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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價比高（5）+1 操控好（3）+1 加速強勁（2）+1缺點：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（22）+1 導航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格47.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8129公里
綜合評分
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優(yōu)點：北京至上海、京滬全程換電站，省錢省電？。然后在上海附近的城市轉(zhuǎn)了一圈，基本上所有的電站都覆蓋了，懶得自己去的話，只需要一個按鈕，就能解決所有的問題。開起來沒什么可挑剔的，只要開起來實用就行。Nomi語音交互，基本解放了雙手，通過 Nomi就可以實現(xiàn)常規(guī)操作。安全方面，因為是全鋁車身，所以在網(wǎng)上也能看到各種檢測。
缺點：儀表板的設計看起來有些單薄，但好歹還有屏幕。HUD上的信息太少了，希望以后能升級一下，至少能顯示出限速之類的信息。而且車身很寬，特別是在一些比較狹窄的地方，我習慣了靠右行駛，總覺得有些不對勁。倒車影像和360影像看起來都不是很好，畫面比現(xiàn)實中要窄一些，而且晚上的時候，畫面的噪點有點大？
外觀：全鋁車身， Coupe，沒什么好說的，每個人的審美都不一樣，喜歡什么就買什么。
內(nèi)飾：除了儀表盤上的那一塊比較薄之外，其他的都還算滿意。開了車，感覺材質(zhì)還不錯，沒有什么異味，漆膜一般，不過貼個膜就可以了。
空間：這輛車沒有駝背，空間感和儲物能力都很強，從上海帶了兩只貓，還有自行車和幾個箱子。
配置：物有所值。
動力：這種新能源車的加速簡直就是作弊，能有這種感覺的 SUV，基本都是小百起步的...
越野：
整體比較軟，感覺轉(zhuǎn)向角度比較大。
舒適：開著一點也不累，前排座椅還算舒服，就是后排座椅有點短，頭部和腿部空間還算不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 臺州
裸車價格47.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1420公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.最吸引人的是換電體驗，我從18年前開始關注蔚來的時候，一位創(chuàng)始版的es8車主帶著我去了溫州的第一家米倉換電站，看著巨大的電池在幾分鐘內(nèi)更換電池，汽車的續(xù)航里程不到50公里，這讓我很是震驚，因為我對蔚來的了解很深，從那以后，我就一直關注著蔚來，直到今年，蔚來和中石化達成合作協(xié)議，加油站+電站！最終，他下定決心要擁有一輛蔚來。2.服務最令人敬佩
缺點：唯一的缺點，就是軸距太長了，轉(zhuǎn)向角也太大了吧？
外觀：日間行車燈很特別，一靠近，就會自動亮起，尤其是在夜晚，更是一種儀式感。
內(nèi)飾：不僅顏色漂亮，而且還覆蓋了一大片 Nappa真皮，座椅通風，座椅按摩；
空間：很合理，后備箱的空間很大。
配置：四十萬買一輛一百萬，是不是太劃算了？
動力：電車的動力簡直是無與倫比。百萬級的跑車，在起步的時候，也會被秒殺。
越野：
強大的動力帶來了強大的控制力！不管是超車還是加速，都是精準的轉(zhuǎn)向，讓人有一種指點江山的感覺。
