,開著很舒服。到現(xiàn)在也沒有什么小毛病。
動力:222匹馬力電動機,驅(qū)動漢還是沒問題的,不管起步還是加速,都挺輕快迅猛的,不會拖泥帶水。另外我感覺電動車動力輸出是很直接的,不用經(jīng)過變速箱轉(zhuǎn)換,因此動力來得很快。
操控: 方向盤很輕,國產(chǎn)車配置一般都很豐富,在漢這款車上體現(xiàn)的淋漓精致。電子檔桿電子助力,自動駐車等等,非常實用且便捷。
舒適:座椅的舒適度極高,可以調(diào)節(jié)的幅度也不小,總有合適自己的角度,駕駛位也有加熱通風的功能。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年09月
購買地點福建 泉州
裸車價格21.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2728公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:紅色的漢大氣熱情,一眼看上就相中了。外觀設計和它的顏色相得益彰。純電車不但節(jié)能省錢,而且非常安靜平順。
缺點:沒有什么不滿意的,我覺得非常滿意,每天開它都很開心
外觀:外觀是漢比較吸引眼球的一個方面,流暢的線條以及充滿未來感的車頭設計,很好的凸顯了車子的科技感以及比亞迪先進的造車理念。并且車子的漆面我覺得也比較勻稱,整體顏色看起來很純正。
內(nèi)飾:這個大屏幕我喜歡,設計的實在是到我的審美點了。
空間:空間得仔細說一說,因為我們是兩個寶寶,所以后排一般都是滿載的。我媳婦加上大寶和二寶的安全座椅。最開始就擔心買個這樣的車,后排會不會不夠用,因為安全座椅就占很大一部分了。但是這個車的好處就是它的后排地板是基本純平。所以我媳婦坐在中間的時候也不會覺得難受。另外后排的腿部空間也比較給力,我媳婦168腿部空間還能有三拳吧。至于儲物空間,門板包括扶手箱和杯架都是正常水平?梢苑诺臇|西也比較多,大寶的玩具二寶的吃的都可以有地方放。
配置:車子的材質(zhì)不糊弄。配置也很豐富,這樣的一款車才二十萬左右,其性價比已經(jīng)很高了。
動力:新能源車加速都挺快的,但是跑的速度很快就掉電很快。有偶爾跑跑高速那個續(xù)航力就蹭蹭往下掉,正常城市道路倒是挺好的,上班路上起步快就很爽,要知道現(xiàn)在上班路上慢一秒就要等一兩分鐘呢
操控: 操控中規(guī)中矩,沒有很優(yōu)秀但是也沒有缺點,我沒有暴力駕駛的習慣,這個操控我也比較滿意。
舒適:隔音效果很好,看來多層隔音玻璃確實名不虛傳。音響效果也值得稱贊,低音挺震撼的,人聲也很清晰,反正我是覺得完全沒有改裝的必要。唯獨讓我有點異議的,就是濾振水平不是太好,走那些粗糙路面的時候,可以感覺到比較明顯的細碎震動,這可能是因為輪轂大,輪胎扁的緣故吧?
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格22.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意這款車的超級大屏幕,非常的智能化,平時體驗感是真的很高,超高的顏值也是非常滿意的一點,這款車另外一大優(yōu)勢就是在于能耗方面,真的在長期使用下來,你會發(fā)現(xiàn)省下來可不是一筆小錢啊,真的太贊了
缺點:車子的轉(zhuǎn)彎半徑有點大,這方面我有點不太滿意,但是車內(nèi)的方向盤我感覺精準性還是很強的,并且在轉(zhuǎn)彎的過程中不會存在虛位,可以很好的進行靈活的駕駛。另外一個要說的地方就是坐過后排的朋友有的會和我說,車子的后排座椅靠背的角度有些不合理,但是這方面在我自己坐在后排時卻沒有明顯的感覺。
外觀:漢EV從車頭延伸出的銀色鍍鉻條向兩側(cè)舒展開來,與大燈融合到一起,使整個前臉看起來簡潔大氣。前燈很有辨識度,車輛解鎖時氛圍燈很酷炫,值得一提的是,車身側(cè)面有很強的運動感。此外,漢EV還采用了隱藏式門把手設計,科技范兒十足,還可以控制氣流走向,進一步降低風阻。
內(nèi)飾:內(nèi)飾非常的年輕,是我喜歡的感覺,充滿了活力,內(nèi)飾的細節(jié)也是做的非常到位,高端大氣上檔次。!年輕人無法拒絕的大愛!!而且配置方面是非常到位的,音效非常好,最喜歡開車的時候,聽音樂,輕松愜意應對上下班途中的擁堵,也是另外一種獨特的享受了!!☆ 語音控制:語音控制非常的準確,不需要重復表達要說的話屏幕音響:大屏幕經(jīng)?措娪埃娴姆浅5馁,音質(zhì)沒話說,妥妥的小型家庭影院的感覺,中控儀表盤也是本人很喜歡的,非常的智能化,信息都表達的清晰易懂,再也不會出現(xiàn)看不懂的情況了
