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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價(jià)比高（5）+1 操控好（3）+1 加速強(qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（22）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格48.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11531公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：你的余生，都在你的身邊。
缺點(diǎn)：預(yù)計(jì)目前存在的 bug問題：
外觀：外觀設(shè)計(jì)流線型轎跑運(yùn)動(dòng)基因，前臉威武霸氣，前大燈科技感十足，輪轂厚實(shí)，車身細(xì)節(jié)考究，品質(zhì)上乘。
內(nèi)飾：高檔的內(nèi)飾用料，高檔的質(zhì)感，低調(diào)奢華的乘坐體驗(yàn)，溫馨的氛圍燈。
空間：駕駛室寬敞舒適，視野開闊。天窗和內(nèi)飾顏色的對比，讓車內(nèi)的空間變得更加舒適，后備箱的空間更大，簡直就像是一個(gè)移動(dòng)的儲(chǔ)物空間。
配置：無憂能源，無憂服務(wù)，終身免費(fèi)換電， Nio life不只是一款車，而是性價(jià)比最高的產(chǎn)品。
動(dòng)力：動(dòng)力雙永磁電機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，零百加速4.5，過彎平穩(wěn)，沒有任何瑕疵。
越野：
有多種駕駛模式可供選擇， NP+ Nop導(dǎo)航輔助，讓駕駛更加安全，還能根據(jù)自己的喜好設(shè)置個(gè)人操控模式。
舒適：智能、人性化、專屬、體驗(yàn)非常舒適，是我的第二個(gè)私人空間。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格47.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程493公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車本身優(yōu)點(diǎn)：外觀：外觀：蔚來整車外觀絕對是我買車時(shí)最重要的一點(diǎn)。犀利的眼神，21寸的碳纖維輪轂，南極星藍(lán)的車漆，讓人移不開目光�，F(xiàn)在多了個(gè)尾翼，屁股更運(yùn)動(dòng)了，屁股也更好看了。內(nèi)飾：EC6全新推出的喜馬拉雅棕色仍然適合喜歡活潑明快的顏色。第一眼看到這輛車的時(shí)候，我就有一種舒服的感覺。小鵬和特斯拉都很簡單，我還是希望能有幾個(gè)實(shí)體按鍵給我按一下。用料方面，摸上去軟綿綿的，真皮座椅的質(zhì)感比布料要好很多，而且座椅通風(fēng)也不錯(cuò)。珠海是一個(gè)炎熱的城市，座椅通風(fēng)是必不可少的。動(dòng)力：我最喜歡有軌電車了。電動(dòng)車的手感很好，動(dòng)力輸出非常的線性，沒有油車的滯澀，也沒有換擋時(shí)的那種抖動(dòng)。至于加速，據(jù)說是在滿載狀態(tài)下測試出來的。電門很沖，要舒舒服服地開或調(diào)到6.9 s比較合適。不過說到加速，我的主觀感覺并不是很快，也沒有那種眩暈的感覺。以后有機(jī)會(huì)體驗(yàn)一下2 S俱樂部的車！配置：因?yàn)殚_過小鵬（P7，所以對輔助駕駛的配置并不陌生。和小鵬的狀態(tài)差不多。功能方面，兩家車做的差不多，但在舒適度上，我覺得蔚來更有優(yōu)勢。當(dāng)遇到前車剎車、加速、車輛突然變道時(shí)，蔚來會(huì)更加溫和地控制車速。小鵬經(jīng)常給我加速和減速，讓我很不舒服。
