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蔚來EC6
官方指導(dǎo)價：35.80-42.80萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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購買時間2021年06月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格41.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控起來還是很方便的啊，主動剎車有提示，但是一般我都能直接殺住了感應(yīng)后備箱也是很方便，用起來方向盤也可以調(diào)節(jié)四驅(qū)的穩(wěn)定性啊，懸掛都可以調(diào)節(jié)。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格40.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車內(nèi)有3中基本的操控模式以及自定義模式，可以調(diào)節(jié)啟動速度，動力回收，懸掛高度，方向盤輕重等等，各種調(diào)整可以找到屬于自己滿意的方式。所以可以挑剔的地方不多。一切的調(diào)整始于你的心情。輔助駕駛和領(lǐng)航模式，實在太方便了，我經(jīng)常往返于廣深，開車的時候難免會有精神狀態(tài)不佳或者電話會議的時候，輔助的功能讓駕駛變更加安全。
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格40.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 控制超級方便，nomi語音控制，我基本上沒有按過按鍵，剎車很靈敏，一次我自己有點失誤錯判距離，車很敏感自己剎車，幫我躲過了一次車禍
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格42.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 蔚來汽車的操控性真好，方向感很強(qiáng)，能做到車人合一的境界，前提是老司機(jī)，新手請勿模仿。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格41.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2121公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 底盤調(diào)教不錯，但是過濾稀碎震動這個方面一般般
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購買時間2020年10月
購買地點四川 成都
裸車價格40.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 買車前試駕EC6時候，那個駕駛質(zhì)感就驚艷到我了，一個國產(chǎn)車的操控真的已經(jīng)做到了如此之好，底盤也沒有那種松松垮垮的感覺。 因為我表弟有個某品牌的macan，我也開過。說實話EC6開起來的駕駛質(zhì)感基本上和macan差不了太多，不說百分百一樣吧，百分之八十差不多了。故障-操控系統(tǒng):來了這么久油門，剎車，轉(zhuǎn)向都沒發(fā)生過故障�！� 并線輔助:并線輔助是標(biāo)配的，盲區(qū)有車的話它玻璃上會有黃燈提示，如果還要打轉(zhuǎn)向燈變道，它是可以有幾種提示等級的，第一玻璃上黃燈閃爍，第二燈閃爍加嘟嘟的提示音，第三燈閃爍加提示音加方向盤震動。 這個比較好，可以根據(jù)自己的喜好調(diào)節(jié)不同的提醒等級�！� 主動剎車:基本情況下行人或者騎直行車的突然橫穿馬路這個系統(tǒng)都能提醒出來。堵車時候也好用，因為電動車提速快，有時候堵車剛起步前面突然又急剎，自己是反應(yīng)不過來的，有一次就是這個系統(tǒng)幫我緊急制動了，避免追尾。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 臨沂
裸車價格41.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很順手，剎車也絕對在線，選擇了帶空氣懸架的性能版，懸架高低可調(diào)，值！
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購買時間2020年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格42.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控比我SRX好很多，其他同級別車沒沒開過不好對比，而且我現(xiàn)在也不太明白什么是操控。。。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格42.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4370公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤略輕，即使調(diào)到最重還是感覺輕。操控不太動感。
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購買時間2020年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格42.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控比較不錯，唯一不好的是急加速有點跑偏
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