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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3567公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)配置一應(yīng)俱全，不僅有很齊全的基礎(chǔ)性駕駛輔助配置，漢還有很多高級的配置，比如說360度全景倒車影像，全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，充分考慮到了駕駛過程中的各個環(huán)節(jié)，并且語音識別功能很好用，可以通過語音來接打電話、開啟空調(diào)與天窗，操作起來很便捷。
缺點：最不滿意的地方是現(xiàn)在是冬天，平常也都是一直開著空調(diào)。所以這個車的耗電我覺得有些大。但是也是可以接受的，因為本身這個車的續(xù)航還是很不錯的。
外觀：外觀設(shè)計原創(chuàng)度很高，所以辨識度很強，雖然有讓人很容易注意到的能力，但是一點也不扎眼，還是很耐看的，前臉是經(jīng)典的設(shè)計，層次感也是有的，看起來很霸氣的感覺，大燈和車身完美地融合在一起，像是一雙炯炯有神的大眼睛，明亮又靈動
內(nèi)飾：除了音響質(zhì)量不是很滿意之外，其余的還都挺滿意的，我很喜歡車內(nèi)的語音識別系統(tǒng)，非常全面完善，用起來很方便。
空間：坐在車內(nèi)，前排與后排的空間都不那么局促，空間層次感設(shè)計的也比較好。并且漢的后備箱也是可以放幾個行李箱的，空間上我比較滿意。
配置：新能源車后期的用車成本低，不僅僅是因為它用電。還有就是它不需要怎么保養(yǎng)，基本上就是換換空調(diào)濾芯在檢查檢查電池就行了。所以我還是覺得買電車的性價比更高。
動力：動力輸出比較有特色，低速的狀態(tài)下扭矩很強，高速的狀態(tài)下扭矩會稍微弱一些。表現(xiàn)適合家用的需求，而且特別適合市區(qū)內(nèi)開。
操控：
雖然車子個頭較大，但是操控起來卻并不顯得笨拙。有360度的全景駕車輔助影像來幫助觀看車子周圍的狀況，而且還有前后駐車雷達提醒，和自動駐車功能，非常智能化，因此操作起來也變得很輕松。
舒適：座椅的坐感很不錯，坐在座椅上，把后背靠住，整個人會有一種被包進去的安全感。從舒適度的這個方面來說，除了座椅要夠舒適，車子的穩(wěn)定性也很重要。比亞迪漢的底盤穩(wěn)定性還不錯，遇到不太好的路，車里的人也不會有明顯的不適感。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 洛陽
裸車價格23.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4680公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方有以下幾個方面，一是這臺車子確實有一個非常寬松的空間，一家人坐在車里，可以享受到自由與快樂。二是這臺車子的乘坐舒適性很不錯，基本上沒有噪音的干擾，車子的穩(wěn)定性也很棒。三是動力的表現(xiàn)方面，車子從起步比較迅猛，到后期越來越平順，整體的駕乘感受很舒服。
缺點：動力還是比較穩(wěn)妥了點吧，電車開起來有種油車的感覺，加速不是很快。
外觀：外觀是我最滿意的地方，身為顏控，當然是看第一眼的感覺。前臉設(shè)計是比亞迪采用的“龍臉”升級版，顯得成熟穩(wěn)重符合我的氣質(zhì)。流水線似的轉(zhuǎn)向燈就像兩只龍眼一樣霸氣。穿透性很好，夜間行車增加安全。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是有種低奢的感覺，也是我喜歡的風格，坐在里面很舒服，還有一些細節(jié)上的設(shè)計都很到位，比如座椅的包裹性和填充物都很舒服，讓人坐在上面很愜意，還有后排出也有單獨的出風口，這樣開空調(diào)的時候風力拉的也比較快，很舒服，不過車內(nèi)少了氛圍燈的點綴。