缺點(diǎn)：車本身的缺點(diǎn)：外觀：只有一點(diǎn)，屁|股確實(shí)不怎么樣。說不上有多難看，但也差不了多少。內(nèi)部：扶手箱太深，買那個(gè)風(fēng)琴儲(chǔ)物架還是不實(shí)用。與此同時(shí)，中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物空間也出現(xiàn)了一些問題，原本是一個(gè)垃圾箱，但是垃圾箱比儲(chǔ)物空間要小得多，放在這里也不是很方便。最后一點(diǎn)，蔚來確實(shí)已經(jīng)有好幾年沒更新了，期待新一代ET7吧。配置：如果音響能更上一層樓就更好了。以及沒有電吸門真的經(jīng)常關(guān)不上門。就目前而言，輔助駕駛從功能上來說，還是小鵬車走在了前面。
外觀：整輛蔚來的外觀絕對是我買車時(shí)最重要的一點(diǎn)。犀利的眼神，21寸的碳纖維輪轂，南極星藍(lán)的車漆，讓人移不開目光。現(xiàn)在多了個(gè)尾翼，屁股更運(yùn)動(dòng)了，屁股也更好看了。
內(nèi)飾：EC6最新推出的喜馬拉雅棕櫚樹，對于喜歡活潑活潑的人來說，是再合適不過了。第一眼看到這輛車的時(shí)候，我就有一種舒服的感覺。
空間：前排的空間還算不錯(cuò)，后座就是一輛普通的越野車。
配置：我覺得物有所值，物有所值，因人而異。
動(dòng)力：電動(dòng)車的手感很好，動(dòng)力輸出非常的線性，沒有油車的滯澀，也沒有換擋時(shí)的那種抖動(dòng)。
越野：
輔助駕駛很舒服，是開高速的必備條件。而且安全性也會(huì)更高。
舒適：除了頭枕有點(diǎn)疼之外，其他的都還好。我喜歡這種香味。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格47.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：服務(wù)，滿意的駕駛體驗(yàn)。除了女王座駕和真皮座椅之外，其他的配置都選了，開起來很開心，動(dòng)力也很足， Nomi孩子們喜歡，互動(dòng)也不錯(cuò)。最重要的是，車機(jī)系統(tǒng)可以經(jīng)常更新，時(shí)時(shí)刻刻都在更新。一個(gè)月四次充電就夠了，家里還免費(fèi)安裝了充電樁，出門還能享受一鍵充電和充電樁的免費(fèi)活動(dòng)。目前北京市開得比較多，不用擔(dān)心限號(hào)的問題，感覺用車成本也降低了。商場里的東西也很好，有汽車用的，也有日用的，質(zhì)量還算不錯(cuò)。還有服務(wù)，反應(yīng)快，經(jīng)常溝通，過節(jié)還有禮品，非常親切。
缺點(diǎn)：車機(jī)系統(tǒng)還有改進(jìn)的空間，畢竟在硬件上，他還能用。
外觀：喜歡外觀，比ES6運(yùn)動(dòng)型，符合我的審美
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，配置也很齊全，就是行車記錄儀太差了。
空間：家里三口人綽綽有余，拉著父母也不會(huì)覺得擁擠，溜背的設(shè)計(jì)雖然影響了后備箱的高度，但是一般不會(huì)拉太大的東西，所以開起來很舒服。
配置：感覺還不錯(cuò)，用料和服務(wù)都有優(yōu)勢，購車體驗(yàn)不錯(cuò)，售后不錯(cuò)，有問必答，非常關(guān)心用戶
動(dòng)力：速度快，反應(yīng)也快，在市里，他對超車還是很有信心的。
越野：
平時(shí)夠用，就是剎車不夠線性，快踩剎車的時(shí)候會(huì)有異響。
舒適：隔音效果不錯(cuò)，舒適度也不錯(cuò)，但腰部的承托就差了一些，得買個(gè)腰托。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格48.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1,肯定是動(dòng)力表現(xiàn)，沒想到國產(chǎn)車的性能會(huì)這么好，四點(diǎn)五秒就能破百，不過平時(shí)我自己開車的時(shí)候，感覺比這還快。2,外觀絕對是我最喜歡的，溜背設(shè)計(jì)，全景天幕，視野很好，說實(shí)話，這個(gè)天幕在外面拍照也是一流的！
