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蔚來EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價(jià)比高（5）+1 操控好（3）+1 加速強(qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（22）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格47.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全車智能，空氣懸掛，21寸輪圈，nappa真皮座椅帶前排按摩，NOP，試駕過蔚來，你要思考的只是什么時(shí)候買，今天還是明天？
缺點(diǎn)：唯一的不滿意的地方就是耗電有點(diǎn)快，希望蔚來能改進(jìn)一下，畢竟電動(dòng)車還是要續(xù)航長一點(diǎn)好一些。
外觀：只能一個(gè)帥字形容了.連我家孩子也說這個(gè)車真的好帥.
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感十足配置豐富，很好的駕駛樂趣，漂亮
空間：空間非常好，得益與全景天窗，坐在后排簡直是享受。
配置：總體來說，這個(gè)價(jià)格的配置，做工，服務(wù)，比進(jìn)口豪華車要性價(jià)比高很多。
動(dòng)力：加速，爬坡完全是吊打汽油車，只要你愿意，別人只能遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見你的尾燈，當(dāng)然，不能超速！
越野：
方向盤阻尼可調(diào)，可以很輕盈也可以穩(wěn)重的風(fēng)格，剎車踏板很線性，初段也比較靈敏，但是也不至于點(diǎn)頭，剎車性能很好�；卣剡m中，底盤調(diào)教風(fēng)格偏德系車，很厚重的感覺。
舒適：這車配空氣懸掛舒適性絕對(duì)滿意的，相當(dāng)舒適，而且靜音效果很好。而且沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，整個(gè)車很舒適很寧靜，跑長途很舒服。女王座駕也是我特別喜歡的配置，很好用。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格41.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀是我最滿意的地方，在我看來就是非常的霸氣時(shí)尚，夜間大燈點(diǎn)亮效果也很犀利。
缺點(diǎn)：嗯，其實(shí)也沒有特別不太滿意的地方，主要就是座椅這一塊，嗯本來是想買一個(gè)腰托的，結(jié)果發(fā)現(xiàn)積分不能買必須要用現(xiàn)金。說好的積分商城呢？
外觀：這個(gè)前臉的設(shè)計(jì)我還是非常喜歡，再加上這個(gè)外形腰線的設(shè)計(jì)我也比較中意，外形是真的好看
內(nèi)飾：顏色配了喜馬拉雅山棕，配飾比較簡約，跟自己的習(xí)慣比較匹配的。
空間：像我身高180，體重170，坐在后排空間還是綽綽有余。后備箱容積官方是1500多L放倒。實(shí)測放4個(gè)20寸箱子，問題不大。
配置：最初的預(yù)算沒到40，最后看來看去看到蔚來EC6.了，經(jīng)過各種比較，和家里商量，最后還是選擇了蔚來，感覺物超所值吧，蔚來是一個(gè)能給我?guī)眢@喜的車，或者說已經(jīng)超過了車本身的價(jià)值，沒有擁有過未來的人可能不太會(huì)明白這種感覺。
動(dòng)力：動(dòng)力跟之前的車子相比，是比較強(qiáng)勁的。女司機(jī)開開完全ok。
越野：
剎車有點(diǎn)軟，不是很運(yùn)動(dòng)，不過指向還算精準(zhǔn)，符合這個(gè)價(jià)位
舒適：市內(nèi)代步其實(shí)談不上速度與激情，更不提詩和遠(yuǎn)方，只是希望在在上下班途中有一個(gè)自己的私人空間，同時(shí)滿足一定程度的社交需要，而這正是蔚來EC6所能給予的：游艇駕駛座，側(cè)后檔隱私玻璃，穹頂式天幕都是基于第二起居室的理念打造
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格41.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小白再見?小藍(lán)你好選了南極星藍(lán)，自己喜歡的顏色，果然沒有讓我失望。選蔚來之前，也看了極氪，看了理想，好像感覺也可以的，但是遲遲沒有下單，似乎缺一點(diǎn)什么。跟閨蜜一起試駕了蔚來，當(dāng)下就決定，就是它了。開起來舒適，孩子們坐在后面空間夠大，夠舒適。下單，提車，好像也就半個(gè)月的時(shí)間。和老公一起提車，回來路上是他開車。提速很快，nomi很可愛，他開玩笑說，借他開幾天～第一天開著去接倆兒子，他們歡喜雀躍，跟nomi對(duì)話，讓它開窗關(guān)窗，播放音樂，不亦樂乎。從此，接送孩子成了我的工作——因?yàn)樗麄兿訔壈职值呐f車了～～希望我們保持對(duì)它的喜歡??2022，讓它陪伴的每一天，都充滿陽光和歡聲笑語?