舒適：座椅是包裹的，做工很好，還配有腰托，長途駕駛的時候不用擔心腰酸背痛。無鑰匙進入電動座椅，記憶功能，都是標準配置。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格46.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.這絕對是一種強大的動力，從本田的自吸杰德，到蔚來EC6,544匹馬力，雙電機四驅(qū)，兩者完全不是一個世界的產(chǎn)品，性能完全不在一個層次上，每小時4.5秒的加速，簡直就像是坐飛機一樣。太爽了！2.外觀設計，國產(chǎn)車和國內(nèi)品牌相比，總是給人一種低端、低端的感覺，但蔚來卻打破了國人對國產(chǎn)車的固有印象，一盞日間行車燈，隔著老遠就能看到蔚來！外觀很不錯，如果我選擇了空氣懸掛，那停車的姿勢一定很帥。3.內(nèi)飾做工很不錯，我選了 Nappa皮，配上喜馬拉雅棕色的猛男粉配色。
缺點：最讓人不滿意的是，很多人都不喜歡電動車，比如親戚們會問這輛車這么帥是怎么回事，他們會說這輛車是國產(chǎn)的，親戚們肯定不明白為什么要花幾十萬買一輛國產(chǎn)的電車，但不管怎么說，時間證明了我的選擇是正確的。
外觀：外觀是慢慢的時尚感和設計感，這輛蔚來的車第一次讓我覺得國產(chǎn)車也有國際風范。
內(nèi)飾：做工很好，價值幾十萬，和幾百萬的車比起來，內(nèi)飾還是很符合我的要求的。
空間：副駕駛的空間不用多說，雙腿伸直，雙腿交疊，想做什么就做什么，中間扶手箱的超大儲物空間，再加上換擋空間，簡直不要太爽。
配置：說實話，從價格上來看，確實很貴，但是仔細一想，這用料也太良心了吧！希望蔚來在未來的車型中，能夠堅持自己的初衷，用心去做每一款車，不斷地換好車，性價比很高。
動力：4.5秒的加速，再加上空氣懸掛，在密集的城市道路上穿行，簡直太爽了，毛孔都快豎起來了。
越野：
方向盤可以自由調(diào)節(jié)，指向性雖然比不上寶馬，但空間很小，可以滿足我的操控要求。
舒適：座椅選擇 nappa的舒適性是毋庸置疑的，有人說蔚來的座椅為什么那么硬，一方面是因為運動力的原因，另一方面，選擇了 nappa，我覺得座椅完全沒問題，無論舒適性和支撐性都是我心里要求的樣子。
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格48.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7183公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形美觀、智能程度高、 SOS一鍵呼叫響應迅速、駕駛舒適、駕駛模式可調(diào)、可自定義駕駛模式，帶娃帶東西兩不誤。電池可充可換，無電池衰減焦慮，充電設備無處不在，無里程焦慮。售后服務很好，有專門的服務群，隨時解答用車問題。一鍵維保方便，由蔚來專車接送。社區(qū)文化很吸引人，活動很多。
缺點：行車記錄儀像素不高，剎車片冷車噪音有待完善。
外觀：外觀時尚，運動，沉穩(wěn)，大氣，靜如處子，動如脫兔，線條流暢飽滿。
內(nèi)飾：舒適的內(nèi)飾設計，上乘的材料，扎實的做工，完美的細節(jié)。
空間：后備箱雖然是溜背造型，但空間還是很大的。寬敞的乘坐空間，保證后排頭部空間。
配置：購車享受各種金融優(yōu)惠，電池可更換是一大保值亮點，蔚來二手車正式上線更解車主后顧之憂，保險無憂、服務無憂、能量無憂個性化、差異化服務更貼近車主實際需要。
動力：電動車的動力響應很快，動力強勁，加速快。
越野：
精準的方向盤，良好的轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性，快速的剎車反應，能跑能停。
舒適：座椅舒適，新車沒有異味，車內(nèi)有香味，語音識別容易控制。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格48.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：考慮到大部分電動車，我最終還是選擇了蔚來。
缺點：現(xiàn)在國內(nèi)的充電樁還不完善，很多時候都需要用電。相信不久的將來，汽車的配置會越來越好，越來越多的發(fā)電站，越來越多的充電站。
外觀：全 LED車燈自帶輪眉氛圍燈非常喜歡
內(nèi)飾：自帶車聯(lián)網(wǎng)功能，各種新的升級包都可以在車里更新，省去了很多麻煩。
