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購買時間2020年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格36.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車比較寬，轉(zhuǎn)向半徑有點大。這點可能新手司機會需要多適應下。好司機就沒問題了。蔚來的nop，還是第一版，能用！在比較空的高架高速，開車完全不累。但是復雜點的路況，各種提示，反應還是略有點迷。不過本身就是輔助駕駛，操作的還是人！
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格36.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控精準，轉(zhuǎn)向清晰，紙箱精準，非常好的體驗
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格36.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2846公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 方向盤的靈活性非常好，nomi的智能語音控制可以解鎖很多功能。讓駕駛十分輕松方便。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格37.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 很好開，我也不是專業(yè)的就是覺得好開。單踏板模式熟悉以后真的很舒服�！� 主動剎車:還沒有觸發(fā)過主動剎車，只觸發(fā)過提醒�！� 并線輔助:感覺比我之前開的領(lǐng)克識別更準確 更靈敏一些。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格37.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控很精準 路感不錯 駕駛感受不錯 軟硬兼施
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格36.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤的虛位并不明顯，剎車前段存在一定的空位，需要深踩到 13 后才會提供較大的制動力度。在日常跟車以及緊急制動的情況都能從容應對。
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購買時間2020年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格36.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1744公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤可以選擇輕松、標準、沉穩(wěn)三種模式，適配不同的駕駛風格。那天嘗試了一下運動模式，底盤變低懸掛變硬，方向盤也十分穩(wěn)，風馳電掣的感覺。剎車采用了很多性能車類似的前段稍軟后段硬的模式，日常使用較為舒適。加上autohold功能相當實用。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格37.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控性屬于中上水平，扭轉(zhuǎn)力度適中，如果設(shè)計再大膽一點，用料再厚實點，會大大增加駕駛者的愉悅和信心。因為有時候轉(zhuǎn)方向盤時有異響，至今還沒有找到原因。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格38.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2361公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 相對于去年的車型，如今的舒適模式已經(jīng)調(diào)整為少動能回收的樣子，方向盤整體比以前略重，但是如果你希望輕一點的話也可以在個性化里面去調(diào)整，但總體來說還是很好操控的。剎車非常靈，剎車制動距離很短，這是非常優(yōu)秀的表現(xiàn)。
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程53378公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 這是真正的解放了雙手，不用時刻盯著路況了，輔助駕駛也能輕松搞定。
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