空間:空間感還是挺強的,前后排的乘坐空間都是非常舒適的,后備箱我出去購物很多東西都可以輕松放下。
配置:性價比是真心不錯的,這個車的價格也不會很高,配置也給力。
動力:動力必須用快來形容,不管是起步還是后期加速都很快。
操控: 操控方面我比較喜歡的是這個車的剎車,剎車比較靈敏。但是又不是你輕輕一點就載你一跟頭的樣子。不過還是需要適應一下的。另外這個車的重心也比較低,所以過彎的時候車子也是比較穩(wěn)的。我高速120也開過,這個速度下車子的穩(wěn)定性依舊保持的很好。
舒適:底盤給我一種很厚實的感覺,走爛路不松散,碾過井蓋,經(jīng)過減速帶也感覺不到特別明顯的沖擊感,韌性的舒適性兼得。隔音效果也足夠優(yōu)秀,跑到120碼也聽不到什么風噪,基本都是嗡嗡嗡的胎噪聲。后排座椅的長度很足夠,整個大腿都可以承托得到,坐著很舒服。只可惜后排座椅不能調(diào)節(jié)靠背角度,要不然舒適性就更高了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年12月
購買地點山西 太原
裸車價格22.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:喜歡的自然是大漢的外觀啦,感覺設計好修長,而且車燈也亮。
缺點:整車車身太寬了,狹窄的路段錯車很容易被刮。
外觀:純電版本的漢,車頭沒有進氣格柵,很簡潔利落,漢字車標辨識度非常高,也彰顯了文化自信,可以說是一舉兩得了。前大燈經(jīng)過了熏黑處理,就像是戴上墨鏡似的,增添了一絲炫酷時尚氣息。車側(cè)設計很優(yōu)雅修長,很漂亮。車尾也有很多亮點,比如說這個貫穿式的尾燈,還有比亞迪的口號也被篆刻在了尾燈下方,提車后我還特地百度了一下呢,意思是成就你的夢想,是不是很勵志!
內(nèi)飾:雙幅式多功能方向盤,15.6英寸超高清8核自適應旋轉(zhuǎn)懸浮PAD內(nèi)置智能語音交互系統(tǒng),云服務智能管家,車載K歌裝備,使人機交互更加方便。高檔皮質(zhì)座椅,中控臺很大氣。
空間:空間還是很大的,我覺著是剛剛好,沒有什么擁擠感,也不會感覺過于空曠,那樣一個人開車有孤獨感就不好了。
配置:橫向?qū)Ρ韧墑e的電動車,很少有比亞迪漢這樣的品質(zhì),我認為這款車的性價比很高。
動力:動力方面非常強勁,提速很快,電車的提速那可不是燃油車可以比擬的,特別是上坡時的表現(xiàn),起步時再也不用擔心后面被按喇叭催了,輕踩油門,瞬間提速,不過大家在駕駛過程中,還是需要注意安全,畢竟快歸快,安全還是需要擺在第一位,在這個電瓶車橫行的馬路上,切記要眼觀八方,速度慢下來
操控: 方向盤操控起來特別舒服,我一個女孩子完全可以單手操控方向盤。
舒適:漢EV的玻璃隔熱效果和防紫外線效果很好,另外還兼具隔音效果,環(huán)抱式座艙和對稱式的設計包裹軟質(zhì)材料,還有真皮、真木、真鋁等高級材質(zhì)的點綴,令座艙氛圍平添了一種輕奢的味道。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格22.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的首先還是他的一個外觀,什么叫一見鐘情,都說是見色起意,就像是我剛開始看了漢一樣的油電混合和純電兩個車型,除了前臉不太一樣,其他感覺都差不多,其實這兩款我都挺喜歡的,但是想想家里已經(jīng)有一輛油車了,所以第二輛想買個純電的作為家用在不降低駕車體驗的同時,節(jié)省一些車上的日常開銷。
缺點:內(nèi)飾的風格不是很喜歡,這款車是簡單一點的,但是我喜歡那種沖擊力稍微強一點的,所以個人審美上有點誤差,但是不耽誤我對這款車的喜愛。
外觀:只要看過車的人沒有不喜歡他的外觀,即使是圖片也看著很漂亮,外觀就不多做介紹了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很有檔次,無論從用料還是做工方面,這款漢都屬上品,并且內(nèi)飾方面的格局也不錯,寬大的可旋轉(zhuǎn)中控屏以懸浮式的設計立于中控中央,看起來很大氣。此外,車子的很多細節(jié)處理也都十分用心。
空間:車內(nèi)空間當然沒問題了,要知道漢可是一臺中大型轎車,車身長度達到了4980毫米,寬度也有1910毫米,這個尺寸足以秒殺路面上的大部分轎車了。儲物空間也是很豐富的,前排有兩個杯架,放奶茶,放礦泉水都沒問題。扶手箱是對開式的,比較新穎,容積也還可以。檔把后面有一個專門放手機的儲物格,手機放在這里不會左右亂晃,拿取也很順手。
