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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
油耗低(703)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格22.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2877公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性還是很不錯(cuò)的,整輛車經(jīng)過一些減速帶的時(shí)候,懸掛不會(huì)有很多的振動(dòng)到車?yán)锩妫堑妆P高度太低了,日常使用的時(shí)候要特別注意
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格20.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適:有時(shí)候我把它當(dāng)成一個(gè)代步用車,在市區(qū)里面開,就覺得舒適度很高,因?yàn)樗淖斡悬c(diǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,比較強(qiáng)的那種包裹性對(duì)于我們?nèi)粘=?jīng)常在市區(qū)里面開車的人來說是比較實(shí)用的,這樣的話長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)覺得累,跟我們?nèi)梭w還是比較貼合的,再一個(gè)就是它的這種濾震效果也比我想象中的要更好,即使是有一些坑坑洼洼比較多的路段時(shí)候,它依然有一個(gè)很穩(wěn)定的表現(xiàn),跑起來依然很扎實(shí),很沉穩(wěn),所以舒適度方面我也覺得沒什么太大的問題。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格22.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4442公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性相對(duì)來說是比較給力的,首先漢內(nèi)部的空間設(shè)計(jì)的很到位,平時(shí)開車出門的話,一家人坐在車?yán)锩嫦鄬?duì)來說也會(huì)安逸很多,而且漢的內(nèi)部的座椅設(shè)計(jì)是挺講究的,坐在上面感覺還是挺舒服的,沒有那種往下陷的感覺,最重要的是漢EV后排座椅的角度設(shè)計(jì)真的是特別的給力,我爸媽坐在后排感覺還是挺舒服的,這一點(diǎn)讓我感覺還是挺滿意的。不過我認(rèn)為隔音效果并不是特別的理想,車速稍微高上一些的時(shí)候坐在前排會(huì)隱約聽到車外的噪聲。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格20.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4755公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性比較不錯(cuò),懸掛在經(jīng)過一些坑洼路面的時(shí)候,對(duì)于震動(dòng)過濾做的比較干凈,日常不會(huì)有很多的震動(dòng)傳遞到車內(nèi)。而且座椅的柔軟程度也比較高,日常使用的時(shí)候是沒啥問題的。但是整輛車的一個(gè)底盤高度我覺得太低了,日常使用的過程當(dāng)中很擔(dān)心蹭底盤
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格21.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2653公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格22.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格22.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性差點(diǎn)真皮座椅,都20萬(wàn)的車真皮都沒給一個(gè)確實(shí)有點(diǎn)遺憾座椅加熱:座椅通風(fēng)好用也實(shí)用☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)分區(qū)細(xì)節(jié)滿分
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格22.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5202公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性這方面比較認(rèn)可,因?yàn)檐囎拥淖蔚脑O(shè)計(jì)還是非常到位的,填充都是相當(dāng)?shù)暮駥?shí),尤其是腰部?jī)蓚?cè)摸起來質(zhì)感相當(dāng)?shù)陌,并不是那種特別單薄的感覺,而且中控屏幕的科技感非常強(qiáng),在實(shí)際使用過程中也是提升了很大的舒適性。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格22.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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