一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
充電方便(18)+1 空間足夠(7)+1 性價(jià)比高(5)+1 操控好(3)+1 加速強(qiáng)勁(2)+1缺點(diǎn):
續(xù)航里程。49)+1 電耗大(22)+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好(17)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格37.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格38.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格40.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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空間:作為一個(gè)跨界SUV,EC6的空間算大的了,比MODEL Y的空間大,很多人覺得作為溜背車,后排頭部空間可能不夠,實(shí)際上沒有這個(gè)問題,只要你不是身高特別高,EC6的后排頭部空間是完全沒有問題的。另外這車由于沒有變速器,中控下方是空出來作為儲(chǔ)物空間的,可以放很多常用的東西。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格41.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格40.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1053公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格40.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格37.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格39.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2759公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格39.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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空間:前排座椅,即便是X6,Q7之類,也未必有EC6舒展,無發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱,前排空間利用得很好,而且碰撞成績也是最優(yōu)秀,更多空間用來給防撞梁和車內(nèi)空間。很好!后排因?yàn)槿疤齑,視線開闊,空間感更好,座椅不能調(diào)節(jié)角度,略顯遺憾,但是座椅長度有保證,不過像其他轎跑SUV完全忽略后排體驗(yàn)。
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