空間：這輛車的空間是我非常喜歡的，無論是后排還是后備箱都非常寬敞。后面有兩個孩子完全沒問題，空間感很強，但是360度無憂。第一次上手就能熟練操作。
配置：剛買了半年的保養(yǎng)，基本沒怎么保養(yǎng)？
動力：我的加速速度已經(jīng)達到了40萬的極限，四秒的加速讓我總是在紅綠燈前第一個沖出來。
越野：
四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)系統(tǒng)，四缸卡鉗，四缸卡鉗，都能在極短的時間內(nèi)完成。自動泊車、車道保持、四驅(qū)系統(tǒng)，使車身更具穩(wěn)定性。我自己不喜歡開快車，但有了這輛車，我就能開得又快又穩(wěn)。
舒適：空調(diào)分區(qū)讓 NOMI的操作更完美��！前、后兩個出風口都是標準配置，智能分區(qū)本身就有一個濾芯，可以過濾 PM2.5。這個濾芯不需要更換，它會自動提醒，非常棒。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格48.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2183公里
綜合評分
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優(yōu)點：我真后悔沒早點買！從油車到有軌電車，除了速度快之外，還有智能駕駛、360度、自動泊車等等，再加上 nomi機器人的幫助，根本不需要記住按鍵的位置。這輛車看起來威風凜凜，我選了一輛黑武士，開起來特別拉風！不管是男的還是女的，開起來都很霸氣！路上遇到蔚來車主的時候，我都忍不住多看了一眼。另外，奶媽式的服務也讓人省心，一個月后，在路上碰了車，蔚來的售后服務讓人很滿意，從保險到維修，都有人幫我們解決，還把車送到樓下，從頭到尾都不用操心。
缺點：最讓人不滿意的是剎車，就算是老司機也很難把車停穩(wěn)，而且我覺得踏板高度有點高，希望蔚來以后能改進一下。
外觀：前臉是我當時選擇這輛車的一個重要原因，它非常特別，非常英俊。
內(nèi)飾：這是一款全真皮的簽名版，看起來很高檔，音響也很好，比寶馬哈曼卡頓都要好。
空間：后排左側座椅裝上兒童座椅后，由于中間沒有凸起，所以空間還算滿意。
配置：電池租借以后，只需要三十八萬，電池還可以升級。
動力：起步就能秒殺90的汽車，動力隨心所欲，輕松進入100家公司。
越野：
方向盤有3種控制方式，不同的方向盤方向也會有所不同。
舒適：座椅設計上感覺還需要改進，不過據(jù)說很快就會有升級方案了
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格48.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1628公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)過兩年的等待，上個月終于有了新車！哇，四萬九千塊錢買一輛蔚來EC6確實不便宜。很多人都覺得蔚來很貴，這句話一點都沒錯，ES6和EC6都能輕松買到，ES8、ET7更是輕而易舉。去年年底了解了理想 ONE的許多視頻和幾個比較大的網(wǎng)站看留言和評測，也試駕了理想 ONE，在展廳看的人挺多，問了幾個人，途昂、凱迪拉克等車型，還有人看了ES8的6座和7座ES8，但最后的價格相差了20多點，所以問題就來了，為什么這么一輛中國品牌的車，平均價超過了43萬，還能賣出幾千輛�，F(xiàn)在累計交付的汽車已經(jīng)超過了11萬輛，難道這些用戶都不缺錢嗎？那他到底買了什么？這里面有一個關鍵字，那就是系統(tǒng)能力。蔚來的三款車我都試過了，比去年有了很大的提升，最大的變化就是超車變向不再像以前那樣猶豫不決，總能在合適的時間變道，就像是小學生變成了初中生。說到這里，他想起了小鵬，蔚來的輔助系統(tǒng)雖然比不上小鵬，但它的動力系統(tǒng)卻是其他車型所沒有的，空氣懸架，全鋁車身的質(zhì)感，純電動的 NVH，這是小鵬汽車無法比擬的。除此之外，還有蔚來的兩樣東西，一個是蔚來 APP，一個是蔚來空間，熟悉蔚來的人都知道，蔚來空間是用戶的，可以隨時帶著自己的孩子來蔚來空間玩。想想這么多車友買車不僅僅是為了買車，更是為了生活的質(zhì)感。這種感覺，不只是蔚來空間，很多人都會用蔚來 APP，除了微信之外，還有 NIOLife，用積分購買生活用品。而蔚來的售后服務，更是堪比海底撈了。個人來說，我非常欣賞理想公司和小鵬汽車，這兩家公司就像蔚來一樣，代表了河流，代表了河流本身。我相信蔚來和小鵬會越來越好，但在目前的情況下，蔚來的系統(tǒng)能力確實是最全面的。一輛車，一群人，一種生活，這就是用戶用腳投票的原因。