缺點(diǎn)：這輛車本身比較重，車身比較高，如果在堵車的時(shí)候懸掛太軟的話，在堵車的時(shí)候很容易出現(xiàn)點(diǎn)頭的情況，只要把底盤調(diào)低就行了。
外觀：蔚來是國產(chǎn)車中最有范兒的，我們看慣了歐美的車，卻沒想到蔚來會(huì)給我這樣的感覺。
內(nèi)飾：ec6的特殊配色是喜馬拉雅棕色的，看起來不是那么女性化，反而很中性，而且我的車?yán)镉袀�(gè)小女生，都會(huì)說這顏色好可愛。
空間：軸距接近三米，前排副駕駛的手套箱空蕩蕩的，腿部空間很大，除非副駕駛的身高超過兩米，否則坐上去完全沒問題。
配置：同樣的配置，在其他豪華品牌中，也絕對不止這個(gè)價(jià)格，畢竟空氣懸掛的強(qiáng)大動(dòng)力參數(shù)，已經(jīng)物有所值了。
動(dòng)力：這也是我買電車的主要原因之一，它的加速和扭矩相當(dāng)于V8，現(xiàn)在國六來了，大馬力已經(jīng)和我的伙伴斷絕了聯(lián)系。
越野：
和寶馬、保時(shí)捷比起來，指向性差了不少，但也更輕便，總體來說，這款車還是不錯(cuò)的。
舒適：前排座椅不算太大，但很適合駕駛，副駕駛也很舒服，長途跋涉睡一覺都綽綽有余，但后排的靠背有點(diǎn)硬，坐久了可能有點(diǎn)累。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格47.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：家里不能裝充電樁，幾乎所有的電車品牌都看過了，猶豫了半年，第一次見到蔚來，就試了試。一開始我還擔(dān)心開不了這么大的車，但實(shí)際駕駛起來，方向盤輕盈靈活，而且還有很多提醒功能，讓我這樣的小個(gè)子在上下車的時(shí)候可以降低高度，避免尷尬？要知道，換電真是太方便了！買蔚來的時(shí)候，從來都不擔(dān)心自己的小灰灰沒電！還省錢！上個(gè)月去了一趟上海，一路上換了一趟，讓我對有軌電車有了新的認(rèn)識(shí)。
缺點(diǎn)：有時(shí)候叫 Nomi，就像我們家的小度一樣，反應(yīng)遲鈍，等我升級了~~
外觀：當(dāng)時(shí)我還挺糾結(jié)的，因?yàn)槲疫x了那么多顏色，最后還是選擇了耐臟的灰色。
內(nèi)飾：新開的棕紅色很漂亮，很特別，符合我的審美。
空間：家里人都不是很大，空間很大，后備箱也很大，如果可以的話，他打算冬天去崇禮滑雪。
配置：在電車上，他的價(jià)格算是比較貴的了，但他什么都有，沒有缺點(diǎn)，服務(wù)也沒有問題，簡直就是個(gè)女司機(jī)的福音。
動(dòng)力：加速的速度很快，在城市里開著舒適的車，綽綽有余。
越野：
方向盤可調(diào)輕重，在路上感覺大小 OK就是停車時(shí)多加注意
舒適：每次開車時(shí)，我都喜歡打開座椅按摩，副駕駛時(shí)還可以帶腿拖
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格47.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和駕駛感覺都很棒，特別是我選擇了碳纖維輪轂，駕駛感更是達(dá)到了100萬。
缺點(diǎn)：如果非要說每天回家充電，那也沒什么不滿意的。
外觀：我覺得外形最好的就是 taycan了，蔚來的整體造型雖然排在第二位，但是我還是很喜歡的，特別是車頭， X家族的設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)，尾燈也不是那種隨大流的貫穿式尾燈。
內(nèi)飾：超纖絨頂棚和 Nappa皮革的手感和質(zhì)感都非常完美，整體做工和豪華品牌完全不在一個(gè)檔次上，明顯比同價(jià)位的 BBA要好。
空間：中型 SUV的空間很大，特別是寬度，比凱迪拉克要寬得多。我非常滿意。
