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蔚來EC6
官方指導(dǎo)價(jià):35.80-42.80萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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蔚來EC6
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全部
排量:
全部
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格46.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2088公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤可以自己調(diào)節(jié),稍微重一點(diǎn)的我個(gè)人比較習(xí)慣,車子反饋給我的感覺非常好,操控非常好。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格48.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控性也不錯(cuò),有多種模式可供選擇,方向盤非常舒適
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格47.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 畢竟這輛車很大,轉(zhuǎn)彎半徑也不算太大,但是方向盤和剎車都比較輕。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格48.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2120公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控簡單,蔚來ec6輕巧,開起來很輕松。先進(jìn)的輔助駕駛功能,方便掛擋和剎車。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格48.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1245公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控性還行,自動(dòng)泊車也不是很完善,方向盤也比較輕,但總感覺不太好。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格48.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1911公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 我雖然是個(gè)新手,但ec6的操控簡單方便,開起來也放心!
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格47.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2291公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 每個(gè)人都有自己的想法。根據(jù)自己的習(xí)慣,調(diào)整出最適合自己的操控方式。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格41.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤很輕,指向性也很好,底盤也很運(yùn)動(dòng),有空氣懸掛所以整體穩(wěn)定性還算不錯(cuò),要知道奧迪要是有一輛空著的車,少說也要八十萬以上。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格41.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程25497公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤手感不錯(cuò),三段力度可調(diào),懸架調(diào)教在運(yùn)動(dòng)模式下感覺不錯(cuò),高級(jí)感十足。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格42.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3065公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 如果是操控性的話,感覺還不錯(cuò),轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。
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