缺點：70度的電池在高速上的表現(xiàn)并不好，如果選擇100塊電池就不會有里程焦慮。
外觀：車身和輪子：第一眼看到蔚來ec6，我就對它印象深刻：造型別致，棱角分明，眼神銳利，不愧是全新純電動轎跑，外觀時尚，造型獨特，符合年輕人的口味。輪子選用20寸以上的高亮鋁合金輪圈，配以20寸馬牌輪胎，具有良好的抓地力。
內(nèi)飾：多媒體：最大的亮點無疑是“NOMI”這個可愛的語音助手，我把它叫做“糯米”，它會沖你微笑、向你招手，豐富的表情讓你感覺它不再是一臺冰冷的機器，而像是一位親密的老朋友。
空間：☆空間設計亮點：最大的亮點當然是中控臺了，上層是手機專用位置，角度合理，無線充電。
配置：維修保養(yǎng)：蔚來的第一任車主享受終身免費保修，售后服務也很好，手機 APP還能讓工作人員來取車。這種服務，比海底撈還要人性化。
動力：動力方面，因為前后雙電機的關系，個人感覺還是不錯的。正常跑舒適模式。
越野：
☆自動泊車入位：自動泊車功能操作簡單，無需額外操作即可找到停車位置。
舒適：懸架減震舒適性：在低速通過減速帶和崎嶇路段時，車身高度會升高，從而保護底盤。通過在高速路段降低底盤，可以提高ec6的穩(wěn)定性，使車輛行駛更加平穩(wěn)可靠。在下車的時候降低車身高度，對于老人，小孩等弱勢群體都有很大的好處，可以快速方便的上下車。
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格48.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3840公里
綜合評分
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優(yōu)點：良好的操控感，方便快捷的充電，及時的售后服務
缺點：目前還真沒有，如果非要說的話，那就是我要多花點錢買一件車衣。
外觀：我很喜歡EC6的設計，整體看起來更有立體感，也更年輕了，就算是跟保時捷、卡宴走在一起，我也不覺得它有什么不妥，至少我開著它的時候，回頭率比卡宴還高，就連卡宴的車主都來問我這是什么車？
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，同價位同級別車中無人能及，非常高級的用料和整體搭配，再加上略帶粉色皮質(zhì)和淺灰色亞麻色的搭配，顯得年輕又高級�？催^這個配色之后，再也找不到其他顏色了！
空間：空間很大，不管是前排還是后排，我都有一米八三的身高。
配置：至于性價比，我覺得應該跟同級別的車比較，否則就是無賴！至少在我看來，無論是操控、內(nèi)飾、充電設施，還是后期的服務，都是物有所值的。
動力：動力十足，一腳就能超車。
越野：
操控感不錯，很有德國車的味道，所以我最終選擇了蔚來；
舒適：我開的是A8，說實話，我覺得蔚來的舒適性不會比A8差。
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購買時間2021年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格47.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：NOMI的駕駛體驗非常棒，有一定人格化的語音輔助駕駛。尤其是我家兩歲半的孩子，一直聽說 NOMI對寶寶的吸引力很大，現(xiàn)在才知道是真的，真是沒有體驗，沒有分享，有孩子的家庭一定要選 NOMI。開車的時候，眼睛，手，語音識別率都很高，可以做很多車輛的工作，比如調(diào)空調(diào)，調(diào)風，放音樂等等。NOMI不像一般的輔助駕駛伴侶，它有實體，整體設計非常親民，我覺得這跟蔚來的設計理念有很大的關系，上下車的時候都會打招呼，還有一些場景表情，比如空氣質(zhì)量不好的時候戴口罩， NOP啟動的時候，會帶著一副地圖模型眼鏡，細節(jié)方面都做得很到位。尤其是下班一天，停車回家和 NOMI揮手告別，真是淚流滿面��！另外，可能是為了防止孩子誤操作，所以語音識別率比較低。
