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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價(jià)比高（5）+1 操控好（3）+1 加速強(qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（22）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格37.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從下號牌到買車看了很長時(shí)間，也對比了很多車型，包括傳統(tǒng)的bba，奔馳，寶馬，奧迪，因?yàn)殡妱榆囂柵�，所以還是看了看電動車，像傳統(tǒng)的寶馬奔馳，奧迪，包括比亞迪，上汽。一個(gè)完全可信的，包括新勢力，小鵬也看了，看特色，也看了看。綜合原因還是選擇了蔚來第一，整車不限年限公里數(shù)終身質(zhì)保，第二可以快速換電池，高速的服務(wù)區(qū)和中石化有合作建換電站，使用和開完全沒有任何影響，去外省市游玩也是不受影響。第三，價(jià)格完全公開透明，服務(wù)后期的保障也比其他品牌好很多很多。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格37.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格37.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1125公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不想說的太官網(wǎng)太專業(yè)的，單純從女性角度來講，我選蔚來第一眼看的就是外觀和內(nèi)飾，外觀年輕運(yùn)動加上南極星藍(lán)顏色又增加一絲沉穩(wěn)霸氣，因?yàn)闊o論是車還是人，都不想讓別人看著只覺得是花瓶不夠有內(nèi)涵～完美的豆沙溫柔色系，上車空氣都是甜甜的，和男朋友一起出行氛圍中都有絲絲荷爾蒙的味道～ 帶娃出門遛彎一天都是好心情溫柔的對待熊孩子～ 作為新手開車的時(shí)候 ‘全鋁車身’‘主動剎車’‘車道偏離預(yù)警’ …對我來說就是最大的安全感！我還是寶媽（新手?寶媽?女司機(jī)）以后無數(shù)的用車場景都是帶娃，我想安全是第一！我對氣味很敏感 （我在孩他爸的車內(nèi)他的香氛完全不敢開 因?yàn)槲艺娴臅?會頭暈） 新車如果有味道完全接受不了！蔚來新車內(nèi)的皮味真的真的一點(diǎn)都不刺鼻~ 我都可以忽略不計(jì)，棒棒的！
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格37.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程697公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4884公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：加速非常的快。沒有一絲的延遲，非常的順滑。動力的話來的非常迅猛，推背感極其強(qiáng)烈。系統(tǒng)簡單明了，很容易上手，用起來很簡單。不能比較方便，現(xiàn)在到處都有換電站，換電時(shí)間要3~5分鐘。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格37.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：成為蔚來EC6車主2個(gè)月，坐標(biāo)上海，用車主要是城市通勤，之前開了8年的油車是外地牌照，找了黃牛拍牌拍了一年一直未中。我原本的預(yù)算是在30W以內(nèi)，由于是家庭用車，suv是首選。原本打算拍中牌照考慮的是寶馬x1或者凱迪拉克xt5，后排空間大。期間親戚買了一輛蔚來ES6，得知落地30W以內(nèi)，突然就來了興趣。蔚來的車我很早就網(wǎng)上關(guān)注過，只是價(jià)格一直居高不下，始終沒有更深的去了解。直到從親戚口中得知蔚來提供了一個(gè)電池租賃模式，車價(jià)最低可以直降7W。第二天就拉著老婆去看車。從看車試駕到大定再到提車，整個(gè)過程都非常舒適，不得不提蔚來的服務(wù)的確很到位。從關(guān)注蔚來這個(gè)品牌到成為車主，全程都會有專業(yè)人員解決我的各種疑惑。聊聊我對這輛車的理解和使用感受。1.最讓我滿意的首先肯定是這輛車的動力，電車的動力其實(shí)都知道快，但是這種給油門就上頭的速度的確是只有親身感受才知道。2.蔚來的服務(wù)的確到位，虛的話不說，什么車界海底撈，但是的確從看車、試駕、下定、交付、上牌到后續(xù)服務(wù)都很貼心，沒有4S店的套路，全程不需要操心，都有服務(wù)人員幫忙搞定。3.最吸引我的其實(shí)是蔚來的內(nèi)飾和用料，對比了理想和model y，都是suv，理想的內(nèi)飾除了中控的屏幕印象深刻，其他的都很中規(guī)中矩，而model y的極簡風(fēng)格至少我個(gè)人是不太能適應(yīng)的，說的好聽叫簡約，說的難聽那就是減配。而未來的內(nèi)飾才符合我對簡約的理解，沒有多余繁瑣設(shè)計(jì)，靠扎實(shí)的用料體現(xiàn)質(zhì)感。保留了常用的物理按鍵，對于還不太熟悉的新車主操作起來比較友好。4.外觀當(dāng)然也是不得不說的一個(gè)重點(diǎn)，當(dāng)初看車的時(shí)候老婆一眼就看中ec6，蔚來獨(dú)特的前臉加上優(yōu)美的車身曲線，點(diǎn)睛的后溜背造型，這顏值無敵了。唯一的不足就是轎跑suv相比suv頭部的空間會有缺失，這個(gè)沒辦法，有得有失，全憑個(gè)人喜好。5.操控方面有四檔模式，舒適、運(yùn)動、節(jié)能、自定義，平時(shí)我習(xí)慣了用舒適，方向盤很輕，懸架會相對偏軟。運(yùn)動模式方向盤會偏重，懸架也會偏硬，油門輕輕點(diǎn)一下動力就來了。節(jié)能模式就是特斯拉所說的單踏板模式，可以通過踩油門的深淺控制車速，不需要踩剎車。但是需要適應(yīng)，空調(diào)風(fēng)力也會相比其他模式來的教小。而自定義模式可以根據(jù)自己的喜歡調(diào)節(jié)油門、懸架、動力等。6.空間對于正常家庭絕對夠用，后排都可以側(cè)過來走路，后備箱空間也足夠大，由于沒有備胎，下層還能放下很多東西。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格38.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格37.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程245公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格38.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：逛商場時(shí)被蔚來的顏值吸引，顏值第一絕對的第一，正好趕上20萬免息活動，于是腦子一熱就交了2000塊定金，交完馬上后悔，覺得沖動是魔鬼??♀?隨即約了買過未來的朋友試駕，覺得確實(shí)對于我160，80+的身材來說太高了點(diǎn)大了點(diǎn)，但是怎奈還是無法釋懷它的顏，于是在糾結(jié)了一周的顏色后，下了單。開了三周，覺得真正開起來并不覺得很搭大，反而因?yàn)樗撵`活及超快提速，反而比我之前的CLA要好駕馭多了。而免費(fèi)換電和不斷增加的換電站也消除了我的里程焦慮，我主要是接送孩子上下學(xué)補(bǔ)習(xí)班用，每天用電量基本固定，提車兩周后才第一次換電，所以在保留充電樁權(quán)益的前提下，每月四次換電也足夠用。
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