缺點(diǎn)：百度地圖使用起來不方便，不能選擇自己需要的路線，會(huì)繞遠(yuǎn)路。
外觀：高大，帥氣，騷氣，流線型的造型越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺年輕時(shí)尚的，做工用料也都很厚道，挺有豪華感的。
空間：整個(gè)空間的舒適性還是非常好的，空間非常大，然后不管是前排還是后排，都有相當(dāng)寬敞的乘坐空間，那一家人出行也絲毫不會(huì)擠。
配置：40萬就能買到帶有空氣懸架雙電機(jī)的車子 性價(jià)比是真的不錯(cuò)！而且每個(gè)月還有四到六次的免費(fèi)換電，還有終身質(zhì)保，也就只有蔚來這樣財(cái)大氣粗的公司能夠負(fù)擔(dān)得起了
動(dòng)力：動(dòng)力不用多說，性能版有五百多匹馬力完全夠用，而且還有一點(diǎn)動(dòng)力過剩，日常的話，舒適模式都已經(jīng)非常的快了，更不用說運(yùn)動(dòng)模式4.7秒的加速。
越野：
操控的話我覺得跟寶馬比各有千秋吧，還是偏家用的那種風(fēng)格，雖然用的也是雙殺幣啊，整體上還可以。
舒適：空氣懸架做的很好，行駛在道路不平的路面上也不會(huì)感覺特別難受
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格41.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2005公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車子讓我感到最滿意的地方就在于它的一個(gè)使用感受，我自己家里面也是有一輛油車的性能車，自己也是習(xí)慣了非常快的加速，偏硬的底盤。這輛車的加速是沒得說 很棒 但是這輛車的底盤會(huì)稍微軟一點(diǎn)，但我可以通過個(gè)性化設(shè)置把它調(diào)硬。還有一點(diǎn)比較喜歡的，就是蔚來在各方面給了我很多選項(xiàng)，補(bǔ)能方式有兩種，而且非常高效，光是打開后備箱的方式就有五種。我可以通過各種方式來達(dá)成我想要的目的，這一點(diǎn)我也是非常喜歡的。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是這個(gè)續(xù)航了，主要是在冬天電耗會(huì)比較高，感覺和官方的數(shù)據(jù)還是有點(diǎn)差距。
外觀：個(gè)人認(rèn)為電車?yán)锩婢C合設(shè)計(jì)水準(zhǔn)最高的品牌，顏值即正義，無法接受太丑的車，便宜也沒辦法。
內(nèi)飾：可以說秒殺其他新能源車型，內(nèi)飾用料足，設(shè)計(jì)語言也不錯(cuò)，手感高級(jí)
空間：前排2個(gè)人坐妥妥夠了，溜背造型也不太影響后排乘坐，畢竟車身尺寸有這么大個(gè)
配置：性價(jià)比還算可以，若是電池能跑的里程更多一些就更好了。期待的配置:期待電吸門，每次關(guān)門要用一些力，聽著有點(diǎn)心痛。
動(dòng)力：動(dòng)力說來就來，起步超車的時(shí)候還是很爽的，少等幾個(gè)紅綠燈，每天通勤節(jié)約不少時(shí)間。
越野：
山路開過了，挺穩(wěn)的，還試了智能出行，很方便。