配置：從價(jià)格上來說，ec6并不完美，但是優(yōu)秀的服務(wù)，獨(dú)特的充電模式，讓我重新認(rèn)識(shí)到了國產(chǎn)汽車。以前我買了幾輛進(jìn)口車，第一次買國產(chǎn)車，猶豫了一下，猶豫了一下，但選擇了蔚來，我不后悔。
動(dòng)力：電車的動(dòng)力就不用多說了，比我那輛破舊的車強(qiáng)多了，7秒鐘就能開到7秒鐘，簡直太夸張了！
越野：
剎車很靈敏，我覺得 SUV的操控不比寶馬差，轉(zhuǎn)向也不錯(cuò)。
舒適：雖然這輛車的整體舒適性很好，但是如果是在舒適模式下行駛的話，在過彎的時(shí)候會(huì)有很大的起伏，所以我選擇了個(gè)性化模式，把方向盤和底盤調(diào)到中檔。整體舒適度可以達(dá)到95分。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格47.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：起步的感覺真好！說實(shí)話，他覺得自己的車技還算不錯(cuò)，開車的時(shí)候也挺享受的。電車的加速能力沒有任何問題，推背感也很強(qiáng)，而且360度的抓地力也很強(qiáng)，即便是一些比較難控制的距離，也能精準(zhǔn)的控制。老實(shí)說，我唯一的缺點(diǎn)就是側(cè)向停車，十有八九是打不到的，不過有了自動(dòng)泊車就方便多了，雖然時(shí)間長了點(diǎn)，但也能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)耐Ｏ聛�，�?qiáng)迫癥對此非常滿意！還有那個(gè)叫 nomi的小家伙，好可愛。有時(shí)候開著車無聊的時(shí)候，還會(huì)跟它聊上幾句（有點(diǎn)像是社交狂人癥），想想就覺得好笑。我最推薦的就是抬頭顯示，我是個(gè)路癡，走到哪都是靠導(dǎo)航的。在擋風(fēng)玻璃上可以看到導(dǎo)航信息，這簡直就是天大的好事！而且還可以調(diào)節(jié)亮度和亮度，細(xì)節(jié)上很贊！
缺點(diǎn)：電車實(shí)在是太安靜了，只有在低速行駛的時(shí)候才會(huì)有嗡嗡的聲音，如果在加速的時(shí)候再加上音效，那就完美了！
外觀：流線型絕絕子，燈火通明。買了一輛白色的車，取名為大白鯊。
內(nèi)飾：☆氛圍燈：紫色氛圍燈是最喜歡的顏色，晚上開的感覺會(huì)更好。
空間：后座基本沒人坐，前排的空間很大。
配置：性價(jià)比是毋庸置疑的，相當(dāng)于只買了一輛車，幾乎不需要花錢。希望能在路上偶遇。
動(dòng)力：百公里加速四點(diǎn)五秒，嘻嘻。
越野：
轉(zhuǎn)彎半徑很好，一些比較難轉(zhuǎn)彎的地方，他都能一次調(diào)轉(zhuǎn)過來。
舒適：PM2.5過濾裝置：這是一個(gè)很實(shí)用的功能，有時(shí)候外面有異味，立刻打開，讓人安心。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格46.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：身邊有很多蔚來車主，買車之前，很多人都推薦我，有人推薦es8，說開著8開著感覺最好。但是我覺得es8空間太大了，而且沒有足夠的預(yù)算。相對來說，5座的es6和ec6更適合我日常出行，所以最終選擇了ec6。之所以選擇未來，還有一個(gè)很重要的原因，那就是現(xiàn)在很多車都缺芯片，看了一眼寶馬和奔馳，都需要加價(jià)購買，而且還需要很長一段時(shí)間才能買到。所以我決定買下來。而且我以前開的是一輛油車，一天40公里，油費(fèi)比較高，最近連我爸都開始考慮新能源車型了，所以對我的車比較支持。開了這么久，除了換電和給公司充電之外，其他的開銷都不大，用車的成本也比較低，目前來看，還是比較省錢的。另外，蔚來和我以前開過的那輛車差不多，適應(yīng)起來也比較快。另外，ec6的外觀也很漂亮，后背造型，天窗。說是 SUV，其實(shí)比普通 SUV要小一些。沒有es6那么大。。這也是我最滿意的地方，空間設(shè)計(jì)的很好，前排和后排都很寬敞，坐在里面會(huì)很舒服。