空間：它的車身長達4980mm，寬度也達到了1910mm，高度在1495，四門五座三廂車，坐后排座伸伸腿這些都沒問題，而且頭部的空間也寬敞，坐在車里不會有憋悶感。
配置：這款車子的實力其實已經(jīng)證明了性價比是很高的了，買回來到現(xiàn)在我都覺著開著很舒心。
動力：原本以為電動車可能開起來沒有燃油車那么快，直到上手了漢EV之后，它的起步迅速，推背感也很強，速度提得很快。
操控：
操控上作為一個女司機，我非常喜歡這個車的操控。這個車開起來真的是得心應(yīng)手。倒車的時候我一般就是用360度倒車影像，非常的清楚。
舒適：沒有發(fā)動機的聲音，車內(nèi)特別的安靜。座椅的舒適度也相當棒，有電動調(diào)節(jié)和加熱通風的功能，但懸掛調(diào)校的有點硬，會略有震動。
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1338公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航能力我是真的滿意，將近五百公里了，差不多一周多都不用操心充電，太方便了，充電如果快充的話不到半小時就可以，很貼心。
缺點：現(xiàn)在對這車各方面都挺滿意的，可能在高速行駛會略帶胎噪吧，其他也沒啥可吐槽的了。
外觀：漢的前大燈比較銳利，有效提升了漢外觀的氣勢，給人一種很干練的感覺，車子的外觀設(shè)計得也很別致，看起來很有未來感。
內(nèi)飾：從用料和做工方面都能夠看出，這是一臺高級又精致的車子。在設(shè)計方面，我覺得是和它的外觀保持了一致的風格，除了加有時尚元素之外，還有很多民族特色文化的元素。
空間：漢的車內(nèi)有足夠的空間讓我活動，伸個懶腰、抬抬腿等小動作在這款車內(nèi)均不會有什么阻礙。但是感覺在儲物方面的空間不是那么大。
配置：整體來看，這臺汽車是非常不錯的，續(xù)航和充電速度的優(yōu)勢也非常突出，值得購買。而且這段時間的駕駛沒有出現(xiàn)任何的問題，比亞迪官方還給予了一定的保障，能夠完全解決我的駕駛顧慮。這是一臺非常適合年輕人開的車，如果你也有購車的想法，不妨考慮一下比亞迪漢吧！
動力：動力強勁，起步快，路口等綠燈，只要是排第一個，一般都能甩其他車一大截，當然行車還是要注意安全第一！爬坡能力還算不錯，但如果載的重量較大，就略微有點吃力。
操控：
輪胎的抓地能力是比較強的，在轉(zhuǎn)彎或者是快速地行駛時，車身不會有明顯的晃動感，側(cè)面的傾斜度也不太明顯。就是有的時候會感覺方向盤稍微有一點重。
舒適：一般來說，這么大的車底盤都挺穩(wěn)定的，但是我覺得減震器的性能一般，對于路面的過濾不是很好，碰到坑洼的路段時，路感太過清晰，車身的顛簸有一點大。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格21.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2118公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是車子外觀設(shè)計，很符合我們年輕人的審美觀點的，車身的線條十分流暢，銳利的LED前大燈有效提升了車頭的質(zhì)感，夜間點亮的時候特別的炫酷，科技感十足。
缺點：很不滿意談不上，不過車子開得特別快的時候有點噪音的影響，但是也在可以接受的范圍內(nèi)，還好。
外觀：漢ev的外觀前臉非常的霸氣很有沖擊力，辨識度很高，貫穿式的后燈也在大街上一眼辯出。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在做工方面非常的細膩，同時也很精致。還有各種功能配置非常的齊全，語音操控功能研制能解放雙手，大大的提升了開車的安全性和舒適性。
空間：空間很不錯的，這個車的前后排表現(xiàn)都很完美，一點都不擁擠。
配置：比亞迪漢并不是我的第一臺車子，原來的那臺車子因為太小，所以也被我更新?lián)Q代了。之所以選擇了比亞迪漢，還是覺得這臺車子的價格比較便宜，配置方面也足夠齊全。
動力：車子不僅在正常道路上具有很不錯的動力表現(xiàn)，爬坡階段也完全夠用，并且日常的超車以及并道也可以輕松的完成，駕駛起來很靈活。
操控：