配置:安全性能很高,漢EV搭載了比亞迪自主研發(fā)的“刀片電池”,在碰撞和穿刺實驗中均沒有發(fā)生起火情況,比起其他電動車,漢EV的安全性絕對滿分。是國產(chǎn)車的一大亮眼特色。
動力:電車的動力都是不錯的,一腳油門下去就馬上有推背感的反饋了。
操控: 操控亦給滿分,轉(zhuǎn)向,操控,剎車,上坡,停車,皆給滿分
舒適:室內(nèi)座椅還是很舒適的,都是真皮座椅,主駕的包裹性很好,座椅也很軟,長期駕駛也不會覺得腰部酸疼。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3322公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:比亞迪漢這款車它的官方續(xù)航是506公里,我選擇的是純電動最低配的車型,這個續(xù)航里程已經(jīng)是非常滿意的,整體的續(xù)航還是挺不錯的
缺點:最不滿意的地方就是這個車的方向盤我覺得偏重,其實這不是我提出來的不滿意是我媳婦覺得不太滿意。因為她開著的時候覺得有點沉說特別是高速的時候?赡軐τ谂詠碚f不是很友好,但是對我來說沒啥問題。
外觀:車身比較明晰的線條給人以很強烈的視覺沖擊,精致的細節(jié)設計也讓這款車的整體檔次更高。
內(nèi)飾:特別中意這款車的語音交互功能,行車記錄儀或者更換雨刮器都能夠通過語音去完成,奈斯
空間:駕乘空間很寬敞,這也是我選擇這款車的一個原因,以前的燃油轎車駕乘太緊俏,后備箱的話整體來說比較小一點。
配置:性價比這個就看個人了,以我的觀念來看的話,我覺得性價比還是挺高的,因為在沒有降低駕駛體驗的同時,可以減少車上的一些日常費用,就像買車的時候少了購置稅,平時用電少了油費,電車保養(yǎng),也會比油車便宜一些所以,在車子的日常開銷上來看還是很劃算的。
動力:動力還可以,加速推背感在強烈點就好了,起步也算OK。
操控: 先說不滿意的吧,車身太長了,轉(zhuǎn)彎半徑很大,調(diào)頭要多大幾把,然后側(cè)方位停車也不輕松,太小的車位壓根進不去!底盤表現(xiàn)很棒,很穩(wěn)定,跑120碼也不飄,依舊能穩(wěn)穩(wěn)的貼合在路面上。我這臺尊貴型應該屬于中配吧,配置已經(jīng)非常豐富了,有車道保持、主動剎車、360全影、自適應巡航這些功能。
舒適:整車的駕乘感受很舒服,軸距長,前后排一點感覺不到擁擠。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格21.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀顏值高,開出去倍兒有面子。內(nèi)飾也很豪華,朋友和家人都說坐在車內(nèi)很賞心悅目。電耗低,續(xù)航里程長,根本不存在續(xù)航焦慮。
缺點:我覺得漢在隔音效果方面還有待于進一步提升,內(nèi)飾的變化在豐富一點會更好,還有一點要說的就是車子在轉(zhuǎn)彎時會存在轉(zhuǎn)彎半徑過大的問題。
外觀:顏值滿分,無可挑剔,當初也是沖著顏值來的,年輕一代首選
內(nèi)飾:內(nèi)飾大氣,年輕化的造型及顏色搭配,非常高端大氣上檔次
空間:空間稍微有點小,后排會有一些擁擠。
配置:純電車沒有了限號顧慮,也沒有了加油燒錢的感覺了,買車也不用交稅,真的是一身輕松,這樣算下來性價比是真高。
動力:用的是永磁同步單電機,最大功率有163kw,動力是非常強勁的,加速的時候爆發(fā)力很強,起步的時候也很穩(wěn)。
操控: 車子的剎車系統(tǒng)也很靈敏,就算在下雨時,也沒有特別長的剎車距離。并且車子的內(nèi)部配置也是很豐富的,駕駛它出門不僅方便還很放心。
舒適:乘坐的舒適性不賴,底盤質(zhì)感好,懸架避震都是比較舒服的調(diào)校。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格22.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的是這個車的動力,起步如此順滑,加速如此給力。就是平常起步就是最明顯的,根本沒有輸給過誰,起步可以說是一騎絕塵。
缺點:暫無不滿意之處,整體體驗感非常優(yōu)秀,總而言之,性價比較高
外觀:外觀這深邃的藍色,自己外型完美的流線性設計,國產(chǎn)車里面怕是沒有幾款車能和她媲美了吧,這款車本身顏值就是高端品牌的設計師設計的,比亞迪在設計這個方面,還是下了血本的,和某高端品牌的設計師是同一級別,這流行性,太愛了!