缺點：NAPPA！選了 nappa之后，還是感覺到了羊毛的香味，而 nappa的手感卻是真的好嬌氣，駕駛座的左邊？因為經(jīng)常上下班，已經(jīng)有皺紋了。順便吐槽一下汽車之家的 app，明明已經(jīng)寫好了，一張照片就沒了！
外觀：我喜歡藍色的樣子，年輕又運動。然后是藍色的。聽未來員工說顏色。在極限運動跳傘的時候，你可以看到天空。他打算再買一臺es6。也會選擇藍色的。天色？
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮。尤其是超纖絨帽。真的是轎跑
空間：最引人注目的是打破常規(guī)設計。沒有行李箱。所以當我的愛人坐在副駕駛上時�？臻g很大，很滿意。
配置：我認為一個好品牌其實并不看重性價比。但是對比了一下 mancanglc的選裝。這個簽名版，實在是太好了。不想再寫了，這個 app實在是太難用了，停留在上個世紀。
動力：電瓶車評動力，簡直就是虐小孩。他從來沒有使用過汽車的運動模式。在舒適模式下，動力十足。像我這種開慣了德國渦輪增壓（2.0 t）的人，在體驗過EC6簽名版544 Ps馬力，4.5 s 0-100 kmh加速的情況下，真的無法再降級體驗油車了。電瓶車強大的扭力和動力輸出，完全不是燃油車能比的，雙電機就像是搭載了V6發(fā)動機，不僅速度快，而且還很順滑，完全沒有油車的感覺。
越野：
在高速過彎的時候，支撐性特別好。馬牌MC6輪胎.性能無可挑剔
舒適：那就好。這其實跟之前提到的動力是一樣的。開著開著舒服（尤其是 NP的神奇）家人坐著舒服最重要；
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格47.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1109公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直想買一輛車，當時也看了很多車，一直徘徊，一次偶遇讓我遇到了蔚來EC6，一見如故，一見如故，外貌英俊，配上這輛車的顏色，很容易辨認。
缺點：這輛車才剛買了沒多久，他就喜歡上了。
外觀：當時買車看了很多種，但都不是很喜歡，而且我覺得第一眼印象更重要，不遇到合適的人我不會動手。后面我看到了蔚來EC6，我比較喜歡這款車的顏色，看起來時尚又充滿活力，車燈造型別致，晚上開燈的時候會很亮，是一道亮麗的風景線。
內(nèi)飾：車內(nèi)的布局還不錯，布局也很清晰，我不喜歡那些花里胡哨的設計，看起來有些凌亂，不知道該怎么做。我喜歡EC6的內(nèi)部，按鍵按鍵設計得非常精致。我喜歡車內(nèi)的顏色，橘紅色的感覺讓車內(nèi)充滿了色彩，給人一種明快明快的感覺。
空間：車內(nèi)空間很大，前排座椅是可以調(diào)節(jié)的，如果想要寬敞一些，可以把座椅往后挪一挪。即便如此，后排空間還是很充足的，坐滿了人也不會覺得特別擁擠。后備箱里也有空間，可以放很多東西，可以放很多東西，也可以放在后備箱里。
配置：這輛車物有所值，配置齊全，駕駛起來也不費勁，掛擋的時候不會卡頓，油門踩剎車也很順暢，動力、外觀、設備都很不錯。
動力：發(fā)動機和變速箱配合的很好，開山路上坡的時候，一踩油門，動力十足，絲毫不落下風，超車簡直不要太輕松。
越野：
方向盤很好控制，大小也很合適，很容易上手。只要方向盤一轉(zhuǎn)，車子就會改變方向，司機就能清楚的知道自己要轉(zhuǎn)到哪里。
舒適：坐起來很舒服，坐墊很舒服，坐在上面很舒服�？臻g也很大，不擁擠，開起來也很舒服。
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