我認為這款車還是比較好操控的，駕駛起來給人的感覺非常平穩(wěn)，同時也很靈活，轉(zhuǎn)彎的時候也沒有側(cè)傾，方向盤非常輕盈，開起來完全不累手，轉(zhuǎn)向也很精準，基本感覺不到任何的偏差，和它龐大的體型相反，操控起來出乎意料的很好上手。
舒適：除了噪音上偶爾有點小影響外，其余的我覺著都挺完美的，特別是我很喜歡駕駛時候的感覺，輕松又自在。
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購買時間2021年09月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格22.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3012公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀特別帥氣，隱藏的門把手，超大的輪轂，流暢的車身側(cè)面，都很滿意。
缺點：隔音有點差吧，行駛的時候還是有明顯的噪音的，不是很滿意。
外觀：車身線條是非常流暢的，說實話我很喜歡這個車的樣子�？瓷先ゾ拖袷且粋�帥氣的少年。不僅僅是車身線條，貫穿式的尾燈也非常亮眼，打開車燈是很漂亮很醒目的。但是我對象對這個車的外觀就并不是很感冒，可能是一個人一個審美吧。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾方面的用料不是特別高端，比較容易落灰，但是其設(shè)計理念以及做工還是很符合我的購車標準的。
空間：對于女生來說我覺得這個車的空間也是可以用寬敞來形容了。前排的空間和視野都非常好，一般我開車孩子就在后排坐著。整個座椅的長度對于他來說非常友好。后備箱的大小也比較大，我們一家人出去玩東西都可以放的開，兩三個行李箱是沒有什么問題的。
配置：就車子造型以及內(nèi)部配置和續(xù)航來說，20萬出頭就能夠購買到，還不用交購置稅，而且后期養(yǎng)車的成本也非常低，個人覺得還是很值。
動力：3.9秒的百公里加速，這動力沒得說，那推背感剛開始得適應(yīng)一下，不然人在前魂能在后。
操控：
這款車的操控性是非常順暢的，沒遇見什么難點，我覺著新手也是可以快速上手的，方向盤都是很好掌握的。
舒適：我買車一定是要買舒服的，畢竟有孩子嘛，車子舒舒服服的才最重要。車子座椅軟硬適中而且靠背并不是很直，對于腰部的支撐度還是挺不錯的。我這個腰不是很好所以對于座椅還是要求挺高的。另外這個車的減震效果也很好，過減速帶的時候顛婆是很輕微的。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格22.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：在我看來最出色的地方就是顏值了，車子雖然體積不小，但是沒有傻大個的笨重感，而是高大威猛的酷感，剛好我也很喜歡這種風格，它的線條是很有美感的，所以車身又帶點典雅的感覺，融合起來就更高級了。
缺點：車子座椅沒有記憶功能，有時候確實挺麻煩的，特別是有急事時，調(diào)節(jié)肯定不會到舒服的位置，將就一下開著就走了，但是如果有記憶功能的話就很方便了，所以這個功能也是不可或缺的。
外觀：外觀有種跑車的感覺，尾部是溜背的效果，很性感，但會影響到后排的頭部空間。
內(nèi)飾：環(huán)抱式仿真皮座椅，180度旋轉(zhuǎn)大屏，小迪也挺靈敏的。隨口一叫都有應(yīng)答
空間：前排空間就不用說了，坐在駕駛室里完全沒有壓力，有一種俯瞰天下的感覺，手搭在方向盤上就充滿了信心。我更滿意的還是這臺車子的后部空間，容納3到4人是完全沒有問題的。還有許多空間上的設(shè)計也非常適合家用車的使用。
配置：作為電動車，它的用車成本本身就比燃油車低很多。再加上這個車的價格我覺得也是我所能接受的，并不是很高。但是不管是手感還是配置都很不錯。
動力：動力十足，新能源車，在這個方面，沒啥可說的了，畢竟是電車，提速時那滿滿的推背感
操控：
操控適應(yīng)起來還是很順暢的，但是我之前車子功能沒這么全面，所以適應(yīng)了一段時間，方向盤來說是很好用的，非常輕盈，也很好掌控，指哪打哪，精準度也很高，還有剎車和電門都很靈敏，不需要太使力就能觸發(fā)。