內(nèi)飾:內(nèi)飾的功能性與實用性都很強,并且內(nèi)飾還比較好看,其內(nèi)部的格局很有層次感。
空間:空間非常夠用,1米8以下的人坐在后排,都可以有兩拳多的腿部空間。前排空間也夠,我身高1米78,坐在駕駛位置時,能夠調(diào)到一個雙腿很舒展的舒適坐姿。
配置:在目前新能源車里,續(xù)航可以達到500多的,價位又不是很高。整體的配置也讓他的性價比看起來很高。
動力:只需要輕踩油門車就會往前面突突,電動車開起來真的很快樂啊。這種加速的感覺非常明顯。
操控: 整車的操控性也非常好,因為它方向盤靈敏度都非常高。
舒適:車內(nèi)隔音處理的挺不錯的,開起來也沒有特別明顯的胎噪和風噪。配置也完全夠用。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格22.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我覺得空間是我最滿意的地方了,這是一臺中型車,空間來說是比較寬敞的。
缺點:車身很長,轉(zhuǎn)向半徑挺大的,調(diào)頭需要多打幾把,側(cè)方位停車也不怎么輕松。
外觀:外觀就是帥氣!有一種未來感。很有科幻的感覺,如果說這個車的外觀打分那毫無疑問就是滿分。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就是簡簡單單,布局還挺好看的,唯一不足就是新車異味大。
空間:空間很到位,后排空間大個子坐里面也是絲毫沒有壓抑感,儲物空間充足,平時裝兩個大的行李箱還是綽綽有余了乘坐空間:1.8米大個在駕駛位頭部空間還有很大,沒有壓抑感,后排的乘坐空間,腿部伸展空間也是充足
配置:買車的時候好多禮品的,而且車子性能表現(xiàn)好,所以不錯。
動力:光看紙面數(shù)據(jù)的話,漢的動力性能和2.0T燃油車差不多,但實際駕駛起來卻明顯更加輕快不少。而且電動車是沒有變速箱的,動力不會中斷,加速是完全的平順線性。
操控: 漢精準的方向盤也為行車的安全性與穩(wěn)定性增色不少,但是感覺車子的轉(zhuǎn)彎半徑有點大,總體來說,漢的上手難度不高。
舒適:舒適度這個車座椅坐得挺好的,不能說是坐在沙發(fā)上的感覺,但是絕對算得上是舒服。而且開起來視野也很好,沒有什么多余的遮擋。開著很順手很舒心。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格22.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這款漢最讓我滿意的一個地方就是其續(xù)航能力,漢在這個方面可以說是做到了一定程度的突破,一次充滿電之后,可以滿足十幾天的用車需求,完全不用擔心新能源車的續(xù)航問題。
缺點:操控上來說,這個車的方向盤對于我來講是有一些重手的,轉(zhuǎn)向的時候有一些小困難。
外觀:前臉看著是挺前衛(wèi)的,很有高級感,車身線條的流暢度高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也和外觀一樣,足夠讓人驚艷。環(huán)抱式設計語言,使得中控臺非常大氣舒展,還是很符合中國人審美觀的。中控臺上有一塊非常大尺寸的中控屏,科技感強烈。車廂用料也無可挑剔,縫線皮革,亮黑飾板,鍍鉻飾條等等材質(zhì)隨處可見,很具高級韻味。現(xiàn)在使用一段時間之后,我還發(fā)現(xiàn)這塊中控屏功能是很齊全的,除了具備常規(guī)的導航聽歌功能之外,還可以看電視,刷短視頻,真是太強大了!
空間:坐在車內(nèi)絲毫不會感覺身體活動受到空間的影響,我的頭頂與車頂?shù)拈g距大概為一拳左右,前后排的空間差不多,并且車內(nèi)的儲物設計也比較豐富。
配置:用上這款車之后,出行成本節(jié)省太多了,而且車子開著也舒心,我很滿意。
動力:動力強勁,提速很快,這是新能源車天然之優(yōu)勢,普通燃油車望塵莫及
操控: 底盤雖然很扎實,但是它的方向盤有些重手,不是很滿意吧。
舒適:座椅舒適,車噪聲很小,特別是高速行駛時,車噪聲滿分,空調(diào)無異味,音響音質(zhì)很高,配合大屏幕,極致影院體驗
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