缺點(diǎn)：其實(shí)夏天的時(shí)候，全景天窗還是比較熱的，我開的時(shí)候是九月，但是白天的時(shí)候，外面的太陽實(shí)在是太大了。這是真的為自己的顏值買單。
外觀：溜背的外觀很漂亮，但是越野車還是太大了，停車的時(shí)候要注意。
內(nèi)飾：配有舒適套裝 nappa真皮，內(nèi)飾讓我很滿意
空間：空間很大，前排和后座的空間足夠大，坐在后排也會(huì)很舒服。
配置：全鋁車身，考慮到安全性，總體來說性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這就是電車的優(yōu)點(diǎn)了，發(fā)動(dòng)起來很快，沒有任何遲滯。
越野：
方向盤非常輕便，非常容易控制。不像以前的油車那樣笨重。
舒適：最重要的是，它的空間很大，可以讓家人每天都很舒服。感覺還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格48.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：EC6空間對于家里的兩個(gè)孩子來說是很大的。
缺點(diǎn)：如果非要說的話，應(yīng)該是續(xù)航里程。因?yàn)楣ぷ鞯脑�，每天往返的路程比較多，所以續(xù)航里程對我來說是一個(gè)很高的要求，要求恰巧更好，是我的活動(dòng)范圍都在換。
外觀：聽銷售員說，這就是降低風(fēng)阻系數(shù)的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：家里的兩個(gè)孩子都很喜歡 Nomi，每天上車的時(shí)候都會(huì)和 nomi說說話。
空間：內(nèi)部空間很大，軸距剛好可以滿足一家四口之家的出行。
配置：不用為每天的油錢發(fā)愁，也不用擔(dān)心油價(jià)的上漲，要不要排隊(duì)加油，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力就不用多說了，從零加速到100公里，4.5秒的加速，簡直就是天方夜譚。
越野：
有許多不同的駕駛模式，因此感覺更適合多種路況。
舒適：整體運(yùn)動(dòng)座椅更有彈性，乘坐起來也很舒服。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格46.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我有兩種觀點(diǎn)。理性的我喜歡：EC6堅(jiān)固的外殼（全鋁車身給人的安全感），中保研在碰撞測試中的優(yōu)異表現(xiàn)，空氣懸架帶來的舒適性，以及 HUD抬頭顯示，對于新手來說，簡直是太好了！作為一個(gè)新手司機(jī)，她完全可以一馬當(dāng)先！
缺點(diǎn)：對于新手來說，車身有點(diǎn)大。停車的時(shí)候，要小心轉(zhuǎn)彎。當(dāng)然，這也不能怪我的車身太大，只能怪我的車技太差了。NOMI有時(shí)候反應(yīng)不夠快，希望以后系統(tǒng)升級的時(shí)候能加強(qiáng)！我太愛 NOMI了，也希望它能變得聰明一點(diǎn)！
外觀：極光綠 yyds極光綠 yjjc，極光綠，高！還用小青給侄女拍了一張13歲的留戀照片！
內(nèi)飾：喜歡 nappa喜歡超大的中控屏！還喜歡調(diào)整檔位設(shè)計(jì)，簡單大方。
空間：這三款車的空間都很大，EC6雖然是三款車?yán)镒钚〉模脖绕渌钴囈蟮枚唷?/span>
配置：總體來說，還不錯(cuò)。買了它，就要愛它！期待蔚來的發(fā)展！
動(dòng)力：路漫漫，安全第一。但是，他更喜歡那種穩(wěn)坐第一的感覺！
越野：
方向盤非常靈活，非常好用！新手的感覺并不好，只是覺得開起來很輕松！
舒適：很舒服。唯一的缺點(diǎn)就是座位的問題，那就是坐在后面好多了！
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