舒適：座椅非常的舒適，寬度和角度都很符合人體的設(shè)計，乘坐沒有什么明顯的不適感。就算是長途出行，也不會感到太疲憊。減震和懸掛設(shè)計的非常合理，就算是高速行駛，也不會有明顯的顛簸感。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 廣安
裸車價格22.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5121公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢的動力表現(xiàn)十分讓我滿意，最大功率可以達到163千瓦，峰值扭矩也可以做到330牛米，起步非常迅速，駕駛起來很輕松。
缺點：車身的濾震效果我感覺有些一般，并且車內(nèi)的儲物空間不是那么大，還有車內(nèi)的液晶儀表盤做得再大一點會更好。
外觀：外觀的設(shè)計比較帥氣，比較耐看的比亞迪漢是我的最愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計很有新鮮感，整個中控臺有一點偏向駕駛座，這樣就會方便駕駛員在操作的時候更加順手。中控大屏的尺寸雖然很大，但是卻沒有任何笨重感，上面支持的功能也很多，最常用的就是藍牙電話，還有衛(wèi)星導(dǎo)航以及語音識別控制系統(tǒng)。就是新車剛到手的時候有點異味，處理起來有點繁瑣，多點耐心就可以了。
空間：車內(nèi)的乘坐空間還是蠻不錯的，滿座也不會覺得難受，后排中間的地板也低。
配置：性價比簡直沒的說，這款漢的配置還是蠻高的。
動力：動力就是干凈利落不墨跡，提速很快。雖然這臺車是家用車的定位，但是并沒有因此而動力不足�？彀嗣氲陌俟锛铀�，本身我對于它的動力是沒有抱有太大希望的。但是實際開起來發(fā)現(xiàn)動力很夠用，我們家到單位的路上有一個上坡，開上去也不費勁。
操控：
操控滿分，方向的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)非常靈敏，剎車系統(tǒng)也非常及時
舒適：座椅材質(zhì)的舒適性不錯，車內(nèi)的一些舒適性配置也都是蠻高的。
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購買時間2021年10月
購買地點吉林 通化
裸車價格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1140公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是配置，這款車高端配置，真是驚艷到了，外觀的顏值也非常高，大氣
缺點：要說最不滿意的地方，那就是漢EV的剎車了，不知道該說它是過于靈敏還是過于生硬，反正行車途中哪怕輕踩都是一頓一頓的，頓挫感強，不舒服。
外觀：外觀我最喜歡的就是它的大燈，亮起來的時候非常漂亮。門把手也是隱藏式的電動門把手，讓整個車的科技感更上一層樓。而且這個車也還是很有辨識度的，停在地下停車場里很容易就看到了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料很好，環(huán)抱式設(shè)計也讓內(nèi)飾的格局很有層次感。
空間：前排空間非常寬敞，這點是非常到位的，畢竟開車整個的舒適感還是非常重要，這點我很滿意
配置：性價比是很不錯的，它的配置方面很高啊，價格也在我的預(yù)算。
動力：電動機的總功率有163kw，總扭矩330牛米，雖然是單電機，但是速度上完全是夠用了，高速超車都是很容易的。
操控：
操控方面的表現(xiàn)還是非常真不錯的，方向盤非常的輕盈，感覺車身非常好控制。車子有比較靈敏的行駛軌跡，操控起來比較方便，而且還加入了很多輔助功能，讓我駕駛起來越來越輕松。
舒適：駕駛模式有三個，在來回切換的時候沒有明顯的感覺，是比較平順的，還有車內(nèi)空調(diào)的風力很不錯，運行的很快。