舒適：電動(dòng)車本來看起來就沒聲音的，然后蔚來的底盤隔音也比較不錯(cuò)。座椅的話其實(shí)是偏運(yùn)動(dòng)的作業(yè)，不過支撐比較到位，坐起來也比較舒服。更不用說車有空氣懸掛，而且系統(tǒng)升級(jí)完之后，感受非常的舒服。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格41.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5826公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一句話，用了電車之后再也回不去油車了。換電站簡直是續(xù)航神器，內(nèi)飾豪華，行駛質(zhì)感舒服，電池選擇很靈活。蔚來的服務(wù)，為了解決了所有的電車的顧慮。
缺點(diǎn)：不滿意的話，可能就是這個(gè)標(biāo)配座椅是織布的，所以覺得這個(gè)價(jià)位沒有皮的座椅還是有點(diǎn)不太高興的。
外觀：外觀我覺得是有必要說一下的，它的外觀包括用料這塊真的是這個(gè)價(jià)位里面做的最好的了，在我看來。但是材料之間的組合以及營造高級(jí)感這塊還是可以繼續(xù)加強(qiáng)的，可能他走的就是北歐的這種極簡風(fēng)格。
內(nèi)飾：喜馬拉雅棕，nappa座椅，整塊玻璃天窗，超大屏幕，舒適感與科技感并存，還加裝了nomi，小朋友很喜歡。
空間：車內(nèi)空間很大，空間利用率也很高，主副駕中間下面還可以放包放傘，車內(nèi)空間的設(shè)計(jì)夸張一點(diǎn)說像個(gè)私人空間的精裝版。副駕也很寬敞，體型大一點(diǎn)的人也不會(huì)覺得擁擠，頭部空間非常充裕。
配置：性價(jià)比的話，在這個(gè)價(jià)位有這樣的駕乘體驗(yàn)，包括硬件配置的話還是可以的，全鋁車身，然后布雷博剎車卡鉗這些硬件我還是比較看重的，另外還有空氣懸掛。
動(dòng)力：零百官方4.5秒，實(shí)際4秒出頭，二點(diǎn)幾噸的車，很快很快。
越野：
不太懂，就知道開起來挺順手的，想超車就超車，想巡航就巡航…
舒適：舒適度比起之前的車子，覺得ok，孩子們也很喜歡。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格42.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8127公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的莫過于蔚來提供的全方位服務(wù)體驗(yàn)，車對(duì)我來說只是一個(gè)交通工具而已，但是他們提供的服務(wù)是真的沒得挑。
缺點(diǎn)：有優(yōu)點(diǎn)肯定就有缺點(diǎn)。第一就是續(xù)航還是很虛啊，現(xiàn)在冬天直接打六折，服務(wù)區(qū)充電站也沒有全覆蓋，我們從省城提車回來的路上就遇到服務(wù)區(qū)充電站檢修用不了的情況，直接加重了里程焦慮。如果在若干年以后，有加油站的地方就有充電站甚至是換電站，可能大家的里程焦慮就會(huì)大大減少，購買電車的人會(huì)更多。第二是領(lǐng)航駕駛功能還需要提升，對(duì)于一些情況的判斷還不是特別靈敏。第三是座椅偏硬，開長途還是得自己配一個(gè)腰墊。第四是后備箱開啟感應(yīng)不靈敏，有幾次腳都踢酸了也開不開。第五是隔音不太好，以后不敢在車?yán)锬名溈孙L(fēng)引吭高歌了，怕嚇到別人????????總的來說，還是優(yōu)點(diǎn)絕對(duì)大于缺點(diǎn)的�。�！
外觀：燈我朋友說后邊心跳式尾燈真好看，油漆比我之前開的其他車型要好看，外觀大做工好，自然不會(huì)差
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格簡單，我一般都是用語音控制車輛，真方便快捷手感材質(zhì):里邊的頂棚質(zhì)感真好，也非常不容易臟
空間：五個(gè)人沒啥問題，還可以把第二排放倒放個(gè)墊子睡覺
