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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格43.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我相信大家都會聽到一個話題那就是“蔚來服務真好”，確實，無論是成為蔚來車主之前還是現在，都能感受到蔚來貼心和優(yōu)質的服務，網上各種帖子都能看到關于蔚來服務的介紹，的確屬實，我就不一一列舉。這好像被貼了一個標簽，提到蔚來所有人想到的是“服務”，我并不認為這是一個好的標簽。畢竟車主每天使用的是車輛本身，而不是“蔚來服務”。那么就說說車輛本身，今天剛好是提車的第100天，坐標深圳，蔚來充換電覆蓋密度高，從提車到現在沒有任何里程焦慮。車輛駕駛和操控性比想象中的好，運動版沒上空懸，也很平穩(wěn)。電動車因為沒有發(fā)動機，艙內噪音小，蔚來內飾一直做的很不錯，音響效果也是非常棒，無論是自己駕駛還是家人乘坐，都挺舒適。剎車距離也還行，130、140高風阻行駛也都很平穩(wěn)，目前沒有發(fā)現大問題。說說選配，標配是框架，選配是靈魂。1.顏色和輪轂，因人而異沒啥好說的。2.Nappa，全皮的內飾的確高檔很多，預算夠的話，加上。2.抬頭顯示，必加，非常非常非常好用。3.Nomi，不加也不影響語音交互，如果有另一半或者家里有小朋友可以加上，還有就是親戚朋友會對這玩意比較感興趣。4.香氛系統(tǒng)，個人覺得沒必要，目前蔚來商城有一個可以裝香氛棒的小夾子，一二百塊錢，可以算是平替。5.NP，深度使用過朋友的車，好用，輔助駕駛會讓開車減少疲勞，但我沒加，因為窮。總之，挺值得，蔚來確實挺好，我相信以后會更好！
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購買時間2021年06月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格44.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：告別內燃機的轟鳴聲 在11月底定下來ec6運動版 第一次見到這個車的時候覺得國產新能源車 無非就是油車改電車 對國產新能源沒有太大的好感 身邊買的新能源電動車基本上都是特斯拉 后來偶然的一次機會在寧波車展上 近距離感受蔚來的外觀 具有科技感的內飾深深的吸引到了我 后來去了展廳看車試駕 給我感覺就是蔚來用料實在 駕駛樂趣很好 跟糯米的互動 所有的按鍵操作都可以通過跟糯米的對話來實現 解放雙手那種感覺太贊了 后來提了為了開在路上好多人都會問我這車多少 這車開開怎么樣 體驗感非常好 蔚來不管從服務 到車的質量都非常喜歡 還是那句話“蔚來你值得擁有”
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格43.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1314公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格44.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 臺州
裸車價格44.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1265公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格45.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 金華
裸車價格43.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程605公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 紹興
裸車價格45.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一名一直開油車的女司機，我想聊聊提車兩個月使用EC6的感受平時主要用于上下班。1換電真的很nice。行駛里程累計已經2000公里左右，我只沖過兩次電，除此之外全部都在換電站直接換電，每次只要五分鐘，真的太香了。同時我發(fā)現換電站建設速度真的挺快的，女兒說全國的換電站新增數量，一個多月就建了100座換申站，蔚來可期!2這車是真的大，但真的挺好開。幾乎每天都開，體積雖然挺大，但是開起來很靈活，一點都沒有大車的感覺，比之前的車要好很多。360影像雖然清晰度有待提高，但是還是很好用，狹窄道路以及停車比較擠的地方用起來真香。
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格43.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格43.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4225公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一就是服務，目前為止沒有聽說有那家服務做的過蔚來，一鍵加電，上門補胎，換電技術，真的是實用，銷售的熱情和后期的關心讓我感覺到蔚來的專業(yè)素養(yǎng)，過年了送賀卡，送糖，這種小小的問候真的不一樣，把每一件簡單的事情做好，那就是不簡單。每個月多種多樣的活動，也是花盡心思，處處為客戶著想，8年多的奔馳車主了，一次都沒有享受過啥福利，最多4s店吃吃飯，保養(yǎng)時間也久，都是人排隊。蔚來這方面目前都是遙遙領先，app的功能強大實用，專屬群真的牛逼，十秒鐘內一定回復你的問題，而且最快速度給你解決都不用等待，最多等一個紅綠燈時間，說明內部的培訓充足，讓我總感覺有好幾個客服時刻準備著為我提供服務，服務為本，這點讓我感覺無比的貼心，客關來說現在車主畢竟不算多，剛剛起步，希望能繼續(xù)保持。第二點就是換電技術，反正我是沒聽到過其他品牌現在可以有這技術，這兩個月去了好幾次短途游，換電真的方便，每個換電站都有專員看守，服務也熱情，這點不容易的。主要就是省心啊，沒電了，你都不用等，直接換，最開始擔心換電站會不會人多排隊，正常兩個月使用下來沒有碰到過排隊，合理規(guī)劃時間，絕對省心，而且上海從我買的那天起兩個月中就增加了13做換電站，這速度目前根本不用擔心。一鍵電服務再加上去的話更加完美，遠途也可以定定心心。第三駕駛感，開了8年油車，一直是奔馳的忠實車主，這次換了電車，也是一種新的里程，說心里話，電車真的比油車方便，油門感覺，啟動速度，一上車，一腳電門，直接出發(fā)，不用熱車，不用等待，所有口令都交給nomi，方便簡單，最主要省錢啊，加上免費換電，幾乎不用電費。駕駛感可能沒有油車這么動感，但是城市里能追求就是安靜和舒適，可能年紀上去了想法也慢慢變了。電車對路況的反饋和安全的保障還是非常棒的，蔚來的車架結構相當穩(wěn)固，基本的安全配件和功能都有，反光鏡大，車身高，視野遠，運動方向盤的把控也相當不錯，很重要一點就是動能回收，做的和油車一樣，沒有頓挫感，這點還是比較領先于其他品牌。推薦一點就是能加滿的舒適配置都加滿，相對后期改要便宜很多，一步到位。
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