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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款漢EV不管從哪方面帶給我的舒適度都很強，外觀上看著就很舒服，而且一點也不小家子氣，然后坐在里面由內(nèi)而外的舒服，這種感覺在別的車子上是很少見的，而且也沒有異味，就是舒服。
缺點：后備箱空間確實小了一些，寬度和長度都可以，但深度偏小了一些。
外觀：這款車前臉的辨識度超高的，開上街能明顯感覺到回頭率很高。
內(nèi)飾：中控屏達到了15.6英寸，不僅可以進行道路救援呼叫，還可以進行衛(wèi)星導(dǎo)航，藍牙車載電話一應(yīng)俱齊，可以說科技感十足。
空間：車內(nèi)前排與后排的空間表現(xiàn)得均比較良好，后備箱基礎(chǔ)空間也達到這個級別車型應(yīng)有的水準。
配置：關(guān)于性價比方面，我覺得比亞迪漢還算是比較出眾的。同等級別的其他車子也各有優(yōu)勢，但綜合下來，我還是覺得這臺車子更好一點
動力：動力輸出非常平穩(wěn)，給油就跑，反應(yīng)非常靈敏。提速的時候推背感也很強，大大提升了駕駛的舒適性，開起來超級爽，爬坡和超車也是完全不在話下的，動力方面完全不需要有任何的擔憂。
操控：
方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)向上還是比較輕松的哈，指哪去哪。
舒適：車內(nèi)還有車載空氣凈化器、pm2.5過濾裝置和負離子發(fā)生器。我還安了一個車載香薰，整個車子里都是香噴噴的，特別好聞。開起車來心情也好，再加上車子也很好開，開起來不累人。另外現(xiàn)在天氣冷了，座椅還有一個加熱功能，讓我們在開車的時候是暖和的。這些加起來我覺得我開車的時候就覺得很舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格22.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子后期的使用成本真的很低，每天上下班都可以駕駛著它出行，不會受到限行的影響，尤其是冬天，霧霾天氣比較多，限行時間也延長，沒有車子出行真的很不方便。而且漢2021款 EV 的續(xù)航能力超級給力，在我使用的這段時間里，我仔細核算了一下續(xù)航里程達到了490公里，有了這款電動汽車，可以說是想去哪兒就去哪兒，真的不再有顧慮。
缺點：操控性的感覺非常一般，也不是說這臺車不好開，只是尺寸方面確實有點大，轉(zhuǎn)彎的半徑也不小，所以在高速度的情況下，轉(zhuǎn)彎就會覺得有一點吃力。懸掛對于路面的意志也不是很好，路面的感覺比較清晰，特別是遇到坑洼不平的路面時，會覺得懸掛的表現(xiàn)有一點硬，車身的穩(wěn)定情況受到一點影響。
外觀：比亞迪漢這款車，原本就是那種超跑的設(shè)計，咱買不起跑車買個轎跑車身的車，也足夠了，這臺車能夠讓人感受到開跑車的體驗感，外觀是非常讓我滿意的，看起來非常的吸引人，很高的顏值。
內(nèi)飾：有科技感的內(nèi)飾設(shè)計，是我很滿意的地方，中控屏幕反應(yīng)靈敏不卡頓。
空間：空間的話我177才120斤，就是你們身邊怎么吃也吃不胖的那種人。所以乘坐空間對于我來說是非常不錯的。至于儲物空間我的東西不多，一般零散的東西放在中控的扶手箱里。有時候買的東西就放在旁邊的座子上了。不過這輛車后備箱的空間值得表揚，我釣魚的東西都放在后備箱里也沒有問題。
配置：個人認為性價比還是非常的高，因為畢竟在油耗方面，長原打算，可以省下的可不是一筆小錢，性價比滿分
動力：漢的極值功率可以達到163千瓦，加上330牛米的最大扭矩，使得漢的中期與前期加速都比較快。
操控：
車身尺寸略長，市區(qū)轉(zhuǎn)彎有點麻煩。方向盤小巧但指向性很準，基本指哪打哪。nfc的解鎖功能避免忘帶鑰匙的煩惱，很人性化。唯一不足就是剎車的問題，頓挫感強。
舒適：座椅做工細節(jié)方面很不錯，而且座椅很舒服，再加上座椅還有通風加熱的功能，就像現(xiàn)在冬天出門，一坐上車過一會坐墊就暖暖的，實在是舒服�。《旒訜�，夏天通風，避免久坐的悶熱感。
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