配置：雖然總體偏小貴，但是對(duì)標(biāo)BBA來看性價(jià)比已經(jīng)很高了
動(dòng)力：起步提速很快，坐慣了油車的人在提速階段甚至?xí)^暈。沒有明顯的頓挫感，噪音也很�。�
越野：
操控也是非常好，比如走上路，走高速我是感覺挺棒的
舒適：座椅有點(diǎn)硬但是能接受，玻璃的降噪效果還好，都還OK的
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格43.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我本人是一位顏值控，對(duì)所用的東西要求都極高。試過挺多車，喜歡寶馬的X6，也鐘意特斯拉的MODEL X，但從我第一次試駕蔚后，再到真真正正的成為一名車主之后，蔚來這款車無論從車子整體的顏值、性能、科技感，再到整個(gè)品牌的文化來看，每一處的細(xì)節(jié)都深入我心，給我了一種年輕、熱血澎湃的感覺。除想到當(dāng)初，當(dāng)時(shí)選擇蔚來也是想支持國產(chǎn)品牌，心里其實(shí)知道國產(chǎn)品牌與老外的實(shí)力相比肯定會(huì)有很多諸多不足的小缺陷，而對(duì)于一個(gè)挑剔的我肯定是種挑戰(zhàn)，不過總體來看驚喜大于失望，蔚來這個(gè)品牌非常的能讓我步入時(shí)代感，車內(nèi)的功能幾乎滿足了我一切需求，從它的動(dòng)力，顏值，再到各種黑科技，每一處都拿捏的死死的?希望未來的道路上蔚來能越走越好
缺點(diǎn)：還沒升級(jí)系統(tǒng)的懸掛稍微有點(diǎn)晃，然后車機(jī)也比較卡，不過期待后續(xù)ota的升級(jí)。
外觀：外觀肯定就見仁見智了，未來的外觀屬于比較大氣。做工也沒得說，這個(gè)價(jià)位肯定沒問題。而且未來是用全鋁合金打造的車身，光就這一點(diǎn)都已經(jīng)足夠下本。
內(nèi)飾：做工非常棒，質(zhì)感也到位。我選配的是NAPPA真皮套件，儀表臺(tái)和扶手都是真皮覆蓋，觸感很是細(xì)膩
空間：副駕駛舍去儲(chǔ)物箱的操作讓我非常欣喜，這讓副駕乘坐體驗(yàn)上升不止一星半點(diǎn)，后備箱的儲(chǔ)物空間也能夠滿足日常生活…乘坐空間:正常身材，完全舒適，之前開的轎車，所以一直想置換SUV…
配置：性價(jià)比我覺得不錯(cuò)，買車時(shí)也對(duì)比過不少同級(jí)別其他車型，這個(gè)不僅顏值我喜歡，后期保養(yǎng)也方便。
動(dòng)力：提速快，運(yùn)動(dòng)模式下爆棚，在城市道路開完全可以承擔(dān)起豪車級(jí)別。
越野：
舒適取向，總體還可以，除了空懸調(diào)教一般。
舒適：副駕空間大，坐著也舒服，家人一致好評(píng)，一到冬天座椅加熱一開，既不覺得座椅很硬，也能有更舒適的乘車體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格41.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：智能化程度非常高，語音控制方便，換電很方便，基本一周去一次換電站，上次開車去畢棚溝，全程只在都江堰換過一次電，畢棚溝景區(qū)山下用蔚來20kw快充充了半個(gè)小時(shí)，250km剩余電量后就一路開回成都了，當(dāng)時(shí)還看見有特斯拉車主用蔚來的7kw慢充樁，畢棚溝都沒有特斯拉的充電樁哈哈，并且蔚來在理縣還有酒店是有充電樁的，當(dāng)時(shí)沒住那個(gè)酒店，不然整個(gè)過程也都用不上去換電或者等充電的。動(dòng)力十分順手，女司機(jī)開車快，不管是市區(qū)起步還是高速，都撒歡兒跑
