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蔚來EC6
官方指導(dǎo)價：35.80-42.80萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格46.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 很靈活，人車合一感覺，操控性極佳....
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格48.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： SUV的操控還是差點意思，即使它有著動態(tài)CDC調(diào)節(jié)+空氣懸掛，可仍然比不上轎車，不過在SUV里面，它的操控性已經(jīng)很好了，再加上這臺車有輔助駕駛，在實際體驗上是領(lǐng)先同等級車型的（畢竟大家也不是天天把車開去賽道劈彎哈哈哈）
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購買時間2020年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格47.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 德國大陸的空氣懸掛高度及舒適度可調(diào)，方向盤反饋可調(diào)，電動機(jī)加速的優(yōu)勢和安靜，加上馬牌輪胎配意大利布博卡剎車卡鉗，0.26的風(fēng)阻系數(shù)。這些決定了操控性極佳。再配上Nop導(dǎo)航輔助自動駕駛，真的很香。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格47.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2404公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 整體操控感覺也是相當(dāng)不錯的，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格47.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 可調(diào)軟硬，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)�！� 自動泊車入位:一般，識別度不高，但是后續(xù)會OTA升級。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):標(biāo)配十個攝像頭 十二個超聲波雷達(dá) 五個毫米波雷達(dá)☆ 并線輔助:提醒及時 后視鏡也有提醒方向盤操控感:無虛位 轉(zhuǎn)彎半徑很大四驅(qū)穩(wěn)定性:很好 電池在下面 重心很低剎車表現(xiàn):布雷博前四后二 33.9m破百
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購買時間2020年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格48.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 在開過的車?yán)锼惴浅２诲e的了，空懸的調(diào)教也不錯。
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購買時間2020年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格47.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控?zé)o論是直線還是彎道都很穩(wěn)。我還沒有換雪地胎，但是雪后雪地模式確實很穩(wěn)。
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格47.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程474公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 四驅(qū)雙電機(jī)，還是很實在的，操控方面雖然沒有引擎聲不太喜歡，但是手感真的不錯
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格46.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 和之前XT5相比，EC6的懸架更出色，車子電池在正下方，重心比較低，在轉(zhuǎn)彎變道時信心更足，特別是空懸的加持，整臺車開起來不笨重，還有方向盤很輕，適合各類人群駕駛
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格46.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程670公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 剎車及油門都很靈敏，機(jī)器人的操控解放雙手，語言就可以完成大部分操控需求
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