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競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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優(yōu)點:

油耗低(703+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.58-23.58萬元
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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2022年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格23.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 本來不太看好這一點的,但是上手的話還是挺讓我驚訝的,因為他真的挺好開的,跟傳統(tǒng)的車沒有太大的區(qū)別,而且我覺得要更好開一點吧!主要是他的剎車比較靈敏,安全系數(shù)比較高,比較適合新手。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格22.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 油門響應的十分迅速,過往很讓人自信,車身的穩(wěn)定非常好,能夠很好的提供加速度
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購買時間2022年03月
購買地點河南 許昌
裸車價格21.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 操控整體很喜歡,比較中意你好小迪這個服務,在開車的過程中一點都不用費心,然后就是定速巡航在高速太省心了
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購買時間2022年02月
購買地點四川 成都
裸車價格22.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 操控方面在日常行駛的過程當中沒毛病,但是在日常停車的時候,我一直覺得整輛車的車身尺寸太大了,感覺后面拖了一個很大的尾巴一樣。日常停車很不方便,需要打很多把方向才能停進去,主要車位小
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 恩施
裸車價格20.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4580公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 比亞迪漢這款車子雖然外形看起來很大,但是操控起來還是很容易的。像主動剎車,車道偏離預警等等安全配置很齊全同時,輔助駕駛功也能很豐富,像前后駐車雷達、360全景影像、全速自適應巡航等等,不僅僅提高了駕駛的安全性,同時還提高了駕駛的樂趣。
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格23.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 車子的操控感還是很好的,是一款比較好駕馭的車子,基本上沒有什么虛位,而且轉(zhuǎn)向也十分精準,開起來比較的靈活
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購買時間2022年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格23.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 不錯的加速表現(xiàn)。方向盤握著就很有感覺,沒有虛位,這車開起來還是挺不錯的,雖然車身挺長的,但是一點都不影響操控,剎車也很靈敏。
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購買時間2022年04月
購買地點河北 邢臺
裸車價格22.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5698公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 我的用車感受就是底盤的整體非常柔韌,減震器對路面的過濾程度也恰到好處。遇到路上有井蓋或者是減速帶的時候,坐在后排的人不會有明顯顛簸的感覺,帶來的沖擊力并不大。其他方面也不錯,包括方向盤的手感,還有剎車的軟硬程度,都是恰到好處的。
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購買時間2021年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格21.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 油門響應的十分迅速,很讓人自信,車身的穩(wěn)定非常好,能夠很好的提供加速度
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購買時間2022年02月
購買地點湖北 恩施
裸車價格21.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3480公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 就是因為這輛車的動力太好了,特別的有沖勁,所以在起步的時候還是需要適應一下,必須得輕輕踩油門,不然車子一下子就沖出去了,整得我一個措不及防。
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