缺點(diǎn)：冬季的續(xù)航吧，但是還好，天津市區(qū)好多換電站，用著比其他的新能源要方便的多的多
外觀：外觀的話這個(gè)整體的溜背設(shè)計(jì)我還是非常喜歡的，那比較適合年輕人看，那這種天幕玻璃的采光面積也非常大，露營的時(shí)候可以看星星。
內(nèi)飾：嗯，內(nèi)飾來看的話還是那句話，整個(gè)做工用料是非常不錯(cuò)的，但是缺乏了一點(diǎn)點(diǎn)豪華感。啊，不過我選的是一個(gè)棕紅色的內(nèi)飾，官方叫做喜馬拉雅，棕顏色這塊調(diào)教的還是蠻好看的，我很喜歡這個(gè)顏色。
空間：空間用用夠大，通常和家人一起，覺得很舒適。倆兒子也喜歡。
配置：作為國產(chǎn)電車的新勢力，目前在毫無品牌溢價(jià)的情況下，一上來就把價(jià)格拔高確實(shí)有點(diǎn)讓很多人接受不了，等電車市場穩(wěn)定下來，物美價(jià)廉的時(shí)候，我都用上好幾年了，早買先享受吧
動(dòng)力：動(dòng)力很好，這么大的車，運(yùn)動(dòng)模式下啟動(dòng)推背感很明顯，我比較滿意。
越野：
對(duì)于大型SUV來說，這個(gè)轉(zhuǎn)向不算很精準(zhǔn)，屬于是舒適型的調(diào)教，談不上運(yùn)動(dòng)，就是方向盤很輕。好處就是在擁擠的時(shí)候比較得心應(yīng)手。
舒適：我覺得電動(dòng)車都挺好的。嗯，稍微在精英這一塊差點(diǎn)意思，但是比 T開頭品牌的要好很多。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格42.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是一位4個(gè)月的ec6車主，帶來的真是感受。動(dòng)力動(dòng)力很好，就是喜歡啟動(dòng)一下的推背感，ec6運(yùn)動(dòng)模式確實(shí)滿足到了我，所以感覺還不錯(cuò)。操控在不同的模式下，方向盤會(huì)給你不同的回饋，這點(diǎn)我也很滿意。外觀當(dāng)初選擇ec6的原因就是因?yàn)橥庥^一下吸引到了我，讓我有怦然心動(dòng)的感覺�？臻g空間很大，讓家人和朋友坐的都很舒服，我185身高，開上去感覺很不錯(cuò)，調(diào)到我舒適的座位，我身后還是有很大的空間。媒體車內(nèi)的隔音和音樂音效確實(shí)不錯(cuò)，尤其是駕駛在城市內(nèi)，音樂放起來，車外的喧雜都沒有了，確實(shí)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有哦可能還需要時(shí)間多接觸，等我～
外觀：外觀怎么說呢，就是那種比較耐看的風(fēng)格吧，不會(huì)讓人覺得審美疲勞吧，最喜歡它的眼睫毛，算是轉(zhuǎn)向燈吧，一閃一閃的特別可愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾頂棚標(biāo)配超纖絨，是那種翻毛皮的手感質(zhì)感非常好。儀表和門把手這一塊它是用了一個(gè)先云的材質(zhì)摸上去不像皮質(zhì)，但是有磨砂的質(zhì)感，很耐臟。
空間：EC6溜背導(dǎo)致后備箱體積比ES6小一點(diǎn)，但也足夠用了
配置：略微超預(yù)算但是確實(shí)好車，np全配一定要選，非常好用
動(dòng)力：電車的動(dòng)力響應(yīng)快，起步秒殺同價(jià)位燃油車…本人也并不喜歡聲浪…
越野：
方向盤可以調(diào)節(jié)輕重、位置，操控總體來說不錯(cuò)。我很喜歡座椅記憶功能，每次上車都能感受到——這是我的專屬蔚來汽車。車內(nèi)大部分功能可以通過nomi進(jìn)行語音控制，實(shí)際行車路上感受到極佳的便利感和智能感。
