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漢
官方指導價：16.88-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點：

油耗低（706）+1 性價比不錯（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

缺點：

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導價：20.18-20.48萬元
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漢
官方指導價：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 珠海
裸車價格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6055公里
  • 操控
    0
操控： 我喜歡它的操控，它的操控非常穩(wěn)定舒適，它的味道很好，調頭和加速性能都很好，我喜歡它的方向盤設計和靈活的操控感，它的底盤設計非常專業(yè)，我很看好它的操控性能。駕駛它的最大感覺是輕松，駕駛起來非常享受，不像其他車型那么累。
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 張家界
裸車價格27.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4290公里
  • 操控
    0
操控： 方向盤有點歪，后來去4S店調整了一下，現(xiàn)在沒問題了，操控還不錯。
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 鄂州
裸車價格28.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
  • 操控
    0

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操控： 自動擋的操控非常流暢，中控臺也非常的大氣。給人一種小老板的感覺，但又很年輕。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 臨沂
裸車價格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3420公里
  • 操控
    0
操控： 雖然三百六十度和二級輔助駕駛都很齊全，但是我老婆還是有點吃力，畢竟車太大了。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 南陽
裸車價格28.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
  • 操控
    0
操控： 這一點，我可以重點跟大家說一下，我先來總結一下，很好。漢 EV的操控非常成功的刷新了我對國產(chǎn)車的固有印象，都說現(xiàn)在的國產(chǎn)車除了內(nèi)飾好，其他什么都不是。首先，方向盤的重量適中，轉動起來非常的順滑，方向盤的位置也非常的精準，而且方向盤的高度也非常的高，非常的實用和科技感，還有剎車，通過中控臺可以調節(jié)剎車的軟硬度和靈敏度，根據(jù)我們的習慣來調節(jié)，非常的靈活。電門的話，我有點不太習慣，軟性還行，就是有點敏感，輕輕一碰就會有明顯的推動力，不太好控制，需要適應一下。
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購買時間2022年03月
購買地點江西 宜春
裸車價格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
  • 操控
    0
操控： 開了這么久，我發(fā)現(xiàn)它的操控性還是不錯的，方向盤非常精準，而且非常靈敏。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 滄州
裸車價格30.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15365公里
  • 操控
    0
操控： 方向盤360°全景，倒車都不怕撞到，而且屏幕還很大。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 涼山
裸車價格29.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3080公里
  • 操控
    0

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操控： 我覺得在超控性上，我可以碾壓同級別的所有車，我經(jīng)常在80碼的彎道上行駛，穩(wěn)定性很好，車身本來就有兩噸多重，根本不用擔心翻車。
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購買時間2022年04月
購買地點陜西 渭南
裸車價格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
  • 操控
    0
操控： 它的操控性很好，我很喜歡它的手感，握著它的時候感覺很輕，很舒服，也很舒服，而且它的靈活性也很強，在一些崎嶇的道路上跑起來會很舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 荊門
裸車價格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8346公里
  • 操控
    0
操控： 他感覺自己的轉彎半徑有點大，每天都要走兩條路才能走完。小區(qū)路況不是很好，又長又寬，老婆也不敢開這輛車。
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