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漢
官方指導價：16.58-25.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點：

油耗低（704）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導價：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導價：16.98-25.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 比亞迪漢的方向盤指向精準，握感舒服，不會有那種沉重的感覺，倒車轉(zhuǎn)彎一把久夠了。標線清晰的地方車道保持輔助系統(tǒng)還是很好的，不過如果標線不清晰，系統(tǒng)則識別不了。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 龍巖
裸車價格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面還是挺不錯的，可以說是指哪兒走哪兒？包括一些輔助系統(tǒng)都挺好用。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我覺得操控鏡還是挺不錯的，他的制動力還是非常的強的，轉(zhuǎn)向也很容易掌握，整體的表現(xiàn)還是挺不錯的，開起來很容易上手，而且他的輔助功能也蠻多的，開起來還是挺好開的。
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購買時間2021年01月
購買地點河南 開封
裸車價格28.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車身的隨動性是個兩點，車身大 底盤穩(wěn)是他的優(yōu)點，但過彎和環(huán)島車身側(cè)傾會明顯一些。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟寧
裸車價格29.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4662公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 雖然車身很長，但是漢的操控手感一級棒，在轉(zhuǎn)向的時候能感受到漢的前懸掛十分的扎實，底盤調(diào)教的實力很強。而且方向盤的握持手感真的很棒，方向盤的沉重也是恰到好處，轉(zhuǎn)向的時候很輕松。還有就是車上的360°的全息影像實在是太好用了，很清晰還能看車底，有了這個全息影像，真的再也不用為了倒車發(fā)愁了。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 臨沂
裸車價格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 也不知道是只有我這臺車還是所有漢都一樣，方向盤經(jīng)常有失控的感覺，顛簸路段尤其明顯。輪胎抓地力不夠強，加速轉(zhuǎn)彎或者直線加速稍微快一點就有刺耳的輪胎地面摩擦聲并且方向盤也會有向左向右偏的失控感，方向盤回正也卡卡的感覺，是缺了潤滑油?
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程396公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤的質(zhì)感很棒，很容易上手。剎車很靈敏，剛開始還不適應，多開就知道剎車的這個度了。
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控還是相當順手的，方向盤也是很靈敏的，很輕盈的，轉(zhuǎn)向也特別精準，安全系數(shù)也挺高的，過彎兒也不會感覺傾斜的太厲害，平穩(wěn)性很好，剎車也是很靈敏的，給我的駕駛體驗感還是很不錯的，也有一定的安全感。
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購買時間2021年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤的指向和精準，沒什么虛位，油門和剎車也非常靈敏，車身比較扎實是一款比較容易上手的車，高速穩(wěn)定性和彎道性能也不差，除此之外各種駕駛輔助系統(tǒng)感給駕駛員提供了不少的便利，中控旋轉(zhuǎn)大屏的操作也很簡單，不僅可以觸屏操作，還可以語音控制，非常智能便捷
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 茂名
裸車價格28.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 操控起來還挺不錯的，簡單易上手，平時跑在路上平穩(wěn)性很好，剎車系統(tǒng)反應也很靈敏，倒車的方位也容易掌控，方向盤精準度高，把控也很輕，駕駛起來輕松自在，一點不會覺得費力，過彎也不會感覺傾斜的很厲害，很扎實。
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