舒適：過減速帶柔和、舒服。有一點(diǎn)就是座椅腰部有點(diǎn)空，需要腰靠。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格43.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次接觸蔚來，是去年閨蜜買了ES8，試駕了一段高速路，當(dāng)時(shí)就覺得輔助駕駛的功能很棒，當(dāng)時(shí)家里剛買了一輛四個(gè)圈，暫時(shí)也沒有換車的打算。直到今年油價(jià)飛漲，置換那輛剛買一年的四個(gè)圈就被提上了日程。我和老公先是在網(wǎng)上翻看各種測評(píng)，準(zhǔn)備在理想和蔚來中選擇一個(gè)。因?yàn)閷?duì)電車的里程焦慮，又受了十一期間高速排長隊(duì)新聞的影響，我們先去看了理想，但老爸一句“油電兩套系統(tǒng)都要保養(yǎng)哦”直接勸退了我們，第二天直奔蔚來中心，正好在搞車展活動(dòng)，跟follow約了EC6試駕，當(dāng)場就定了車。提車到現(xiàn)在20天，總體用車感受就一個(gè)字，真香！第一就是EC6的顏值了，整塊玻璃天窗，喜馬拉雅棕配色，都在我審美點(diǎn)上第二是免費(fèi)換電真香。三五分鐘搞定，一個(gè)月6次免費(fèi)換電，日常通勤完全夠用。我老公還說要是早一年買，無限次數(shù)免費(fèi)換電該多好，哈哈��！第三就是輔助駕駛真好用，感受最深的是晚上開高速，天黑視線不好，輔助駕駛就起到了很好的輔助作用。第四是nomi在手，開車不愁。再不用低頭亂找按鈕了，告訴nomi，讓她辦??????我們家小朋友也天天喊著要找nomi，要聽歌，要拍照！第五是自動(dòng)泊車、召喚功能很棒。經(jīng)常遇到停車位窄不方便下車的情況，有蔚來就不用擔(dān)心啦，下車后手機(jī)控制前進(jìn)后退就好〈?ノ〈?ノ第六也是最最重要的一點(diǎn)就是省錢！原來的油車加油和普通保養(yǎng)，一年下來得五位數(shù)的花費(fèi)，換了電車一個(gè)月也就幾十塊電費(fèi)，也不用擔(dān)心電池出問題怎么辦，電池不好用？換電��！真的還有好多好多好多優(yōu)點(diǎn)，加速快，雜音小服務(wù)好，社群暖，活動(dòng)多，積分換購等等等等。
缺點(diǎn)：1.無線充電過程中經(jīng)常出現(xiàn)斷電2.每次播放藍(lán)牙音樂要手動(dòng)點(diǎn)擊，有點(diǎn)麻煩3.耗電過快，有時(shí)候經(jīng)不起用
外觀：外觀好像有點(diǎn)偏男士的感覺沒有太多選擇，過得去吧。
內(nèi)飾：還不錯(cuò)多媒體車機(jī):功能齊全，期待開放新的功能比如樊登講書。
空間：空間很大，做人也多，出去辦事也很有排面乘坐空間:非常大，俺公司以后人守一輛
配置：車價(jià)不便宜，但車的品質(zhì)和服務(wù)確實(shí)還可以，后期使用成本很低。
動(dòng)力：輕輕松松秒路上大部分車，加速有推背感，動(dòng)力很線性。
越野：
方向盤手感很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候完全不用費(fèi)力，車子的懸架和避震效果也做得特別棒，在過一些小陡坡時(shí)不會(huì)像別的車那么晃，不過在濕滑的路面上剎車會(huì)出現(xiàn)打滑的狀態(tài)
舒適：都詬病懸架，說像開船，個(gè)人覺得還好，可能也沒開過什么好車吧…
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